Guindaste EOT de viga única padrão FEM
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Guindaste EOT de viga única padrão FEM

Guindaste EOT de viga única padrão FEM
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Introdução de Produto

 

Descrição dos produtos

Uma ponte rolante automatizada de viga única é um sistema de ponte rolante em que a ponte rolante de viga única é equipada com tecnologia de automação para realizar tarefas de elevação, deslocamento e posicionamento com mínima ou nenhuma intervenção manual.
Ponte rolante de viga única:
Um guindaste com uma viga principal que atravessa o espaço de trabalho, sustentando uma talha e um carrinho que se move ao longo dele.
Automação:
Integração de sensores, controladores lógicos programáveis ​​(CLPs), drives e, às vezes, sistemas de visão ou laser, permitindo que o guindaste opere automaticamente com base em instruções programadas.

 

Componentes principais: caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (KG): 10.000 kg

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Unidades de venda: item único

Tamanho do pacote único: 600X300X300 cm

Peso bruto único: 200.000 kg

 

 

Imagens e componentes

 

1. Viga principal

Caixa-Tipo ou projeto de viga de perfil:
Normalmente usa uma viga do tipo-caixa soldada ou uma seção de viga em I-laminada, dependendo do vão e da carga.

A viga tipo{0}}caixa é mais comum em vãos maiores ou quando são necessárias maior rigidez e menor deflexão.

A seção-otimizada-do FEM reduz o peso e mantém alta capacidade de carga.

 

2.Sistema de elevação

Talha elétrica de cabo de aço (tipo europeu)
Design compacto e modular com altura baixa, permitindo altura máxima de elevação sob espaço livre limitado no teto.

Montado diretamente no flange inferior da viga principal ou por meio de uma estrutura de carrinho com-altura baixa.

Classes de serviço-com classificação FEM (1h, 2m, 3m, etc.) adaptadas à frequência de elevação e às demandas de carga.

Motor de elevação
Motor assíncrono trifásico-de alta eficiência, normalmente em serviço S4, projetado para ciclos frequentes de partida/parada.

Opções para controle de{{0}velocidade única, velocidade-dupla ou VFD (Variable Frequency Drive).

Equipado com sensores de proteção térmica (PTC ou bimetálicos) para evitar superaquecimento.

Caixa de engrenagens / redutor
Redutor de engrenagem helicoidal ou planetária, lubrificado-com óleo e alojado em uma carcaça compacta.

Fornece transmissão de alto torque, levantamento suave e manutenção mínima.

Operação silenciosa e alta eficiência mecânica.

Cabo de aço e tambor
Utiliza cabo de aço galvanizado anti{0}}torção com alta resistência à ruptura e à fadiga.

Enrolado em um tambor de corda-usinado com precisão com ranhuras profundas para evitar sobreposição ou esmagamento.

A guia de cabo opcional garante um enrolamento suave e prolonga a vida útil do cabo de aço.

Bloco de gancho
Gancho de aço forjado-de alta resistência com giro de 360 ​​graus e trava de segurança-acionada por mola.

Montado em bloco de polia simples ou dupla dependendo da capacidade de carga e configuração.

Rolamentos vedados e isentos de manutenção-para longa vida útil.

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3. Fimtransporte

Estrutura e Design:
Estrutura modular da caixa soldada:

Fabricados a partir de tubos retangulares de aço ou placas de alta{0}}qualidade por meio de soldagem robótica ou automática, garantindo excelente resistência à torção e à flexão.

Interfaces usinadas com precisão para montagem suave com a viga principal e alinhamento preciso das rodas.

Compacto e leve:

O projeto-otimizado para FEM reduz o peso-próprio e mantém a integridade estrutural.

Cargas baixas nas rodas minimizam o estresse nas vigas ou trilhos da pista do guindaste.

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4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Motores de viagem
Equipado com motores compactos, de baixo{0}}ruído e com{1}}eficiência energética (por exemplo, SEW, ABM, NORD ou equivalente).

Os motores são do tipo assíncrono-de gaiola de esquilo, capazes de lidar com partidas e paradas frequentes.

Opções de controle:

Motor de duas-velocidades (por exemplo,. 20/5 m/min)

Motor-controlado por VFD (regulação de velocidade contínua para aceleração e desaceleração suaves)

A proteção contra sobrecarga térmica e os gabinetes IP54/IP55 garantem longa vida útil em ambientes industriais.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

Estrutura do carrinho
Estrutura compacta de aço soldado-otimizada para FEM, projetada para suportar componentes de elevação e deslocamento.

Leve mas forte, minimizando a carga adicional na viga principal.

A distância entre eixos-usinada com precisão garante alinhamento e operação suaves.

Motor de viagem
Motor de gaiola de esquilo trifásico-de alto-desempenho,-geralmente com velocidade dupla-ou controlado por VFD-para partida e parada suaves.

Acoplado diretamente à caixa de engrenagens para reduzir a perda de energia e o desgaste mecânico.

Os motores são vedados conforme padrões IP54/IP55, com isolamento Classe F.

Caixa de velocidades
A caixa de engrenagens helicoidal ou planetária fornece transmissão de torque confiável e estrutura compacta.

Lubrificado-de fábrica com óleo sintético para longos intervalos de manutenção e operação silenciosa.

Rodas de viagem
Rodas de aço forjado,{0}}tratadas termicamente para alta dureza e resistência ao desgaste.

Montado com rolamentos selados-isentos de manutenção.

Rodas com-flanges duplos garantem deslocamento preciso ao longo do flange superior da viga principal.

Trilho de carrinho
Barra plana ou trilho instalado com precisão montado ao longo da parte superior da viga principal.

Projetado para baixo atrito, alta precisão de alinhamento e longa vida útil.

6.Roda do guindaste

Material e Fabricação
Feito de liga de aço forjado ou fundido (normalmente 42CrMo ou equivalente), garantindo alta resistência, resistência ao desgaste e durabilidade à fadiga.

Tratado-calormente (temperado e revenido) até uma dureza de HB300–380, prolongando a vida útil sob cargas pesadas.

Tipos de projeto
Rodas com-flanges duplos: comuns em carrinhos finais para evitar descarrilamento em trilhos padrão.

Rodas-com flange simples ou planas: usadas para mecanismos de carrinho dependendo da configuração do trilho.

Os tamanhos das rodas e as alturas dos flanges são personalizados com base no tipo de esteira (por exemplo, QU70, P43 ou barra quadrada).

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7. Gancho do guindaste

Construção forjada de alta-resistência
Fabricado em liga de aço forjado de alta-qualidade (normalmente 20Mn5, 34CrMo4 ou equivalente).

Tratamento-térmico para maior resistência, resistência à fadiga e durabilidade-de longo prazo.

Tipos de gancho
Gancho único: Padrão para capacidades de até ~10 toneladas, oferecendo uma solução de elevação compacta e leve.

Gancho duplo (roldana-dupla): usado para capacidades mais altas ou onde é necessária uma elevação equilibrada.

Gancho tipo C{0}}disponível para manuseio de bobinas ou carga especializada (opcional).

Gancho giratório de 360 ​​graus
O corpo do gancho é montado em um rolamento axial giratório, permitindo rotação de 360 ​​graus para fácil posicionamento da carga.

A rotação é manual ou motorizada (opcional para alta-capacidade ou aplicações especiais).

Trava de segurança
Equipado com uma trava de segurança-com mola para evitar desengate acidental.

O design da trava está em conformidade com os padrões EN para ganchos de elevação industriais.

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8.Motor

Motor de elevação
Motor assíncrono de gaiola de esquilo-de alto torque.

Projetado para ciclo de trabalho S4 ou S3 com alta frequência de partida-parada.

Geralmente possui 2 velocidades (rápido/lento) ou acionamento de frequência variável (VFD) para elevação suave e precisa.

Equipado com freio eletromagnético para retenção de carga rápida e segura.

Motor de viagem do carrinho
Motor compacto e de baixo-ruído integrado a uma unidade de deslocamento com engrenagens (por exemplo, SEW, ABM, NORD ou OEM).

Oferece controle de velocidade contínuo via VFD ou velocidade-dupla (por exemplo, 20/5 m/min).

Otimizado para aceleração e desaceleração suaves, minimizando a oscilação da carga.

Motor de deslocamento do guindaste
Semelhante ao motor do trole, mas dimensionado para maior potência dependendo da extensão e da carga do guindaste.

Sincronização anti-inclinação opcional com feedback do codificador para períodos mais longos.

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9. Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

Sistema de alarme sonoro e luminoso
Propósito:
Alerta o pessoal próximo sobre atividade, inicialização, movimento ou condições anormais do guindaste.

Aumenta a segurança em oficinas, fábricas e armazéns movimentados, especialmente com visibilidade limitada ou ambientes com muito ruído.
Interruptores de limite
As chaves fim de curso são instaladas em pontos críticos de movimento para evitar deslocamentos excessivos e garantir limites operacionais seguros para movimentos de guindastes e carrinhos.

Tipos de interruptores de limite:
Interruptor de limite de elevação (limite superior/inferior da talha):

Para a talha quando o gancho atinge a altura máxima ou mínima permitida.

Evita a colisão com o tambor ou o chão, evitando a folga da corda ou o-enrolamento excessivo.

Interruptor de limite de deslocamento do carrinho:

Pára o carrinho nas extremidades do trilho da viga principal.

Evita descarrilamento do carrinho e impacto mecânico.

Interruptor de limite de deslocamento do guindaste:

Instalado em ambas as extremidades da pista do guindaste.

Interrompe automaticamente o movimento de longo curso para evitar colisão com paradas de buffer ou carros finais.

Codificador Rotativo (Opcional):

Para detecção inteligente de posição e controle de deslocamento (pode substituir ou complementar interruptores tradicionais em designs FEM modernos).

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10.Dispositivos de segurança

Dispositivo de proteção contra sobrecarga
Monitora continuamente o peso da carga durante o levantamento.

Evita o levantamento caso a carga exceda a capacidade nominal do guindaste, desligando o motor da talha ou ativando alarmes.

Frequentemente integra células de carga ou sensores de extensômetro para medições precisas.

Interruptores de limite
Inclui interruptores de limite de elevação, interruptores de limite de deslocamento do carrinho e interruptores de limite de deslocamento do guindaste.

Interrompe automaticamente o movimento para evitar-excesso de deslocamento e colisões mecânicas.

Garante uma operação segura dentro de faixas de deslocamento e elevação predefinidas.

Sistema de parada de emergência
Vários botões de parada de emergência localizados na cabine do guindaste, controlador pendente e controle remoto.

Corta instantaneamente a energia de todos os movimentos do guindaste quando pressionado.

Fornece controle imediato ao operador para interromper todas as operações durante perigos.

Dispositivos-anticolisão (opcional)
Utiliza sensores ou sistemas fotoelétricos para detectar obstáculos no caminho do guindaste.

Interrompe automaticamente o movimento do guindaste ou aciona alarmes para evitar colisões.

Particularmente útil em ambientes de trabalho movimentados ou congestionados.

Controle-antioscilação (opcional)
Reduz a oscilação da carga durante aceleração, desaceleração e paradas de emergência.

Melhora a precisão e a segurança do posicionamento, estabilizando a carga de forma dinâmica.

Proteção contra falha de fase e sequência de fase
Protege os motores do guindaste contra danos causados ​​por fases elétricas incorretas ou ausentes.

Impede a partida do guindaste sob condições elétricas inseguras.

11. Modo de controle

Controle pendente
Estação pendente portátil com botões ou joysticks.

Permite que o operador controle a elevação, o deslocamento do carrinho e o deslocamento do guindaste a partir de uma posição segura próxima à carga.

Projetado ergonomicamente com botão de parada de emergência e interruptor de homem morto para maior segurança.

Controle remoto sem fio
Sistema de controle remoto via rádio proporcionando liberdade de movimento e melhor visibilidade.

Equipado com múltiplos canais de controle para operação simultânea de deslocamento de talha, carrinho e guindaste.

Inclui recursos de segurança, como parada automática-por perda de sinal, botão de parada de emergência e alarme de bateria fraca.

Ideal para grandes áreas de trabalho ou onde estações de controle fixas são inconvenientes.

Controle da Cabine do Operador
Cabine fechada montada na viga ou pista do guindaste.

Fornece ao operador uma visão clara da área de trabalho.

Equipado com joysticks, pedais e painéis de controle para operação intuitiva do guindaste.

A cabine pode ter ar-condicionado e isolamento acústico para maior conforto em ambientes adversos.

Sala de controle terrestre (opcional)
Para sistemas de guindaste complexos ou automatizados, o controle pode ser operado remotamente a partir de uma sala de controle fixa no solo.

Integra-se com sistemas PLC e SCADA para agendamento, monitoramento e diagnóstico automatizados.

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Esboço

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Técnico principal

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Vantagens

 

Design leve e otimizado

A viga principal e os componentes{0}}projetados pelo FEM garantem baixo peso morto, reduzindo o estresse nas estruturas dos edifícios e nas vigas da pista.

Permite uma instalação mais fácil e menores custos de fundação.

Alta eficiência e precisão

Sistemas avançados de motor e controle proporcionam elevação e deslocamento suaves e precisos.

Os inversores de frequência variável permitem controle de velocidade contínuo para posicionamento preciso da carga.

Recursos de segurança aprimorados

Dispositivos de segurança abrangentes, incluindo proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, paradas de emergência e alarmes, garantem uma operação segura.

Conformidade com padrões internacionais de segurança (FEM, ISO, EN).

Custos operacionais e de manutenção reduzidos

O uso de componentes de alta-qualidade, como rolamentos vedados, cabos de aço duráveis ​​e motores robustos, minimiza o tempo de inatividade.

O design modular permite fácil inspeção e substituição de peças.

Opções de controle flexíveis

Suporta modos de controle pendente, remoto sem fio e cabine do operador.

Permite a adaptação a vários ambientes de trabalho e preferências do operador.

Economia de espaço-e baixo espaço livre

O design compacto com talhas de altura baixa maximiza a altura de elevação utilizável.

Ideal para oficinas ou fábricas com restrições de altura.

 

Aplicativo:

Fábricas

Manuseio de matérias-primas, componentes e produtos acabados.

Auxiliar linhas de montagem e processos de produção.

Adequado para indústrias como automotiva, eletrônica, máquinas e fabricação de metal.

Armazéns e Centros Logísticos

Carregamento, descarregamento e transferência de mercadorias.

Facilitando o manuseio e armazenamento de paletes.

Ideal para gerenciamento e distribuição de estoque.

Oficinas de Manutenção

Levantar e mover máquinas e equipamentos pesados ​​durante reparos e manutenção.

Apoiar tarefas de manutenção de rotina com precisão e segurança.

Oficinas mecânicas e instalações de fabricação

Manuseio de peças, moldes e ferramentas de metal pesado.

Suporte às operações de soldagem, usinagem e montagem.

Produção Industrial Leve a Média

Gerenciamento de materiais nas indústrias de processamento de alimentos, têxteis e embalagens.

Onde a capacidade de elevação moderada e o design compacto do guindaste são vantajosos.

Aplicações internas com espaço limitado

Instalações que exigem guindastes com altura reduzida devido às restrições de altura do edifício.

Ambientes onde maximizar a altura de elevação é fundamental.

 

Guindasteprodução procedimento

1. Design e Engenharia
Desenhos detalhados de engenharia e modelos 3D são criados com base nos requisitos do cliente e nos padrões FEM.

Cálculos estruturais, análise de carga e simulações dinâmicas garantem desempenho otimizado.

Esquemas do sistema elétrico e de controle são preparados.

2. Aquisição de materiais
Materiais de alta-qualidade (placas de aço, motores, componentes elétricos) são provenientes de fornecedores certificados.

Certificações de materiais e relatórios de inspeção são verificados.

3. Fabricação da viga principal
As placas de aço são cortadas usando máquinas de corte CNC a plasma ou a laser para maior precisão.

A soldagem da viga caixão ou da viga principal em I-é feita por soldagem automática por arco submerso (SAW) para obter resistência uniforme.

As soldas passam por testes não{0}}destrutivos (NDT), como inspeção ultrassônica ou de partículas magnéticas.

4. Fabricação de componentes
Fabricação de carrinhos finais, estruturas de carrinhos e conjuntos de ganchos com usinagem de precisão.

Fabricação ou montagem de rodas de guindastes, engrenagens e carcaças de motores.

5. Tratamento de superfície
Jateamento para remover ferrugem e impurezas.

Aplicação de primer anti-corrosão e tinta de nível-industrial para durabilidade e aparência.

6. Montagem Elétrica
Instalação de motores, fiação, painéis de controle e dispositivos de segurança.

Integração de PLC, inversores de frequência variável (VFDs), chaves fim de curso e alarmes.

7. Montagem Mecânica
Montagem de viga principal, carros finais, carrinho, talha e mecanismos de deslocamento.

Instalação de rodas, freios e dispositivos de acoplamento.

8. Teste e Inspeção
Teste de carga na fábrica, normalmente a 125% da capacidade nominal, para verificar a integridade estrutural e o desempenho.

Testes funcionais de todos os sistemas elétricos e mecânicos.

Verificação de dispositivos de segurança, incluindo paradas de emergência, proteção contra sobrecarga e interruptores de limite.

9. Embalagem e envio
Os componentes são embalados cuidadosamente para evitar danos durante o transporte.

Documentação detalhada, incluindo manuais do usuário, guias de manutenção e relatórios de certificação, é preparada.

10. Instalação e comissionamento (no-local)
Montagem e instalação supervisionadas no local do cliente por técnicos qualificados.

Teste final, calibração e treinamento do operador antes da entrega.

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Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.

 

 

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