Guindaste de ponte de viga única fácil de usar

Componentes principais: caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (KG): 10.000 kg

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Unidades de venda: item único

Tamanho do pacote único: 600X300X300 cm

Peso bruto único: 200.000 kg

1. Viga principal

Principais recursos do feixe principal:
1)Construção-de alta resistência
Fabricado em aço de alta-resistência Q235B/Q345B ou materiais equivalentes.
Projetado usando análise de elementos finitos (FEA) para integridade estrutural e otimização de carga.
Disponível em formato de viga I- ou viga em caixa, dependendo da capacidade e dos requisitos de vão.
2)Perfil soldado ou laminado
Viga tipo{0}}caixa ou seção de aço laminado com soldagem-de penetração total para maior resistência e rigidez.
As costuras de solda são testadas ultrassonicamente e inspecionadas quanto à durabilidade e segurança.
3) Curvatura de precisão
A viga foi projetada com uma curvatura ascendente (leve arco) para neutralizar a deflexão sob carga, garantindo operação reta e maior vida útil da viga.
4)Design compacto e leve
Reduz-o peso próprio do guindaste para aumentar a eficiência energética e facilitar o manuseio durante a instalação.
Otimizado para aplicações com altura baixa para maximizar a altura de elevação disponível.

2.Sistema de elevação

1)Unidade de talha elétrica
Montado no flange inferior da viga principal (na configuração-de execução ou superior-de execução).
Design compacto e modular para fácil manutenção e substituição.
Opções:
Talha de cabo para cargas mais pesadas e aplicações de{0}alta elevação
Talha de corrente para operações mais leves e compactas
2)Motor de elevação-de alto desempenho
Motor assíncrono trifásico totalmente fechado ou motor integrado com freio
Opções de velocidade única, velocidade dupla ou controle de inversor de frequência (VFD) para elevação suave e precisa
Protegido termicamente para evitar superaquecimento
3) Caixa de velocidades / mecanismo de redução
Engrenagens temperadas, helicoidais ou de dentes retos encerradas em uma caixa de engrenagens selada em banho de óleo
Oferece alto torque e perda mínima de energia
Baixo ruído e longa vida útil
4) Cabo de aço ou mecanismo de corrente
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
Rolos guia e molas de pressão garantem enrolamento e desenrolamento precisos
As talhas de corrente usam correntes de liga endurecida com revestimento-antiferrugem
5)Sistema de Tambor e Polia
Tambor de aço ranhurado garante enrolamento uniforme do cabo de aço
Rolamento de esferas montado,-usinado com precisão para reduzir a vibração
Blocos de polias com roldanas-de alta resistência e capas protetoras

3. Fimtransporte

O carro final é um componente crítico estrutural e de movimento de uma ponte rolante de viga única, permitindo um movimento longitudinal (ponte) suave e estável ao longo da pista do guindaste. Projetados para durabilidade, precisão e eficiência, os carros finais são projetados para suportar a viga principal e facilitar o deslocamento contínuo, mesmo sob cargas pesadas.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

1)Motor de acionamento (acionamento final do guindaste)
Motores trifásicos-de alta{0}}eficiência, geralmente de marcas renomadas como SEW, Nord ou fornecedores locais de motores pesados.
As opções incluem:
Motores-de mudança de pólo para controle-de velocidade duplo.
Motores controlados por inversores de frequência-(VFD) para partida/parada suave e ajuste preciso de velocidade.
Sistema de freio eletromagnético integrado para parada rápida e segura.
2) Caixa de velocidades
Acoplado diretamente ao motor ou eixo da roda.
Redutores de engrenagens helicoidais ou de dentes retos encerrados em uma carcaça-cheia de óleo para operação silenciosa e suave.
Fornece saída de alto torque com folga mínima.
3) Rodas de viagem
Rodas sólidas de aço forjado ou ferro dúctil fundido,-tratadas termicamente para resistência ao desgaste.
Montado em rolamentos-autocompensadores para deslocamento suave e-de baixa resistência.
As superfícies das rodas são endurecidas para reduzir a deformação e aumentar a vida útil.
4)Carruagens finais (blocos de rodas)
Os motores de deslocamento acionam as rodas através dos carros finais.
Os rolos guia-antidescarrilamento e laterais garantem que o guindaste opere reto sobre os trilhos.
5)Interface de trilha
O guindaste se move ao longo de trilhos montados nas vigas da pista.
Os tipos de trilho normalmente incluem barra quadrada, trilho tipo P{0}}ou barra plana personalizada com base no projeto.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Estrutura do carrinho
Construído com placas de aço-de alta resistência ou estrutura soldada-tipo caixa.
O design compacto minimiza o peso morto e garante uma mobilidade suave na viga.
2) Rodas de viagem
Rodas de aço forjado ou fundido, usinadas para alinhamento preciso com o trilho da viga principal (flange inferior ou trilho superior, dependendo do projeto).
Rodas montadas em rolamentos de esferas ou rolos lubrificados para operação silenciosa-duradora.
3) Motor de acionamento
Equipado com um motor elétrico compacto, normalmente um motor-trifásico de gaiola de esquilo.
Disponível em variantes de-velocidade única, dupla-velocidade ou VFD-controladas para aceleração e desaceleração suaves.
4)Redutor de engrenagem
Redutor helicoidal, montado diretamente no motor ou no eixo da roda.
O design fechado garante uma transmissão de energia silenciosa e eficiente com manutenção mínima.
5)Sistema de freio
O freio eletromagnético integrado ao motor fornece potência de parada instantânea.
Engata automaticamente em caso de perda de energia, garantindo a segurança da carga.

6.Roda do guindaste

1)Material e Fabricação
Feito de aço forjado ou fundido de alta-qualidade, como 42CrMo ou 65Mn.
Tratada-calormente e temperada para obter dureza superficial (normalmente > HB300), garantindo excelente resistência ao desgaste.
Banda de rodagem e flanges{0}}usinados com precisão para garantir rolamento suave e alinhamento preciso dos trilhos.
2)Tipos de rodas
Rodas com-flanges duplos para operação guiada em vigas I-ou vigas em caixa.
Rodas planas com rolos-guia ou varredores de trilho para projetos especiais.
Disponível em tipo sólido ou dividido-dependendo do tamanho do guindaste e dos requisitos de serviço.

7. Gancho do guindaste

1)Material e Construção
Feito de liga de aço forjado de alta-resistência (por exemplo, ligas com certificação 34CrMo4, 20MnSi ou DIN-).
Tratamento-térmico e revenido para obter excelente tenacidade e resistência à fadiga e à deformação.
Dureza superficial normalmente entre HB 250–320 para resistência ao desgaste.
2)Tipos de gancho
Gancho único: design simples-econômico para cargas gerais.
Gancho duplo: Para cargas mais pesadas ou largas que necessitam de elevação equilibrada.
Disponível em configurações tipo C-, Ramshorn e giratória, dependendo do tipo de talha e do uso.
3) Mecanismo giratório
Muitos ganchos são montados em um bloco giratório de 360 ​​graus, permitindo ao operador alinhar o gancho com a carga sem girar a talha.
Os rolamentos axiais garantem uma rotação suave sob carga total.

8.Motor

1)Tipos de motores
Motores trifásicos assíncronos de gaiola de esquilo – amplamente usados ​​para funções de içamento e deslocamento.
Motores-de mudança de pólo – para controle de duas-velocidades (rápido/lento).
Motores inversores de frequência (VFD) – permitem controle de velocidade variável e operação suave.
Para talhas, os motores geralmente vêm integrados com freio e caixa de engrenagens como uma unidade compacta.
2) Potência e desempenho
Faixa de potência: 0,75 kW a 15 kW+ (dependendo da capacidade e extensão)
Tensão: 380V / 400V / 415V / 440V, trifásico, 50/60Hz
Classe de serviço: S3–S5, com opções de serviço mais altas disponíveis (classe FEM 2m–4m)
Alto torque de partida e operação de baixo ruído com alta eficiência (classificação IE2 ou IE3)

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9. Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

1)Tipos de motores
Motores trifásicos assíncronos de gaiola de esquilo – amplamente usados ​​para funções de içamento e deslocamento.
Motores-de mudança de pólo – para controle de duas-velocidades (rápido/lento).
Motores inversores de frequência (VFD) – permitem controle de velocidade variável e operação suave.
Para talhas, os motores geralmente vêm integrados com freio e caixa de engrenagens como uma unidade compacta.
2) Potência e desempenho
Faixa de potência: 0,75 kW a 15 kW+ (dependendo da capacidade e extensão)
Tensão: 380V / 400V / 415V / 440V, trifásico, 50/60Hz
Classe de serviço: S3–S5, com opções de serviço mais altas disponíveis (classe FEM 2m–4m)
Alto torque de partida e operação de baixo ruído com alta eficiência (classificação IE2 ou IE3)
2)Interruptor de limite - Ponte rolante de viga única de design avançado
Os interruptores de limite são essenciais para garantir que o movimento do guindaste seja controlado com precisão e restrito com segurança. A chave limitadora evita-o deslocamento excessivo do guindaste ou do carrinho, o que pode causar danos mecânicos ou condições inseguras.

10.Dispositivos de segurança

1)Sistema de proteção contra sobrecarga
Limitadores de carga (dispositivos de segurança) são integrados ao sistema de elevação para evitar elevação além da capacidade nominal do guindaste.
Os sensores de carga monitoram o peso e interrompem automaticamente o movimento se a carga exceder os limites de segurança.
O sistema normalmente está conectado ao painel de controle e acionará um sinal de alerta (alarme sonoro e luminoso) e impedirá a elevação do guindaste.
2)Botão de parada de emergência
Localizado no controle remoto do operador e na cabine do guindaste (se aplicável), o botão de parada de emergência fornece um desligamento instantâneo-em caso de emergência.
Interrompe todos os movimentos do guindaste (elevação, carrinho e movimento da ponte) quando pressionado, para mitigar acidentes.
3)Interruptores de limite
Os interruptores de limite de-fim-de deslocamento evitam que o guindaste ou o carrinho ultrapassem-o deslocamento, interrompendo automaticamente o movimento em posições finais predefinidas.
Os interruptores de limite são normalmente instalados em ambas as extremidades do percurso do guindaste para evitar danos mecânicos e garantir uma operação segura.
Sensores de proximidade também podem ser usados ​​para detecção mais avançada de-limite de contato.
4)Sistema de freio de segurança
Freios eletromagnéticos ou freios acionados por mola são integrados ao motor e ao sistema de elevação para segurar a carga com segurança.
Esses freios são projetados para serem ativados automaticamente em caso de falha de energia, condições de sobrecarga ou parada de emergência para evitar a queda da carga.
Além disso, os freios garantem que o guindaste ou o carrinho não se mova involuntariamente quando não estiver em uso.
5)Dispositivo-anticolisão
Dispositivos-anticolisão são projetados para evitar colisões de guindastes com outros guindastes ou estruturas na mesma área de trabalho.
Sensores laser ou sensores ultrassônicos detectam a presença de obstáculos e alertam o operador, ou o sistema reduz automaticamente a velocidade do guindaste ou o para.
Útil em ambientes onde vários guindastes operam próximos (por exemplo, armazéns, fábricas).
6)Interruptor de limite de elevação (limite de elevação)
Este interruptor de limite garante que a talha pare quando o gancho ou a carga atingir a altura máxima de elevação.
Evita que a carga seja elevada muito alto, o que pode danificar o guindaste ou a carga, e reduz o desgaste do mecanismo de elevação.
7) Proteção contra ultrapassagem de segurança
Os limitadores de deslocamento do guindaste evitam ultrapassagens além dos pontos finais designados da via. São dispositivos mecânicos ou eletrônicos que interrompem o movimento quando o guindaste atinge seu limite físico.
Usado para proteger a estrutura do guindaste e outros equipamentos do ambiente de trabalho.

11. Modo de controle

1)Modo de controle manual
Controle tradicional através de controle pendente ou joystick.
O operador controla diretamente os movimentos do guindaste, incluindo içamento, deslocamento do carrinho e deslocamento da ponte, usando botões ou joysticks.
Frequentemente usado para operações básicas e para cargas pequenas e médias.
O controle pendente normalmente é conectado por meio de cabos (controle com fio) ou por meio de tecnologia sem fio (controle de rádio).
2) Modo de controle remoto por rádio
O guindaste é operado remotamente através de uma unidade de controle de rádio sem fio.
Aparelhos ergonômicos com joysticks, botões e recursos de parada de emergência são usados ​​para controlar as funções do guindaste à distância.
Oferece maior mobilidade aos operadores, permitindo-lhes controlar o guindaste de qualquer posição ao redor da carga.
Frequentemente usado em ambientes apertados ou perigosos onde o operador precisa manter uma distância segura.
3)Modo de controle de cabine
O guindaste é operado a partir de uma cabine de controle montada na ponte do guindaste (para guindastes maiores).
Controles de joystick, botões e telas sensíveis ao toque são usados ​​para manipular as funções do guindaste.
Os operadores têm uma posição privilegiada, permitindo-lhes ver claramente a carga e evitar perigos potenciais.
Adequado para operações em grande-escala onde a precisão e a visibilidade são essenciais.
4)Modo de controle automático (opcional para aplicativos avançados)
O guindaste é programado para seguir um caminho ou rotina predefinida com base nas entradas dos sensores e algoritmos de controle.
Posicionamento automático de carga, elevação sincronizada e caminhos de deslocamento pré{0}}programados são usados ​​para otimizar a operação do guindaste em aplicações específicas.
Este modo é frequentemente encontrado em armazéns automatizados, linhas de montagem ou instalações de produção onde movimentos repetitivos são comuns.
Pode incluir sensores inteligentes para evitar colisões, monitoramento de carga e ajustes{0}}em tempo real.
5)Modo de controle duplo
Uma combinação de sistemas de controle manuais e automáticos onde o guindaste pode ser operado manualmente pelo operador ou alternado para o modo automático quando necessário.
Este sistema híbrido permite flexibilidade e precisão, dependendo da natureza da tarefa em questão.
Ideal para ambientes com diversos tipos de carga e condições operacionais.

Esboço

Técnico principal

1. Alta Eficiência e Produtividade
Manuseio de carga mais rápido: O design otimizado do guindaste garante elevação, deslocamento e posicionamento de cargas suaves e rápidos, minimizando o tempo de inatividade.
Operação-de alta velocidade: projetada para manuseio eficiente de materiais, reduzindo tempos de ciclo e melhorando o fluxo de trabalho geral em fábricas, armazéns e outros ambientes industriais.
Controle de precisão: sistemas de controle avançados (manual, remoto, automático) fornecem controle-ajustado sobre os movimentos do guindaste, melhorando a precisão ao manusear cargas delicadas ou pesadas.
2. Design-que economiza espaço
Estrutura compacta: Com sua configuração de viga única, este guindaste ocupa menos espaço em comparação com guindastes de viga dupla ou pórticos suspensos, tornando-o ideal para instalações menores ou espaços de trabalho apertados.
Altura livre maximizada: Seu design maximiza o espaço vertical, permitindo mais altura livre para levantar itens mais altos sem exigir altura adicional no edifício.
3. Versatilidade
Adaptável a várias cargas: O guindaste é adequado para manusear uma ampla variedade de materiais, incluindo cargas pesadas, volumosas ou delicadas, graças a sistemas de elevação, ganchos e eslingas personalizáveis.
Múltiplas opções de controle: A capacidade de escolher entre os modos de controle manual, remoto e automático oferece flexibilidade aos operadores, dependendo das necessidades operacionais ou de fatores ambientais.
Múltiplas aplicações: Ideal para uso em diversos setores, como manufatura, automotivo, logística, construção e operações de armazém.
4. Segurança aprimorada
Proteção contra sobrecarga: Sensores de sobrecarga integrados e interruptores de limite evitam a elevação além da capacidade nominal do guindaste, reduzindo o risco de acidentes e danos mecânicos.
Sistemas-anticolisão: sensores-integrados podem detectar obstáculos no caminho do guindaste, ajudando a evitar colisões com outros guindastes, estruturas ou trabalhadores.
Sistema de Parada de Emergência: Botões de parada de emergência e recursos de desligamento automático garantem que o guindaste possa ser parado imediatamente em caso de emergência.
Proteção do Operador: Recursos como sistemas de controle ergonômicos e barreiras de proteção na cabine do operador (quando aplicável) ajudam a prevenir acidentes.
5. Durabilidade e longa vida útil
Materiais robustos: construído com aço e componentes de alta-qualidade, o guindaste foi desenvolvido para suportar uso pesado-e ambientes de trabalho severos.
Baixa Manutenção: Com sistemas mecânicos e elétricos adequadamente projetados, o guindaste requer manutenção mínima, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de reparo.
Recursos-resistentes às intempéries: os guindastes podem ser projetados para uso externo com revestimentos-resistentes à corrosão, motores com classificação IP65-e controles à prova de intempéries, garantindo confiabilidade a longo prazo.

1. Linhas de Fabricação e Montagem
Manuseio de materiais: Usado para movimentar matérias-primas, componentes e produtos acabados ao longo da linha de montagem.
Manuseio de precisão: Ideal para peças delicadas ou de precisão, pois o guindaste fornece controle preciso sobre levantamento e posicionamento.
Eficiência: Ajuda a aumentar o rendimento movendo rapidamente os materiais entre as diferentes etapas do processo de produção.
2. Armazéns e Centros de Distribuição
Carga, Descarga e Carregamento: Frequentemente usado para descarregar mercadorias de caminhões e carregá-las em sistemas de armazenamento ou correias transportadoras.
Empilhamento e recuperação: O guindaste auxilia no empilhamento de paletes e na retirada de itens de sistemas de estantes altas, melhorando a capacidade de armazenamento e a utilização do espaço.
Sistemas de classificação: usados ​​em sistemas de classificação automatizados ou semi{0}}automáticos para manuseio e transferência eficiente de produtos dentro do armazém.
3. Indústria Automotiva
Montagem de Veículos: Nas fábricas automotivas, guindastes de viga única são usados ​​para mover peças como motores, painéis de carroceria e pneus para estações de montagem.
Movimentação de materiais: O guindaste é usado para transferir componentes pesados, como estruturas de automóveis, motores e outras peças, de uma seção da fábrica para outra.
Elevação leve-a{1}}média: Ideal para manusear peças que precisam de manuseio cuidadoso, mas não excedem a capacidade de elevação do guindaste.
4. Canteiros de obras
Transporte de materiais de construção: Os guindastes de viga única podem ser usados ​​para levantar e mover materiais de construção pesados, como vigas de aço, tubos, painéis de concreto e tijolos em canteiros de obras.
Equipamento de elevação: Esses guindastes podem ser usados ​​para mover equipamentos de construção entre diferentes andares ou locais do canteiro de obras.
Layouts flexíveis: Com um design compacto, esses guindastes são adequados para uso em espaços apertados, frequentemente encontrados em ambientes de construção.
5. Siderúrgicas e Fundições
Manuseio de materiais quentes: Os guindastes de viga única podem manusear materiais como metal fundido, placas de aço e peças fundidas pesadas em ambientes quentes, como fundições e siderúrgicas.
Levantamento Pesado: O guindaste é capaz de levantar cargas pesadas como vigas de aço, lingotes e maquinários de grande porte, essenciais para a produção na indústria siderúrgica.
Durabilidade: Projetado para suportar temperaturas extremas e condições adversas, tornando-o ideal para esses ambientes.

1. Fase de Projeto e Engenharia
Levantamento de Requisitos: Discussões iniciais com o cliente para entender as necessidades operacionais, ambiente e requisitos específicos (por exemplo, capacidade de carga, altura de elevação, largura do vão, modos de controle).

Projeto detalhado: Os engenheiros criam modelos CAD 3D detalhados e desenhos técnicos para o guindaste, especificando todos os componentes, como viga principal, mecanismo de elevação, carrinho, carros finais, rodas, motor e sistemas de segurança.

Análise Estrutural: Simulações avançadas garantem que o guindaste possa suportar as cargas e tensões esperadas.

Seleção de Componentes: Os melhores materiais e componentes (por exemplo, classes de aço, motores, sistemas elétricos) são escolhidos pela durabilidade, desempenho e economia-.

2. Aquisição de Materiais
Fornecimento de matérias-primas: matérias-primas de alta-qualidade, como placas de aço, vigas e ligas de alta-resistência, são provenientes de fornecedores confiáveis.

Os materiais passam por verificações de controle de qualidade para garantir a conformidade com os padrões da indústria.

Aquisição de componentes: Componentes especializados, como motores, sistemas de controle, rodas, interruptores de limite e conjuntos de ganchos, são adquiridos de fabricantes confiáveis.

3. Fabricação e Fabricação
Corte e Modelagem: As matérias-primas são cortadas, moldadas e soldadas nos componentes individuais do guindaste.

Máquinas de corte a laser e CNC: Essas máquinas avançadas são usadas para corte e modelagem precisos de vigas, placas e outros componentes.

Soldagem: A estrutura principal do guindaste, vigas e outras peças metálicas são soldadas entre si. Soldadores qualificados garantem juntas fortes e seguras que podem suportar cargas pesadas.

Tratamento Térmico: Alguns componentes são submetidos a tratamento térmico para melhorar a resistência e reduzir o estresse em peças críticas.

Montagem da Viga Principal: A viga única, que é o coração do guindaste, é fabricada garantindo que possa suportar a capacidade de carga. Isso envolve soldagem e alinhamento precisos para garantir a integridade estrutural.

4. Montagem dos Componentes do Guindaste
Montagem do carrinho: O mecanismo de elevação (carrinho), talha e gancho são montados e montados na viga principal.

O sistema de elevação é integrado, incluindo motor, tambor, cordas e ganchos.

Inspeção: cada componente é cuidadosamente inspecionado quanto ao alinhamento, ajuste adequado e capacidade de carga-.

Conjunto do carro final: Os carros finais, que suportam o movimento do guindaste ao longo dos trilhos, são construídos e equipados com rodas, motores e freios.

Eles são projetados para um deslocamento suave e para suportar a capacidade de carga do guindaste.

5. Instalação do sistema elétrico e de controle
Fiação Elétrica: Os sistemas elétricos do guindaste, incluindo fiação para luzes, motores, dispositivos de segurança e painéis de controle, estão instalados.

Os componentes elétricos são cuidadosamente montados e conectados, garantindo o cumprimento das normas de segurança.

Configuração do Sistema de Controle: Dependendo da configuração do guindaste (manual, remoto, automático), o sistema de controle é configurado e integrado.

Isso inclui fiação para joysticks, botões, funções de parada de emergência, interruptores de limite e quaisquer sistemas de controle remoto opcionais.

Integração de software: Se o guindaste possuir um sistema de controle automatizado, o software é programado e testado para garantir um funcionamento tranquilo.

6. Teste e calibração
Teste de carga: O guindaste é submetido a testes de carga rigorosos para garantir que possa suportar as capacidades de elevação exigidas.

O teste de sobrecarga é realizado para verificar recursos de segurança, como proteção contra sobrecarga.

Teste de deslocamento: O movimento do guindaste ao longo dos trilhos é exaustivamente testado para garantir uma operação suave, verificando o alinhamento, a velocidade e a funcionalidade do mecanismo de deslocamento do guindaste.

Calibração de precisão: O guindaste é calibrado para garantir movimentos e posicionamento precisos para um manuseio preciso da carga.

Sistemas de segurança como interruptores de limite e alarmes sonoros/luminosos são testados para garantir que sejam ativados corretamente durante a operação.

7. Acabamento e Pintura
Tratamento de Superfície: As partes metálicas do guindaste passam por tratamento de superfície, como jato de areia ou granalha, para remover eventuais contaminantes e preparar a superfície para pintura.

Pintura: uma tinta de alta-qualidade e resistente às intempéries-é aplicada em todas as peças metálicas expostas para evitar corrosão e garantir a durabilidade do guindaste.

Revestimentos especiais podem ser usados ​​para guindastes destinados a ambientes externos ou agressivos.

8. Garantia de qualidade e inspeção final
Inspeção Abrangente: Uma inspeção final garante que todos os componentes atendam às especificações do projeto, incluindo integridade estrutural, sistemas elétricos e recursos de segurança.

O guindaste é inspecionado quanto à conformidade com os padrões da indústria e regulamentos de segurança.

Documentação: Todos os registros de controle de qualidade, documentos de projeto e resultados de testes são compilados para revisão do cliente.

9. Embalagem e entrega
Desmontagem (se necessário): Para facilitar o transporte, certas peças do guindaste (por exemplo, rodas, carrinho, componentes elétricos) podem ser desmontadas e embaladas.

Envio: O guindaste é cuidadosamente embalado para envio. Guindastes grandes podem ser enviados em peças para facilitar a montagem no-local, enquanto guindastes menores podem ser enviados totalmente montados.

A logística de transporte é coordenada para garantir uma entrega oportuna e segura no local do cliente.

10. Instalação e Comissionamento
Preparação do Local: Antes da instalação, o local do cliente é preparado, garantindo que as fundações estruturais necessárias (por exemplo, trilhos, vigas de elevação) estejam instaladas.

Montagem-no local: o guindaste é montado e instalado nas instalações do cliente.

Montagem mecânica: os carros finais, o carrinho e a viga são instalados no-local e alinhados aos trilhos do guindaste.

Teste Final e Comissionamento: Depois que o guindaste é montado, ele passa por uma rodada final de testes, incluindo testes de carga, verificações do sistema de controle e calibração para garantir que funcione conforme esperado.

O cliente é treinado na operação e manutenção do guindaste.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.