Ponte Rolante de Bloco Inferior

 

 

1. Uma ponte rolante de bloco inferior é uma solução de manuseio de materiais versátil, eficiente e econômica, amplamente utilizada em vários setores, incluindo fabricação, armazenamento, manutenção e logística. Projetado para desempenho ideal em aplicações leves a médias, este tipo de guindaste é caracterizado por sua construção simples, porém robusta.

2. Principais recursos e componentes

Projeto de viga única:

Apresenta uma única viga horizontal (viga) apoiada em caminhões finais, tornando-a leve e econômica.

Ideal para requisitos de menor altura livre.

Talha Elétrica:

Equipado com cabo elétrico ou talha de corrente para elevação e descida de cargas.

Operação suave e precisa com opções de velocidade variável.

Sistema de pista:

Desloca-se ao longo de vigas paralelas montadas na estrutura do edifício.

Fornece cobertura total da área de trabalho.

Opções de controle:

Controle pendente manual, controle remoto sem fio ou um sistema automatizado para facilitar a operação.

Capacidade de carga e extensão:

Normalmente movimenta cargas de 1 a 20 toneladas, com opções customizadas para capacidades maiores.

Os vãos padrão variam de 6 a 30 metros, ajustáveis ​​de acordo com a necessidade do cliente.

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):3000 quilogramas

Inspeção de saída de vídeo: Fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Cor: Personalizado

Característica do guindaste: Guindaste de ponte de viga de fácil operação

Capacidade:0.5-10t

Tipo: ponte rolante suspensa

Fonte de alimentação: 110V/220V/230V/380V/440V

Método de controle: controle de solo + controle remoto (personalizado)

Quantidade mínima: 1 conjunto

Mecanismo de elevação:Talha Elétrica

Dever de Trabalho:A3-A5

Serviço pós-garantia: suporte técnico por vídeo

Imagens e componentes

 

 

1. Viga principal

Recursos de projeto

1)Perfil Estrutural

A viga principal é normalmente fabricada em aço de alta qualidade em uma viga I ou perfil de viga em caixa para maior resistência e rigidez.

O projeto garante durabilidade enquanto minimiza o peso da viga para reduzir a carga geral do guindaste.

2) Dimensões

As dimensões da viga principal dependem da capacidade, extensão e ambiente de trabalho da ponte rolante do bloco inferior.

Os engenheiros o projetam para suportar forças dinâmicas e estáticas, considerando fatores como limites de deflexão e distribuição de carga.

3)Flange e construção da web

O banzo (partes superior e inferior da viga) suporta cargas horizontais, enquanto a alma (seção vertical) suporta cargas verticais.

Perfis de aço soldados ou laminados melhoram a estabilidade e a capacidade de carga.

4)Pontos de conexão

A viga principal se conecta aos carros ou caminhões finais, que permitem que o guindaste se mova ao longo do sistema de pistas.

Os suportes de montagem ou acessórios acomodam a talha, garantindo um funcionamento suave.

Sistema de elevação

1)Sistemas de Controle

Controle pendente:

Um dispositivo de controle portátil para operação manual de elevação e movimento do carrinho.

Controle remoto sem fio:

Permite ao operador gerenciar as operações do guindaste a uma distância segura.

Sistemas Automatizados:

Controles computadorizados para tarefas repetitivas de elevação em operações avançadas.

2)Recursos de segurança

Proteção contra sobrecarga: Evita o levantamento de cargas além da capacidade nominal da ponte rolante do bloco inferior.

Interruptores de limite: Pára a talha em pontos superiores e inferiores predefinidos para evitar deslocamento excessivo.

Parada de Emergência: Garante a cessação imediata das operações durante emergências.

Tecnologia Anti-Oscilação (Opcional): Reduz a oscilação da carga para uma operação mais segura.

 

3. Fimtransporte

1)Características do transporte final

Alinhamento de precisão: Garante que a ponte rolante do bloco inferior opere suavemente ao longo dos trilhos, reduzindo o desgaste.

O desalinhamento pode levar à distribuição desigual da carga e à falha do sistema.

Design compacto: Otimizado para peso mínimo, mantendo a integridade estrutural. Ajuda a reduzir a carga geral na pista do guindaste.

Sistema Anti-Descarrilamento: Mecanismos de segurança evitam que as rodas descarrilem durante a operação.

2)Materiais e Fabricação

Materiais: Fabricados em aço de alta qualidade para resistência e resistência à deformação sob cargas pesadas. Revestimentos resistentes à corrosão são aplicados em ambientes externos ou agressivos.

Processo de fabricação:A usinagem de precisão garante alinhamento e dimensões precisas. Testes de controle de qualidade, incluindo análise de carga e tensão, verificam o desempenho e a segurança.

 

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

1) Princípio de funcionamento

Os motores elétricos acionam as rodas por meio de uma caixa de câmbio e sistema de acoplamento.

À medida que as rodas giram, a ponte rolante do bloco inferior se move ao longo das vigas da pista, permitindo posicionar a carga conforme necessário.

O movimento pode ser controlado manualmente através de um pingente ou remotamente usando controles sem fio.

2)Manutenção e Inspeção

Lubrificação regular:Aplique graxa ou óleo nas rodas, caixas de engrenagens e rolamentos para minimizar o atrito.

Verificações de alinhamento: Garanta o alinhamento adequado das rodas e trilhos para evitar desgaste irregular e descarrilamento.

Inspeção: Verifique periodicamente quanto a desgaste nas rodas, motores e acoplamentos.

Substituição:Substitua peças desgastadas ou danificadas imediatamente para evitar atrasos operacionais.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Princípio de funcionamento

O motor gera energia, que é transmitida à caixa de engrenagens.

A caixa de câmbio reduz a velocidade do motor e aumenta o torque para acionar as rodas.

As rodas rolam ao longo do flange da viga, movendo o carrinho horizontalmente.

O operador controla a direção e a velocidade do carrinho usando um sistema pendente, remoto ou automatizado.

2) Recursos e benefícios

Operação suave: Rodas de alta qualidade e acionamentos de precisão garantem um movimento consistente e suave.

Versatilidade de carga:Pode lidar com uma ampla gama de capacidades de carga, dependendo das especificações da ponte rolante do bloco inferior.

Precisão de posicionamento: O controle de velocidade variável permite o posicionamento preciso da talha para tarefas de elevação.

Durabilidade:A construção robusta e os materiais resistentes ao desgaste prolongam a vida útil do mecanismo.

6. Roda do guindaste

Tipos de rodas

1)Rodas Flangeadas

Projeto: Possui flanges nas bordas para manter a ponte rolante do bloco inferior alinhada aos trilhos.

Aplicações: Comumente usado para guindastes operando em sistemas ferroviários padrão.

2) Rodas planas

Projeto: Não possui flanges e depende de sistemas de orientação externos para alinhamento.

Aplicações: Adequado para pistas guiadas ou configurações industriais específicas.

3)Rodas com flange dupla

Design: Apresenta flanges em ambos os lados, proporcionando estabilidade extra.

Aplicações: Ideal para aplicações de alta precisão ou serviços pesados.

7. Gancho do guindaste

Principais componentes de um gancho de guindaste

1) Corpo do gancho: A estrutura curva que mantém a carga. Forjado com precisão e tratado termicamente para maior resistência e durabilidade.

2)Trava de segurança:Uma trava com mola que garante que a carga permaneça segura durante o levantamento.Evita que a carga escorregue do gancho.

3) Conjunto de rolamento ou giratório: permite que o gancho gire livremente para melhor alinhamento da carga. Reduz o estresse na corda ou corrente da ponte rolante do bloco inferior.

4) Haste ou olhal: Conecta o gancho ao mecanismo de elevação do guindaste (por exemplo, cabo de aço ou corrente).

Motor

Recursos do motor

1) Classificação de potência

Projetado com base na capacidade e nos requisitos operacionais da ponte rolante de bloco inferior, variando de alguns quilowatts para guindastes leves até classificações mais altas para guindastes pesados.

2) Unidade de frequência variável (VFD)

Controla a velocidade do motor e garante aceleração e desaceleração suaves.

Reduz o consumo de energia e o desgaste mecânico.

3)Sistema de freio

Os freios eletromagnéticos ou a disco integrados garantem uma parada rápida e segura durante emergências.

4)Ciclo de trabalho

Classificado para ciclos de trabalho intermitentes para corresponder aos padrões de operação do guindaste (por exemplo, classificações de trabalho S3, S4).

5) Classe de Proteção

Gabinetes com classificações de proteção como IP54 ou IP65 para proteção contra poeira, água e outros fatores ambientais.

6)Sistema de refrigeração

Os motores são equipados com mecanismos de resfriamento, como ventilador, para manter o desempenho ideal durante uso prolongado.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

Integração e Operação

1)Sistema de alarme de som e luz

Ativa automaticamente quando o guindaste está em movimento, levantando uma carga ou durante situações de emergência.

Também pode ser operado manualmente como sinal de alerta durante situações de manutenção ou perigo.

2)Interruptor de limite

Instalado em pontos críticos como os limites superior e inferior do gancho, as posições finais do carrinho e as extremidades da pista.

Interage perfeitamente com o sistema de controle elétrico do guindaste para interromper as operações instantaneamente quando os limites são atingidos.

10.Dispositivos de segurança

1. Interruptores de limite

Função: Evita o deslocamento excessivo do guindaste, carrinho ou talha. Protege os componentes do guindaste e melhora o controle do operador.

2. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Função: Monitora o peso que está sendo levantado e evita que o guindaste opere caso a carga exceda sua capacidade nominal. Protege contra falhas do equipamento e garante a segurança no local de trabalho.

3. Sistema de alarme sonoro e luminoso

Função: Alerta o pessoal próximo sobre as operações do guindaste por meio de sinais sonoros altos e luzes piscantes. Reduz o risco de acidentes em ambientes movimentados ou barulhentos.

4. Botão de parada de emergência

Função: Interrompe instantaneamente as operações do guindaste em caso de emergência. Garante uma resposta rápida para evitar acidentes ou danos ao equipamento.

5. Sistema Anticolisão

Função: Evita colisões entre dois guindastes operando na mesma pista ou com estruturas próximas. Aumenta a segurança em ambientes com vários guindastes.

6. Paradas de buffer

Função: Absorve a energia cinética do guindaste para evitar impactos fortes nas extremidades da pista. Protege a estrutura do guindaste e a pista contra danos.

7. Sistema de controle anti-oscilação

Função: Reduz o balanço da carga durante operações de elevação ou deslocamento. Melhora a precisão e a segurança no manuseio de cargas.

8. Proteção contra superaquecimento para motores

Função: Monitora a temperatura do motor e interrompe a operação se ocorrer superaquecimento. Evita danos ao motor e reduz o tempo de inatividade.

11. Modo de controle

1) Controle pendente: Um controlador com fio suspenso no guindaste.

Operado por um indivíduo que fica no chão próximo ao guindaste.

2) Controle remoto sem fio: Usa sinais de radiofrequência (RF) ou infravermelho (IR) para controlar o guindaste sem fio.

3) Controle de cabine (cabine do motorista): Uma cabine é instalada no guindaste onde um operador controla diretamente o guindaste usando joysticks, botões ou um painel de controle.

4) Controle automatizado/programado: O guindaste é programado para executar tarefas específicas de forma autônoma, sem entrada manual direta durante a operação.

 

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

Vantagens

1. Econômico

Menor investimento inicial:

Requer menos material para construção em comparação com guindastes de viga dupla, tornando-o mais acessível.

O design simples reduz os custos de fabricação e instalação.

2. Design leve

Menor peso morto:

A estrutura de viga única é mais leve, reduzindo a carga geral na estrutura do edifício ou nas colunas de suporte.

3. Eficiência Espacial

Design compacto:

Requer menos espaço vertical e horizontal, tornando-o adequado para instalações com tetos baixos ou espaço de trabalho limitado.

4. Fácil instalação

Estrutura mais simples:

O projeto de viga única é mais rápido e fácil de instalar em comparação com sistemas de viga dupla.

5. Eficiência Energética

Menor consumo de energia:

Opera com componentes e motores mais leves, consumindo menos energia que sistemas de viga dupla mais pesados.

 

 

Aplicativo:

1. Indústria de transformação

Transporte de matérias-primas e produtos acabados através das linhas de produção.

Auxiliar nas operações de montagem de máquinas, veículos e equipamentos.

2. Armazenagem e Logística

Carga e descarga de mercadorias em armazéns e centros de distribuição.

Organizar o estoque levantando e colocando itens pesados ​​nas prateleiras.

3. Indústria da Construção

Levantamento de materiais de construção como vigas de aço, painéis de concreto e ferramentas.

Auxiliar nos processos de montagem em canteiros de obras.

4. Oficinas de manutenção e reparo

Manuseio de máquinas e equipamentos para reparos e manutenção.

Transporte de componentes dentro de oficinas ou áreas de serviço.

5. Processamento de aço e metal

Transporte de aço bruto e chapas metálicas entre máquinas de processamento.

Levantar e posicionar componentes de metal pesado durante corte, soldagem ou montagem.

6. Indústria Química e Farmacêutica

Levantamento de tambores, tanques e outros recipientes em plantas de processamento químico.

Auxiliar na montagem e manutenção de equipamentos em salas limpas.

Guindasteprodução procedimento

1. Análise e Design de Requisitos:

Analise as necessidades operacionais do cliente, incluindo capacidade, vão, altura de elevação e ambiente de trabalho. Desenvolva um projeto técnico usando software CAD. Inclua especificações detalhadas para os principais componentes: viga, talha, carros finais e controles. padrões como ISO, FEM e CMAA.

2. Aquisição de materiais: Placas de aço de alta qualidade para a viga principal e carros finais. Componentes padronizados para talhas, motores e carrinhos.

3. Fabricação de Componentes

um. Viga principal: As placas de aço são cortadas no tamanho certo usando máquinas de corte CNC a plasma ou a laser. Solde seções da viga (por exemplo, vigas I ou vigas em caixa) usando técnicas de soldagem robótica ou manual.

Garanta a precisão para manter a resistência e a precisão dimensional.

b. Carros finais: Usine e monte seções de aço para o carro final. Fixe conjuntos de rodas e rolamentos.

c. Talha e carrinho: Adquira talhas pré-fabricadas ou monte-as internamente. Monte mecanismos de elevação, motores, freios e controles no carrinho.

d. Sistemas Elétricos: Monte a caixa de controle elétrico com contatores, inversores e relés de segurança. Instale a fiação para motores, chaves fim de curso e sensores.

4. Tratamento de superfície:Use jato de areia ou jateamento para remover ferrugem e impurezas das superfícies de aço.Aplique primer anticorrosivo e finalize com um acabamento durável.Use revestimentos especializados para ambientes como fábricas de produtos químicos ou instalações externas.

5. Montagem do componente: Fixe a talha e o carrinho à viga principal.

Monte os carrinhos e rodas nas extremidades da viga. Instale o painel de controle elétrico, a fiação e outros acessórios. Verifique o alinhamento e a integridade mecânica durante a montagem.

6. Inspeção de qualidade: Certifique-se de que todas as dimensões correspondam às especificações do projeto. Verifique as soldas usando métodos NDT para integridade estrutural. Realize testes de carga estática e dinâmica para verificar o desempenho sob cargas nominais.

7. Teste de pré-entrega: Simule operações do mundo real, incluindo elevação, deslocamento e parada. Verifique a funcionalidade dos interruptores de limite, proteção contra sobrecarga e alarmes.

8. Embalagem e Transporte: Desmonte componentes grandes (por exemplo, vigas e carrinhos finais) para facilitar o transporte. Embrulhe os componentes em material protetor para evitar danos durante o transporte. Forneça manuais, certificados de teste e documentação de conformidade.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e o índice de interligação dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e o índice de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.