Gancho de viga dupla guindaste no alto

 

Principais recursos

Capacidade de elevação: Varia de5T a 80T(modelos padrão), com guindastes especializados como oSérie QDYalcançando70Tpara fábricas de aço.

Span: Normalmente10.5–31.5m, extensível para37.5mPara grandes aplicações industriais.

Altura de elevação: Até24m(padrão) ou36m(personalizado para fábricas de aço).

Métodos de controle:

Controle remoto sem fioouControle da cabine.

Conversão de frequênciaPara ajuste de velocidade suave.

Recursos de segurança:

Limitadores de sobrecarga, freios duplos e sistemas anti-colisão.

Design de largura baixapara maximizar a eficiência da área de trabalho.

 

Especificações técnicas

Parâmetro	Detalhes
Materiais	Principais vigas usamQ235B/Q345 AÇOpara durabilidade.
Motores	Motores pesados ​​(60% ed) com marcas comoSiemens/Schneider.
Cabo de aço	2160N/mm² Aço galvanizado, livre de manutenção.
Temperatura de trabalho	-25 grau a 60 graus.
Classe de serviço	M3–M8 (A3–A7)para operações de alta frequência.

 

Componentes principais: rolamento, caixa de engrenagens, motor, bomba

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 2000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Design: feixe duplo

Eficácia: alta eficiência

Velocidade de operação: operação de alta velocidade

Estabilidade: função anti-swing

Cor: opcional

Fonte de energia: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizada

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Um guindaste de viga dupla de gancho consiste em vários componentes importantes que trabalham juntos para garantir operações de elevação seguras e eficientes. Abaixo está um detalhamento detalhado de suas partes principais:

1. Girders de ponte (vigas principais)
Função: Estrutura de carga primária que abrange a pista do guindaste.

Material: normalmente feito de aço Q235B/Q345B para alta resistência.

Projeto: Estrutura do tipo caixa ou treliça para minimizar a deflexão (1/700–1/1000 do período).

Características:

Reforçado para cargas pesadas (até 80T ou mais).

Pode incluir revestimentos anticorrosão para ambientes severos.

2 Caminhões finais (carruagens finais)
Função: Suporte as vigas da ponte e permita o movimento do guindaste ao longo dos trilhos da pista.

Componentes:

Rodas: Aço ou liga forjada, geralmente tratada termicamente para durabilidade.

Motores de acionamento: motores AC/CC com freios para movimento controlado.

Buffers: absorvedores de borracha ou hidráulicos para evitar colisões.
 

3.
Função: elevadores, abaixa e movimentam cargas horizontalmente ao longo das vigas.

Tipos:

Arco da corda de aço elétrico: comum para levantamento pesado (por exemplo, 10T-80T).

Eça de corrente: usado para cargas mais leves ou espaços compactos.

Principais partes:

Gancho: Aço forjado, do tipo giro para estabilidade de carga (por exemplo, gancho de 80t com trava de segurança).

Tambor/roda: segura a corda ou corrente de aço.

Motor & Gearbox: fornece energia de elevação (por exemplo, ip 55- classificado para resistência à poeira/água).

Sistema de freio: freios à prova de falhas para paradas de emergência.

4. Sistema de pista
Função: suporta a viagem do guindaste ao longo da estrutura do edifício.

Componentes:

Vigas de pista: vigas I de aço ou seções de caixa, ancoradas em colunas de construção.

TRILHOS TRILHOS: RHOLOS DE AÇO P43/P50 PARA MOVIMENTO SISO.

Grampos de trilhos: segura os trilhos para vigas e impedem o desalinhamento.

5. Sistemas elétricos e de controle
Fonte de energia:

Sistema feston (bobinas de cabo) ou barras de condutor (barramentos) para eletricidade.

Métodos de controle:

Controle pendente: remoto portátil com fio.

Rádio remoto: operação sem fio (até 100m intervalo).

Controle da cabine: Cabin do operador com joysticks e painéis de monitoramento.

Dispositivos de segurança:

Chaves de limite: evite o excesso de viagem de guinada/carrinho.

Protetor de sobrecarga: reduz a energia se a carga exceder a capacidade.

Sensores anti-colisões: para ambientes multingura.

6. Componentes auxiliares
Escadas e plataformas: para acesso à manutenção.

Iluminação: luzes de trabalho LED para visibilidade.

Sistema de lubrificação: lubrificação automática para rodas/engrenagens.

 

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Comparação: componentes duplos vs. viga única

Componente	Guindaste de viga dupla	Guindaste de viga única
Vigas	Duas vigas (maior capacidade de carga)	Viga única (cargas mais leves)
Posição da talha	Montado em cima de vigas (maior altura do gancho)	Underhung (Lower Headroom)
Custo	Maior custo inicial	Mais econômico

 

Dicas de manutenção

Verificações diárias: Inspecione ganchos, freios e cordas de aço para desgaste.

Lubrificação: Rodas, engrenagens e rolamentos de graxa regularmente.

Teste de carga: Realize testes anuais para verificar os limites de segurança.

 

ESBOÇO

Principal técnico

 

 

 

Vantagens de guindastes de cabeceira dupla de gancho

Maior capacidade de carga e estabilidade

Projetado para levantamento pesado (normalmente5T–80T, com modelos especializados até300Tpara aplicações de construção naval).

Girdas duplas distribuem o peso uniformemente, reduzindo a deflexão (proporção de span de1/700–1/1000) comparado aos projetos de uma garota única.

Eficiência espacial

Design de largura baixaMinimiza o uso do espaço vertical, maximizando o espaço de trabalho sob o guindaste.

Os modelos de estilo europeu apresentam dimensões compactas e pressão reduzida da roda, permitindo projetos de oficina menores.

Controle e segurança avançados

As opções incluemconversão de frequênciaPara ajuste de velocidade suave econtrole remoto/cabine sem fio.

Recursos de segurança: limitadores de sobrecarga,cordas de aço galvanizado (2160N/mm²), sistemas anti-colisão e freios auto-ajustados.

Durabilidade e baixa manutenção

Q235B/Q345B AÇOconstrução comRevestimentos resistentes à corrosão C3-C5Para ambientes agressivos.

Design modular comFEM/ISO compatívelOs componentes garantem longa vida útil.

Flexibilidade de personalização

Parâmetros ajustáveis: span (10.5–31.5m), altura de levantamento (até 36m), e os tipos de elevação (carrinho elétrico, guincho ou tambor aberto).

 

 

Principais aplicações

Fabricação industrial

Mlilhas de aço, fundições e oficinas de máquinas pesadas para lidar com matérias -primas e componentes grandes.

Portas e logística

Carregando/descarregando carga pesada, recipientes e materiais a granel.

Energia e construção

Plantas hidrelétricas para construção de barragens e instalação de turbinas.

Construção naval para levantar seções e equipamentos do casco (por exemplo,Guindastes de 70t para conchas de aço).

Ambientes especializados

Áreas de alta temperatura (por exemplo, fundições) com modificações resistentes ao calor.

Variantes à prova de explosão para indústrias químicas ou de mineração.

Comparação com guindastes

Recurso	Viga dupla	Viga única
Capacidade de carga	Até80T+	TipicamenteMenor ou igual a 20T
Altura do gancho	Maior (guinchão montada no topo)	Mais baixo (talha de Underhung)
Custo	Investimento inicial mais alto	Mais econômico

 

O procedimento de produção para um guindaste de viga dupla 50- ton dupla envolve vários estágios -chave, do design ao teste final. Abaixo está um esboço passo a passo do processo de fabricação típico:

1. Design e engenharia
Análise de requisitos: Determine as especificações do cliente (altura de levantamento, ciclo de trabalho, fonte de alimentação etc.).

Modelagem CAD: Crie modelos 3D e desenhos detalhados para componentes estruturais e mecânicos.

Cálculos de carga: Verifique a força, a deflexão e a estabilidade sob cargas dinâmicas/estáticas.

Conformidade regulatória: Garanta a adesão aos padrões (ISO, FEM, DIN, ANSI ou CMAA).

2. Compras de material
Vigas principais: placas de aço (Q235B/Q345B) para vigas de caixa soldadas ou seções roladas.

Carruagens finais: fabricadas a partir de perfis de aço para rigidez.

HIST e carrinho: adquirir ou fabricar componentes (caixa de câmbio, motor, corda de arame, ganchos, freios).

Elétricos: motores, painéis de controle, bobinas de festões/cabos, interruptores de limite.

3. Fabricação de componentes principais
A. Fabricação de viga dupla
Corte e soldagem: as placas de aço são cortadas (laser/plasma) e soldadas em vigas de caixa.

Recozimento: aliviar o estresse para evitar a distorção.

Usinagem: orifícios de perfuração para conexões e superfícies ferroviárias de usinagem.

B. carruagens finais
Montagem: Rodas, buffers e mecanismos de acionamento são montados.

Alinhamento: Garanta trilhas paralelas para movimentos suaves.

C. HIST & CULLEY
Montagem: os sistemas de caixa, motor, tambor e freio são integrados.

Teste de carga: pré-teste do mecanismo de elevação.

4. Tratamento de superfície
Explosão de tiro: superfícies limpas para adesão da tinta.

Priming e pintura: revestimentos anticorrosão (ricos em epóxi/zinco).

5. Instalação do sistema elétrico
Fiação: Instale os cabos de energia/sinal ao longo da ponte do guindaste.

Painel de controle: ajuste VFDs (para velocidade variável), protetores de sobrecarga e PLCs (se automatizado).

Dispositivos de segurança: interruptores limitados, parada de emergência e proteção contra sobrecarga.

6. Assembléia e integração
Ereção: as vigas são unidas para encerrar as carruagens; Trolley e guincho são montados.

Alinhamento: Verifique o paralelismo da trilha da roda e as folgas do trilho.

Lubrificação: aplique graxa às engrenagens, rolamentos e peças móveis.

7. Teste e inspeção
A. Testes de aceitação da fábrica (gordura)
Teste de sem carga: Execute o carrinho/guia em toda a extensão em todas as velocidades.

Teste de carga:

Teste estático: carga nominal de 125% (50 toneladas → 62,5 toneladas) por 10 minutos.

Teste dinâmico: carga de 110% (55 toneladas) com elevadores/movimentos repetidos.

Verificações de segurança: verifique os freios, interruptores de limite e paradas de emergência.

B. Inspeção final
Precisão dimensional, qualidade da solda e segurança elétrica.

8. Desmontagem e embalagem
Rotulagem: Marque os componentes para remontagem fácil no local.

Proteção: embalagem à prova d'água para remessa.

9. Instalação e comissionamento no local
Alinhamento ferroviário: Verifique se os trilhos da pista estão nivelados e paralelos.

Remombly: Girds eretas, instalam elétricos e calibre.

Teste final: Repita os testes de carga sob supervisão do cliente.

10. Documentação e transferência
Manuais: Manuais de operação, manutenção e peças.

Certificados: relatórios de teste, certificações de materiais e documentos de conformidade.

 

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.