Guindaste de carrinho de carrinho elétrico

OGuindaste de carrinho de guinchas elétricas de viga duplaé uma solução de levantamento de alto desempenho projetada para exigentes ambientes industriais. Projetado para lidar com cargas pesadas com precisão e segurança, este sistema de guindaste apresenta uma estrutura robusta de dupla direção combinada com um carrinho de guinchas elétricas, oferecendo estabilidade superior e manuseio de materiais eficientes.

Equipado com uma guinguela elétrica montada em um carrinho motorizado, este sistema de guindaste garante o movimento de carga horizontal e vertical suave, preciso e confiável. O guindaste viaja por pistas elevadas, fornecendo cobertura total de grandes áreas de oficina, pisos de produção e armazéns.

Componentes principais: rolamento, caixa de engrenagens, motor, bomba

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 2000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Design: feixe duplo

Eficácia: alta eficiência

Velocidade de operação: operação de alta velocidade

Estabilidade: função anti-swing

Cor: opcional

Fonte de energia: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizada

Span: 7. 5-31. 5m

1. Main Beam

1) Construção de aço para serviço pesado:
As vigas principais são normalmente fabricadas a partir de placa de aço Q235B\/Q345B de alta resistência ou equivalente, fornecendo excelente capacidade de carga e resistência à deformação sob cargas pesadas.
2) Design de feixe do tipo caixa ou soldado:
As vigas geralmente são do tipo de caixa de caixa (seção fechada) ou um projeto de feixe H soldado para alta rigidez e deflexão reduzida.
Garas-caixas são comumente usadas para vãos mais longos e ciclos de serviço mais pesados.
3) Fabricação de precisão:
As vigas principais são fabricadas com corte de CNC e soldagem automática para garantir a ruptura, a planicidade e a alta integridade estrutural.
4) Instalação do Rail de Trolley:
Um trilho de aço endurecido é montado em cima de cada viga, permitindo que o carrinho da guinada elétrica se mova suavemente pelo comprimento das vigas.

2. Lifting System

1) Estrutura de viga dupla: duas vigas paralelas (vigas) atravessam o período, fornecendo alta resistência e estabilidade. Eles apóiam o carrinho e a força.
2) Carrinho de guincho elétrico: O carrinho corre em cima de ou entre as duas vigas e carrega a talha elétrica, que faz o levantamento real.
3) Mecanismo de elevação: a talha elétrica consiste em um motor, tambor, corda ou corrente, bloco de gancho e sistema de frenagem.
4) carruagens finais: localizadas nas duas extremidades das vigas; Eles abrigam as rodas que se movem ao longo dos trilhos da pista.
5) Sistema de viagem: o guindaste pode se mover ao longo do comprimento da oficina através de trilhos montados nas vigas da pista.
6) Sistema elétrico: painéis de controle, sistema de festões ou barras de condutor, interruptores de limite e controle pendente ou controle remoto.

3.Entransporte

1) O transporte final é a estrutura presa às extremidades das vigas da ponte.
2) Ele contém conjuntos de rodas que viajam ao longo dos trilhos da pista fixados na estrutura do edifício.
3) Isso permite que toda a ponte (e carrinho) se mova longitudinalmente ao longo do comprimento da pista de guindaste.
4) Normalmente, abriga motores, caixas de câmbio e freios para movimento e posicionamento suaves.

4. Mecanismo de viagem Crane

1) Carruagens finais de guindaste \/ caminhões finais
Essas são as estruturas localizadas nas duas extremidades das vigas duplas.
Eles abrigam as rodas de viagem e apoiam todo o guindaste nos trilhos da pista.
2) Rodas de viagem
O guindaste corre em rodas de aço (flange único ou flange duplo) que viajam em trilhos fixos nas vigas da pista.
Feito de materiais de alta resistência para resistir ao desgaste e deformação.
3) Motores de viagem
Motores elétricos (geralmente gaiola de esquilo ou motores de rotor de feridas) que alimentam o movimento do guindaste ao longo dos trilhos.
Frequentemente emparelhado com freios para controlar a parada e mantendo posições.
4) Redutores de engrenagem \/ caixas de engrenagens
Juntamente com os motores para reduzir a velocidade e aumentar o torque.
Garante movimento suave e controlado do guindaste.
5) acoplamentos
Conecte o motor e a caixa de engrenagens ou a caixa de engrenagens e as rodas.
Absorver choques e desalinhamentos.
6) Sistema de frenagem
Tipicamente freios a disco eletromagnético ou hidráulico.
Garante que o guindaste para com segurança e mantenha sua posição quando não está se movendo.

5. Mecanismo de viagem de trole

1) Quadro de carrinho
Uma estrutura de aço rígido que carrega o mecanismo de elevação (guincho elétrico e bloco de gancho).
Projetado para correr nos flanges superiores ou trilhos das vigas duplas.
2) Rodas de viagem
Normalmente, 4 ou mais rodas (únicas ou duplas) montadas na estrutura do carrinho.
Essas rodas rolam nos trilhos presos ao topo das vigas.
As rodas geralmente são feitas de aço forjado para lidar com cargas pesadas.
3) Motor de viagem de carrinho
Ponha o movimento do carrinho através das vigas.
Geralmente equipado com um freio para parada controlada.
Pode ser um motor de gaiola de esquilo ou motor controlado por inversor para operação mais suave.
4) redutor de engrenagem \/ caixa de engrenagens
Reduz a rotação de alta velocidade do motor a uma velocidade mais baixa com maior torque.
Garante viagens cruzadas constantes e poderosas.
5) acoplamento
Conecta o motor de viagem à caixa de engrenagens ou eixo da roda.
Compensa pequenos desalinhamentos e reduz cargas de choque.
6) Sistema de frenagem
Integrado ao motor, geralmente freios a disco eletromagnético.
Segura o carrinho em posição quando não está se movendo.
7) Switches limitados \/ limitadores de viagem
Impede o excesso de viagem, parando o carrinho quando chega ao fim das vigas.
Protege contra colisões e danos.

6. Roda de Crane

1) Rodas de viagem para guindastes (rodas de transporte final)
Montado nas carruagens finais do guindaste.
Essas rodas andam ao longo dos trilhos da pista instalados nas vigas da pista Crane (longa viagem).
Geralmente, cada carro final possui 2 a 4 rodas, dependendo da capacidade e do tempo do guindaste.
Material: aço forjado ou fundido (por exemplo, 42crmo, aço carbono ou aço de liga) com alta dureza da superfície e resistência ao desgaste.
Projeto: pode ser rodas de banda plana de flange, de flange, dependendo do tipo e aplicação do trilho.
2) Rodas de viagem de carrinho
Montados na moldura do carrinho, eles movem o carrinho ao longo dos trilhos em cima das vigas duplas (viagens cruzadas).
Normalmente, 4 rodas para projetos de carrinho padrão.
Material semelhante e tratamento térmico como as rodas de viagem do guindaste.
Pode ser menor de diâmetro em comparação com as rodas de viagem de guindaste devido à carga reduzida e distância de viagem.

7. Crane

1) Corpo de gancho
Normalmente, um gancho de aço forjado (por exemplo, 20mnsi, 34crmo4 ou outros aços de liga) com alta resistência à tração e tenacidade.
Em forma de gancho único ou gancho duplo (tipo Ramshorn), dependendo da capacidade de carga.
Ganchos únicos são comuns para cargas mais leves, enquanto ganchos duplos são usados ​​para aplicações pesadas para distribuir a carga uniformemente.
2) bloco de gancho \/ bloco de polia
O gancho é montado em um bloco de gancho, que abriga roldanas (polias) que guiam o cabo de aço durante a elevação.
Projetado para reduzir a força de elevação por vantagem mecânica.
Estrutura de aço pesada projetada para suportar cargas dinâmicas de elevação.
3) trava de segurança
Uma trava com mola presa ao gancho para evitar o desengajamento acidental da carga.
Garante que a carga permaneça protegida dentro da garganta do gancho durante o levantamento.
4) mecanismo de rolamento \/ giro
Muitos ganchos estão equipados com um rolamento ou giro que permite que o gancho gire livremente (normalmente 360 ​​graus) em condições de carga sem carga ou parcial.
Impede a torção do cabo de aço e permite um melhor alinhamento da carga.
5) Marcas de identificação
Os ganchos geralmente são carimbados com informações importantes, como capacidade de carga, logotipo do fabricante, grau de material e marcas de inspeção.

Motor

1) Motor de elevação
Poder o mecanismo de elevação (guincho elétrico de corda).
Requer alta capacidade de torque e frenagem.
Geralmente emparelhado com uma caixa de engrenagens para reduzir a velocidade e aumentar o torque.
Tipo comum: Motor de indução da gaiola do esquilo ou motor de rotor de feridas.
Classe de serviço: alto dever (S3 a S6 Ciclos de serviço) para lidar com iniciações e paradas frequentes.
2) Motor de viagem de carrinho (motor de viagem cruzado)
Dirige o carrinho elétrico horizontalmente ao longo das vigas duplas.
Normalmente, menor potência em comparação com o motor de elevação, mas ainda projetada para o dever intermitente.
Frequentemente equipado com freios eletromagnéticos para uma parada precisa.
Recursos: Iniciar suave via inversor de frequência (VFD) ou motor de mudança de poste para velocidades duplas.
3) Motor de viagem de guindaste (motor de viagem longo)
Ponses todo o movimento do guindaste ao longo dos trilhos da pista.
Montado nas carruagens finais.
Deve gerar torque suficiente para mover o guindaste e a carga sem problemas.
Tipo comum: motor de gaiola de esquilo ou motor de anel deslizante com sistema de frenagem.
Trabalha em conjunto com redutores de engrenagem para otimização de torque.

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Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

1) Sistema de alarme de som e luz:
O sistema de alarme de som e luz é um importante recurso de segurança que notifica os operadores e trabalhadores próximos de riscos potenciais, movimentos de guindastes ou condições anormais. Esses alarmes são normalmente usados ​​em guindastes aéreos para alertar sobre operações de elevação ou qualquer perigo em potencial.
2) interruptores limitados:
Os interruptores de limite são usados ​​para impedir que o guindaste ou seu carrinho irem além dos limites operacionais seguros. Esses interruptores interrompem automaticamente o movimento do guindaste quando atinge uma determinada posição.

10. Dispositivos de segurança

1) Dispositivo de proteção contra sobrecarga
Função: protege o guindaste de levantar cargas além de sua capacidade nominal.
2) comutadores limitados
Função: impede que o guindaste vá além de seus limites de operação seguros (limites de viagem final ou elevação).
3) Botão de parada de emergência
Função: permite que o operador do guindaste ou qualquer pessoal próximo interrompa instantaneamente o movimento do guindaste em caso de emergência.
4) sistema de alarme de som e luz
Função: alerta o pessoal próximo e o operador do guindaste quando o guindaste está em operação ou quando está se aproximando de condições potencialmente perigosas.
5) freios de guindaste e carrinho
Função: Usado para parar de emergência e manter o guindaste em posição durante a não operação.
6) Dispositivo anti-bala
Função: reduz ou elimina a carga de carga (balançando) ao mover uma carga suspensa.
7) Dispositivo anti-colisão
Função: impede que o guindaste coloque com obstáculos próximos, estruturas ou outros guindastes.

11. Modo Controle

1) Controle pendente (controle com fio)
Descrição: O guindaste é operado usando um pingente de controle portátil conectado ao sistema de controle do guindaste por meio de um cabo.
2) Controle remoto de rádio (controle sem fio)
Descrição: O guindaste é operado sem fio usando um controle remoto portátil que se comunica com o sistema de controle do guindaste por meio de sinais de rádio (RF).
3) Controle da cabine (cabine do operador)
Descrição: O guindaste é controlado a partir da cabine de um operador, que normalmente é montada no próprio guindaste (na ponte ou carrinho).
4) Controle mestre-escravo (controle duplo)
Descrição: Um sistema de controle mestre-escravo é normalmente usado em aplicações em que dois guindastes precisam trabalhar em sincronização (como no levantamento e transporte de cargas grandes e pesadas).
5) Controle automático (sistemas de guindastes automatizados)
Descrição: Neste modo, o guindaste pode operar sem intervenção humana, com base em programas pré-definidos ou sistemas automatizados.

12.Sketch

Principal técnico

1. Capacidade de carga aumentada:
O design da viga dupla permite uma maior capacidade de elevação em comparação com guindastes de viga única. Ele fornece melhor suporte para cargas mais pesadas e é ideal para aplicações que requerem levantamento de materiais muito pesados.
2. Estabilidade e durabilidade:
As duas vigas paralelas criam uma estrutura mais estável e rígida, reduzindo o risco de influência do guindaste e melhorando a segurança geral das operações de elevação.
O guindaste também é mais durável devido ao seu design robusto, tornando -o adequado para condições de trabalho severas.
3. Melhor altura de elevação:
Os guindastes de viga dupla permitem uma altura maior de gancho ou altura de elevação. Isso pode aumentar o espaço disponível abaixo do guindaste para lidar com cargas grandes ou altas.
4. Operação eficiente e suave:
O carrinho de guincho elétrico se move suavemente ao longo das vigas duplas, garantindo que o guindaste opere eficientemente com menos desgaste.
O guindaste pode ser equipado com várias opções de velocidade, fornecendo um melhor controle sobre o processo de levantamento e movimento.
5. Flexibilidade no design:
Esses guindastes podem ser personalizados para atender aos requisitos específicos, como vãos variados, alturas de elevação e capacidades de carga. Eles também podem ser equipados com recursos como controles remotos, dispositivos anti-colisão e outros sistemas de segurança.
6. Utilização do espaço:
O sistema de carrinho permite o uso ideal da área de trabalho, permitindo que o guindaste se mova por toda a extensão da viga. Isso maximiza a área em que o levantamento pode ocorrer.
7. Manutenção reduzida:
O carrinho de guincho elétrico possui menos peças móveis e geralmente é projetado para baixa manutenção, reduzindo o tempo de inatividade e aumentando a produtividade.

1. Indústrias de fabricação pesada
Sider Mills: para lidar com altos de aço pesado, bobinas e outros materiais.
Construção naval: Usado em estaleiros para levantar grandes peças ou componentes de navios.
Fabricação automotiva: levantando grandes máquinas, peças e ferramentas durante o processo de montagem.
2. Locais de construção
Levantar e mover materiais de construção pesados, como vigas, blocos de concreto ou equipamentos grandes no canteiro de obras.
3. armazenamento e logística
Movendo itens pesados, como equipamentos grandes, recipientes ou paletes de armazenamento nos espaços de armazém.
4. Usinas de energia
Usado para levantar e posicionar turbinas grandes, geradores ou outros equipamentos críticos durante a instalação, manutenção ou reparo.
5. Operações de mineração
Transporte de máquinas, equipamentos e matérias -primas de mineração pesada, como minérios ou carvão dentro de instalações de mineração.
6. Manutenção e reparo
Em fábricas ou grandes instalações industriais, é usado para tarefas de manutenção e reparo, levantamento de máquinas ou peças para reparo e serviço.

1. Design e engenharia
Requisitos do cliente: A primeira etapa envolve a compreensão das necessidades do cliente, como capacidade de carga, extensão, altura de elevação e ambiente de trabalho.
Projeto: Com base nesses requisitos, os engenheiros criam o design do guindaste. Isso inclui a seleção de materiais, componentes e recursos, como sistemas de controle elétrico, mecanismos de elevação e medidas de segurança.
Aprovação: O design é revisado e aprovado pela equipe de engenharia e pelo cliente.
2. Compras de material
Matérias -primas: Os principais materiais necessários para a construção do guindaste incluem aço (para vigas, vigas e suportes), componentes elétricos (motores, controladores) e peças de içar (correntes, cordas, tambores).
Verificação da qualidade: Os materiais passam por inspeção para obter qualidade e conformidade com os padrões antes de serem usados ​​na produção.
3. Fabricação e montagem
Construção da viga: A estrutura de viga dupla é fabricada por soldagem ou aparafusamento de placas e seções de aço pesado. As vigas formam o principal suporte estrutural do guindaste.
Carruagens finais: as carruagens finais são construídas, incluindo motores, rodas e mecanismos de acionamento, que permitem que o guindaste se mova ao longo de seus trilhos.
Montagem da talha: O carrinho de guinchas elétricas é montado, incluindo o motor da talha, tambor, corda e mecanismo de elevação.
Construção do carrinho: O carrinho está equipado com rodas e a guinça é montada nele para permitir que ele se mova ao longo da viga.
4. Instalação do sistema elétrico e de controle
Fiação: o guindaste está equipado com fiação elétrica para alimentar motores e sistemas de controle.
Painel de controle: o painel de controle elétrico do guindaste está instalado, incluindo componentes como interruptores, botões e recursos de parada de emergência.
Recursos de segurança: integração de sistemas de segurança, como proteção contra sobrecarga, freios de emergência e limitações de limites para evitar danos ou acidentes.
5.
Assembléia de guindastes: as vigas montadas, carrinho, guincho e sistema de controle são reunidos. As carruagens finais são montadas nos trilhos do guindaste.
Teste do movimento: verifique se o guindaste se move suavemente ao longo dos trilhos e a talha opera corretamente.
6. Teste e controle de qualidade
Teste de carga: O guindaste é testado sob sua carga nominal completa para garantir que possa lidar com a capacidade necessária com segurança.
Verificações de verificações de segurança: os sistemas elétricos e mecânicos são testados quanto a funcionamento adequado e são verificados dispositivos de segurança, como interruptores de limite, freios de emergência e proteção contra sobrecarga.
Ajustes: Se surgirem algum problema durante o teste, ajustes e correções são feitos.
7. Pintura e acabamento
Tratamento de superfície: Os componentes do guindaste são limpos e qualquer ferrugem ou contaminantes são removidos.
Pintura: Um revestimento ou tinta protetor é aplicado para proteger o guindaste contra corrosão e desgaste, garantindo a durabilidade.
8. Inspeção final
Inspeção detalhada: Uma verificação final da qualidade é realizada em todas as partes do guindaste, incluindo os sistemas mecânicos, elétricos e de segurança.
Documentação: A documentação adequada é fornecida, incluindo certificações, manuais e relatórios de inspeção.
9. Entrega e instalação
Transporte: O guindaste é embalado e enviado para o site do cliente.
Instalação: No local de instalação, o guindaste é montado (se necessário) e a configuração final é executada.
Comissionamento: O guindaste é testado novamente no local de instalação para garantir que ele opere corretamente em seu ambiente de trabalho.
10. Treinamento e transferência
Treinamento: os operadores e a equipe de manutenção do cliente são treinados sobre como usar e manter o guindaste.
Entrega: o guindaste é oficialmente entregue ao cliente após a conclusão de todas as verificações, testes e treinamento necessários.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.