guindaste de pórtico cansado de borracha 75t

 

Vantagens dos guindastes RTG:

✔ Flexibilidade– Pode ser realocado conforme necessário.
✔ Sem dependência ferroviária– Diferentemente dos guindastes de pórtico montados-sobre trilhos (RMG), os RTGs podem se mover livremente.
✔ Alta capacidade de elevação– Adequado para cargas pesadas.

Desvantagens:

❌ Maior manutenção– Pneus e motores requerem manutenção regular.
❌ Limitado a superfícies duras– Requer uma superfície lisa e pavimentada para operação.

 

Principais recursos de um guindaste RTG de 75 toneladas:

Capacidade de elevação:

Projetado para suportar cargas de até75 toneladas métricas (82,5 toneladas americanas), muitas vezes com um espalhador para contêineres ou ganchos/acessórios especializados para cargas pesadas.

Mobilidade:

Continuapneus de borracha, permitindo fácil movimentação em torno de terminais ou canteiros de obras sem a necessidade de trilhos fixos.

Normalmente equipado comTração nas 4 ou 8 rodaspara estabilidade e manobrabilidade.

Fonte de energia:

Geralmentemovido a diesel-(algumas versões modernas podem utilizar sistemas híbridos ou elétricos).

Alguns modelos apresentamfrenagem regenerativapara eficiência energética.

Lança e extensão:

Lança fixa ou ajustável(alguns RTGs possuem lanças telescópicas).

Ampla extensão(normalmente de 20 a 30 metros) para cobrir diversas fileiras de contêineres ou áreas de trabalho.

Controle e Automação:

Cabine do operadorcom controles ergonômicos.

Modelos avançados podem incluircontrole-semi{0}}automático ou remoto-opções.

Sistemas de segurança:

Indicadores de momento de carga (LMI), sistemas-anticolisão e estabilizadorespara estabilidade.

Funções de parada de emergênciae designs-resistentes ao vento.

 

Comparação com outros guindastes de pórtico

Recurso	RTG (borracha-cansada)	RMG (montado-em trilho)	STS (enviar-para-terra)
Mobilidade	Alto (pneus de borracha)	Limitado (trilhos fixos)	Muito limitado (trilhos fixos)
Capacidade de elevação	Até 75t+	Até 50t+	Até 100t+
Custo de instalação	Médio	Alto	Muito alto
Melhor para	Portos médios, pátios intermodais	Grandes terminais automatizados	Operações em portos-de alto mar

 

Capacidade de levantamento: 30 toneladas métricas (30.000 kg)
Vão: 10m–35m (personalizável)
Altura de elevação: 6m–20m (ajustável)
Tipo de talha: Viga dupla-com talha de cabo elétrico (tipo-QD)
Sistema de viagem: motorizado (guiado-por trilho ou-com pneus de borracha)
Tipo de roda: Rodas de aço (para trilhos) / Pneus pneumáticos (uso no piso)
Sistema de controle:-operado por cabine ou controle remoto
Fonte de alimentação: 380V/50Hz (trifásica)
Aço estrutural: Q345B (alta-resistência) com revestimento-resistente à corrosão

A Guindaste de pórtico com pneus de borracha (RTG) de 75- toneladasconsiste em vários componentes estruturais, mecânicos e elétricos importantes que trabalham juntos para permitir o levantamento pesado e a mobilidade. Abaixo está uma análise de seus principais componentes:

 

1. Componentes Estruturais

A. Estrutura do Pórtico Principal

A estrutura primária de aço que abrange a área de trabalho.

Incluipernas, vigas e travessaspara estabilidade.

Projetado para lidar com cargas dinâmicas e forças do vento.

B. Lança (braço de elevação)

Lança fixa ou telescópica para elevação de cargas.

Alguns RTGs têm umlança de juntapara alcance ajustável.

C. Espalhador (para manuseio de contêineres)

Um acessório para içar contêineres (20 pés, 40 pés, 45 pés).

Pode sermanual, semi{0}}automático ou totalmente automático(com sensores twistlock).

 

D. Conjunto de carrinho e talha

Move-se horizontalmente ao longo da viga do pórtico.

Incluicabos de aço, roldanas e um motor de elevaçãopara levantar/baixar.

 

2. Componentes de mobilidade e direção

A. Pneus de borracha

Pneus-para serviços pesados ​​e-de alta carga (geralmente8–16 pneus, dependendo do projeto).

Alguns usampneus de borracha sólidapara durabilidade em ambientes agressivos.

B. Sistema de acionamento

Motor diesel(ou elétrico/híbrido em RTGs modernos).

Motores de roda hidráulicos ou elétricospara propulsão.

Transmissão e eixospara distribuição de energia.

C. Sistema de direção

Direção de 4 rodas, 8 rodas ou caranguejopara manobrabilidade.

Alguns RTGs têmdireção em todas-rodaspara espaços apertados.

D. Sistema de freio

Freios de serviço(freios hidráulicos/disco).

Freios de estacionamento(mecânico ou hidráulico).

Alguns têmfrenagem dinâmicapara recuperação de energia.

3. Sistemas Elétricos e de Controle

A. Cabine do Operador

Ergonomicamente projetado comjoysticks, painéis de controle e monitores.

Incluiindicador de momento de carga (LMI)para segurança.

B. Distribuição de energia

Grupo gerador(para RTGs diesel) oufonte de alimentação elétrica(se a rede estiver-conectada).

Disjuntores, transformadores e cabos.

C. Automação e Sensores

Sistema anti-oscilação(para estabilidade de carga).

Sensores para evitar colisões(laser/ultrassônico).

Opções de controle remoto(opcional em alguns modelos).

4. Sistemas Hidráulicos

Bombas e cilindros hidráulicos(para movimento da lança, direção e freios).

Sistema de refrigeração de óleopara evitar superaquecimento.

Válvulas de alívio de pressãopara segurança.

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5. Componentes auxiliares e de segurança

A. Estabilizadores/Estabilizadores

Pernas extensíveis para evitar tombamento durante levantamentos pesados.

B. Luzes e alarmes

Faróis de advertência, buzinas e luzes LEDpara visibilidade.

Botões de parada de emergência.

C. Recursos de resistência ao vento

Anemômetro(sensor de velocidade do vento).

Grampos ferroviários(para proteção em ventos fortes).

6. Complementos-opcionais

Rastreamento GPSpara gestão de frota.

Acionamento híbrido/elétricopara emissões reduzidas.

Sistemas de empilhamento automatizados(para terminais de contêineres).

ESBOÇO

Técnico principal

 

A Guindaste RTG de 75 toneladasoferece diversos benefícios, tornando-se uma escolha preferencial em portos, centros logísticos e indústrias pesadas. As principais vantagens incluem:

1. Alta mobilidade e flexibilidade

Sem dependência ferroviária– Ao contrário dos guindastes de pórtico{0}}montados em trilhos (RMGs), os RTGs podem se mover livremente sobre pneus de borracha.

Fácil realocação– Pode ser conduzido para diferentes áreas de trabalho sem desmontagem.

Extensão ajustável– Alguns modelos permitem ajustes de largura para caber em diferentes linhas de contêineres.

2. Forte capacidade de elevação

Alçasaté 75 toneladas métricas, adequado para contêineres pesados, máquinas e cargas de projeto.

Pode ser equipado comdiferentes espalhadores ou ganchospara vários tipos de carga.

3. Custo-econômico para terminais de médio-tamanho

Menor custo de infraestrutura em comparação com guindastes montados-sobre trilhos (sem necessidade de trilhos fixos).

Mais acessível do que grandes guindastes-de navio para{1}}terra em portos menores.

4. Aplicações versáteis

Funciona emportos, pátios intermodais, canteiros de obras e fábricas.

Pode empilhar contêineresaté 5–6 alto(dependendo do modelo).

5. Melhor produtividade

Manuseio de contêineres mais rápido em comparação com empilhadeiras ou empilhadeiras tradicionais.

Alguns modelos apresentamsemi{0}}automaçãopara precisão e eficiência.

6. Adaptabilidade a Diferentes Ambientes

Funciona emsuperfícies pavimentadas(concreto ou asfalto).

Alguns RTGs sãohíbrido ou elétrico, reduzindo emissões em áreas eco-sensíveis.

 

1. Portos e Terminais de Contêineres

Empilhamento e transferência de contêineresentre caminhões, trens e pátios de armazenamento.

Carregando/descarregandode navios (quando usados ​​ao lado de guindastes de cais).

2. Centros Logísticos Intermodais

Transferir contêineres entrecaminhões, vagões e áreas de armazenamento.

Usado emdepósitos de contêineres internos (ICDs)para consolidação de cargas.

3. Indústria Pesada e Manufatura

Manuseiobobinas de aço, maquinaria pesada e grandes peças fabricadas.

Usado emestaleiros, usinas de energia e estaleiros de materiais de construção.

4. Carga de Projeto e Construção

Elevaçãosegmentos de concreto pré-moldado, componentes de turbinas eólicas e módulos industriais.

Adequado paragrandes projetos de infraestrutura(pontes, barragens, etc.).

5. Militares e ajuda em desastres

Implantação rápida paramovimentação de equipamentos pesados ​​e suprimentosem situações de emergência.

 

 

1. Design e Planejamento

Análise de Demanda: De acordo com as necessidades do cliente e cenários de utilização, é realizada uma análise detalhada da demanda para determinar as especificações, carga, vão, altura de elevação, etc.

Projeto de Engenharia: Os engenheiros usam CAD e outros softwares de projeto para realizar projetos detalhados, incluindo aspectos estruturais, mecânicos, elétricos e outros, para garantir que o projeto atenda aos padrões e especificações relevantes.

2. Aquisição de materiais

Seleção de materiais: Selecione aço, motores, sistemas de controle e outros componentes apropriados de acordo com os requisitos do projeto.

Triagem de fornecedores: Selecione fornecedores de materiais e componentes para garantir a qualidade e confiabilidade dos materiais.

3. Processamento e Fabricação

Corte e Conformação: Corte, soldagem, dobra e outros processos em aço para formar vigas principais, vigas finais e outros componentes estruturais.

Usinagem: Usinagem de precisão de componentes-chave, como torneamento, fresamento, furação, etc., para garantir que o tamanho e a precisão atendam aos requisitos do projeto.

Tratamento de superfície: pulverize, galvanize ou peças metálicas-à prova de ferrugem para melhorar a resistência à corrosão e a estética.

4. Montagem

Montagem de Componentes: Monte a viga principal, viga final, carrinho, mecanismo de elevação e outros componentes para formar uma estrutura completa do guindaste.

Instalação do sistema elétrico: Instale equipamentos elétricos como motores, gabinetes de controle, sensores, interruptores de limite, etc. para garantir o funcionamento normal do sistema elétrico.

5. Depuração e teste

Depuração preliminar: Realize a depuração preliminar do guindaste para verificar a coordenação e operação de cada componente.

Teste de carga: Realize testes de carga para garantir a segurança e estabilidade do guindaste sob carga nominal e teste as funções de dispositivos de segurança, como proteção contra sobrecarga e interruptores de limite.

Teste de desempenho: Teste os indicadores de desempenho do guindaste, como velocidade de elevação, velocidade de operação, efeito de frenagem, etc., para garantir que atendam aos requisitos do projeto.

6. Inspeção de qualidade

Inspeção de qualidade: Realize uma inspeção de qualidade abrangente do guindaste, incluindo aparência, tamanho, desempenho, etc., para garantir a conformidade com os padrões relevantes.

Avaliação de segurança: Realize uma avaliação de segurança para garantir o funcionamento normal de todos os dispositivos e sistemas de segurança.

7. Entrega e instalação

Embalagem e transporte: Embale guindastes qualificados e prepare-os para transporte até o local do cliente.

Instalação-no local: realize a instalação-no local de acordo com os requisitos do cliente, incluindo produção básica e depuração de equipamentos.

Treinamento e entrega: Treine os operadores para garantir que dominem os métodos de operação e as precauções de segurança do equipamento e concluam o trabalho de entrega.

 

 

 

 

 

 

 

Inspeção de Materiais

Inspeção de Qualidade: Uma rigorosa inspeção de qualidade é realizada nas matérias-primas adquiridas para garantir que atendam aos requisitos de projeto e aos padrões nacionais.

Armazenamento de materiais: Os materiais qualificados são armazenados de acordo com a classificação para evitar corrosão ou danos.

Corte e conformação

Corte de aço: Use corte a plasma, corte a laser ou corte a chama e outras tecnologias para cortar o aço de acordo com o tamanho do desenho do projeto.

Processamento de formação: Forme a placa de aço por meio de dobra, laminação, soldagem e outros processos para fabricar a viga principal, viga final e outras peças estruturais.

Soldagem

Soldagem de componentes: As peças de aço cortadas e formadas são soldadas nas estruturas principais, como viga principal, viga final e carrinho. O processo de soldagem precisa ser rigorosamente controlado para garantir a resistência estrutural e a qualidade da soldagem.

Inspeção de solda: use tecnologia de testes não{0}}destrutivos (como testes ultrassônicos e radiográficos) para inspecionar as soldas e garantir que não haja rachaduras ou outros defeitos.

Usinagem

Usinagem de Precisão: A usinagem de precisão é realizada nos principais componentes do guindaste, como rodados, assentos de rolamentos, polias, etc., para garantir sua precisão dimensional e qualidade superficial.

Montagem de toda a máquina

Montagem geral: Com base na pré-montagem, é realizada a montagem geral do guindaste, incluindo a instalação final da viga principal, viga final, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocamento, etc.

Comissionamento e testes

Sob condições dinâmicas, o desempenho operacional do guindaste é testado, incluindo testes de elevação, deslocamento, direção e outras funções. O tamanho total da ponte rolante montada é verificado para garantir que todas as dimensões atendem aos requisitos do projeto.

Pulverização e tratamento anti-corrosão

Tratamento de superfície Remoção de ferrugem: Remoção de ferrugem na superfície do guindaste, métodos comuns incluem jato de areia, decapagem, etc. Pulverização de primer: Pulverize primer anti-corrosão na superfície tratada para evitar oxidação e corrosão do metal. Pulverização de acabamento Pulverização colorida: Pulverize o acabamento de acordo com as necessidades do cliente ou padrões da indústria para dar ao guindaste um efeito protetor e decorativo. Marcação: Após a pulverização, marque as informações de identificação do guindaste de acordo com as especificações, como modelo, carga nominal, etc.

Fábrica e instalação

Embalagem e transporte

Proteção da embalagem: Embale de forma protetora os principais componentes do guindaste para evitar danos durante o transporte. Arranjo de transporte: De acordo com o tamanho do equipamento e as condições de transporte, selecione um método de transporte adequado para transportar o guindaste até o local do cliente.

Aceitação e entrega

Aceitação do cliente

Aceitação-no local: o cliente realiza-a aceitação do guindaste no local de acordo com os requisitos do contrato e especificações técnicas para verificar o desempenho e a qualidade do equipamento.

Retificação de problemas: Se algum problema for encontrado, o fabricante precisa corrigi-lo a tempo para garantir que o equipamento atenda plenamente aos requisitos do cliente. Entrega e uso Treinamento operacional: O fabricante geralmente treina os operadores do cliente para garantir que eles possam operar o guindaste de maneira correta e segura.

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