Guindaste de ponte de viagem aérea

 

Tipos de guindastes de ponte aérea:

De primeira execução:

Executa os trilhos montados na parte superior das vigas da pista (maior altura de elevação).

Lida com cargas mais pesadas (até 500+ toneladas).

Underdanning (Underhung):

A ponte fica pendurada no flange inferior das vigas da pista.

Usado para cargas mais leves (até 20 toneladas) e menor espaço.

Crane de pórtico (semelhante, mas com o solo):

Usa pernas ou suportes no chão em vez de estrutura de construção.

 

 

Recursos de segurança:

Interruptores limitados(impede o excesso de trabalho).

Proteção de sobrecarga(impede a excedência de capacidade).

Freios e paradas de emergência.

Sistemas anti-colisão(para vários guindastes).

 

Considerações ao escolher:

Capacidade de cargarequisitos de span.

Altura de elevaçãoe estrutura de construção.

Ciclo de serviço(Frequência de uso).

Fonte de energia(Electric vs. Manual).

 

Comparação com outros tipos de guindaste

Recurso	Guindaste de ponte aérea	Guindaste de pórtico	Guindaste
Capacidade de carga	Até 500+ toneladas	Até 500+ toneladas	Até 20 toneladas
Mobilidade	Sistema de pista fixa	Pode ser móvel (montado em trilho)	Fixado ou montado na parede
Cobertura	Grande extensão	Grande extensão	Limitado a um pequeno raio
Espaço no chão	Sem obstrução do piso	Requer espaço no solo	Tomar espaço no chão
Melhor para	Fábricas, armazéns	Pátios ao ar livre, estaleiros	Workshops, carregando baías

 

 

 

Umguindaste de ponte de viagem aéreaconsiste em vários componentes -chave que trabalham juntos para levantar, mover e posicionar cargas pesadas com eficiência. Abaixo está um detalhamento detalhado dos principais componentes:

1. Ponte (viga principal)

Ofeixe horizontal primárioIsso abrange a largura da área de trabalho.

Pode ser:

Solteiro:Cargas mais leves (até ~ 20 toneladas), econômicas.

Double Girder:Cargas mais pesadas (até 500+ toneladas), mais rígidas e estáveis.

Feito deVigas de caixa de açoouI-feixespara força.

2 Caminhões finais (carruagens finais)

Localizado em cada extremidade da ponte, equipado comrodaspara movimento.

Conterdirigir motores(para guindastes movidos) ou mecanismos de push manual.

Correr ao longo doRails da pistaPara mover o guindaste longitudinalmente.

3. Sistema de pista

Suporta o guindaste e permite viajar.

Consiste em:

Vigas de pista(montado na estrutura ou colunas do edifício).

Rails da pista(trilhas de aço para movimento suave).

Tipos:

De primeira execução:Trilhos montados em cima de vigas (maior capacidade).

Underhung (sub-correr):O guindaste está pendurado nos trilhos do fundo do fundo (economiza espaço).

4

O mecanismo de elevação que aumenta\/reduz a carga.

Tipos:

Guincho elétrico(Comum, alimentado pelo motor).

Armazenamento de cabo(para cargas pesadas).

Guincho de corrente(manual ou elétrico, para cargas mais claras).

Inclui:

Bloco de gancho(Anexa à carga).

Sistema de tambor ou polia(para enrolamento de corda\/corrente).

Freio(Bloqueio de segurança).

 

5. Carrinho

Move oGuia horizontalmenteao longo da ponte.

Pode ser:

Carrinho motorizado(acionamento elétrico para precisão).

Carrinho manual(empurrado à mão).

Montado noviga da pontevia rodas ou engrenagens.

 

6. Controles

Permite que o operador manobra o guindaste.

Tipos:

Controle pendente(computador de mão, controlador com fio).

Controle remoto de rádio(operação sem fio).

Operado por táxi(Para guindastes grandes, o operador fica em uma cabine).

.

7. Sistema elétrico

Ponha o movimento e a força do guindaste.

Inclui:

Sistema festoon(Gerenciamento de cabo para energia\/dados).

Barras de condutor(para entrega de energia em grandes guindastes).

Unidades de frequência variável (VFDs)(para aceleração suave).

8. Dispositivos de segurança

Interruptores limitados(evita viajar demais).

Proteção de sobrecarga(Corta a energia se a capacidade for excedida).

Botão de parada de emergência(desligamento imediato).

Sensores anti-colisão(para vários guindastes).

Alarmes de aviso(sinais audíveis\/visuais).

9. Bumpers e buffers

Absorve o impacto nofim de viagemPara evitar danos.

Pode serborracha, hidráulica ou baseada na mola.

10. Festoon \/ Cable Reel

Gerencia os cabos de energia e controle à medida que o guindaste se move.

Evita emaranhamento e dano.

 

​

ESBOÇO

Principal técnico

 

 

Vantagens de guindastes de ponte de viagem aérea

Os guindastes de ponte de viagem aérea são amplamente utilizados em ambientes industriais e comerciais devido à sua eficiência, versatilidade e segurança. Aqui estão suas principais vantagens:

1. Capacidade de alta carga

Pode lidar com cargas que variam de1 tonelada para mais de 500 toneladas, dependendo do design.

Guindastes duplossão ideais para cargas extremamente pesadas.

2. Uso eficiente do espaço

Operaacima do nível do piso, liberando um espaço de trabalho valioso.

Não há obstruções para veículos ou trabalhadores moídos.

3. Manuseio preciso de carga

Movimento suave comControle de velocidade variável(VFDs para guindastes elétricos).

Posicionamento preciso para tarefas de montagem, usinagem ou armazenamento.

4 Área de cobertura de largura

Pode abranger grandes áreas de trabalho (por exemplo, armazéns, linhas de produção).

Longas distâncias de viagemao longo dos trilhos da pista.

5. Durabilidade e vida longa de serviço

Construído comAço para serviço pesadoPara confiabilidade a longo prazo.

Baixa manutenção em comparação com guindastes móveis.

6. Recursos de segurança

Proteção de sobrecarga, interruptores limitados e freios de emergência.

REVENTO MANUAL REDUZIDO, minimizando lesões do trabalhador.

7. configurações personalizáveis

Disponível emsolteiro, dupla, girda, superior ou underhungdesenhos.

Pode serautomatizadocom controles inteligentes para os aplicativos da indústria 4. 0.

8. Manipulação de material econômico

Reduz os custos da mão -de -obra e acelera os fluxos de trabalho.

Custos operacionais mais baixos em comparação com empilhadeiras ou guindastes móveis.

 

Aplicações de guindastes de ponte de viagem aérea

Esses guindastes são usados ​​em vários setores para levantar, mover e posicionar materiais pesados. As aplicações comuns incluem:

1. Plantas de fabricação e montagem

Matérias -primas em movimento, máquinas e produtos acabados.

Indústria automotiva: Manipulação de motores, chassi e componentes pesados.

Mills de aço: Transportar metal fundido, bobinas e vigas estruturais.

2. Armazenamento e logística

Carregando\/descarregando paletes e recipientes pesados.

Centros de distribuição: Empilhar e recuperar mercadorias em armazéns de alta baia.

3. Construção e engenharia pesada

Conjunto da estrutura pré -fabricada.

Manuseio de painéis de concreto, vigas de aço e materiais de construção.

4. Usinas de energia e setor de energia

Manutenção de turbinas, geradores e transformadores.

Manuseio de combustível em plantas nucleares ou a carvão.

5. Construção de navios e portos

Movendo peças de navio, motores e seções de metal grandes.

Dockyards para carregar\/descarregar carga.

6. Indústria aeroespacial

Manuseio de asas de aeronaves, fuselagem e componentes do motor.

Posicionamento de precisão nas linhas de montagem.

7. Processamento de mineração e material

Transporte de minério, minerais e máquinas pesadas.

Fundições para manusear moldes e peças fundidas.

8. Máquinas automotivas e pesadas

Operações de linha de montagem para veículos e equipamentos industriais.

Prensas de estampagem, matrizes e integração robótica.

 

 

1.Design e engenharia
Requisitos de coleta de requisitos:

São definidos capacidade de carga (por exemplo, 10T, 50T, 100T, etc.), extensão, altura de elevação e ambiente operacional.

As necessidades de personalização são avaliadas, como modos de controle (pendente, sem fio, cabine) e recursos especiais (por exemplo, anti-colisão, proteção contra sobrecarga).

Design preliminar:

Engenheiros estruturais e designers de guindastes criam o design inicial do guindaste, incluindo o feixe principal, o transporte final, o sistema de elevação, o sistema de carrinho, o mecanismo de viagem e outros componentes.

Cálculo e simulação:

Os cálculos de carga são realizados para garantir que o guindaste possa lidar com a capacidade especificada.

A análise de elementos finitos (FEA) pode ser usada para simular tensões e deflexões na estrutura para garantir a segurança e a estabilidade.

Design detalhado:

Após a aprovação, são feitos desenhos detalhados para cada parte, incluindo a viga principal, o transporte final, o sistema de elevação, os motores, os sistemas de controle e os recursos de segurança.

2. Compras de material
Seleção de matéria -prima:

Materiais de alta qualidade, como aço, aço ligado, aço forjado e componentes elétricos são originários de acordo com as especificações.

Os materiais são inspecionados quanto à certificação de qualidade e conformidade com os padrões do setor (por exemplo, ISO, CE).

Fornecimento de componentes:

Componentes padrão, como motores, guinchos, painéis de controle, interruptores de limite e dispositivos de segurança, são provenientes de fornecedores confiáveis.

3. Fabricação de componentes
Viga principal:

Corte e soldagem de placas de aço para formar a viga da ponte.

A viga é montada por seções de soldagem ou aparafusamento, garantindo que atenda à força e precisão necessárias.

Montagem do carro final:

O transporte final é fabricado e montado para segurar o guindaste nos trilhos da pista.

Os conjuntos de rodas são instalados para garantir um deslocamento suave ao longo dos trilhos.

Hist e sistema de carrinho:

A unidade de talha (elétrica ou manual) é montada, incluindo tambor, cabo de aço, gancho e motor.

O sistema de carrinho é construído para transportar a talha pela ponte, incluindo rodas de carrinho e mecanismos de acionamento.

Mecanismo de viagem de guindaste:

As rodas do guindaste são montadas nas carruagens finais, garantindo um movimento horizontal suave.

O sistema de acionamento está instalado para controlar a velocidade da viagem.

4.
Instalação principal do feixe:

A viga principal montada é levantada e posicionada nas carruagens finais.

A viga está alinhada para garantir a integridade estrutural.

Instalação de carrinho e talha:

O sistema de carrinho é montado na viga principal e a talha é montada no carrinho.

A corrente de carga ou o cabo de aço é instalado e testado para operação suave.

Configuração do mecanismo de viagem:

As rodas do guindaste são montadas e o mecanismo de acionamento é conectado ao sistema de controle para o movimento horizontal.

5. Instalação do sistema elétrico e de controle
Painel de fiação e controle:

O painel de controle é instalado e conectado para gerenciar todos os movimentos do guindaste (içar, carrinho, viagem de guindaste).

Comutadores de limite, botões de parada de emergência e alarmes de segurança são integrados ao sistema de controle.

Instalação do motor e da engrenagem:

Os motores para içar, viajar e o carrinho são instalados e conectados aos seus respectivos sistemas de engrenagens.

Teste de sistemas de controle:

Os sistemas de controle são verificados para garantir a integração adequada do controle pendente, o controle remoto sem fio ou as opções de controle da cabine.

6. Teste e controle de qualidade
Teste de carga:

O guindaste sofre testes de carga estática (para verificar a estabilidade) e o teste de carga dinâmica (para verificar o desempenho operacional em condições reais de trabalho).

A proteção de sobrecarga e os interruptores de limite são testados para garantir que eles funcionem corretamente.

Teste do sistema de segurança:

Os alarmes de som e luz, interruptores de limite, botões de parada de emergência e dispositivos de segurança são testados para funcionalidade.

Teste de movimento:

Todos os movimentos que chamam o carrinho, o movimento do carrinho, as viagens de ponte e o controle de oscilação são testados para operação e precisão suaves.

Teste elétrico:

Todos os componentes elétricos são testados quanto à fiação, aterramento e comunicação adequados entre os sistemas.

Documentação e certificação:

O guindaste é inspecionado de acordo com os padrões internacionais de segurança e passa por certificação por autoridades relevantes (por exemplo, CE, ISO).

Os certificados de teste para motores, guindastes e testes de carga são preparados.

7. Inspeção e pintura final
Inspeção visual:

Uma inspeção completa é realizada para garantir que o guindaste atenda às especificações de projeto e aos requisitos de segurança.

Pintura:

O guindaste é pintado com revestimentos anticorrosões de alta qualidade para protegê-lo das condições ambientais.

Marcando e rotulagem:

Etiquetas de segurança, avisos e marcações de capacidade são aplicadas ao guindaste para identificação adequada.

8. Entrega e instalação
Envio:

O guindaste é cuidadosamente desmontado em peças transportáveis ​​(se necessário) e enviado para a localização do cliente.

Instalação:

O guindaste está instalado no local e todas as conexões (potência, mecânica, controle) são feitas.

Comissionamento final:

O guindaste é encomendado pela execução de uma série de testes operacionais para garantir que funcione corretamente.

O treinamento do operador é realizado, se necessário, para uso seguro e eficiente.

9. Suporte pós-instalação
Treinamento do cliente:

Treinamento do operador sobre como usar o guindaste com segurança e eficácia.

Cronograma de manutenção:

Fornecendo um plano de manutenção para a operação contínua do guindaste, incluindo inspeções regulares, lubrificação e teste.

Suporte pós-venda:

Oferecendo peças de reposição, solução de problemas e serviços de reparo.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.