Guindaste de ponte rolante

 

1. Uma ponte rolante é um tipo de ponte rolante amplamente utilizada em aplicações industriais para elevação e movimentação de cargas pesadas em fábricas, armazéns e ambientes externos. Este tipo de guindaste consiste em duas vigas paralelas (vigas) que correm ao longo de uma pista, apoiadas em carros finais. O sistema de talha e carrinho, que se move ao longo do topo das vigas, é capaz de levantar grandes cargas com alta precisão. As pontes rolantes são conhecidas por sua construção robusta, maior capacidade de transporte de carga e altura de elevação superior em comparação com pontes rolantes de viga única , tornando-os ideais para operações pesadas.

2.O guindaste possui duas vigas paralelas (vigas), que proporcionam maior suporte e distribuem a carga de maneira mais uniforme, permitindo que o guindaste suporte maiores capacidades e vãos maiores. O design da viga melhora a estabilidade e durabilidade do guindaste, tornando-o adequado para içamentos exigentes tarefas.Os guindastes de viga dupla são capazes de lidar com cargas mais pesadas em comparação com os guindastes de viga única. As capacidades normalmente variam de 5 toneladas a mais de 100 toneladas, dependendo da aplicação. Sua estrutura robusta permite levantar itens grandes e volumosos, como máquinas, grandes estruturas de aço e equipamentos pesados.

3. O uso de duas vigas permite um vão mais amplo (a distância entre os trilhos do guindaste), tornando os guindastes de viga dupla ideais para instalações maiores e aplicações que exigem longas distâncias de deslocamento para manuseio de materiais. os guindastes podem cobrir áreas operacionais maiores, reduzindo a necessidade de vários guindastes menores. Esses guindastes normalmente oferecem maior altura de elevação do que os projetos de viga única. Isto é conseguido através da montagem do sistema de talha e carrinho no topo das vigas, permitindo maior distância de elevação vertical.

Componentes principais:Motor, Rolamento, Caixa de Engrenagens, Motor, Vaso de Pressão

Local de origem:Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg):10000kg

Inspeção de saída de vídeo: Fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Fonte de alimentação: CA trifásica 380V 50HZ

Método de controle: controle remoto, controle pendente, controle de cabine

Mecanismo de elevação:Talha elétrica ou carrinho

Tipo de guindaste: Viga Dupla

Velocidade de viagem: 20m/min,30m/min

Velocidade de elevação:00,8/5 m/min 1/6,3 m/min

Dever de Trabalho:A{0}}A7

Característica do guindaste: Amplamente

Imagens e componentes

 

 

1. Viga principal

1)Capacidade de carga:

A viga principal foi projetada para suportar a capacidade de carga nominal máxima do guindaste. A espessura da viga, o tipo de material utilizado e o tipo de seção transversal são todos escolhidos com base no peso que se espera que a ponte rolante levante. Guindastes de maior capacidade normalmente usam vigas mais robustas e mais espessas para garantir segurança e integridade estrutural.

2)Span e altura de elevação:

O comprimento da viga principal determina o vão da ponte rolante, ou seja, a distância entre os dois trilhos da pista. Quanto maior o vão, mais robusta a viga precisa ser para manter sua integridade estrutural e evitar flacidez. A altura da viga também é importante para determinar a altura de elevação do guindaste. Uma viga mais alta pode permitir maior altura de elevação.

A viga principal deve ser projetada para suportar não apenas o peso próprio do guindaste e seus componentes, mas também as forças dinâmicas geradas ao levantar e movimentar cargas pesadas. Os engenheiros calculam a distribuição de carga esperada e usam reforços de aço ou nervuras de reforço para garantir que a viga pode suportar as tensões encontradas durante a operação.

Sistema de elevação

1) Içar a carga:

O operador aciona a talha através do sistema de controle (controle remoto, pendente ou cabine). O motor da talha começa a girar, enrolando o cabo de aço ou a corrente de carga ao redor do tambor.

À medida que a corda ou corrente é enrolada no tambor, o gancho de carga ou outro acessório de elevação (como uma garra ou barra espaçadora) é levantado. A talha fornece a força necessária para elevar a carga verticalmente.

2) Viajando no carrinho:

O carrinho se move horizontalmente ao longo das vigas principais da ponte rolante por meio dos motores do carrinho. Este movimento permite que a talha se mova por toda a extensão do guindaste para posicionar a carga no local desejado.

3)Movimentos de elevação e descida:

A combinação de talha e carrinho permite que o guindaste levante, abaixe e mova horizontalmente a carga dentro do vão do guindaste. Dependendo da carga e dos requisitos operacionais, o operador pode controlar a velocidade de elevação, a velocidade de deslocamento do carrinho e o posicionamento da carga. Inversores de frequência variável (VFDs) avançados fornecem controle preciso dessas funções.

Controlando a carga:

O operador do guindaste pode ajustar a posição da carga usando o sistema de controle, que pode ser um controle pendente, um rádio remoto ou um painel do operador de cabine.

3. Fimtransporte

1)Apoie a estrutura do guindaste:

O carro final suporta as vigas principais da ponte rolante, que carregam o sistema de elevação (guindaste e carrinho). Garante que a carga seja distribuída uniformemente pelas rodas do guindaste durante o movimento.

2)Facilitar o movimento horizontal:

A principal função do carro final é permitir que o guindaste se mova ao longo dos trilhos da pista. Este movimento é crucial para posicionar a grua sobre a carga ou para transferir a carga para outra parte da instalação.

3)Estabilidade e segurança:

O carro final ajuda a garantir a estabilidade do guindaste durante o movimento, suportando o peso do guindaste e da carga. Ele desempenha um papel crucial na prevenção de inclinações, oscilações ou oscilações durante a viagem.

Amortecedores ou sistemas de amortecimento podem ser incluídos no projeto do carro final para absorver choques e vibrações, melhorando a segurança e o conforto durante a operação.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

O mecanismo de deslocamento do guindaste opera de maneira simples, porém precisa. Aqui está uma análise passo a passo de como funciona:

1) Ativação do motor:

Quando o operador do guindaste ativa os controles de deslocamento, o motor em um dos carros finais começa a girar. Este motor está conectado às rodas através de uma caixa de engrenagens.

O sistema de acionamento por engrenagens converte o movimento rotacional do motor no movimento necessário para mover o guindaste ao longo da pista.

2)Movimento da roda:

À medida que o motor gira, ele aciona as rodas do carrinho final. As rodas, por sua vez, rolam ao longo dos trilhos da pista, permitindo que o guindaste se mova horizontalmente.

As rodas são projetadas para minimizar o atrito e o desgaste, proporcionando movimentos suaves e reduzindo a energia necessária para o deslocamento.

3) Viagem controlada:

O sistema de controle (controles pendentes, remotos ou de cabine) permite ao operador ajustar a velocidade e a direção do deslocamento do guindaste. Com acionamentos de frequência variável (VFDs), o operador pode definir a velocidade do guindaste suavemente em uma faixa, começando lentamente e acelerando até a velocidade máxima conforme necessário.

O guindaste pode ser parado ou revertido a qualquer momento usando o sistema de controle, permitindo ao operador ajustar a posição do guindaste com precisão.

4)Travagem:

Quando o operador deseja parar o guindaste, o sistema de freio é acionado. Os freios retardam o movimento das rodas, fazendo com que o guindaste pare suavemente.

Na maioria dos casos, o motor e os freios do guindaste trabalham juntos, com o motor invertendo sua direção para desacelerar gradualmente o guindaste (também conhecido como frenagem dinâmica).

5)Estabilidade de carga:

Os carros finais e as rodas suportam todo o guindaste e a carga durante o deslocamento. O peso do guindaste e da carga é distribuído uniformemente pelas rodas, garantindo um movimento estável.

O alinhamento das rodas com os trilhos da pista garante que o guindaste mantenha seu curso e não descarrile durante a operação

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

Manutenção do mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Inspeção de rodas e trilhos:

As rodas do carrinho devem ser inspecionadas regularmente quanto a desgaste, rachaduras e desalinhamento. Rodas gastas podem fazer com que o carrinho se mova de maneira irregular e causar desgaste excessivo nos trilhos.

Os trilhos da viga devem ser verificados quanto ao alinhamento e desgaste. Trilhos desalinhados ou danificados podem causar movimentos erráticos do carrinho ou até mesmo descarrilamento.

2)Lubrificação:

Os rolamentos das rodas e as engrenagens do mecanismo de deslocamento do carrinho devem ser lubrificados regularmente para reduzir o atrito e o desgaste. A lubrificação adequada prolonga a vida útil dos componentes e garante um funcionamento suave.

3)Manutenção do motor e da caixa de velocidades:

O motor e a caixa de engrenagens devem ser inspecionados quanto a sinais de desgaste ou danos. Isto inclui a verificação das escovas do motor, dos níveis de óleo e do estado dos componentes da caixa de velocidades.

4) Verificações do sistema de freio:

O sistema de freio deve ser inspecionado periodicamente para garantir que esteja funcionando corretamente. Isso inclui verificar as pastilhas de freio, fluidos hidráulicos e garantir que o sistema de freio engate suavemente.

6. Roda do guindaste

1) Suporte de carga:

As rodas do guindaste são projetadas para suportar todo o peso do guindaste, incluindo a talha, a viga principal e a carga que está sendo levantada. Dependendo do projeto e da capacidade do guindaste, as rodas também podem suportar sistemas adicionais, como o carrinho ou a ponte.

As rodas ajudam a distribuir a carga uniformemente ao longo dos trilhos da pista, garantindo que o guindaste opere com estabilidade e equilíbrio.

2) Movimento Horizontal:

A principal função das rodas do guindaste é permitir que o guindaste se desloque ao longo dos trilhos da pista. À medida que os carros finais se movem ao longo dos trilhos, as rodas rolam e fornecem o movimento necessário para que o guindaste se desloque horizontalmente.

As rodas devem proporcionar um movimento suave e ininterrupto para evitar qualquer movimento brusco ou tensão em outros componentes, como motores de acionamento ou sistemas de engrenagens.

7. Gancho do guindaste

1) Elevação e descida de cargas:

O gancho do guindaste é projetado para engatar a carga por meio de eslingas, correntes ou outro equipamento de amarração, permitindo levantar e abaixar a carga com o mecanismo de elevação.

O gancho fornece o ponto de conexão entre o sistema de elevação do guindaste e a carga, transferindo o peso da carga para a capacidade de elevação do guindaste.

2)Posicionamento de carga:

O gancho permite o posicionamento preciso da carga à medida que o guindaste se move. Ele pode ser usado para levantar e abaixar a carga até a altura desejada ou movê-la horizontalmente ao longo do vão do guindaste.

Em guindastes com ganchos giratórios, o gancho pode girar, o que é particularmente útil para posicionar a carga em ângulos específicos ou para manobrar cargas em espaços apertados.

3) Mecanismo de Segurança:

A trava do gancho garante que a carga seja segurada com segurança durante as operações de elevação e descida. Ao fechar automaticamente a garganta do gancho, a trava evita que a carga se solte acidentalmente durante o transporte, o que é um recurso de segurança crítico. Pinos de segurança ou travas adicionais podem ser usados ​​para evitar a liberação não intencional da trava.

Motor

Funções e funções do motor do guindaste em diferentes sistemas

1)Sistema de elevação:

O motor do sistema de elevação é responsável por fornecer a potência mecânica necessária para levantar e baixar cargas. Está conectado a uma caixa de engrenagens, que traduz a potência rotacional do motor em movimento vertical.

Dependendo dos requisitos de carga do guindaste, o motor pode ser classificado para alto torque para levantar cargas pesadas ou alta velocidade para movimentos rápidos.

2)Sistema de viagem de ponte:

O motor de deslocamento da ponte aciona os carros finais, o que permite que todo o guindaste se mova horizontalmente ao longo de seu vão. O motor normalmente aciona uma engrenagem de redução que transfere energia para as rodas do guindaste.

Este motor permite que o guindaste se desloque ao longo dos trilhos da pista, movimentando toda a estrutura do guindaste de um local para outro.

3)Sistema de viagem do carrinho:

O motor do carrinho aciona o mecanismo do carrinho, permitindo que o gancho e a carga se movam horizontalmente ao longo da viga. Este motor fornece a energia necessária para mover o carrinho para frente e para trás.

Para guindastes maiores, o carrinho pode ter um motor separado para garantir um movimento suave e independente do gancho através da viga.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1. Sistema de alarme sonoro e luminoso

O sistema de alarme sonoro e luminoso fornece sinais sonoros e visuais para alertar os operadores e o pessoal sobre o status operacional do guindaste ou perigos potenciais. Este sistema é especialmente importante em ambientes movimentados ou barulhentos, onde o operador nem sempre consegue ver ou ouvir tudo ao seu redor. A combinação de luzes e sons garante que os avisos sejam mais perceptíveis e eficazes.

2.Interruptores de limite

Chaves limitadoras são dispositivos mecânicos ou eletrônicos usados ​​em guindastes para parar ou limitar automaticamente o movimento dos componentes do guindaste (por exemplo, talha, carrinho e ponte) quando eles atingem um limite predefinido. Esses interruptores são dispositivos de segurança críticos projetados para evitar danos ao guindaste e à carga, interrompendo o movimento em pontos específicos para evitar deslocamento excessivo, levantamento excessivo ou colisão.

10.Dispositivos de segurança

1) Dispositivo de proteção contra sobrecarga

O dispositivo de proteção contra sobrecarga foi projetado para evitar que o guindaste levante uma carga que exceda sua capacidade nominal, o que poderia causar danos estruturais ou falha perigosa.

2)Interruptores de limite

Os interruptores de limite são dispositivos mecânicos ou eletrônicos projetados para interromper os movimentos do guindaste quando determinados limites de deslocamento ou posições são atingidos. Esses interruptores evitam que o guindaste se mova além de sua faixa operacional segura.

3)Botão de parada de emergência

O botão de parada de emergência (E-Stop) é um recurso de segurança crucial que permite ao operador interromper imediatamente todos os movimentos do guindaste em caso de emergência.

4)Intertravamentos de segurança

Os intertravamentos de segurança são dispositivos mecânicos ou elétricos que evitam que o guindaste opere em condições inseguras. Eles atuam impedindo que o guindaste inicie ou continue sua operação, a menos que todos os parâmetros de segurança sejam atendidos.

5)Sistemas de freio

Os sistemas de freio são essenciais para evitar movimentos descontrolados, especialmente durante içamento ou deslocamento.

11. Modo de controle

1) Controle pendente (controle com fio)

O controle pendente é um dos modos de controle mais comuns para pontes rolantes. Envolve o uso de um sistema de controle com fio que está fisicamente conectado ao guindaste por meio de um cabo.

2)Controle remoto por rádio (controle sem fio)

O controle remoto via rádio é um método de controle mais flexível e moderno que utiliza tecnologia sem fio para controlar os movimentos do guindaste. Este sistema está se tornando cada vez mais popular porque proporciona mais liberdade de movimento ao operador.

3)Controle de cabine (controle de cabine do operador)

No modo de controle de cabine, o operador controla o guindaste a partir de uma cabine de operador totalmente fechada montada na ponte ou no carrinho do guindaste. Este modo é típico para guindastes que exigem alta precisão, longas distâncias de deslocamento ou operação em ambientes agressivos.

4)Controle Automático (Controle Automatizado ou Semiautomático)

O controle automático é um modo de controle de alta tecnologia usado para automatizar certas funções do guindaste. Este sistema é comumente encontrado em guindastes inteligentes ou naqueles usados ​​em ambientes que exigem tarefas repetitivas de elevação.

12. Esboço

Técnico principal

 

 

1. Maior capacidade de carga

Maior capacidade: Os guindastes de viga dupla normalmente têm uma capacidade de elevação maior do que os guindastes de viga única devido ao suporte estrutural adicional de duas vigas paralelas. Isto lhes permite lidar com cargas mais pesadas, tornando-os adequados para aplicações industriais exigentes.

2. Melhor estabilidade e segurança

Design mais estável: As duas vigas de um guindaste de viga dupla proporcionam maior estabilidade estrutural, o que reduz o risco de torção ou flexão sob cargas pesadas. Isto torna o guindaste mais seguro e confiável, especialmente em ambientes onde é necessária alta precisão.

3. Maior altura de elevação e maior vão

Maior altura do gancho: Como o projeto de viga dupla proporciona mais espaço livre entre a ponte e o mecanismo de elevação, permite alturas de elevação mais altas em comparação com guindastes de viga única.

4. Melhor desempenho e velocidade

Içamento e deslocamento mais rápidos: Os guindastes de viga dupla podem ser equipados com motores mais potentes e um sistema de acionamento mais robusto, permitindo movimentos de içamento, trole e ponte mais rápidos. Isto melhora a eficiência e a produtividade gerais, especialmente em ambientes que exigem operações de elevação rápidas e precisas.

5. Versatilidade na aplicação

Adaptável a vários setores: Os guindastes de viga dupla são incrivelmente versáteis e podem ser personalizados com vários sistemas de elevação, guinchos e outros acessórios. Eles podem ser usados ​​em uma ampla variedade de indústrias, incluindo siderúrgicas, fabricação automotiva, portos e armazéns.

 

 

1. Linhas de Fabricação e Montagem

Manuseio de equipamentos pesados: Os guindastes de viga dupla são usados ​​em fábricas para levantar e mover máquinas pesadas, componentes de produção ou peças de linha de montagem.

Operações de linha de montagem: Esses guindastes são usados ​​para mover peças grandes e pesadas ao longo das linhas de produção, especialmente em setores como a fabricação automotiva, onde o manuseio preciso e eficiente de peças automotivas é fundamental.

2. Siderúrgicas e Fundições

Levantamento de metal fundido e aço pesado: Em siderúrgicas, fundições e usinas metalúrgicas, guindastes de viga dupla são frequentemente usados ​​para levantar e transportar metal fundido (em panelas), vigas de aço e tarugos de metal.

3. Estaleiros e Operações Portuárias

Movimentação de contêineres: Guindastes de viga dupla, também conhecidos como guindastes de pórtico, são comumente usados ​​em portos e estaleiros para içar contêineres, cargas e peças de navios.

4. Armazéns e Centros de Distribuição

Armazenamento e gerenciamento de estoque: Os guindastes de viga dupla são usados ​​em grandes armazéns e centros de distribuição para movimentar paletes pesados, matérias-primas ou produtos acabados entre áreas de armazenamento e docas de carga.

5. Canteiros de obras

Movimentação de materiais: Na construção, esses guindastes são usados ​​para levantar e mover materiais de construção, como vigas de aço, painéis de concreto e equipamentos pesados.

 

 

1.Design e Engenharia:

O processo começa com o projeto do guindaste com base em especificações como capacidade de carga, vão e condições de operação. Os engenheiros criam modelos 3D e desenhos técnicos detalhados.

2. Aquisição de materiais:

Aço de alta qualidade e outros componentes (motores, talhas, sistemas elétricos) são provenientes de fornecedores certificados.

3.Fabricação de Componentes Estruturais:

As vigas principais, os carros finais e as estruturas dos carrinhos são fabricados por corte, soldagem e usinagem de aço. A estrutura do guindaste é montada com precisão.

4. Usinagem e Montagem:

Rodas de guindaste, eixos e mecanismos de elevação são usinados e montados. O carrinho, a talha e os sistemas de controle estão integrados à estrutura do guindaste.

5. Instalação do sistema elétrico:

Fiação elétrica, motores, interruptores de limite e dispositivos de segurança estão instalados. O sistema elétrico é testado quanto à funcionalidade.

6.Pintura e Tratamento de Superfície:

O guindaste é limpo, preparado e pintado para proteção contra corrosão e estética.

7.Testes e Controle de Qualidade:

Testes de carga, verificações de funcionalidade e inspeções de segurança são realizados para garantir que o guindaste atenda aos padrões de desempenho e segurança.

8.Embalagem e entrega:

Após passar nos testes, o guindaste é desmontado (se necessário), embalado de forma segura e enviado ao cliente.

9.Instalação e Comissionamento:

Após a entrega, o guindaste é instalado, montado no local e testado novamente para operação antes do comissionamento.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e o índice de interligação dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e o índice de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.