Guindaste aéreo de viga única de 5 toneladas com talha
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Guindaste aéreo de viga única de 5 toneladas com talha

Uma ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talha é uma solução comum de manuseio de materiais usada em oficinas, armazéns e instalações industriais.
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Introdução de Produto

 

Descrição dos produtos

Principais recursos:

Capacidade:5 toneladas (pode ser projetado com capacidade de sobrecarga de 25%).

Período:Tipicamente7,5m a 28m(ajustável com base na largura da oficina).

Velocidade de levantamento:~8 m/min (padrão), opções de{1}velocidade dupla disponíveis.

Velocidade de viagem:~20 m/min (movimento do guindaste), ~30 m/min (movimento do carrinho de elevação).

Fonte de energia:380V/50Hz (trifásico) ou tensão personalizada.

Classe de serviço:GeralmenteFEM 1Am, ISO M4 ou A3(dever moderado).

Recursos de segurança:

Limitador de sobrecarga.

Parada de emergência.

Interruptores de limite para içamento e deslocamento.

Partes energizadas isoladas para segurança elétrica.

 

Capacidade de elevação1 – 20 toneladas (personalizado até 50+ toneladas)
Período5 – 30 metros
Altura de elevação3 – 30 metros
Velocidade de levantamento1 – 20 m/min (ajustável)
Velocidade do carrinho5 – 30m/min
Velocidade de deslocamento do guindaste10 – 60m/min
Fonte de energia380V/415V, 50Hz (trifásico)
Classe de serviçoFEM A3-A5 (serviço médio a pesado)

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Imagens e componentes

A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução comum-de manuseio de materiais usada em oficinas, armazéns e instalações industriais. Seus principais componentes incluem:

1. Viga da ponte (viga principal)

A estrutura principal-de suporte de carga, normalmente uma única viga em I-ou viga em caixa.

Suporta a talha e o carrinho, abrangendo toda a largura do compartimento.

 

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2. Caminhões finais (transportes finais)

Localizado em ambas as extremidades da viga da ponte, alojando as rodas.

Equipado comconjuntos de rodaspara movimento ao longo dos trilhos da pista.

 

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3. Unidade de elevação

O mecanismo de elevação, geralmente umtalha de cabo elétricoou talha de corrente.

Inclui:

Motor(para levantar/baixar)

Tambor ou roda dentada de corrente(para enrolamento de corda/corrente)

Sistema de freio(para segurança da carga)

Bloco de gancho(para fixação de cargas)

 

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4. Carrinho

O conjunto que transporta a talha ao longo do comprimento da viga da ponte.

Pode ter um motor separado paraviagem de bonde(viagem cruzada).

 

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5. Sistema de pista

Consiste emtrilhos de pista(montado em colunas de construção ou suportes independentes).

Suporta o movimento do guindaste ao longo docomprimento da baía(viagem longa).

 

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6. Sistema Elétrico e Controles

Fonte de energia(normalmente atravéssistema festãoou barras condutoras).

Pingente de controle(estação pendente) oucontrole remoto via rádiopara operação.

Interruptores de limite(para evitar-viagens excessivas).

 

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7. Amortecedores e amortecedores

Absorva o impacto nas extremidades do percurso do guindaste para evitar danos.

 

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8. Acessórios opcionais

Balança de guindaste(para pesagem de cargas).

Sistema anti-oscilação(para posicionamento preciso da carga).

Inversor de frequência variável (VFD)para uma operação mais suave.

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Esboço

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Técnico principal

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Vantagens

A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução de elevação versátil-e econômica, amplamente utilizada em oficinas, armazéns e instalações de fabricação. Aqui estão seusprincipais vantagens:

1. Solução-econômica

Menor custo inicial em comparação com guindastes de viga dupla.

Redução de despesas de instalação e manutenção.

Ideal para elevação-leve a média (até 5 toneladas).

2. Design-que economiza espaço

Estrutura compacta com uma única viga, necessitando de menor altura livre.

Adequado para instalações com espaço limitado.

3. Fácil instalação e manutenção

Estrutura simples com menos componentes, tornando a instalação mais rápida.

O sistema de talha e carrinho é fácil de inspecionar e manter.

4. Alta eficiência e operação suave

A talha elétrica garante um manuseio preciso da carga.

Curso suave ao longo da viga da pista para posicionamento preciso.

Disponível emmanual (empurrado-manualmente) ou motorizadoopções de carrinho.

5. Aplicações versáteis

Usado emoficinas, armazéns, linhas de montagem e manuseio de materiais.

Compatível comtalhas de cabo ou talhas de correntedependendo das necessidades de elevação.

6. Opções personalizáveis

Extensão ajustável, altura de elevação e velocidade.

Pode ser operado atravéscontrole pendente, controle remoto ou cabine.

7. Recursos de segurança confiáveis

Equipado comproteção contra sobrecarga, interruptores de limite e parada de emergência.

A construção robusta garante operações de elevação estáveis ​​e seguras.

8. Energia-eficiente e baixo ruído

As talhas modernas consomem menos energia e operam silenciosamente.

 

Aplicativo:

A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução de elevação versátil amplamente utilizada em diversas indústrias para movimentação de materiais. Seu design compacto, economia-e operação eficiente o tornam adequado para aplicações-de serviço médio. Abaixo estão osprincipais aplicações:

1. Linhas de fabricação e montagem

Usado para levantar e mover matérias-primas, peças de máquinas e produtos acabados.

Comum em fábricas automotivas, siderúrgicas e de máquinas.

2. Armazenagem e Logística

Carrega/descarrega mercadorias, paletes e embalagens pesadas com eficiência.

Ideal para centros de distribuição e instalações de armazenamento.

3. Construção e manuseio de materiais de construção

Transporta vigas de aço, blocos de concreto e materiais de construção.

Auxilia na montagem de estruturas pré-fabricadas.

4. Centrais Elétricas e Setor de Energia

Lida com geradores, turbinas e componentes elétricos pesados.

Utilizado em trabalhos de manutenção e instalação.

5. Indústria Metalúrgica e de Mineração

Movimenta chapas metálicas, bobinas e equipamentos de mineração.

Suporta fundições e unidades de processamento de metal.

6. Indústria de papel e impressão

Levanta rolos de papel pesados ​​e máquinas de impressão.

7. Aviação e construção naval

Monta peças de aeronaves e componentes de navios.

 

Guindasteprodução procedimento

O procedimento de produção de umPonte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaenvolve vários estágios principais, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem e testes. Abaixo está um resumo passo{1}}a{2}}de um processo de fabricação típico:


1. Design e Engenharia

Análise de Requisitos do Cliente: Determine a extensão, a altura de elevação, a classe de serviço (FEM/ISO), a fonte de alimentação e o ambiente operacional.

Projeto CAD: Criar modelos 3D e desenhos técnicos (vigas, carros finais, talha, sistema elétrico).

Cálculos Estruturais: Verifique a capacidade de carga, deflexão e análise de tensão para a viga e estruturas de suporte.

Conformidade Regulatória: Garanta a adesão aos padrões (ISO, DIN, FEM, ASME ou códigos locais).


2. Aquisição de materiais

Viga Principal: Chapas de aço (normalmente Q235B ou Q345B para padrões chineses; ASTM A36/A572 internacionalmente).

Carruagens finais: Seção-em caixa ou aço fabricado com rodas, amortecedores e mecanismos de acionamento.

Unidade de elevação: Adquira ou fabrique uma talha elétrica de cabo/corrente de 5- toneladas (marcas como KONE, Demag ou customizada).

Componentes Elétricos: Motores, painéis de controle, controle remoto pendente/rádio, interruptores de limite e cabos.


3. Fabricação de Componentes Principais

A. Fabricação da viga principal

Corte: As placas de aço são cortadas por meio de corte CNC a plasma/oxicombustível nas dimensões exigidas.

Soldagem:

Montagem de placas de alma e flange em estrutura de viga I-ou caixa-.

Soldagem automatizada por arco submerso (SAW) para costuras de alta-resistência e sem distorção-.

Alisamento: Tratamento térmico ou prensagem hidráulica para corrigir distorções de soldagem.

Perfuração: Furos para conexões (carrinhos finais, trilhos do carrinho de elevação).

B. Carruagens finais

Fabricar blocos de rodas, estruturas e acionamentos (motor, caixa de câmbio, freios).

Monte as rodas (para deslocamento na ponte) com proteções anti-descarrilamento.

C. Carrinho de elevação

Fabrique a estrutura do carrinho para montar a talha no flange inferior da viga.

Instale rodas do carrinho, motor e caixa de engrenagens para movimento transversal.


4. Tratamento e pintura de superfície

Tiro: Limpe as superfícies para remover a ferrugem e melhorar a aderência da tinta.

Preparação: Aplique primer anti-corrosão (por exemplo, epóxi rico em zinco-).

Revestimento Superior: Tinta esmalte industrial (cor conforme especificação do cliente).


5. Montagem do Sistema Elétrico

Instale motores de deslocamento da ponte/carrinho, motor de elevação e painel de controle.

Chaves limitadoras de fio, parada de emergência e fonte de alimentação (enroladores de cabos deslizantes ou sistemas festoon).

Teste os recursos de segurança elétrica (proteção contra sobrecarga, sequência de fases).


6. Montagem Final e Teste

A. Montagem Mecânica

Monte os carros finais na viga principal.

Instale a talha e o carrinho na viga.

Anexe os trilhos da pista (se fornecidos) e alinhe para um deslocamento suave.

B. Testes Funcionais

Sem-teste de carga: Opere o guindaste em todas as direções (elevação, carrinho, deslocamento da ponte).

Teste de carga:

Teste Estático: Levante 1,25× carga nominal (6,25 toneladas) por 10 minutos; verifique a deflexão.

Teste Dinâmico: Opere com carga nominal de 1,1× (5,5 toneladas) em todos os movimentos.

Verificações de segurança: Verifique os freios, interruptores de limite e paradas de emergência.


7. Documentação e entrega

Elaborar manuais (operação, manutenção, lista de peças).

Emitir certificados de teste (teste de aceitação de fábrica, FAT).

Embalar e enviar (desmontado-ou montado, dependendo da logística).

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Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.

 

 

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