Guindaste de pórtico Strongway

1) Um guindaste de pórtico forte é um tipo de equipamento de elevação para serviço pesado projetado para uso externo, especialmente em indústrias como construção naval, fabricação de aço, construção e manuseio de carga. Consiste em duas vigas (ou vigas) paralelas que correm ao longo de trilhos montados no solo. Este projeto proporciona ao guindaste maior estabilidade, maior capacidade de elevação e capacidade de abranger áreas mais amplas.

2) Os guindastes de pórtico são conhecidos por sua capacidade de lidar com cargas muito pesadas, variando de várias toneladas a centenas de toneladas. O projeto permite a integração de mecanismos de elevação mais potentes e estruturas mais resistentes em comparação com pórticos de viga única. As duas vigas paralelas do guindaste proporcionam um grande vão horizontal, permitindo que o guindaste cubra uma ampla área de trabalho. A altura de elevação pode ser personalizada com base nas necessidades específicas da aplicação, como elevação de cargas altas ou trabalho em grandes espaços.

3)Construídos para aplicações pesadas, esses guindastes são feitos com materiais de alta resistência e projetados para suportar condições ambientais adversas, incluindo ventos fortes, temperaturas extremas e poeira ou sujeira no ar. de indústrias para tarefas como carga e descarga de cargas, movimentação de equipamentos pesados ​​ou elevação de elementos pré-moldados de concreto. Eles são comumente encontrados em estaleiros, portos, pátios ferroviários, fábricas e canteiros de obras.

4) Esses guindastes vêm com sistemas de controle avançados, incluindo controles remotos ou cabines de operador para uma operação precisa e segura. Recursos como controle de velocidade variável, tecnologia anti-oscilação e limitadores de momento de carga são frequentemente incorporados para facilidade de uso e segurança. Os guindastes podem ser adaptados para atender às necessidades específicas do cliente, com opções para diferentes larguras de vão, capacidades de elevação, deslocamento velocidades e fontes de energia (elétrica, diesel ou híbrida). Os guindastes de pórtico fortes são equipados com sistemas de segurança para proteger os operadores e as cargas. Esses sistemas podem incluir interruptores de limite, botões de parada de emergência, proteção contra sobrecarga e proteções de segurança para evitar acidentes.

Componentes principais: caixa de velocidades, motor, engrenagem

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):3500 quilogramas

Inspeção de saída de vídeo; Fornecido

Relatório de teste de máquinas; fornecido

Aplicação; armazém, portos, pátio, etc.

Palavras-chave: modelo de guindaste de pórtico

Maneira de controle: controle da alça de solo (botão)

Capacidade:10-600t

Material:Q235B/Q345B

Velocidade de elevação:1-15m/min

Mecanismo de elevação; carrinho de guincho elétrico

Tipo de viga: Caixa Dupla

1. Viga principal

1. Projeto Estrutural:

Estrutura tipo caixa ou viga I: A viga principal é normalmente projetada na forma de uma viga em caixa ou viga I (também chamada de viga H). A viga caixão proporciona maior rigidez torcional, tornando-a mais adequada para guindastes maiores com grandes capacidades de carga, enquanto as vigas I são mais comumente usadas em guindastes menores devido ao custo-benefício.

Resistência do material: A viga é feita de aço de alta resistência para garantir durabilidade e capacidade de suportar as cargas pesadas que o guindaste foi projetado para levantar.

Construção Soldada: Na maioria dos projetos, a viga principal é soldada entre si, embora em alguns casos também possam ser utilizadas juntas aparafusadas ou rebitadas.

2. Função e Função:

Distribuição de Carga: A viga principal distribui o peso da carga entre as duas vigas finais. Ele funciona em conjunto com o carrinho, o mecanismo de elevação e as pernas do pórtico de apoio para levantar e mover a carga com eficiência.

Mecanismos de suporte: O sistema de elevação do guindaste (incluindo o gancho, o tambor e os cabos de elevação) e os mecanismos de deslocamento (que permitem que o guindaste se mova ao longo dos trilhos) são montados na viga principal.

Conexão a outros componentes: A viga principal é normalmente conectada às vigas finais através da estrutura do guindaste, e as vigas finais, por sua vez, suportam as pernas do pórtico que se movem ao longo dos trilhos.

Sistema de elevação

1) Serviço Pesado e Alta Capacidade:

Os guindastes de pórtico Strongway são projetados para aplicações pesadas, e o sistema de elevação é construído especificamente para lidar com cargas de alta capacidade, geralmente variando de 5 toneladas a várias centenas de toneladas. cargas multiponto ou mesmo suspensas, dependendo da aplicação.

2)Precisão e Segurança:

A precisão é fundamental para garantir que as cargas sejam levantadas e abaixadas com precisão e segurança. O sistema de elevação pode apresentar tecnologia anti-oscilação para reduzir a oscilação da carga e melhorar o controle, especialmente ao levantar cargas grandes, pesadas ou instáveis. essencial para evitar que o guindaste levante cargas além de sua capacidade nominal.

3)Sinergia de viga dupla:

A utilização de duas vigas no projeto permite melhor distribuição da carga e maior rigidez, o que é essencial no levantamento de cargas grandes ou pesadas. Este sistema também permite maior altura do gancho e maiores vãos de elevação, tornando-o ideal para aplicações industriais e de construção que requerem um poder de elevação significativo.

3. Fimtransporte

Tipos de transportes finais:

1) Transporte final de acionamento único:

Este tipo de carro final é movido por um único motor, que aciona o movimento de todo o guindaste. O motor normalmente aciona um conjunto de rodas (em um lado do carro final) e o outro lado é acionado passivamente (ou seja, as rodas simplesmente seguem o movimento). Sistemas de acionamento único são normalmente usados ​​para guindastes com cargas mais leves e vãos mais curtos. .

2)Transporte final de acionamento duplo:

Em um sistema de acionamento duplo, ambos os carros finais (lados esquerdo e direito) possuem motores separados. Este design fornece mais potência, garantindo que o guindaste possa se mover suavemente mesmo sob cargas pesadas ou vãos mais longos. O sistema de acionamento independente em cada extremidade permite um controle mais preciso e maior desempenho.

3) Transporte final não motorizado (manual):

Em algumas aplicações, especialmente para guindastes menores ou manuais, o carro final pode não ter motor e, em vez disso, ser movido manualmente ou por um simples guincho ou sistema de engrenagem. Esses guindastes são geralmente usados ​​para tarefas mais leves, onde a automação ou o movimento motorizado são necessários. não é necessário.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Recursos de controle e segurança:

1)Sistema de controle:

O mecanismo de deslocamento do guindaste é controlado por meio de uma cabine do operador, controle remoto ou sistema baseado em PLC, dependendo do tipo de guindaste e da complexidade da operação. O sistema de controle permite ao operador gerenciar a velocidade de movimento, direção e parada do guindaste pontos, bem como coordenar seus movimentos com os sistemas de elevação e içamento.

2) Sistemas anti-oscilação e posicionamento:

Os sistemas anti-oscilação podem ser integrados ao mecanismo de deslocamento para minimizar a oscilação das cargas durante o movimento horizontal, especialmente ao levantar objetos pesados, grandes ou de formato irregular. Os limitadores de momento de carga também são importantes para evitar sobrecarga e garantir uma operação segura ao viajar com cargas pesadas. cargas.

3) Segurança e proteção contra sobrecarga:

O mecanismo de deslocamento é equipado com recursos de segurança, como sensores de sobrecarga, interruptores de limite e botões de parada de emergência. Os interruptores de limite evitam que o guindaste se desloque muito ao longo dos trilhos ou além dos limites operacionais seguros.

4)Controle de velocidade:

O guindaste pode ter controle de velocidade variável para movimento preciso durante o processo de elevação e deslocamento, permitindo partidas e paradas suaves e controladas.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

Funções principais do mecanismo de deslocamento do carrinho:

1)Movimento horizontal:

A principal função do mecanismo de deslocamento do carrinho é fornecer movimento horizontal através da(s) viga(s) principal(is) do guindaste. Isso permite que o sistema de elevação (e, portanto, a carga) seja posicionado exatamente onde for necessário. O carrinho pode mover a talha de um lado para o outro do guindaste, permitindo que o guindaste cubra uma ampla área dentro de seu vão de trabalho.

2) Posicionamento preciso da carga:

O carrinho permite que o operador posicione o gancho ou acessório de elevação precisamente sobre a carga para elevação ou, inversamente, sobre o local designado para colocação da carga. Em aplicações críticas, controles de micromovimento podem ser incorporados para garantir um posicionamento extremamente preciso da carga .

3)Coordenação com o Mecanismo de Içamento:

O carrinho funciona em coordenação com o sistema de elevação, que sobe e desce a carga. A combinação de movimento vertical (talha) e horizontal (carrinho) permite o manuseio preciso de cargas no espaço tridimensional. O carrinho e a talha trabalham juntos para levantar, mover e posicionar cargas com alta precisão e eficiência.

6. Roda do guindaste

Principais componentes das rodas:

1)Materiais da roda:

As rodas são normalmente feitas de aço de alta resistência, projetado para suportar cargas pesadas, impactos e desgaste ao longo do tempo. As rodas de aço são ideais para lidar com as altas tensões colocadas nas rodas do guindaste durante o movimento. A escolha do material garante durabilidade, resistência e resistência ao desgaste, essenciais em ambientes industriais de alta demanda.

2) Projeto da roda:

As rodas são frequentemente projetadas com flanges (bordas elevadas) para evitar o descarrilamento do guindaste e para mantê-lo seguro nos trilhos. O flange ajuda a manter o alinhamento e a estabilidade à medida que o guindaste se move ao longo dos trilhos. O diâmetro e a largura das rodas são projetados para suportar a capacidade de carga específica e o ambiente operacional do guindaste. Rodas maiores podem ser necessárias para guindastes que transportam cargas mais pesadas.

3)Rolamentos de roda:

Os rolamentos são instalados dentro do conjunto da roda para reduzir o atrito e facilitar uma rotação mais suave. Esses rolamentos suportam os eixos das rodas, permitindo que girem livremente à medida que o guindaste se move. Rolamentos resistentes são normalmente usados ​​para lidar com o peso substancial e as tensões que as rodas enfrentam durante a operação.

4)Eixos:

Os eixos são os componentes que conectam as rodas e são montados no carro final. Eles fornecem o suporte estrutural para o conjunto da roda. Aço de alta resistência é frequentemente usado para os eixos e eles são projetados para suportar as tensões associadas ao levantamento de cargas pesadas e à movimentação do guindaste pela pista.

5)Cubo da roda:

O cubo da roda conecta a roda ao eixo e permite a rotação. É a parte central do conjunto da roda onde o sistema de rolamento normalmente fica alojado. O cubo da roda foi projetado para ser durável e capaz de suportar as forças geradas durante o movimento do guindaste, especialmente sob condições de carga pesada.

7. Gancho do guindaste

1)Material e Construção:

O gancho é normalmente feito de aço de alta resistência ou liga de aço para lidar com as tensões substanciais envolvidas no levantamento de cargas pesadas. O aço é frequentemente tratado termicamente para melhorar a resistência e durabilidade. Para aplicações particularmente pesadas, aço forjado ou aço usinado pode ser usado para criar um gancho que pode suportar grandes cargas sem comprometer a segurança.

2)Forma e tamanho:

O gancho normalmente tem formato curvo, com extremidade aberta que permite fácil fixação e desprendimento da carga. O tamanho do gancho depende da capacidade do guindaste e dos tipos de cargas que ele foi projetado para manusear. Guindastes maiores terão ganchos maiores para acomodar cargas maiores, enquanto guindastes menores terão ganchos mais compactos.

3) Trava de segurança ou mecanismo de travamento:

Muitos ganchos de guindaste são equipados com uma trava de segurança ou mecanismo de travamento para evitar que a carga escorregue acidentalmente do gancho durante o processo de elevação. A trava de segurança normalmente consiste em um mecanismo com mola que fecha automaticamente sobre a abertura do gancho, mantendo o carga presa com segurança. Alguns sistemas apresentam sistemas de travamento manuais ou automáticos que garantem que o gancho permaneça travado durante o levantamento.

4)Gancho giratório (opcional):

Em algumas aplicações, um gancho giratório pode ser utilizado. Este tipo de gancho é montado em um rolamento giratório que permite girar livremente durante a elevação, permitindo que a carga se mova ou gire sem causar torção ou danos à corda ou corrente de elevação. Os ganchos giratórios são particularmente úteis em situações onde a carga precisa ser ser girado ou manipulado enquanto é levantado ou movido.

Motor

1)Motores CA (corrente alternada):

Os motores CA são o tipo mais comum de motor usado em guindastes de pórtico robustos porque são econômicos, confiáveis ​​e eficientes para aplicações pesadas. Motores de indução de gaiola de esquilo são frequentemente usados, pois oferecem um design simples, desempenho robusto, e baixa manutenção. Os motores CA são usados ​​tanto para os mecanismos de içamento quanto para os mecanismos de deslocamento e podem ser equipados com inversores de frequência (VFDs) para controle de velocidade.

2) Motores DC (Corrente Contínua):

Às vezes, motores CC são usados ​​em guindastes, especialmente quando são necessários controle preciso de velocidade e operação mais suave. Eles são normalmente usados ​​​​para sistemas de elevação onde o controle de velocidade variável é necessário para um posicionamento preciso da carga. Embora os motores CC ofereçam melhor torque em baixas velocidades e mais controle, eles exigem mais manutenção do que os motores CA devido aos componentes do comutador e da escova.

3)Motores Hidráulicos (Menos Comuns):

Em alguns guindastes de pórtico especializados (por exemplo, em ambientes externos ou guindastes móveis), motores hidráulicos podem ser usados ​​para fornecer energia aos sistemas de acionamento do guindaste, especialmente para o mecanismo de deslocamento ou carrinho. é necessário em baixas velocidades ou quando é necessário um controle preciso no levantamento de cargas pesadas.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1)Sistema de alarme de som e luz:

O sistema de alarme sonoro e luminoso é um recurso de segurança essencial que fornece sinais sonoros e visuais para indicar o status operacional do guindaste, perigos potenciais ou situações de emergência. Esses sistemas ajudam a melhorar a comunicação e a conscientização em ambientes industriais barulhentos e movimentados.

2)Interruptores de limite:

Os interruptores de fim de curso são dispositivos mecânicos ou eletrónicos concebidos para limitar o movimento dos componentes da grua, garantindo que não excedem os limites de operação seguros. Eles são integrados em várias partes do guindaste para proteção contra acidentes, como deslocamento excessivo, sobrecarga ou danos mecânicos.

10.Dispositivos de segurança

1)Sistema de proteção contra sobrecarga:

O sistema de proteção contra sobrecarga foi projetado para evitar que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal. Se a grua estiver sobrecarregada, o sistema interromperá a operação de elevação ou ativará um alarme.

2)Interruptores de limite:

Os interruptores de limite evitam que o guindaste se mova além de seus limites operacionais seguros, seja em termos de distância percorrida, altura ou peso. Eles param o movimento do guindaste quando determinados limites são atingidos.

3)Botão de parada de emergência:

Um botão de parada de emergência (ou interruptor de parada de emergência) é um dos dispositivos de segurança mais importantes do guindaste. Permite que o operador do guindaste ou pessoal próximo pare imediatamente o guindaste em uma situação de emergência.

4)Dispositivos Anticolisão:

Os sistemas anticolisão são essenciais para evitar que o guindaste colida com outros guindastes, estruturas ou obstáculos em sua área operacional.

5) Freios de segurança:

Os freios de segurança são essenciais para parar ou reter os movimentos do guindaste com segurança em caso de falha no acionamento ou nos sistemas de potência.

6) Mecanismo de travamento de segurança:

Um mecanismo de travamento de segurança evita movimentos acidentais ou não intencionais dos componentes do guindaste, especialmente quando eles estão estacionados ou estacionários.

7) Limite de velocidade de deslocamento do guindaste:

Em alguns casos, o guindaste pode ser equipado com sistemas para limitar a sua velocidade, especialmente para viajar em longos trilhos de pórtico.

11. Modo de controle

1) Controle pendente (controle com fio)

O controle pendente envolve um dispositivo portátil com botões ou interruptores, que o operador usa para controlar os movimentos do guindaste. O pingente normalmente é conectado ao guindaste por meio de um cabo.

2)Controle remoto por rádio (controle sem fio)

Os sistemas de controle remoto por rádio utilizam tecnologia sem fio para permitir que os operadores controlem o guindaste à distância, proporcionando maior flexibilidade e melhorando a segurança.

3)Controle de cabine (cabine do operador)

Os sistemas de controle de cabine envolvem uma cabine do operador, que normalmente está localizada na viga principal do guindaste ou em uma plataforma dedicada acima do guindaste. O operador controla os movimentos do guindaste de dentro da cabine usando joysticks, botões e pedais.

4) Controle Automatizado (Sistemas Automáticos de Guindaste)

Os sistemas de controle automatizados utilizam tecnologia sofisticada para operar o guindaste com o mínimo de intervenção humana. Esses sistemas utilizam sensores, controladores e software para gerenciar movimentos, posicionamento e operações com base em parâmetros predefinidos.

5) Supervisão remota ou sem driver (supervisão por sala de controle)

Em alguns casos, uma sala de controle pode monitorar os movimentos do guindaste enquanto o próprio guindaste opera de forma autônoma ou sob intervenção manual limitada. Este sistema geralmente faz parte de uma solução de automação supervisionada.

12. Esboço

Técnico principal

1. Alta capacidade de elevação e estabilidade

Manuseio de carga aprimorado: O projeto de viga dupla permite maior capacidade de elevação em comparação com um guindaste de viga única. As duas vigas proporcionam maior suporte estrutural, permitindo que o guindaste levante cargas muito pesadas e superdimensionadas.

Estabilidade aprimorada: O sistema de viga dupla oferece maior estabilidade durante a operação, principalmente no levantamento de cargas grandes ou desequilibradas. Isto reduz o risco de tombamento e aumenta a segurança geral das operações.

2. Maior amplitude e alcance

Vão mais amplo: Os guindastes de viga dupla podem atingir vãos maiores, o que significa que podem cobrir uma área mais ampla. Isso os torna ideais para aplicações onde o guindaste precisa movimentar grandes cargas por longas distâncias, como em portos, estaleiros ou siderúrgicas.

Maior distância de viagem: A capacidade de suportar vãos maiores significa que os guindastes de viga dupla podem percorrer distâncias maiores pela instalação ou pátio, otimizando o uso do espaço e melhorando a eficiência do fluxo de trabalho.

3. Precisão e controle aprimorados

Controle de carga aprimorado: os guindastes de pórtico robustos são frequentemente equipados com sistemas de controle avançados que permitem o posicionamento preciso da carga. Isto é fundamental ao manusear materiais sensíveis, itens de grandes dimensões ou em ambientes onde é necessária alta precisão (por exemplo, linhas de montagem, portos).

4. Durabilidade e Longevidade

Estrutura mais forte: Devido ao design de viga dupla, esses guindastes são geralmente mais duráveis ​​e capazes de suportar condições de trabalho adversas. Geralmente são construídos com materiais de alta qualidade e são mais adequados para uso contínuo em serviços pesados.

Resistência ao desgaste: Os guindastes de viga dupla apresentam menos desgaste ao longo do tempo em comparação com modelos mais leves. O maior suporte e estabilidade reduzem as tensões colocadas na estrutura, garantindo que os componentes durem mais.

5. Versatilidade nas aplicações

Variedade de configurações: os guindastes de pórtico fortes podem ser personalizados para atender a uma ampla gama de aplicações, desde operações internas até operações externas, de pequenos armazéns a grandes estaleiros. O design pode ser ajustado para acomodar requisitos específicos de elevação e deslocamento.

Adaptabilidade a diferentes cargas: A capacidade do guindaste de transportar cargas pesadas e superdimensionadas o torna adequado para diversos setores, incluindo construção, manufatura, pátios ferroviários, portos e siderúrgicas.

1. Manuseio de Portos e Contêineres

Portos e estaleiros estão entre os ambientes mais comuns onde os guindastes de pórtico são usados. Esses guindastes são essenciais para carregar e descarregar contêineres de carga pesada de navios, caminhões e trens.

2. Construção Naval e Estaleiros

Nos estaleiros, os guindastes de pórtico são comumente usados ​​para construir, reparar e manter grandes navios, barcos e estruturas marítimas. Os guindastes são particularmente úteis para levantamento pesado e posicionamento preciso de grandes seções de navios.

3. Siderúrgicas e Indústrias Pesadas

Siderúrgicas, fundições e outras indústrias pesadas dependem de guindastes de pórtico para movimentar matérias-primas, produtos semiacabados e produtos acabados. Essas indústrias lidam com cargas muito pesadas e exigem guindastes que possam lidar com pesos extremos e ambientes agressivos.

4. Projetos de Construção e Infraestrutura

Em projetos de construção e infraestrutura de grande escala, os guindastes de pórtico são frequentemente usados ​​para içar e mover grandes materiais de construção, como concreto, vigas de aço e módulos pré-fabricados.

5. Armazém e Operações Logísticas

Os armazéns e centros de distribuição utilizam guindastes de pórtico robustos para armazenamento, recuperação e movimentação eficiente de mercadorias, especialmente em grandes armazéns com estantes de armazenamento altas ou layouts complexos.

6. Operações de Mineração e Pedreira

Na mineração e pedreiras, os guindastes de pórtico são usados ​​para içar máquinas pesadas, extrair minério e movimentar grandes quantidades de material em instalações de mineração.

7. Fabricação aeroespacial e de aeronaves

Na indústria aeroespacial, os guindastes de pórtico são usados ​​para montar e mover grandes componentes de aeronaves ou espaçonaves, como fuselagens, asas e motores.

1. Fase de projeto: Compreender as necessidades específicas dos clientes, incluindo capacidade de carga, vão, altura e ambiente de uso. Realizar o projeto preliminar de acordo com as necessidades e desenhar desenhos esquemáticos, incluindo projeto estrutural, sistema de energia e projeto de sistema de controle. Realize análises de resistência estrutural, estabilidade e dinâmica para garantir que o projeto atenda aos padrões e especificações relevantes.

2. Preparação do material: Selecione materiais adequados de acordo com os requisitos do projeto, como aço de alta resistência, liga de alumínio, etc., para garantir boas propriedades mecânicas e durabilidade. Adquira as matérias-primas e componentes necessários de acordo com os desenhos do projeto, incluindo motores, redutores, ganchos, sistemas de controle, etc.

3. Processamento e fabricação: Corte o aço e processe a viga principal, a viga final e outras peças estruturais de acordo com as dimensões do projeto. Conecte as peças cortadas por soldagem para formar a estrutura estrutural principal do guindaste. Finalize os componentes soldados, incluindo perfuração, torneamento e fresamento, para garantir a precisão correspondente de cada componente.

4. Montagem: Montagem preliminar dos componentes processados ​​para verificar a estabilidade e adequação da estrutura. Instale o mecanismo de elevação, o mecanismo de funcionamento do carrinho e o mecanismo de funcionamento do carrinho para garantir que todas as peças móveis possam funcionar suavemente.

5. Instalação do sistema elétrico: Instale motores, inversores, painéis de controle e outros componentes elétricos para garantir que o sistema elétrico esteja conectado corretamente. Organize as linhas de cabos de maneira razoável para garantir segurança e beleza e reduzir interferência e desgaste.

6. Comissionamento e teste: Teste as diversas funções do guindaste, incluindo sistemas de elevação, movimentação, frenagem e alarme, para garantir que todas as funções estejam normais. Realize testes de carga seguros para garantir que o guindaste opere de forma estável sob carga máxima e atenda aos padrões de segurança.

7. Inspeção e controle de qualidade: Realize inspeções de qualidade em cada elo de produção para garantir que todos os componentes atendam aos requisitos de projeto e padrão. Realize a certificação de qualificação de acordo com os regulamentos relevantes para garantir que o equipamento atenda aos padrões nacionais e da indústria.

8. Entrega e instalação: Transporte o guindaste fabricado até o local do cliente. Instale-o no local do cliente, incluindo fixação da fundação, comissionamento e conexão da fonte de alimentação. Fornecer treinamento operacional aos clientes para garantir que eles possam usar o equipamento com segurança e eficácia e entregá-lo oficialmente para uso.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e o índice de interligação dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e o índice de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.