Guindaste de pórtico de viga principal dupla

 

O guindaste de pórtico de viga principal dupla é uma solução de elevação robusta e versátil projetada para uma ampla gama de aplicações industriais pesadas. Seu design avançado, desempenho superior e confiabilidade excepcional fazem dele a escolha ideal para setores como manufatura, construção, construção naval, logística e geração de energia.

Os pórticos de viga dupla têm alta capacidade de elevação e são projetados para lidar com cargas pesadas com facilidade, variando de 10 toneladas a mais de 500 toneladas. Vão e altura personalizáveis: Disponível em diversas configurações para atender a requisitos operacionais específicos. Equipado com mecanismos de controle avançados para manuseio de carga suave e preciso. Fabricado com aço de alta qualidade e componentes resistentes à corrosão para desempenho duradouro. O design de viga dupla aumenta a estabilidade estrutural e distribui a carga uniformemente, garantindo durabilidade e segurança.

Os pórticos de viga dupla permitem um manuseio rápido e eficiente de materiais com menos tempo de inatividade. Minimize os requisitos de manutenção enquanto prolonga a vida útil, reduzindo assim os custos operacionais. Adequado para uso interno e externo, capaz de movimentar diversos tipos de cargas. Os controles fáceis de usar e o design ergonômico melhoram o conforto do operador e a eficiência do trabalho.

Componentes principais:Motor, Rolamento, Caixa de velocidades, Motor, Engrenagem

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):50000 quilogramas

Inspeção de saída de vídeo: Fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Ao ar livre

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carga nominal: 50 toneladas

Velocidade de viagem cruzada: 44,6 m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1 m/min

Maneira de controle: cabine

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço:QU80

Alimentação:3-fase CA 50 Hz 380 V

 

 

1. Viga principal

A viga principal em um pórtico de viga dupla consiste em duas vigas paralelas conectadas por reforços ou contraventamentos. Eles são normalmente em forma de caixa ou treliça, dependendo do projeto e dos requisitos de carga. Projeto de viga em caixa: feito de placas de aço soldadas, proporcionando alta rigidez e resistência à torção. .

A viga principal de um guindaste de pórtico de viga principal dupla é um componente estrutural crítico projetado para fornecer suporte e estabilidade para as operações do guindaste. Aço de alta resistência (por exemplo, Q345B ou Q235B) é comumente usado para a viga principal para garantir durabilidade e capacidade para lidar com cargas pesadas. A viga principal suporta a talha ou carrinho que transporta a carga ao longo do vão do guindaste. O comprimento da viga principal é determinado pela largura da área a ser coberta, que pode variar significativamente com base em aplicação.Rigidez: Projetado adequadamente para resistir a flexões, torções e vibrações durante a operação.

Funções

Suporte para Mecanismo de Elevação: Abriga o carrinho e a talha que realizam as tarefas de elevação.

Estabilidade: Garante a estabilidade do guindaste distribuindo uniformemente as cargas.

Eficiência: Projetado para otimizar o movimento da carga na área de trabalho.

Considerações de projeto

Requisitos de carga: Calculados com base na carga máxima e nas forças dinâmicas que o guindaste encontrará.

Vão e Altura: Ditados pelo tamanho do espaço de trabalho e pela altura de elevação necessária.

Fatores de segurança: Inclui recursos como limites de deflexão, resistência à fadiga e conformidade com padrões industriais (por exemplo, FEM, CMAA).

 

Sistema de elevação

Motor: O motor do sistema de elevação em um pórtico de viga principal dupla é um componente crítico projetado para fornecer a potência e o torque necessários para levantar e baixar cargas pesadas com segurança e eficiência.

2) Redutor: O redutor do sistema de elevação em um pórtico de viga principal dupla é um componente mecânico crítico que transfere energia do motor para o mecanismo de elevação. Ele reduz a rotação de alta velocidade do motor para velocidades mais baixas, adequadas às operações de elevação e abaixamento do guindaste, mantendo o torque.

3) Tambor: O tambor do sistema de elevação em um pórtico de viga principal dupla é um componente crítico que facilita a elevação e o abaixamento de cargas.

4) Cabo de aço: Os cabos de aço são geralmente feitos de fios de aço torcidos juntos para formar fios, que são então colocados em torno de um núcleo. O núcleo pode ser feito de fio de aço (indicando maior resistência) ou fibra (oferecendo mais flexibilidade).

5) Bloco de polia: O bloco de polia TA em um sistema de elevação de um pórtico de viga principal dupla desempenha um papel crucial na operação do guindaste, facilitando a movimentação do cabo ou corda de elevação.

6) Dispositivo de elevação: O dispositivo de elevação em um Pórtico de Viga Principal Dupla é uma parte essencial do sistema de elevação do guindaste, projetado para manusear cargas pesadas com precisão e estabilidade.

 

 

3. Fimtransporte

1) O transporte final de um guindaste de pórtico de viga principal dupla é um componente crítico de seu sistema estrutural e operacional. Ele conecta as vigas principais às rodas ou trilhos, proporcionando estabilidade e garantindo a integridade estrutural do guindaste. Equipado com rodas ou bogies, o carro final permite que o guindaste se mova ao longo dos trilhos colocados no solo ou através das vigas do pórtico. o guindaste e a carga uniformemente sobre as rodas e os trilhos.

2) A viga final é normalmente feita de aço de alta resistência para suportar cargas pesadas e condições ambientais.

3) A viga final é projetada para suportar os requisitos específicos de suporte de carga do guindaste.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

1) Princípio de funcionamento

As rodas são fixadas em eixos ou blocos de rodas que auxiliam na distribuição uniforme da carga pelo guindaste. O motor de acionamento aciona as rodas por meio de um sistema de engrenagens e redutores, convertendo a força rotacional do motor em torque. o guindaste, role ao longo dos trilhos sobre os quais a estrutura do pórtico é colocada. A força às rodas é transmitida através de uma combinação de correntes, correias ou acoplamento direto dependendo do projeto do guindaste. O guindaste de pórtico de viga envolve sistemas sincronizados de rodas e motores que permitem que o guindaste se mova ao longo dos trilhos designados, com recursos adicionais que garantem uma operação segura, equilibrada e eficiente.

2) Funções do mecanismo operacional do guindaste

Movimento horizontal: A principal função do mecanismo de deslocamento do guindaste é mover toda a estrutura do guindaste ao longo dos trilhos ou trilhos colocados no solo ou nas laterais da área de instalação.

Suporte e Estabilidade: O mecanismo de deslocamento garante que o guindaste seja apoiado com segurança nos trilhos ou trilhos. Ajuda a distribuir uniformemente o peso do guindaste e proporciona estabilidade durante o movimento.

Transmissão de energia: O mecanismo de deslocamento do guindaste é movido por motores elétricos que acionam rodas ou sistemas de engrenagens. Esses motores convertem energia elétrica em energia mecânica, impulsionando o guindaste para frente ou para trás.

Distribuição de carga: O mecanismo de deslocamento ajuda a distribuir a carga uniformemente pelas rodas e trilhos do guindaste, evitando danos e garantindo a durabilidade do guindaste e de seus componentes.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

Estrutura do carrinho: A estrutura é normalmente feita de aço de alta resistência para suportar a carga e as tensões durante a operação.

Conjunto de rodas: O carrinho é equipado com rodas que correm sobre os trilhos da viga principal. Essas rodas geralmente são feitas de aço temperado ou aço fundido para garantir durabilidade e resistência ao desgaste.

Dispositivo de acionamento: Motores elétricos são comumente usados ​​para fornecer a potência necessária para o movimento do carrinho. Uma caixa de engrenagens é usada para controlar a velocidade e o torque do movimento do carrinho.

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2) Função do mecanismo de operação do carrinho

Movimento Horizontal: A principal função do mecanismo de deslocamento do carrinho é mover o carrinho horizontalmente ao longo do comprimento das vigas principais. Este movimento permite que o guindaste posicione a talha sobre um local de carga desejado.

Movimentação de carga: Ao se mover ao longo das vigas principais, o carrinho auxilia no posicionamento preciso do sistema de elevação acima da carga, o que é necessário para levantar e transferir mercadorias com eficiência.

Transmissão de energia: O mecanismo de deslocamento normalmente usa motores elétricos e sistemas de engrenagens para fornecer o torque e a velocidade necessários para o movimento do carrinho. Os motores podem ser CA ou CC, dependendo do projeto e dos requisitos do guindaste.

Trilhos e Rodas: O carrinho corre sobre trilhos montados nas vigas principais. As rodas do carrinho são projetadas para viajar ao longo desses trilhos, garantindo um movimento suave e estável. As rodas podem ser equipadas com flanges para evitar movimentos laterais e manter o alinhamento.

Mecanismos de segurança: O mecanismo de deslocamento está equipado com recursos de segurança, como interruptores de limite, sistemas de freio e sensores de sobrecarga para evitar acidentes e garantir a operação segura do guindaste.

6. Roda do guindaste

1) Função das rodas

Suporte de carga: Em um pórtico de viga principal dupla, cada roda suporta uma parte significativa da carga do guindaste. As rodas devem ser projetadas para suportar as cargas estáticas e dinâmicas impostas durante as operações de elevação.

Manuseio de Materiais e Segurança: O projeto das rodas do guindaste deve garantir uma operação segura, especialmente ao manusear cargas pesadas ou superdimensionadas. As rodas devem ser projetadas para minimizar ruídos e vibrações durante a operação.

Compatibilidade com trilhos: As rodas do guindaste são projetadas para funcionar em tipos específicos de trilhos (por exemplo, trilhos planos ou curvos). O tamanho e formato do flange da roda devem corresponder ao perfil do trilho para garantir ajuste adequado e operação suave.

2) Requisitos de projeto

Material e Design: As rodas do guindaste são normalmente feitas de aço de alta resistência ou ferro fundido para suportar cargas pesadas e tensões associadas ao levantamento e transporte de materiais. O projeto geralmente inclui um flange para garantir o alinhamento adequado e evitar que as rodas descarrilem dos trilhos.

7. Gancho do guindaste

O gancho do guindaste de pórtico de viga principal dupla é um componente essencial utilizado para elevação e transporte de cargas pesadas.

Design e Estrutura

Material: Normalmente feito de aço de alta resistência para suportar cargas pesadas e proporcionar durabilidade.

Formato: O gancho geralmente tem formato de C ou extremidade pontiaguda para segurar com segurança eslingas ou correntes de elevação.

Tamanho e capacidade: Foi projetado para corresponder à capacidade de elevação do guindaste, que pode variar de algumas toneladas a várias centenas de toneladas para grandes guindastes industriais.

Tipos de ganchos

Gancho Único: Comum em aplicações padrão, utilizado para içar uma carga a partir de um único ponto.

Gancho Duplo: Utilizado quando é necessária uma carga mais equilibrada, muitas vezes em projetos de viga principal dupla para maiores capacidades de elevação.

Gancho Caranguejo: Nos guindastes de pórtico, o gancho pode ser montado em um carrinho ou caranguejo que corre ao longo das vigas.

Motor

O motor de um guindaste de pórtico de viga principal dupla é um componente essencial que fornece a potência necessária para levantar, deslocar e, às vezes, girar o sistema de elevação ou carrinho do guindaste. A potência nominal do motor deve corresponder à capacidade do guindaste e à carga que ele precisa levantar. Normalmente, esses motores variam de alguns quilowatts a centenas de quilowatts, dependendo dos requisitos de elevação e deslocamento.

Os motores podem ser equipados com inversores de frequência variável (VFDs) para ajustes suaves de velocidade e economia de energia. Sistemas de segurança e controle como proteção contra sobrecarga, sistemas de frenagem e paradas de emergência são incorporados para uma operação segura.

O motor deve ser compatível com a alimentação elétrica disponível no local de operação, que pode variar (ex.: 380V/50Hz, 480V/60Hz). O motor de um pórtico de viga principal dupla é utilizado para operações como elevação de cargas pesadas, movimentação o guindaste ao longo dos trilhos (percurso longitudinal) e, às vezes, movimento lateral (percurso transversal) da talha ou carrinho.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

Um pórtico de viga principal dupla, comumente usado em operações pesadas, geralmente incorpora mecanismos de segurança como sistemas de alarme sonoro e luminoso para garantir operações seguras.

Alarme sonoro (buzinas/campainhas): normalmente são dispositivos altos e audíveis que emitem um som distinto para alertar as pessoas dentro e ao redor da área de trabalho. O nível de som foi projetado para ser alto o suficiente para ser ouvido acima do ruído operacional.

Alarme luminoso (luzes/sinais intermitentes): Sinais visuais, como luzes intermitentes ou faróis rotativos, ajudam a alertar visualmente o pessoal, especialmente em ambientes ruidosos onde os alarmes sonoros podem ser insuficientes.

2) Interruptor limite

Um interruptor de limite em um guindaste de pórtico de viga principal dupla é um dispositivo de segurança usado para evitar que o guindaste se mova além de uma faixa designada. Isto garante a proteção da grua e do seu entorno, bem como de quaisquer cargas levantadas.

Principais funções dos interruptores de limite:

Controle de posição: A chave limitadora ajuda a monitorar e controlar a posição do carrinho, da talha e do pórtico do guindaste para evitar deslocamento excessivo e colisões.

Desligamento de segurança: Se o guindaste ultrapassar os limites permitidos, a chave limitadora sinaliza ao sistema de controle para parar o motor e evitar danos ou situações perigosas.

Parada de Emergência: Pode atuar como corte de emergência para desligar o guindaste quando ele se aproxima dos limites de seu trilho ou trilho, evitando que descarrile ou cause acidentes.

Tipos de interruptores de limite usados:

Chaves de limite mecânicas: Ativadas por contato físico, geralmente usando uma alavanca ou came que aciona a chave quando movida pelo movimento do guindaste.

Chaves de limite eletrônicas: Utilize sensores (por exemplo, sensores indutivos, capacitivos ou ópticos) para detecção sem contato, proporcionando maior durabilidade e reduzindo desgaste.

Chaves limitadoras rotativas: normalmente usadas em aplicações onde o movimento rotacional precisa ser monitorado, como em talhas.

Chaves fim de curso lineares: Utilizadas para aplicações onde o deslocamento linear é monitorado, comumente encontrado no movimento do carrinho.

10.Dispositivos de segurança

1) 1. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Função: Impede que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal.

2. Interruptores de limite

Função: Impede que o guindaste se mova além de uma faixa definida durante as operações.

3. Botão de parada de emergência

Função: Permite que os operadores desliguem rapidamente o guindaste em caso de emergência.

4. Dispositivo anticolisão

Função: Evita colisões entre o guindaste e outras estruturas ou equipamentos.

5. Controle de oscilação de carga

Função: Reduz a oscilação da carga durante as operações, o que pode ser perigoso se não for controlado.

6. Sistemas de freio

Função: Garante que o guindaste permaneça em posição estacionária quando não estiver em movimento.

7. Intertravamentos de segurança

Função: Impede o funcionamento da grua caso determinadas condições de segurança não sejam atendidas.

8. Alarmes de advertência e luzes de sinalização

Função: Alerta o pessoal nas proximidades sobre o movimento do guindaste.

9. Dispositivo anti-tombamento

Função: Protege contra tombamento do guindaste devido à distribuição desigual da carga ou carregamento excessivo.

10. Sistema de refrigeração para motores

Função: Evita o superaquecimento dos motores durante o uso prolongado.

11. Sistemas de controle remoto

Função: Permite que os operadores controlem o guindaste a uma distância segura.

12. Sistemas de monitoramento de guindaste

Função: Fornece monitoramento em tempo real de parâmetros operacionais como peso, velocidade e posição da carga.

13. Auxiliares de iluminação e visibilidade

Função: Garante que o operador tenha visibilidade clara, especialmente em condições de pouca luz.

11. Modo de controle

1)1. Controle pendente

Descrição: O operador do guindaste usa um controle remoto com fio para gerenciar o movimento do guindaste e da talha.

Vantagens: Simples de usar, econômico e oferece controle direto a uma distância segura.

Uso: Comumente utilizado em operações estacionárias ou semi-estacionárias onde o operador pode estar próximo ao guindaste.

2. Controle remoto por rádio

Descrição: Os operadores utilizam uma unidade de controle sem fio, que se comunica com o guindaste por meio de sinais de rádio.

Vantagens: Oferece mais flexibilidade, pois o operador pode controlar o guindaste a uma distância maior e acessar áreas de difícil acesso.

Utilização: Ideal para operações mais complexas e ambientes onde a mobilidade do operador é essencial.

3. Controle de cabine

Descrição: O operador fica sentado em uma cabine no próprio guindaste e o controla usando uma combinação de joysticks, botões ou outros controles.

Vantagens: Proporciona melhor visualização da área de trabalho e maior precisão no controle do guindaste.

Uso: Adequado para operações pesadas ou quando é necessário um nível mais alto de controle para posicionamento e manobra.

4. Controle Automatizado (Semiautomático e Totalmente Automatizado)

Descrição: O guindaste pode ser controlado por comandos programados ou integrado a sistemas automatizados para operação autônoma.

Vantagens: Reduz a intervenção humana, melhora a precisão e aumenta a segurança para tarefas repetitivas.

Uso: Frequentemente usado em operações de grande escala onde são necessárias alta eficiência e operação contínua.

5. Controle Híbrido

Descrição: Combina operação manual (usando controle pendente, remoto ou de cabine) com recursos automatizados que podem ser acionados conforme necessário.

Vantagens: Oferece versatilidade para operadores que precisam alternar entre os modos manual e automatizado para tarefas específicas.

Uso: Comum em sistemas projetados para serem adaptáveis ​​a diversos requisitos operacionais.

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

 

1. Maior capacidade de carga

Resistência aprimorada: O projeto de viga principal dupla fornece resistência estrutural e estabilidade adicionais, permitindo que o guindaste suporte cargas mais pesadas em comparação com modelos de viga única.

Melhor distribuição de carga: As duas vigas principais distribuem o peso uniformemente, o que aumenta a capacidade do guindaste de levantar itens grandes e pesados.

2. Maior altura de levantamento

Maior folga: A configuração de viga dupla permite uma altura de elevação maior, o que é essencial para indústrias que precisam empilhar ou levantar cargas altas.

Adaptabilidade: A maior folga pode acomodar tarefas de elevação mais complexas, como aquelas que envolvem equipamentos ou máquinas de grande porte.

3. Melhor estabilidade e segurança

Balanço reduzido: O design do guindaste de viga principal dupla oferece mais estabilidade, minimizando o balanço da carga e aumentando a segurança durante a operação.

Estrutura mais forte: A viga adicional adiciona rigidez ao guindaste, o que ajuda a reduzir o risco de deformação estrutural sob cargas pesadas.

4. Versatilidade na aplicação

Adaptável a diversas indústrias: Esses guindastes são adequados para uso em estaleiros, canteiros de obras, grandes armazéns e instalações industriais, onde levantamentos pesados ​​e grandes vãos são comuns.

Design personalizável: Os pórticos de viga dupla podem ser personalizados com diferentes especificações para vários tipos de cargas, alturas e vãos.

5. Desempenho aprimorado

Maiores velocidades e precisão: Esses guindastes podem ser equipados com sistemas de controle avançados que permitem movimentos mais rápidos e precisos.

Manutenção reduzida: A construção robusta pode reduzir o desgaste ao longo do tempo, levando a menores necessidades de manutenção e maior vida útil operacional.

6. Custos reduzidos de estrutura de suporte

Vãos Mais Longos: O projeto de viga dupla permite vãos mais longos sem a necessidade de colunas de suporte frequentes, reduzindo potencialmente o custo geral da infraestrutura.

Utilização otimizada do espaço: A capacidade do guindaste de cobrir uma área maior com eficiência pode ajudar a maximizar o uso do espaço disponível em um ambiente industrial.

7. Recursos de segurança

Mecanismos avançados de segurança: Os guindastes de viga dupla podem ser equipados com recursos de segurança adicionais, como interruptores de limite, botões de parada de emergência e sistemas anticolisão.

Maior segurança do operador: Sua estrutura estável e facilidade de controle contribuem para um ambiente de trabalho mais seguro para os operadores.

8. Flexibilidade com equipamentos de elevação

Compatibilidade: Os pórticos de viga dupla podem ser equipados com diferentes tipos de equipamentos de elevação, como guinchos, guinchos e vigas espalhadoras para se adaptarem a vários requisitos de manuseio de carga.

 

 

1. Operações Portuárias

Movimentação de contêineres: Os guindastes de pórtico de viga principal dupla são comumente usados ​​em portos para içar e transferir contêineres entre navios e pátios de armazenamento. Sua alta capacidade e alcance permitem manusear cargas pesadas e grandes com eficiência.

Carregamento/Descarregamento de materiais a granel: Esses guindastes também podem gerenciar produtos a granel, como carvão, minério de ferro ou grãos.

2. Estaleiros

Construção e Reparo de Navios: Eles são usados ​​para mover seções pesadas de navios durante a montagem ou reparo. A capacidade dos guindastes de cobrir grandes vãos e suportar peso significativo os torna adequados para o manuseio de componentes de aço e outras peças de navios de grande porte.

Lançamento e atracação: Os guindastes de pórtico de viga principal dupla auxiliam na movimentação de navios para dentro e para fora de docas secas ou em rampas.

3. Canteiros de obras

Materiais de construção: Em projetos de construção de grande escala, estes guindastes facilitam o transporte de materiais de construção, como vigas de aço, painéis de concreto e outros componentes pesados, através de vastas zonas de construção.

Projetos de pontes e infraestrutura: A alta capacidade e o longo alcance os tornam ideais para içar segmentos pré-fabricados pesados ​​e montar infraestruturas como pontes.

4. Indústria Siderúrgica

Movimentação de aço: Eles são usados ​​para levantar e transportar chapas, bobinas e vigas de aço pesadas dentro de usinas siderúrgicas para processamento, armazenamento ou remessa.

Elevação suspensa: Os pórticos de viga principal dupla também são usados ​​para movimentação suspensa em instalações onde grandes vãos são necessários.

5. Fabricação de máquinas pesadas

Suporte à linha de montagem: Esses guindastes podem mover grandes componentes de máquinas pela linha de montagem durante o processo de fabricação.

 

 

1. Design e Engenharia

Planta e Projeto Estrutural: As equipes de engenharia projetam o guindaste com base nas especificações, considerando peso, vão, capacidade de elevação e ambiente de trabalho.

Especificações dos componentes: São preparadas especificações detalhadas para componentes como vigas principais, vigas finais, sistema de elevação, carrinho e componentes elétricos.

2. Seleção e Aquisição de Materiais

Seleção de material de aço: Materiais de aço de alta resistência são escolhidos para as vigas principais, colunas e outras peças críticas.

Aquisição: Materiais, como placas de aço, seções, parafusos e componentes elétricos, são adquiridos e inspecionados quanto à qualidade.

3. Corte e Pré-Fabricação

Corte e Modelagem: Os componentes de aço são cortados, moldados e soldados em formas preliminares de acordo com as especificações do projeto.

Montagem Pré-Fabricação: Componentes como vigas e vigas são pré-montados para verificar se se encaixam corretamente.

4. Soldagem e Montagem Estrutural

Soldagem: Vigas principais, colunas e outros componentes estruturais são soldados para criar uma estrutura robusta. Técnicas de soldagem especializadas são usadas para garantir resistência e durabilidade.

Montagem Estrutural: As vigas principais e vigas finais são montadas, garantindo alinhamento preciso para distribuição equilibrada de carga.

Controle de qualidade: Costuras de soldagem e juntas são inspecionadas por meio de testes não destrutivos (por exemplo, testes ultrassônicos ou de raios X) para detectar quaisquer defeitos estruturais.

5. Usinagem e Acabamento

Usinagem de peças: Peças críticas, como rodas, componentes do carrinho e talhas, passam por usinagem para encaixe adequado e operação suave.

Tratamento de Superfície: As peças de aço são limpas e submetidas a tratamentos de superfície, como jato de areia e revestimento, para evitar ferrugem e aumentar a durabilidade.

Pintura e Revestimento: São aplicados revestimentos protetores para resistência às intempéries, com um primer seguido de camadas superiores.

6. Montagem dos Componentes do Guindaste

Conjunto da Viga Principal: As duas vigas principais são montadas e alinhadas.

Instalação da viga final: As vigas finais são fixadas às vigas principais, formando a estrutura do guindaste.

Instalação da talha e do carrinho: O mecanismo da talha e o carrinho são montados nos trilhos da viga principal e testados quanto ao alinhamento e suavidade operacional.

7. Instalação de Sistemas Elétricos e de Controle

Fiação e cabeamento: A fiação elétrica é instalada para fonte de alimentação, circuitos de controle e sistemas de segurança.

Painel de controle e recursos de segurança: O painel de controle é montado, com recursos de segurança como interruptores de limite, paradas de emergência e proteção contra sobrecarga integrados e testados.

Programação do Sistema de Controle: O sistema de controle do guindaste é programado e testado para operação correta.

8. Testes e garantia de qualidade

Teste de carga: O guindaste é submetido a testes de carga para garantir que possa suportar sua capacidade nominal sem problemas.

Teste Operacional: Testes funcionais são realizados para verificar movimentos, capacidade de resposta, sistemas de frenagem e operações elétricas.

Inspeção e Certificação: O guindaste passa por inspeções finais para verificar o cumprimento dos regulamentos e normas de segurança. A certificação pode ser emitida pelas autoridades competentes.

9. Ajustes Finais e Preparação para Entrega

Ajustes Finais: Quaisquer pequenos ajustes são feitos para garantir um bom funcionamento.

Documentação: Manuais de operação, diretrizes de manutenção e documentos de certificação são preparados para entrega.

Embalagem e envio: O guindaste é embalado de forma segura para envio, garantindo que todas as peças estejam protegidas durante o transporte.

10. Instalação e comissionamento (no local)

Montagem no local: O guindaste é montado no local do cliente, se necessário.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e o índice de interligação dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e o índice de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.