Guindaste de ponte de viga dupla com talha

 

A ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é uma solução de elevação robusta e de alta capacidade projetada para aplicações industriais onde cargas pesadas precisam ser levantadas, movidas e posicionadas com precisão. Consiste em duas vigas paralelas (vigas principais) que suportam um carrinho e um sistema de elevação que se move ao longo da ponte para levantar e transportar materiais dentro de uma grande área de trabalho. Este guindaste é ideal para fábricas, armazéns, siderúrgicas e locais de construção onde é necessário levantamento pesado.

Principais características da ponte rolante de viga dupla com talha elétrica:Fornece estabilidade e resistência superiores em comparação com guindastes de viga única.Ideal para levantar cargas pesadas e volumosas com deflexão mínima.É adequado para capacidades de elevação que variam de várias toneladas a centenas de toneladas.

A ponte rolante de viga dupla com talha elétrica oferece estabilidade e resistência superiores em comparação com pontes rolantes de viga única. Ideal para levantar cargas pesadas e volumosas com deflexão mínima. É adequado para capacidades de elevação que variam de várias toneladas a centenas de toneladas. Possui um sistema de talha elétrica para elevação vertical eficiente. O motor elétrico de alto desempenho garante operações rápidas, confiáveis ​​e com baixo consumo de energia. .Gancho opcional, plataforma de elevação ou dispositivos de elevação magnética para diversas aplicações.

A ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é construída com materiais de alta qualidade, como aço, para maior durabilidade e resistência ao desgaste. Os recursos de segurança incluem proteção contra sobrecarga, botões de parada de emergência, interruptores de limite e sistemas anticolisão. padrões como ISO, IEC e OSHA para segurança e desempenho.

A ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é uma solução de elevação essencial para aplicações industriais pesadas. Ele oferece alta capacidade de carga, recursos de segurança aprimorados e flexibilidade para trabalhar em diversos ambientes, tornando-o uma escolha ideal para indústrias que exigem soluções de elevação confiáveis, eficientes e poderosas.

Componentes principais:Motor, Motor

Local de origem:Henan, China

Garantia:3 anos

Peso (quilograma):1000 quilogramas

Inspeção de saída de vídeo: Fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Serviço pós-venda fornecido: instalação em campo, comissionamento e treinamento

Método de controle: controle de cabine/controle remoto de cabo de aço

Velocidade de elevação:5-15M/MIN

Cor: A pedido

Fonte de alimentação:380V 50Hz ou mediante solicitação

Velocidade de operação do guindaste:50-100M/MIN

Grau de proteção: IP54

Grau de isolamento:F

Dever de trabalho: A6

 

Imagens e componentes

 

 

1. Viga principal

1) A viga principal de uma ponte rolante de viga dupla é um componente estrutural chave que suporta a carga, incluindo a talha elétrica, o carrinho e qualquer material que está sendo içado. A viga principal (ou viga) é a estrutura de suporte horizontal que abrange a distância entre os caminhões finais das duas pontes rolantes (as estruturas externas que ficam sobre os trilhos). Ela suporta o mecanismo de elevação e o carrinho, permitindo a elevação vertical e o movimento horizontal de cargas.Ele atua como o principal elemento de suporte de carga, distribuindo o peso do material levantado e da talha.

2) A viga principal é normalmente feita de aço de alta resistência ou ligas de aço para fornecer máxima resistência e durabilidade, mantendo um peso leve o suficiente para facilitar o movimento do guindaste. As formas transversais comuns incluem viga em caixa, viga I (ou viga H ) e outros tipos, dependendo da resistência e aplicação exigidas. As vigas caixões são frequentemente usadas em guindastes de viga dupla para melhor estabilidade e distribuição de carga.

3) O vão da viga pode variar dependendo da largura da ponte e dos requisitos de carga. A viga deve ser projetada para suportar as forças estáticas e dinâmicas geradas pelas operações de elevação. A altura e a largura da viga principal são cruciais para a capacidade de carga do guindaste. Vigas maiores são usadas em guindastes pesados ​​para suportar cargas mais altas.

 

Sistema de elevação

1) Motor: Quando o operador do guindaste aciona a talha, o motor começa a girar o tambor. Dependendo da carga e do projeto do guindaste, o motor pode dar partida em uma velocidade mais baixa para evitar estresse excessivo. Em uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica, o motor de elevação normalmente faz parte de um sistema de guindaste maior, projetado para cargas elevadas. capacidade e controle de precisão.

2) Redutor: O redutor em um sistema de elevação de uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica desempenha um papel crucial na transmissão mecânica de potência. Normalmente é usado para reduzir a velocidade do motor que aciona a talha e aumentar o torque para levantar cargas pesadas com mais eficiência.

3) Tambor: O tambor é um componente cilíndrico que segura e enrola o cabo de aço utilizado para levantar e abaixar a carga. Quando a talha elétrica é acionada, o tambor gira para enrolar ou desenrolar o cabo, permitindo que a talha levante ou abaixe a carga.

4) Cabo de aço: A função principal do cabo de aço é levantar e abaixar cargas pesadas, transmitindo energia mecânica do motor da talha para a própria carga. Os cabos de aço são projetados para suportar tensões significativas e forças de compressão. Devem ser duráveis ​​e resistentes ao desgaste, à corrosão e à fadiga, pois operam sob cargas pesadas e em ambientes dinâmicos.

5) Bloco de polia: O bloco de polia ajuda a distribuir a carga por vários cabos ou cordas. Ele reduz a tensão em qualquer cabo único e garante uma elevação mais eficiente. Ajuda a mudar a direção da carga guiando o cabo ou corrente conforme a talha elétrica aumenta ou abaixa a carga. para prolongar a vida útil do cabo ou cabo de elevação.

6) Dispositivo de elevação: O dispositivo de elevação de um sistema de elevação de uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é normalmente composto de vários componentes principais que trabalham juntos para levantar, abaixar e mover cargas com eficiência.

 

 

3. Fimtransporte

O carro final de uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é um componente integral que fornece mobilidade ao guindaste ao longo dos trilhos do guindaste ou vigas da pista.

A estrutura do carro final geralmente é feita de aço e abriga as rodas, o eixo e o sistema de acionamento do motor elétrico. Ele é projetado para suportar todo o peso do guindaste, da talha e da carga que está sendo levantada, garantindo que ela possa se deslocar suavemente sobre os trilhos. O carro final geralmente é equipado com freios elétricos ou mecânicos para parar o guindaste em locais específicos. Estes freios garantem uma operação segura, principalmente durante paradas de emergência ou quando o guindaste está estacionado em uma determinada posição. As guias dos trilhos são instaladas para garantir que as rodas do carro final fiquem alinhadas com os trilhos, evitando descarrilamentos e garantindo estabilidade durante a operação.

A talha elétrica normalmente possui um motor elétrico que aciona o carro final para mover todo o guindaste ao longo dos trilhos. Este sistema de acionamento pode ser simples ou duplo, dependendo da configuração do guindaste, e geralmente inclui acionamentos de frequência variável (VFDs) para um movimento mais suave e preciso.

O design e as características do carro final afetam diretamente o desempenho do guindaste em termos de velocidade, estabilidade e capacidade de posicionamento preciso da carga. Ele funciona em conjunto com a viga principal, a talha e outros componentes do guindaste para fornecer elevação e transporte eficientes.

 

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

1) Princípio de funcionamento

O motor elétrico no mecanismo de deslocamento é ativado quando o operador do guindaste utiliza o sistema de controle para iniciar o movimento. O motor é conectado ao sistema de engrenagens que aciona as rodas dos caminhões finais. À medida que o motor gira as rodas, os caminhões finais se movem ao longo dos trilhos da pista, fazendo com que toda a ponte (com a talha e o carrinho) se desloque horizontalmente. o movimento do guindaste ao longo dos trilhos permite que a carga seja posicionada em qualquer lugar ao longo do vão do guindaste, de uma extremidade à outra da ponte.

2) Funções do mecanismo operacional do guindaste

O mecanismo de deslocamento do guindaste é responsável pelo movimento do guindaste ao longo do comprimento da pista ou dos trilhos da ponte. Permite que toda a estrutura do guindaste (com a talha) se desloque horizontalmente pelo espaço de trabalho.

O mecanismo de deslocamento do guindaste é responsável pelo movimento do guindaste ao longo do comprimento da pista ou dos trilhos da ponte. Permite que toda a estrutura do guindaste (com a talha) se desloque horizontalmente pelo espaço de trabalho.

O mecanismo de deslocamento suporta o movimento de cargas de um local para outro dentro do alcance operacional do guindaste. Quando combinado com a talha, facilita a movimentação horizontal e vertical de materiais.

Os sistemas de talha elétrica geralmente apresentam controle de velocidade ajustável, o que é fundamental para controlar a taxa de deslocamento para posicionamento preciso da carga e segurança. A velocidade pode variar dependendo da carga, do ambiente e da tarefa específica em questão.

O mecanismo de deslocamento do guindaste deve garantir que todo o sistema do guindaste esteja estável durante o movimento, evitando tombamento ou movimentos bruscos da carga. Essa estabilidade é garantida pelo projeto mecânico, alinhamento dos trilhos e sistemas de controle precisos.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

Estrutura do carrinho: A estrutura do carrinho é a estrutura primária que segura e suporta o mecanismo de elevação. Normalmente é feito de aço de alta resistência ou liga de aço para fornecer estabilidade e durabilidade.

Conjunto de rodas: As rodas do carrinho permitem que o carrinho se desloque ao longo dos trilhos da viga da ponte. Essas rodas são normalmente feitas de aço forjado ou aço fundido para suportar cargas pesadas. A seleção do material garante que sejam fortes e resistentes ao desgaste.

Dispositivo de acionamento: O mecanismo de acionamento é responsável por mover o carrinho ao longo dos trilhos da viga. Geralmente é um sistema motorizado que inclui um motor elétrico, caixa de engrenagens e rodas dentadas ou engrenagens de acionamento. O motor é normalmente controlado por um conversor de frequência ou conversor contínuo para regular a velocidade e o torque.

2) Função do mecanismo de operação do carrinho

Movimentação da Talha: O mecanismo do carrinho permite que a talha (dispositivo responsável por levantar e baixar cargas) se mova horizontalmente ao longo da ponte, cobrindo o vão do guindaste.

Sistema de acionamento elétrico:O carrinho é movido por um motor elétrico que aciona as rodas. O motor é frequentemente conectado a uma engrenagem de redução para ajustar a velocidade e o torque ao nível necessário para um movimento suave e preciso.

Distribuição de Carga: O carrinho é projetado para distribuir a carga uniformemente entre suas rodas e trilhos de viga. Isso garante que o guindaste possa transportar cargas pesadas sem prejudicar a integridade estrutural do guindaste ou do mecanismo de deslocamento

.6. Roda do guindaste

1) Função das rodas

Capacidade de carga:A roda do guindaste foi projetada para suportar o peso da ponte rolante, incluindo a carga levantada pela talha elétrica. Essa roda normalmente opera em um sistema ferroviário (geralmente suspenso ou em uma pista) e é feita de materiais fortes e duráveis, como aço forjado, para suportar cargas elevadas.

Movimento:As rodas são montadas nas extremidades das vigas da ponte rolante e permitem que toda a ponte se desloque ao longo dos trilhos. Em um sistema de viga dupla, normalmente existem dois trilhos (um para cada viga) e as rodas movem o guindaste horizontalmente ao longo do comprimento da pista.

2) Requisitos de projeto

Aço de alta resistência: As rodas do guindaste são normalmente feitas de materiais de alta resistência, como aço forjado ou aço fundido, para suportar altas cargas e desgaste. Materiais com propriedades de alta resistência ao desgaste (por exemplo, ligas de aço) devem ser escolhidos para prolongar a vida útil da roda. Se o guindaste for usado em ambientes agressivos, os materiais devem ter boa resistência à corrosão (por exemplo, seleção de revestimento ou liga). .

7. Gancho do guindaste

1) O gancho do guindaste é preso ao mecanismo de elevação da talha (geralmente por meio de um bloco de elevação ou outro sistema de amarração). É a parte que se conecta diretamente à carga e é projetada para levantar, mover e abaixar materiais com segurança.

2) Os ganchos do guindaste são geralmente feitos de materiais de alta resistência, como aço forjado, projetados para lidar com as altas forças envolvidas no levantamento de cargas pesadas. Eles geralmente vêm com recursos como travas de segurança para evitar que a carga escorregue durante o levantamento.

Motor

1) Movimento da ponte (motor de deslocamento): O motor de deslocamento da ponte aciona todo o guindaste ao longo das vigas da pista. Geralmente é um motor CA de velocidade variável ou motor CC com uma caixa de engrenagens que permite que a ponte se mova horizontalmente ao longo da pista do guindaste.

2) Movimento do carrinho (motor de deslocamento cruzado): O motor de deslocamento do carrinho controla o movimento do carrinho ao longo da ponte. O carrinho carrega a talha e pode se mover através da ponte, permitindo que o mecanismo de elevação cubra toda a largura do guindaste. Este motor é semelhante ao motor de ponte em função, mas normalmente é menor em tamanho.

3) Movimento da talha (motor de elevação): O motor da talha é o motor mais crítico no sistema de guindaste, pois aciona o mecanismo de elevação, que levanta e abaixa a carga.

.

Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

Um sistema de alarme sonoro e luminoso em uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica é um recurso de segurança projetado para alertar os operadores e o pessoal ao redor sobre o status operacional do guindaste ou quaisquer perigos potenciais.

Alarme sonoro (buzina ou sirene): Normalmente, uma buzina ou sirene alta que emite um sinal de alerta sonoro quando certas condições são atendidas. Isso pode incluir sinais de alerta quando o guindaste estiver em operação, se estiver se movendo de maneira insegura ou se houver é um mau funcionamento ou sobrecarga. Diferentes padrões de som ou frequências podem ser usados ​​para sinalizar eventos específicos, como um som contínuo para operação normal ou um bipe intermitente para avisos.

Alarme de luz (luzes piscantes ou sinalizadores):Alarmes visuais, como luzes piscantes, luzes estroboscópicas ou sinalizadores giratórios colocados no guindaste ou ao redor da área operacional do guindaste. Geralmente são brilhantes e facilmente visíveis à distância, especialmente em ambientes com alto ruído níveis ou onde os indicadores visuais são mais visíveis. As luzes podem piscar em cores diferentes (por exemplo, vermelho para perigo, amarelo para cuidado ou verde para operação segura) para indicar diferentes tipos de condições.

2) Interruptor limite

Um interruptor de limite em uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica desempenha um papel crítico de segurança. Ajuda a evitar que o guindaste e a talha excedam os limites de deslocamento projetados, garantindo uma operação segura ao cortar automaticamente a energia quando o guindaste ou a talha atinge uma posição predefinida.

Chaves de limite: São dispositivos mecânicos ou eletrônicos instalados nas extremidades dos trajetos do guindaste (horizontal e vertical) para detectar as posições da talha ou do carrinho. Eles funcionam como paradas de segurança para evitar deslocamento excessivo.

Chaves de limite de deslocamento (horizontais):São instaladas nas extremidades dos trilhos do guindaste ou nos caminhos de deslocamento da viga. Eles impedem que o guindaste se mova além dos limites da via, evitando colisão com paredes ou outros obstáculos.

Chaves de limite da talha (verticais): Normalmente são instaladas nos limites superior e inferior do percurso da talha (a altura máxima que a talha pode levantar ou a altura mínima que pode abaixar). Eles impedem o levantamento excessivo da talha, o que pode danificar a carga ou a estrutura do guindaste.

10.Dispositivos de segurança

1) Dispositivo de proteção contra sobrecarga: A chave limitadora de sobrecarga evita que o guindaste levante uma carga que exceda sua capacidade nominal. Ele para automaticamente a talha quando uma condição de sobrecarga é detectada. O Indicador de Carga exibe a carga atual que está sendo levantada e ajuda os operadores a evitar sobrecarga.

2) Interruptores de limite: Os interruptores de limite de deslocamento final são usados ​​para limitar o deslocamento horizontal do guindaste e evitar que o carrinho ou a ponte se movam além de seus limites de deslocamento designados. danifique o guindaste ou bata no topo da estrutura. O interruptor de limite de descida evita que o gancho da talha abaixe muito a carga e cause danos.

3) Dispositivo Anti-oscilação:Alguns guindastes de viga dupla são equipados com um sistema anti-oscilação que reduz a oscilação da carga durante a elevação e abaixamento, melhorando a estabilidade e a segurança.

4) Botão de Parada de Emergência:Localizado no painel de controle do guindaste, desliga imediatamente as operações do guindaste em caso de emergência.

5) Limitadores de segurança: Os limitadores de segurança de deslocamento do carrinho evitam que o carrinho exceda seu limite de deslocamento ao longo da viga. Os limitadores de segurança de deslocamento da ponte evitam que a ponte se mova além de seus limites de deslocamento no trilho.

6) Sistemas de freio: Impede a queda da carga se houver falta de energia ou se o operador liberar acidentalmente os controles. O freio do guindaste evita o movimento não intencional do guindaste quando não está em operação.

11. Modo de controle

1) Controle manual: No modo manual, o operador do guindaste controla as funções do guindaste e da talha através de um controle pendente ou joystick. Este modo é frequentemente usado para movimentos ajustados e durante manutenção.

2) Modo de controle remoto por rádio: Neste modo, o operador do guindaste controla o guindaste à distância usando um controle remoto sem fio portátil. Permite maior flexibilidade e segurança ao permitir que o operador se mova livremente em torno da grua e da carga, particularmente útil quando se trabalha em ambientes perigosos ou espaços apertados.

3) Modo de controle da cabine: Para grandes pontes rolantes de viga dupla, especialmente aquelas que manuseiam cargas muito pesadas, o operador pode controlar o guindaste a partir de uma cabine situada no próprio guindaste, muitas vezes montada na viga da ponte. Este modo proporciona melhor visibilidade e controle sobre todo o processo de elevação.

4) Modo de controle automático:Alguns guindastes modernos oferecem operação automática ou semiautomática. Neste modo, o guindaste pode realizar tarefas repetitivas (como levantar e movimentar cargas ao longo de um caminho definido) sem intervenção manual. Isso é frequentemente usado para aplicações como manuseio de materiais em fábricas.

5) Controle PLC (Controlador Lógico Programável): Um modo de controle mais avançado envolve automação baseada em PLC, que usa um controlador programável para executar uma série de operações programadas com base na entrada de sensores e comandos do usuário. Este modo é mais comum em ambientes industriais onde a alta precisão e a segurança são cruciais.

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

Maior capacidade de elevação

Projeto de viga dupla: As duas vigas fornecem maior suporte, permitindo que o guindaste suporte cargas mais pesadas em comparação com guindastes de viga única. Adequado para máquinas maiores e mais pesadas ou aplicações industriais de grande escala.

Aumento da altura de elevação vertical

Com a talha colocada entre as duas vigas, o projeto permite uma altura de elevação maior, tornando-a ideal para operações que exigem folga significativa ou para elevação de materiais volumosos.

Estabilidade aprimorada

A configuração de viga dupla oferece estabilidade superior e menor oscilação durante a operação, o que ajuda a melhorar a segurança e a precisão durante içamentos, especialmente com cargas mais pesadas.

Melhor cobertura de gancho

As duas vigas proporcionam um vão mais amplo, o que significa que o guindaste pode cobrir uma área maior dentro do espaço de trabalho, permitindo um manuseio mais eficiente de materiais em diferentes seções de uma instalação.

Movimento de elevação mais eficiente

A talha elétrica, que opera com mínimo atrito e perda de potência, pode mover rapidamente a carga ao longo da ponte, reduzindo o tempo geral do ciclo e aumentando a produtividade.

Durabilidade e Longevidade

Os guindastes de viga dupla são normalmente mais robustos e podem suportar condições de trabalho adversas, oferecendo uma vida útil mais longa em comparação com os guindastes de viga única. Seu design robusto reduz o desgaste.

Segurança aprimorada

A construção robusta reduz o risco de falha estrutural sob cargas elevadas. Além disso, o funcionamento elétrico da talha oferece melhor controle dos movimentos da carga, minimizando os riscos associados ao manuseio manual.

Personalização para necessidades específicas

As pontes rolantes de viga dupla podem ser projetadas e modificadas para atender a requisitos específicos, como vãos mais largos, alturas de elevação mais altas ou talhas especializadas, dependendo dos tipos de carga.

Facilidade de Manutenção

Com a talha elétrica e o design modular dos guindastes de viga dupla, a manutenção e os reparos podem ser realizados com mais facilidade, garantindo menos tempo de inatividade e reduzindo os custos gerais de manutenção.

Eficiência Energética

As talhas elétricas são normalmente mais eficientes em termos energéticos em comparação com os sistemas manuais ou pneumáticos. Esses guindastes também possuem a opção de acionamentos de frequência variável (VFDs) que permitem movimentos mais controlados, reduzindo o consumo de energia.

Ocupação reduzida para grandes instalações

Embora os guindastes de viga dupla tenham uma área inicial maior em comparação com os guindastes de viga única, sua capacidade de levantar cargas mais pesadas e cobrir um vão maior pode eliminar a necessidade de vários guindastes menores, reduzindo a utilização de espaço em grandes plantas industriais.

 

 

Operações de Levantamento Pesado

Os guindastes de viga dupla são projetados para transportar grandes cargas, muitas vezes na faixa de várias toneladas, tornando-os ideais para içar máquinas pesadas, equipamentos ou matérias-primas em indústrias pesadas. A talha elétrica adiciona eficiência e precisão no levantamento e abaixamento de cargas, especialmente para itens pesados ​​ou volumosos. Ele fornece operação suave e consistente em comparação com sistemas de elevação manuais.

Linhas de Fabricação e Montagem

Em ambientes de produção, onde componentes pesados ​​(como grandes motores, turbinas ou peças automotivas) precisam ser montados ou posicionados com precisão, uma ponte rolante de viga dupla com talha elétrica permite alta precisão e velocidade na movimentação dos materiais. reduzir o trabalho manual e aumentar a segurança, pois os trabalhadores podem concentrar-se nas tarefas de montagem enquanto a grua efetua a elevação de peças pesadas.

Armazenagem e Movimentação de Materiais

Em grandes armazéns, os guindastes de viga dupla com talhas elétricas são usados ​​para transportar mercadorias, carregar e descarregar contêineres ou movimentar materiais a granel por longas distâncias. Os guindastes permitem alta capacidade de elevação vertical, o que é útil para maximizar o espaço de armazenamento, bem como o manuseio. itens de estoque grandes ou pesados ​​que precisam ser elevados para locais de armazenamento elevados.

Estaleiros e Portos

Esses guindastes são frequentemente usados ​​em portos e estaleiros para movimentar contêineres, carregar e descarregar cargas ou levantar equipamentos e componentes marítimos pesados. A talha elétrica garante uma operação suave durante longos turnos, enquanto o design de viga dupla fornece a resistência estrutural necessária para grandes. operações em escala.

Canteiros de obras

Na construção, especialmente em edifícios altos ou grandes projetos de infraestrutura, os guindastes de viga dupla são usados ​​para içar vigas de aço, painéis de concreto, máquinas e materiais de construção para áreas elevadas. A talha elétrica permite o posicionamento preciso dos materiais, reduzindo o risco de acidentes e melhorando a eficiência geral do local.

Manutenção e Reparação de Equipamentos Pesados

Para tarefas de manutenção em indústrias pesadas, como siderúrgicas, usinas de energia ou instalações industriais, guindastes de viga dupla com talhas elétricas podem ser usados ​​para levantar e posicionar equipamentos grandes e pesados ​​para manutenção ou reparos. para manusear peças ou máquinas específicas, garantindo um manuseio seguro e eficiente durante as operações de manutenção.

Siderúrgicas e Fundições

As siderúrgicas e fundições normalmente usam guindastes de viga dupla para içar e transportar metal fundido, placas de aço e outros materiais pesados ​​dentro das instalações. A talha elétrica permite o manuseio preciso e suave de tais materiais, garantindo segurança e minimizando o tempo de inatividade.

Usinas Elétricas

Em usinas de energia, as pontes rolantes de viga dupla são utilizadas para içar equipamentos pesados, como turbinas, geradores e caldeiras, durante a instalação, inspeção ou reparo. A alta capacidade de carga e precisão desses guindastes os tornam ideais para o manuseio seguro de grandes componentes e eficientemente.

Fabricação aeroespacial e de aeronaves

Nas indústrias aeroespaciais, onde componentes grandes e sensíveis (como asas de aeronaves ou fuselagens) precisam ser elevados e movidos com alta precisão, as pontes rolantes de viga dupla com talhas elétricas são inestimáveis. grandes componentes ao longo da linha de produção ou para áreas de montagem.

Indústria Mineira

Para mover equipamentos pesados ​​de mineração, pedras grandes ou materiais extraídos para dentro e para fora da operação de mineração, esses guindastes oferecem a potência de elevação necessária para tais aplicações. A talha elétrica adiciona um nível de segurança e confiabilidade ao processo de elevação de objetos pesados ​​e possivelmente perigosos. materiais..

 

 

Projeto e Engenharia: Entenda a capacidade de carga, extensão, altura de elevação e requisitos operacionais do guindaste. Os engenheiros criam desenhos detalhados e especificações para a estrutura do guindaste, componentes elétricos e mecanismo de elevação, geralmente usando software CAD.

Aquisição de material: Aço estrutural de alta resistência (como Q235, Q345 ou equivalente) é solicitado para a viga, carrinho e outras peças estruturais. Motores elétricos, cabos de aço, freios e outras peças mecânicas são adquiridos. painel, sistemas de controle, cabos e dispositivos de segurança.

Fabricação de vigas: As placas de aço são cortadas de acordo com as especificações do projeto usando máquinas de corte a plasma CNC ou a laser. As peças de aço cortadas são soldadas entre si para formar as duas vigas principais do guindaste. O processo de soldagem deve garantir que a estrutura seja forte o suficiente para suportar as cargas. Após a soldagem, a viga pode ser tratada termicamente (alivio de tensão) para evitar empenamentos e tensões residuais.

Tratamento de superfície: O aço geralmente é jateado e depois revestido com primer e tinta para proteção contra corrosão.

Fabricação de Carros Finais: Estes suportam as vigas nos trilhos da pista. Eles são fabricados por corte, soldagem e montagem de componentes de aço, semelhante ao processo das vigas. Os carros finais são equipados com rodas (geralmente de aço com rolamentos) que permitem que o guindaste se mova ao longo da ponte.

Montagem da Ponte Guindaste: As duas vigas são montadas nos carros finais e alinhadas para montagem. Isso forma a estrutura principal da ponte do guindaste. Vigas transversais são instaladas para reforçar a estrutura e fornecer pontos de montagem para os sistemas de talha e carrinho. A talha elétrica, incluindo o motor, o tambor de cabo e o gancho, é instalada no carrinho, que viajará ao longo da ponte.

Fabricação do sistema de elevação: A unidade de elevação elétrica, incluindo o motor, caixa de engrenagens, cabo de aço ou tambor de corrente e gancho de elevação, é montada. Um cabo de aço ou corrente de alta resistência é instalado e testado para tensão adequada e movimento suave. instalado para fornecer controle preciso da carga e segurança durante operações de elevação.

Montagem do carrinho: O carrinho é montado com suas rodas, que percorrem as vigas da ponte rolante. Ele foi projetado para transportar o mecanismo de elevação por toda a extensão do guindaste. O carrinho é equipado com um sistema de acionamento elétrico que inclui motores, caixas de engrenagens e componentes elétricos para controle preciso.

Instalação do sistema elétrico e de controle: O painel de controle elétrico é instalado, incluindo recursos de segurança, interruptores de limite, controles de velocidade e proteção contra sobrecarga. A fiação da talha, dos motores do trole e do sistema da ponte do guindaste é cuidadosamente instalada e testada. Um controle remoto ou controle pendente está integrado para facilitar a operação do guindaste.

Teste e inspeção: O guindaste é submetido a testes de carga para verificar se ele pode levantar e transportar com segurança a capacidade de carga projetada. O içamento, o movimento do carrinho, o movimento da ponte e os sistemas de segurança são testados para garantir o funcionamento adequado. com os padrões de segurança locais (por exemplo, ISO, CE, OSHA).

Pintura e Montagem Final: A estrutura do guindaste é minuciosamente limpa e repintada para proporcionar maior resistência à corrosão. Todas as peças são montadas e os últimos ajustes são feitos.

Transporte e Instalação: O guindaste pode ser parcialmente desmontado para facilitar o transporte, principalmente de guindastes de grande porte. No local, o guindaste é montado sobre trilhos (sistema de pista) e conectado ao sistema elétrico. O guindaste é então testado uma última vez.

Teste e entrega pós-instalação: Uma inspeção final é feita por um técnico ou inspetor certificado para garantir que tudo está funcionando corretamente. O guindaste é entregue ao cliente com manual do usuário, cronograma de manutenção e orientações de segurança.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e o índice de interligação dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e o índice de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.