Crane aéreo à prova de explosão QB

Principais características dos guindastes de sobrecarga à prova de explosão QB:

Componentes à prova de explosão:

Motores e sistemas elétricos: Certificado para áreas perigosas (por exemplo,ATEX, IECEX, NEC/CECpadrões).

Painel de controle e fiação: Selado para evitar faíscas.

Interruptores de limite e freios: Materiais que não são poupadores.

Classificações:

Zona 1/21 (gases/poeira): Atmosferas explosivas frequentes.

Zona 2/22: Exposição ocasional.

Classe I (gases), classe II (poeira), classe III (fibras)por nec.

Materiais de construção:

Aço inoxidável ou superfícies revestidas para resistir à corrosão.

Ligas resistentes a faíscas para ganchos e carrinhos.

Mecanismos de segurança:

Proteção de sobrecarga.

Funções de parada de emergência.

Proteção térmica em motores.

 

Especificações da série QB (exemplo):

Capacidade: 1 tonelada a 50+ toneladas

Espaço: Personalizável (por exemplo, 5m a 30m)

Tensão220V/380V/480V, 50/60Hz

Nível de proteção: IP55/IP65 (resistência à poeira/água)

Classe de temperatura: T 1- t6 (com base no risco de ignição)

 

Capacidade de elevação de 5 toneladas - 550 toneladas (personalizáveis)
Span 10m - 35m (extensível com design modular)
Altura de elevação 6m - 30m (ajustável)
Dever de trabalho FEM 1:00 - 3M (de serviço médio a pesado)
Temperatura ambiente -20 grau para +60 grau (revestimentos especiais para condições extremas)

Fonte de alimentação 3- fase, 380V/415V/480V, 50/60Hz
Tensão de controle 24V/36V (intrinsecamente segura para zonas perigosas)
Opções de velocidade - levantamento: 0. 5–15 m/min (ajustável via VFD)
- Viagem de bonde: 5-30 m/min
- Viagem do guindaste: 10–60 m/min
Proteção Grade IP65 (guia), IP55 (estrutura do guindaste)

 

Umguindaste aéreo à prova de explosãodoSérie QBfoi projetado com componentes especializados para garantir uma operação segura em ambientes perigosos onde gases inflamáveis, vapores ou poeira combustível podem estar presentes. Abaixo está um colapso de seucomponentes à prova de explosão-chave:

1. Unidade de guia à prova de explosão

Motor: Certificado para áreas perigosas (por exemplo,Ex d, ex e ou ex tproteção).

Caixa de câmbio: Selado para impedir a provocação.

Sistema de freio: Freio eletromagnético que não poupador e segura por falhas.

Tambor e corda/cabo: Resistente à corrosão com materiais à prova de faísca.

Bloco de gancho: Feito de liga resistente à faísca (por exemplo, aço inoxidável ou bronze).

Padrões: ATEX, IECEX, NEC 500/505 (Classe I, II, III).

 

2. Carrinho à prova de explosão

Quadro de carrinho: Design anti-estático reforçado.

Rodas e trilhos: Materiais resistentes à faísca (por exemplo, ligas não ferrosas).

Motor de viagem: Encapsulado para evitar a ignição.

 

 

3. Viga de ponte à prova de explosão e carruagens finais

Construção de aço: Revestido com tinta anticorrosiva e não poupadora.

Rodas de viagem: Não poupador (bronze de alumínio ou aço inoxidável).

Buffers e pára -choques: Borracha antiestática ou materiais condutores.

4. Sistema elétrico à prova de explosão

Painel de controle: Gabinete à prova de chama (Ex D classificado).

Estação pendente/controle remoto: Intrinsecamente seguro (Ex ia/ib).

Interruptores limitados: Habitação à prova de explosão.

Cabo e fiação: De serviço pesado, blindado e retardante da chama.

Parada de emergência: Botão à prova de faísca com corte redundante.

5. Segurança e componentes auxiliares

Limitador de sobrecarga: Sensor à prova de faísca.

Sistema anti-swing: Para manuseio preciso de carga.

Iluminação (se aplicável): Acessórios de LED à prova de explosão.

Sistema de aterramento: Impede o acúmulo estático.

6. Certificações e conformidade

Diretiva ATEX (UE): Zonas 1, 2 (gases); Zonas 21, 22 (poeira).

IECEX (Internacional): Ex D, Ex e, Ext Ratings.

NEC/CEC (América do Norte): Classe I Div 1/2, Classe II Div 1/2.

Classificação IP: Normalmente IP55/IP65 para resistência à poeira/água.
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7. Atualizações opcionais (padrões europeus)

Unidades de frequência variável (VFDs)- ABB/Siemens (controle de velocidade suave).

Automação (sensores de IoT)- Manutenção preditiva, monitoramento remoto.

Prova de explosão (ATEX)- Para zonas perigosas.

Anexos magnéticos/agarrados- para sucata, bobinas, materiais a granel.

 

Por que esses componentes são importantes

Impedir fontes de ignição: Todo elemento elétrico/mecânico elimina faíscas, calor ou estático

Design específico da zona: Componentes correspondem à classificação de perigo exata (grupo de gás iiC/iib, t 1- t6)

Redundância à prova de falhas: Sistemas críticos têm circuitos de backup e substituições mecânicas

Para sua aplicação específica (petróleo/gás, produtos químicos, etc.), podemos personalizar:

Grupo de Gas(Iia/iib/iiC)

Classe de temperatura (T1-T6)

Revestimentos especiais(resistente ao ácido, criogênico, etc.)

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ESBOÇO

Principal técnico

 

Guindastes aéreos à prova de explosão de QB são projetados paraambientes perigososonde gases inflamáveis, vapores ou poeira combustível estão presentes. Seu design garanteSegurança, durabilidade e eficiência máximaem indústrias de alto risco.

1. Recursos de segurança aprimorados

Motores à prova de explosão, componentes elétricos e controlesimpedir faíscas ou superaquecimento.

ATEX, IECEX, UL e NEC CompliancePara padrões globais de área perigosa.

Freios à prova de falhas e proteção contra sobrecargaminimizar os riscos de acidentes.

2. Construção robusta e resistente à corrosão

Aço inoxidável ou peças estruturais revestidasResista à ferrugem e exposição química.

Materiais resistentes à faísca(por exemplo, rodas de bronze/alumínio, ganchos não ferrosos).

3. Alta eficiência e confiabilidade

Operação suavecom unidades de frequência variável à prova de explosão (VFDs) para controle preciso.

Baixa manutençãoDevido a componentes selados e duráveis.

4. Personalizável para zonas perigosas

Adaptável paraZona 1/2 (gases) e zona 21/22 (poeira).

Opções paracontrole remoto ou operação automatizadareduzir a exposição do trabalhador.

5. Longa vida de serviço

Projetado paracondições industriais duras(alta umidade, produtos químicos, temperaturas extremas).

 

Aplicações de guindastes de sobrecarga à prova de explosão QB

Esses guindastes são críticos em indústrias ondesubstâncias inflamáveisestão presentes:

1. Indústria de petróleo e gás

Refinarias, plantas petroquímicas, plataformas offshore.

ManuseioTanques de combustível, oleodutos e equipamentos de perfuração.

2. Fabricação química e farmacêutica

Transportesolventes inflamáveis, pós e produtos químicos reativos.

Conformidade comRegulamentos de atmosfera de GMP e atmosfera explosivos.

3. Processamento de grãos e alimentos

Moinhos de farinha, plantas de açúcar, silos de grãos (riscos de poeira combustível).

Guias à prova de explosãoEvite a ignição por poeira.

4. Mineração e manuseio de carvão

Minas subterrâneas, plantas de preparação de carvão.

Componentes resistentes à faíscapara metano (ch₄) e pó de carvão.

5 cabines aeroespaciais e de tinta

Manuseiocombustível, solventes e revestimentos inflamáveis.

Estático-dissipativoRecursos impedem faíscas.

6. Tratamento e reciclagem de resíduos

Plantas de biogás, instalações de resíduos perigosos.

 

1.Design e engenharia
Requisitos de coleta de requisitos:

São definidos capacidade de carga (por exemplo, 10T, 50T, 100T, etc.), extensão, altura de elevação e ambiente operacional.

As necessidades de personalização são avaliadas, como modos de controle (pendente, sem fio, cabine) e recursos especiais (por exemplo, anti-colisão, proteção contra sobrecarga).

Design preliminar:

Engenheiros estruturais e designers de guindastes criam o design inicial do guindaste, incluindo o feixe principal, o transporte final, o sistema de elevação, o sistema de carrinho, o mecanismo de viagem e outros componentes.

Cálculo e simulação:

Os cálculos de carga são realizados para garantir que o guindaste possa lidar com a capacidade especificada.

A análise de elementos finitos (FEA) pode ser usada para simular tensões e deflexões na estrutura para garantir a segurança e a estabilidade.

Design detalhado:

Após a aprovação, são feitos desenhos detalhados para cada parte, incluindo a viga principal, o transporte final, o sistema de elevação, os motores, os sistemas de controle e os recursos de segurança.

2. Compras de material
Seleção de matéria -prima:

Materiais de alta qualidade, como aço, aço ligado, aço forjado e componentes elétricos são originários de acordo com as especificações.

Os materiais são inspecionados quanto à certificação de qualidade e conformidade com os padrões do setor (por exemplo, ISO, CE).

Fornecimento de componentes:

Componentes padrão, como motores, guinchos, painéis de controle, interruptores de limite e dispositivos de segurança, são provenientes de fornecedores confiáveis.

3. Fabricação de componentes
Viga principal:

Corte e soldagem de placas de aço para formar a viga da ponte.

A viga é montada por seções de soldagem ou aparafusamento, garantindo que atenda à força e precisão necessárias.

Montagem do carro final:

O transporte final é fabricado e montado para segurar o guindaste nos trilhos da pista.

Os conjuntos de rodas são instalados para garantir um deslocamento suave ao longo dos trilhos.

Hist e sistema de carrinho:

A unidade de talha (elétrica ou manual) é montada, incluindo tambor, cabo de aço, gancho e motor.

O sistema de carrinho é construído para transportar a talha pela ponte, incluindo rodas de carrinho e mecanismos de acionamento.

Mecanismo de viagem de guindaste:

As rodas do guindaste são montadas nas carruagens finais, garantindo um movimento horizontal suave.

O sistema de acionamento está instalado para controlar a velocidade da viagem.

4.
Instalação principal do feixe:

A viga principal montada é levantada e posicionada nas carruagens finais.

A viga está alinhada para garantir a integridade estrutural.

Instalação de carrinho e talha:

O sistema de carrinho é montado na viga principal e a talha é montada no carrinho.

A corrente de carga ou o cabo de aço é instalado e testado para operação suave.

Configuração do mecanismo de viagem:

As rodas do guindaste são montadas e o mecanismo de acionamento é conectado ao sistema de controle para o movimento horizontal.

5. Instalação do sistema elétrico e de controle
Painel de fiação e controle:

O painel de controle é instalado e conectado para gerenciar todos os movimentos do guindaste (içar, carrinho, viagem de guindaste).

Comutadores de limite, botões de parada de emergência e alarmes de segurança são integrados ao sistema de controle.

Instalação do motor e da engrenagem:

Os motores para içar, viajar e o carrinho são instalados e conectados aos seus respectivos sistemas de engrenagens.

Teste de sistemas de controle:

Os sistemas de controle são verificados para garantir a integração adequada do controle pendente, o controle remoto sem fio ou as opções de controle da cabine.

6. Teste e controle de qualidade
Teste de carga:

O guindaste sofre testes de carga estática (para verificar a estabilidade) e o teste de carga dinâmica (para verificar o desempenho operacional em condições reais de trabalho).

A proteção de sobrecarga e os interruptores de limite são testados para garantir que eles funcionem corretamente.

Teste do sistema de segurança:

Os alarmes de som e luz, interruptores de limite, botões de parada de emergência e dispositivos de segurança são testados para funcionalidade.

Teste de movimento:

Todos os movimentos que chamam o carrinho, o movimento do carrinho, as viagens de ponte e o controle de oscilação são testados para operação e precisão suaves.

Teste elétrico:

Todos os componentes elétricos são testados quanto à fiação, aterramento e comunicação adequados entre os sistemas.

Documentação e certificação:

O guindaste é inspecionado de acordo com os padrões internacionais de segurança e passa por certificação por autoridades relevantes (por exemplo, CE, ISO).

Os certificados de teste para motores, guindastes e testes de carga são preparados.

7. Inspeção e pintura final
Inspeção visual:

Uma inspeção completa é realizada para garantir que o guindaste atenda às especificações de projeto e aos requisitos de segurança.

Pintura:

O guindaste é pintado com revestimentos anticorrosões de alta qualidade para protegê-lo das condições ambientais.

Marcando e rotulagem:

Etiquetas de segurança, avisos e marcações de capacidade são aplicadas ao guindaste para identificação adequada.

8. Entrega e instalação
Envio:

O guindaste é cuidadosamente desmontado em peças transportáveis ​​(se necessário) e enviado para a localização do cliente.

Instalação:

O guindaste está instalado no local e todas as conexões (potência, mecânica, controle) são feitas.

Comissionamento final:

O guindaste é encomendado pela execução de uma série de testes operacionais para garantir que funcione corretamente.

O treinamento do operador é realizado, se necessário, para uso seguro e eficiente.

9. Suporte pós-instalação
Treinamento do cliente:

Treinamento do operador sobre como usar o guindaste com segurança e eficácia.

Cronograma de manutenção:

Fornecendo um plano de manutenção para a operação contínua do guindaste, incluindo inspeções regulares, lubrificação e teste.

Suporte pós-venda:

Oferecendo peças de reposição, solução de problemas e serviços de reparo.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.