Guindaste aéreo de viga única de 5 toneladas com talha
Descrição dos produtos
Principais recursos:
Capacidade:5 toneladas (pode ser projetado com capacidade de sobrecarga de 25%).
Período:Tipicamente7,5m a 28m(ajustável com base na largura da oficina).
Velocidade de levantamento:~8 m/min (padrão), opções de{1}velocidade dupla disponíveis.
Velocidade de viagem:~20 m/min (movimento do guindaste), ~30 m/min (movimento do carrinho de elevação).
Fonte de energia:380V/50Hz (trifásico) ou tensão personalizada.
Classe de serviço:GeralmenteFEM 1Am, ISO M4 ou A3(dever moderado).
Recursos de segurança:
Limitador de sobrecarga.
Parada de emergência.
Interruptores de limite para içamento e deslocamento.
Partes energizadas isoladas para segurança elétrica.
Capacidade de elevação1 – 20 toneladas (personalizado até 50+ toneladas)
Período5 – 30 metros
Altura de elevação3 – 30 metros
Velocidade de levantamento1 – 20 m/min (ajustável)
Velocidade do carrinho5 – 30m/min
Velocidade de deslocamento do guindaste10 – 60m/min
Fonte de energia380V/415V, 50Hz (trifásico)
Classe de serviçoFEM A3-A5 (serviço médio a pesado)

Imagens e componentes
A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução comum-de manuseio de materiais usada em oficinas, armazéns e instalações industriais. Seus principais componentes incluem:
1. Viga da ponte (viga principal)
A estrutura principal-de suporte de carga, normalmente uma única viga em I-ou viga em caixa.
Suporta a talha e o carrinho, abrangendo toda a largura do compartimento.
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2. Caminhões finais (transportes finais)
Localizado em ambas as extremidades da viga da ponte, alojando as rodas.
Equipado comconjuntos de rodaspara movimento ao longo dos trilhos da pista.
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3. Unidade de elevação
O mecanismo de elevação, geralmente umtalha de cabo elétricoou talha de corrente.
Inclui:
Motor(para levantar/baixar)
Tambor ou roda dentada de corrente(para enrolamento de corda/corrente)
Sistema de freio(para segurança da carga)
Bloco de gancho(para fixação de cargas)

4. Carrinho
O conjunto que transporta a talha ao longo do comprimento da viga da ponte.
Pode ter um motor separado paraviagem de bonde(viagem cruzada).

5. Sistema de pista
Consiste emtrilhos de pista(montado em colunas de construção ou suportes independentes).
Suporta o movimento do guindaste ao longo docomprimento da baía(viagem longa).

6. Sistema Elétrico e Controles
Fonte de energia(normalmente atravéssistema festãoou barras condutoras).
Pingente de controle(estação pendente) oucontrole remoto via rádiopara operação.
Interruptores de limite(para evitar-viagens excessivas).
.
7. Amortecedores e amortecedores
Absorva o impacto nas extremidades do percurso do guindaste para evitar danos.

8. Acessórios opcionais
Balança de guindaste(para pesagem de cargas).
Sistema anti-oscilação(para posicionamento preciso da carga).
Inversor de frequência variável (VFD)para uma operação mais suave.
Esboço

Técnico principal
Vantagens
A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução de elevação versátil-e econômica, amplamente utilizada em oficinas, armazéns e instalações de fabricação. Aqui estão seusprincipais vantagens:
1. Solução-econômica
Menor custo inicial em comparação com guindastes de viga dupla.
Redução de despesas de instalação e manutenção.
Ideal para elevação-leve a média (até 5 toneladas).
2. Design-que economiza espaço
Estrutura compacta com uma única viga, necessitando de menor altura livre.
Adequado para instalações com espaço limitado.
3. Fácil instalação e manutenção
Estrutura simples com menos componentes, tornando a instalação mais rápida.
O sistema de talha e carrinho é fácil de inspecionar e manter.
4. Alta eficiência e operação suave
A talha elétrica garante um manuseio preciso da carga.
Curso suave ao longo da viga da pista para posicionamento preciso.
Disponível emmanual (empurrado-manualmente) ou motorizadoopções de carrinho.
5. Aplicações versáteis
Usado emoficinas, armazéns, linhas de montagem e manuseio de materiais.
Compatível comtalhas de cabo ou talhas de correntedependendo das necessidades de elevação.
6. Opções personalizáveis
Extensão ajustável, altura de elevação e velocidade.
Pode ser operado atravéscontrole pendente, controle remoto ou cabine.
7. Recursos de segurança confiáveis
Equipado comproteção contra sobrecarga, interruptores de limite e parada de emergência.
A construção robusta garante operações de elevação estáveis e seguras.
8. Energia-eficiente e baixo ruído
As talhas modernas consomem menos energia e operam silenciosamente.
Aplicativo:
A Ponte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaé uma solução de elevação versátil amplamente utilizada em diversas indústrias para movimentação de materiais. Seu design compacto, economia-e operação eficiente o tornam adequado para aplicações-de serviço médio. Abaixo estão osprincipais aplicações:
1. Linhas de fabricação e montagem
Usado para levantar e mover matérias-primas, peças de máquinas e produtos acabados.
Comum em fábricas automotivas, siderúrgicas e de máquinas.
2. Armazenagem e Logística
Carrega/descarrega mercadorias, paletes e embalagens pesadas com eficiência.
Ideal para centros de distribuição e instalações de armazenamento.
3. Construção e manuseio de materiais de construção
Transporta vigas de aço, blocos de concreto e materiais de construção.
Auxilia na montagem de estruturas pré-fabricadas.
4. Centrais Elétricas e Setor de Energia
Lida com geradores, turbinas e componentes elétricos pesados.
Utilizado em trabalhos de manutenção e instalação.
5. Indústria Metalúrgica e de Mineração
Movimenta chapas metálicas, bobinas e equipamentos de mineração.
Suporta fundições e unidades de processamento de metal.
6. Indústria de papel e impressão
Levanta rolos de papel pesados e máquinas de impressão.
7. Aviação e construção naval
Monta peças de aeronaves e componentes de navios.
Guindasteprodução procedimento
O procedimento de produção de umPonte rolante de viga única de 5 toneladas com talhaenvolve vários estágios principais, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem e testes. Abaixo está um resumo passo{1}}a{2}}de um processo de fabricação típico:
1. Design e Engenharia
Análise de Requisitos do Cliente: Determine a extensão, a altura de elevação, a classe de serviço (FEM/ISO), a fonte de alimentação e o ambiente operacional.
Projeto CAD: Criar modelos 3D e desenhos técnicos (vigas, carros finais, talha, sistema elétrico).
Cálculos Estruturais: Verifique a capacidade de carga, deflexão e análise de tensão para a viga e estruturas de suporte.
Conformidade Regulatória: Garanta a adesão aos padrões (ISO, DIN, FEM, ASME ou códigos locais).
2. Aquisição de materiais
Viga Principal: Chapas de aço (normalmente Q235B ou Q345B para padrões chineses; ASTM A36/A572 internacionalmente).
Carruagens finais: Seção-em caixa ou aço fabricado com rodas, amortecedores e mecanismos de acionamento.
Unidade de elevação: Adquira ou fabrique uma talha elétrica de cabo/corrente de 5- toneladas (marcas como KONE, Demag ou customizada).
Componentes Elétricos: Motores, painéis de controle, controle remoto pendente/rádio, interruptores de limite e cabos.
3. Fabricação de Componentes Principais
A. Fabricação da viga principal
Corte: As placas de aço são cortadas por meio de corte CNC a plasma/oxicombustível nas dimensões exigidas.
Soldagem:
Montagem de placas de alma e flange em estrutura de viga I-ou caixa-.
Soldagem automatizada por arco submerso (SAW) para costuras de alta-resistência e sem distorção-.
Alisamento: Tratamento térmico ou prensagem hidráulica para corrigir distorções de soldagem.
Perfuração: Furos para conexões (carrinhos finais, trilhos do carrinho de elevação).
B. Carruagens finais
Fabricar blocos de rodas, estruturas e acionamentos (motor, caixa de câmbio, freios).
Monte as rodas (para deslocamento na ponte) com proteções anti-descarrilamento.
C. Carrinho de elevação
Fabrique a estrutura do carrinho para montar a talha no flange inferior da viga.
Instale rodas do carrinho, motor e caixa de engrenagens para movimento transversal.
4. Tratamento e pintura de superfície
Tiro: Limpe as superfícies para remover a ferrugem e melhorar a aderência da tinta.
Preparação: Aplique primer anti-corrosão (por exemplo, epóxi rico em zinco-).
Revestimento Superior: Tinta esmalte industrial (cor conforme especificação do cliente).
5. Montagem do Sistema Elétrico
Instale motores de deslocamento da ponte/carrinho, motor de elevação e painel de controle.
Chaves limitadoras de fio, parada de emergência e fonte de alimentação (enroladores de cabos deslizantes ou sistemas festoon).
Teste os recursos de segurança elétrica (proteção contra sobrecarga, sequência de fases).
6. Montagem Final e Teste
A. Montagem Mecânica
Monte os carros finais na viga principal.
Instale a talha e o carrinho na viga.
Anexe os trilhos da pista (se fornecidos) e alinhe para um deslocamento suave.
B. Testes Funcionais
Sem-teste de carga: Opere o guindaste em todas as direções (elevação, carrinho, deslocamento da ponte).
Teste de carga:
Teste Estático: Levante 1,25× carga nominal (6,25 toneladas) por 10 minutos; verifique a deflexão.
Teste Dinâmico: Opere com carga nominal de 1,1× (5,5 toneladas) em todos os movimentos.
Verificações de segurança: Verifique os freios, interruptores de limite e paradas de emergência.
7. Documentação e entrega
Elaborar manuais (operação, manutenção, lista de peças).
Emitir certificados de teste (teste de aceitação de fábrica, FAT).
Embalar e enviar (desmontado-ou montado, dependendo da logística).

Visualização da oficina:
A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.





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