Guindaste de pórtico de concreto pré -moldado

Principais características de guindastes de pórtico de concreto pré -moldado

Alta capacidade de carga
Projetado para lidar com 5 - 500+ toneladas, dependendo do aplicativo (por exemplo, painéis de parede pequenos vs. grandes vigas de ponte).
Estruturas de aço reforçado para durabilidade em ambientes industriais severos.

Manuseio de precisão
Equipado com sistemas anti-bala (precisão de ± 10 mm) para a colocação segura de elementos pré-moldados.
Variáveis ​​guia de velocidade para levantamento e redução controlados.

Extensão personalizável e altura
Vãs ajustáveis ​​(até 35m) para cobrir grandes camas de fundição ou áreas de armazenamento.
Alturas de elevação altas para empilhar componentes pré -moldados.

Durabilidade e resistência à corrosão
Os componentes galvanizados ou com revestimento epóxi galvanizado ou epóxi para suportar poeira e umidade de concreto.

Automação e controle remoto
Movimentos pré-programados semi-automatizados para tarefas repetitivas.
Rádio controle remoto para flexibilidade e segurança do operador.

Componentes principais: motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (kg): 50000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Outdoor

Palavras -chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carregamento nominal: 50ton

Velocidade de viagem cruzada: 44,6m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1m/min

Controle Way: Cabin

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço: Qu80

Poder: 3- fase AC 50Hz 380V

1.Main componentes estruturais
Quadro de pórtico
Girdas de caixa de aço (normalmente Q345B Aço Aço)
Larguras de extensão ajustáveis ​​(8-35 m comum para aplicações pré -moldadas)
Revestimentos resistentes à corrosão (epóxi ou galvanizado)

Suporte as pernas
Designs de altura fixa ou ajustável
Estabilizadores de estabilizadores para elevadores pesados
Opções candidatadas a borracha ou montadas em trilhos

Carruagens finais
Rodas pesadas com eixos de aço forjado
Dispositivos de segurança anti-dei
Aciona os conjuntos do motor

2. Lifting Mecanismo
Sistema de guia
Toalhes de corda de aço (10-500 capacidade TON)
Controle de dupla velocidade (0. 5-8 m/min fino posicionamento)
Sensores de proteção contra sobrecarga

Feixe de espalhador
Design modular para diferentes formas pré -moldadas
Levantadores de vácuo ou grampos mecânicos
Acessórios rotadores para orientação do painel

Assembléia do carrinho
Velocidade de viagem cruzada (10-30 m/min)
Sistema de controle anti-bala
Gerenciamento de cabos da Festoon

3.Entransporte

1) Estrutura e design
Conexão do feixe principal: As carruagens finais são anexadas às vigas duplas, fornecendo estabilidade e distribuição de carga.
Estrutura robusta de aço: feita de aço de alta resistência para suportar cargas pesadas e tensões operacionais.
Tipo de caixa ou estrutura soldada: garante durabilidade e rigidez.
2) Mecanismo de viagem
O transporte final está equipado com um sistema de viagem que move o guindaste ao longo dos trilhos do solo:
Conjuntos de rodas: rodas de aço de grande diâmetro e alta resistência projetadas para movimento suave.
Unidades de acionamento (motor e caixa de engrenagens):
Alimentado por motores elétricos (geralmente com um VFD para aceleração suave e desaceleração).
As caixas de engrenagens transmitem energia com eficiência para as rodas.
Grampos e buffers ferroviários (opcionais): evita movimentos indesejados durante ventos fortes.
Sistema de frenagem:
Freios eletromagnéticos ou hidráulicos para garantir uma parada segura.
Sistema de parada de emergência para segurança adicional.

4. Mecanismo de viagem Crane

Sistema de unidade de viagem
O guindaste se move ao longo dos trilhos do solo usando unidades de acionamento motorizado, consistindo de:
1) Motores de condução:
Tipicamente motores assíncronos trifásicos.
Pode usar o acionamento de frequência variável (VFD) para aceleração suave, controle de velocidade e eficiência energética.
2) Caixa de engrenagens e sistema de transmissão:
O motor aciona uma caixa de engrenagens endurecida que reduz a velocidade e aumenta o torque.
Utiliza engrenagens helicoidais ou planetárias para transmissão de energia eficiente.
3) Sistema de roda:
Rodas acionadas: alimentadas pelos motores e caixas de câmbio.
Rodas inativas: rodas de suporte de movimento livre para equilibrar a carga.
Material: Aço forjado com tratamento térmico para durabilidade.
Design flangeado para manter as rodas com segurança no trilho.
4) Sistema de frenagem:
Freios eletromagnéticos ou hidráulicos para parada controlada.
Freios de emergência para segurança adicional.

5. Mecanismo de viagem de trole

1) Componentes estruturais
Frame de bonde:
Uma estrutura de aço pesada que abriga o mecanismo de elevação.
Projetado para se mover suavemente ao longo do flange superior das vigas duplas.
Rodas de carrinho:
Quatro ou mais rodas, dependendo do design.
Feito de aço forjado com tratamento térmico para durabilidade.
Rodas flangeadas para evitar descarrilamento.
2) Recursos de segurança e controle
Comutadores de limite: impedem o excesso de viagem além do intervalo designado.
Sistema de frenagem:
Os freios eletromagnéticos ou hidráulicos garantem a parada controlada.
Freios de emergência para segurança adicional.
Sistemas anti-deslizamento e anti-Skew: garantem movimentos suaves e evitam o desalinhamento.
Proteção de sobrecarga: evita que as cargas excessivas danifiquem o sistema.

6. Roda de Crane

1) Tipos de rodas de guindaste
A 20- ton viga dupla Golias Goliath Gantry Crane normalmente usa os seguintes tipos de rodas:
Rodas acionadas: conectadas ao motor e à caixa de engrenagens, fornecendo movimento.
Rodas inativas (não acionadas): Apoie o peso do guindaste e role livremente.
Rodas flangeadas: tenha uma borda elevada (flange) para manter o guindaste alinhado nos trilhos.
Rodas de flange dupla (opcional): forneça estabilidade extra para aplicativos de alta precisão.
2) Processo de material e fabricação
Material:
Aço forjado de alta resistência (por exemplo, 42crmo, 65mn ou Zg 430-640).
Tratado termicamente para alta resistência ao desgaste e durabilidade.
Dureza:
DRUPE DO SUPERFÍCIE: HRC 40–50 (para resistência ao desgaste).
DRUSE DO CORRENTE: menor para manter a tenacidade.
Processo de fabricação:
Forjamento → usinagem → Tratamento térmico → Moagem e teste final.

7. Crane

1) Tipos de ganchos de guindaste
A escolha do gancho depende do aplicativo de elevação:
Gancho único:
Usado para aplicações gerais de elevação.
Design simples com um giro rotativo para evitar torcer.
Gancho duplo:
Usado para cargas amplas ou pesadas para garantir a distribuição de peso uniforme.
Fornece melhor estabilidade do que um único gancho.
Gancho forjado vs. gancho laminado:
Gancho forjado: feito de um único pedaço de aço de alta resistência, mais forte e mais durável.
Gancho laminado: feito de várias placas de aço, usadas para segurança extra (reduz o risco de falha repentina).
2) Material e fabricação
Material:
Aço carbono de alta resistência ou aço de liga (por exemplo, 20mnsi, 34crmo4).
Projetado para lidar com cargas altas e resistir à deformação.
Tratamento térmico:
Aumenta a dureza e a durabilidade.
Reduz o desgaste e estende a vida útil do serviço.
Fator de segurança:
Normalmente, 4: 1 ou 5: 1 para garantir operações de elevação seguras.

8.Motor

Recursos e especificações
1) Fonte de alimentação:
A fonte de alimentação trifásica é o padrão, pois fornece uma fonte de energia mais equilibrada, eficiente e confiável para aplicações pesadas.
Frequência: normalmente 50 Hz ou 60 Hz, dependendo dos padrões elétricos locais.
2) Gabinete e proteção:
Classificação de proteção IP54 ou IP55 para proteger contra poeira e água.
Classe para o isolamento H para lidar com temperaturas operacionais mais altas.
Sistema de resfriamento: a maioria dos motores está equipada com ventilação forçada ou ventiladores de resfriamento para evitar superaquecimento durante operações estendidas.
3) Sistema de partida:
Delta-delta (Wye-delta) ou iniciantes autotransformadores para startup de motor suave e para reduzir a corrente de entrada.
Iniciante suave ou VFD: frequentemente usado para carrinho e motores de viagem para aumentar gradualmente a velocidade, melhorando a longevidade do motor e reduzindo o estresse mecânico.

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9. Sistema de alarme de solo e luz e interruptor de limite

1) sistema de alarme de som e luz
O sistema de alarme de som e luz fornece alertas visuais e audíveis para alertar sobre condições operacionais específicas de guindastes, como abordar sobrecarga, intervalo de limites ou situações de emergência.
2) comutadores limitados
Os interruptores de limite são dispositivos de segurança que impedem que o guindaste exceda sua faixa operacional projetada. Esses interruptores são críticos para garantir operação segura e evitar danos mecânicos ou riscos de segurança.

10. Dispositivos de segurança

1) Sistema de proteção contra sobrecarga
Objetivo: impede que o guindaste levante as cargas além de sua capacidade nominal, o que pode levar a danos estruturais ou falha catastrófica.
2) comutadores limitados
Objetivo: garante que o guindaste não exceda seus limites operacionais projetados, impedindo danos mecânicos ou operação perigosa.
3) Sistema de parada de emergência
Objetivo: fornece um mecanismo de desligamento rápido para todas as operações de guindaste em caso de emergência.
4) Sistema anti-colisão
Objetivo: impede que o guindaste colida com objetos próximos, outros guindastes ou estruturas, melhorando a segurança em ambientes com vários guindastes.
5) Sistema de alarme de som e luz
Objetivo: alerta o pessoal próximo dos movimentos do guindaste e condições anormais.
6) Sistema anti-bala
Objetivo: reduz o balanço da carga durante os movimentos do guindaste, melhorando a segurança, a precisão e o controle da carga.
7) Sistemas de freio
Objetivo: Forneça as capacidades seguras de parada e mantenha para o guindaste, impedindo o movimento quando não for desejado.

11. Sistemas de Controle

Interface do operador

Controle pendente (com classificação IP65)

Rádio remoto (faixa de 300m típico)

Opções de controle de cabine com sistemas de câmera

Sistemas elétricos

Unidades de frequência variável (VFDs)

Circuitos de parada de emergência

Sistemas de alimentação de energia (carretel de cabo ou barramento)

12.Sketch

Principal técnico

Vantagens de guindastes de pórtico de concreto pré -moldado
Alta capacidade de carga e manuseio de precisão
Pode elevar 5 - 500+ toneladas, ideais para elementos pré -moldados pesados, como vigas de ponte e painéis de parede.
A tecnologia anti-bala garante ± 5 mm de precisão da colocação, crítica para a construção modular.

Personalizável para várias formas pré -moldadas
Vigas de espalhador intercambiáveis, levantadores de vácuo e grampos rotativos se adaptam a diferentes componentes (lajes, colunas, vigas).
Extensão ajustável (8 a 35m) e altura de elevação para se adequar aos layouts de produção.

Ciclos de produção mais rápidos
3–5 × mais rápido que os guindastes móveis para tarefas repetitivas (por exemplo, moldes em movimento ou painéis de empilhamento).
Recursos automatizados (caminhos pré-programados, rastreamento RFID) reduzem o trabalho manual.

Durabilidade em ambientes agressivos
Revestimentos resistentes à corrosão (epóxi/galvanizado) suportam poeira e umidade de concreto.
M7/M8 Motores de classe de serviço para operação 24/7 em plantas pré -moldadas.

Segurança e custos de mão -de -obra reduzidos
Sensores de carga, prevenção de colisão e freios de emergência minimizam os acidentes.
Um operador pode gerenciar vários elevadores via controle remoto, cortando as necessidades de mão -de -obra em 50%.

Aplicações na indústria de concreto pré -moldado

1. Design e engenharia
Análise de requisitos: determine as especificações, incluindo extensão, altura, ciclo de trabalho e condições ambientais.
Cálculos de desenhos e carga CAD: Os engenheiros projetam a estrutura do guindaste, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de segurança como FEM, CMAA ou ISO.
Seleção de componentes -chave: inclui vigas duplas, carruagens finais, mecanismo de carrinho, sistema de elevação e controles elétricos.
2. Compras de material
Aço estrutural: placas de aço e vigas de alta resistência para vigas, pernas e estruturas de suporte.
Mecanismo de elevação: o motor, a caixa de engrenagens, o cabo de aço e o tambor são adquiridos.
Componentes elétricos e de controle: inversores, interruptores limitados, PLC e painéis de controle.
3. Fabricação de componentes estruturais
Fabricação de viga dupla
Corte: as placas de aço são cortadas em formas precisas.
Soldagem: as vigas são soldadas usando soldagem de arco submerso (SAW) para garantir a força.
Usinagem: usinagem de precisão para o alinhamento adequado de trilhos e carrinho.
Pernas e carruagens finais
Soldado e usinado para o movimento liso da roda e do trilho.
Instalação de trilhos de trem para movimento do carrinho.
4. Montagem de componentes mecânicos e de elevação
Carrinho e sistema de guia
Caixa de velocidades, motor, tambor, guia de corda e freios de segurança são montados.
A corda de aço é enrolada no tambor.
Instalação do mecanismo de acionamento
Motores e redutores são instalados nas carruagens finais.
As rodas são montadas com o alinhamento adequado para garantir um movimento suave.
5. Instalação do sistema elétrico
Conjunto do painel de controle: inclui VFD, contatores e relés de segurança.
Fiação e conexões: fiação do motor, interruptores de limite e sistema de parada de emergência.
Controle remoto e instalação da cabine: Dependendo dos requisitos do cliente, uma cabine de controle remoto de rádio ou cabine do operador está instalado.
6. Teste e controle de qualidade
Teste mecânico:
Teste de carga com 1,25 vezes a capacidade nominal.
Verificando o movimento do carrinho e o desempenho de elevação.
Teste elétrico:
Verificação das velocidades do motor, interruptores de limite e operações do painel de controle.
Testes de função de freio de emergência.
Inspeções de segurança:
Garantir a conformidade com os regulamentos de segurança da OSHA, ISO ou de segurança local.
7. Tratamento e pintura de superfície
Sandlasting: remove a ferrugem e prepara superfícies metálicas.
Priming e pintura: primer epóxi resistente à corrosão, seguido de tinta de grau industrial.
8. Embalagem e transporte
Embalagem de componentes: Cada peça é embalada com segurança para transporte.
Carregamento e envio: Carregado em caminhões ou recipientes para entrega.
9. Instalação e comissionamento
Montagem no local: Os principais componentes são aparafusados ​​e soldados no lugar.
Teste final: Carregar testes no local de instalação para garantir a funcionalidade completa.
Transferência e treinamento: treinamento do operador e aprovação final do cliente.
10. Entregas finais
Sistema completo de guindaste de pórtico com manuais operacionais.
Garantia e suporte pós-venda para manutenção a longo prazo.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.