Ponte rolante de viga dupla com gancho

Por que escolher uma ponte rolante de viga dupla?

✔ Maior capacidade de carga(lida com 20T a 500T+).
✔ Vãos mais longos(até 50m ou mais).
✔ Melhor altura do gancho(mais folga de elevação).
✔ Maior durabilidadepara ambientes industriais agressivos.
✔ Operação mais suavecom controles avançados (VFD, automação).

 

Principais recursos e componentes

1. Projeto Estrutural

Duas vigas principais(tipo{0}}caixa ou projeto de treliça) para maior resistência.

Sistema de elevação-de execução superior(corre sobre trilhos montados no topo de vigas).

Maior altura do gancho(maior folga de elevação do que guindastes de viga única).

2. Mecanismo de talha e gancho

Talha de cabo de aço(comum para cargas pesadas, por exemplo, 20T a 500T+).

Montagem do bloco de gancho(giratório ou fixo, dependendo da necessidade de precisão).

Opcional:Sistema-de gancho duplo para elevação tandem.

3. Sistema de acionamento e controle

Motores de viagem(para movimentação de pontes ao longo dos trilhos da pista).

Movimentação do carrinho(para deslocamento-cruzado ao longo de vigas).

Controle pendente/rádio remoto/operado-na cabine.

Unidade de frequência variável (VFD)para aceleração e posicionamento suaves.

4. Pista e Estrutura de Apoio

Vigas-de pista para serviços pesados(normalmente vigas I- reforçadas ou trilhos fabricados).

Caminhões finais com design-de rodas duplaspara melhor distribuição de carga.

5. Recursos de segurança

✔ Proteção contra sobrecarga(corta a energia se a capacidade for excedida).
✔ Interruptores de limite(evita-viagens excessivas).
✔ Botão de parada de emergência.
✔ Sistema-anticolisão(para vários guindastes no mesmo compartimento).

 

Vantagens sobre guindastes de viga única

Recurso	Guindaste de viga dupla	Guindaste de viga única
Capacidade de elevação	20T a 500T+	Até 20T (normalmente)
Comprimento do vão	Até 50m+	Até 30m
Altura do Gancho	Mais alto (guincho-de operação superior)	Inferior (guindaste suspenso)
Durabilidade	Resistência-reforçada, longa vida útil	Serviço-moderado
Precisão	Melhor paraelevações de alta-precisão	Adequado para uso geral
Manutenção	Mais componentes, masconstruído para ciclismo pesado	Manutenção mais simples e menor

 

Componentes principais: Rolamento, caixa de engrenagens, motor, bomba

Local de origem:Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):2000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Projeto: feixe duplo

Eficácia: alta eficiência

Velocidade operacional: operação em alta velocidade

Estabilidade: função anti-oscilação

Cor: Opcional

Fonte de alimentação: 110V/220V/230V/380V/440V,personalizado

Extensão: 7,5-31,5 m

Aqui está uma especificação técnica detalhada de todos os principais componentes em um sistema de ponte rolante de viga dupla com gancho:

1. Estrutura da ponte

Vigas Principais (2x)

Fabricado em aço-de alta qualidade (Q235B/Q345B)

Construção-tipo caixa (placas de aço soldadas)

Extensão típica: 10-35m (personalizável até 50m+)

Inclui passarelas e plataformas de manutenção

Caminhões finais

Construção-de aço soldado para serviço pesado

Configuração-dupla de rodas (4 ou 8 rodas no total)

Diâmetro da roda: 400-800mm (com base na carga)

Inclui conjuntos de amortecedores e dispositivos anti-descarrilamento

2. Mecanismo de içamento

Talha elétrica de cabo de aço

Faixa de capacidade: 5-500T

Diâmetro da corda: 8-32mm (dependendo da carga)

Diâmetro do tambor: 400-2000mm

Velocidade de elevação: 0,5-8m/min (frequência variável controlada)

Conjunto de gancho

Gancho de aço forjado (Grau 80 ou 100)

Tipo giratório-ou design fixo

Trava de segurança incluída

Classificação de carga claramente marcada

3. Sistema de carrinho

Estrutura do carrinho

Construção soldada em chapa de aço

Inclui rolos guia para um deslocamento suave

Equipado com mecanismos anti-oscilação

Unidade de viagem

Sistema de acionamento-do motor duplo

Relação da caixa de velocidades: 1:31,5 a 1:50

Diâmetro da roda: 250-500mm

Velocidade: 20-40m/min (VFD ajustável)

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Unidades de acionamento

2 ou 4 rodas motrizes

Motores de indução trifásicos CA (7,5-75kW)

Motores freio com proteção térmica

Sistema Ferroviário

Trilhos de aço QU80/QU100/QU120

Conjuntos de braçadeiras de trilho

Conexões de fishplate para vãos longos

 

5. Sistemas Elétricos

Fonte de energia

Sistema condutor deslizante (trilho seguro ou festão)

380V/415V, 50Hz, trifásico

Grau de proteção IP54

Sistema de controle

Estação de controle pendente (tensão de segurança 24V/36V)

Controle remoto via rádio opcional (2,4 GHz)

Controle inteligente-baseado em PLC disponível

Dispositivos de segurança

Limitador de sobrecarga (95-110% ajustável)

Interruptores de limite (tipos rotativos e de colisão)

Botões de parada de emergência

Proteção contra falha de fase

6. Componentes Auxiliares

Escadas e plataformas

Escadas de acesso para manutenção

Plataforma da cabine do operador (quando equipada)

Superfícies de grade-antiderrapantes

Sistema de iluminação

Iluminação LED da área de trabalho

Disposições de iluminação de emergência

Sistema de Lubrificação

Lubrificação automática centralizada

Pontos de lubrificação manuais

7. Complementos-opcionais

Sistema de pesagem

Indicador digital de carga

1% de precisão FS

Sistema-antioscilação

Prevenção de oscilação-controlada por PLC

Monitoramento de câmera

Pacotes de automação

Sistema de controle de posição

Roteamento automatizado

Tabela de Especificações Técnicas

Componente	Faixa de especificações	Material/Tipo
Viga Principal	Extensão 10-50m	Aço Q345B
Capacidade de elevação	5-500T	Cabo de aço
Gancho	1-500T	Liga de aço
Velocidade de viagem	20-40m/min	Controlado por VFD
Classe operária	A5-A7	Padrão FEM
Fonte de energia	380V/50Hz/3P	IP54

Esboço

Técnico principal

 

 

1. Capacidade de carga superior

Alças5-500+ toneladas(vs. típico 20T máximo da viga única)

Construção-reforçada parauso industrial contínuo

Maior fator de segurançana estrutura-de suporte de carga

2. Maior capacidade de extensão

Vãos de 10-50msem suporte intermediário

Melhor estabilidadepara aplicações-de longo alcance

Deflexão reduzida sob carga total

3. Maior altura do gancho

Design-de melhor execuçãofornece altura máxima de elevação

Sem espaço perdidode talhas suspensas

Crítico para instalações com componentes altos

4. Maior durabilidade

Construção robusta em viga caixão

Vida útil mais longaem ambientes agressivos

Manutenção reduzidaapesar do uso intenso

5. Manuseio de precisão

Controle VFD suavepara posicionamento exato

Sistemas-antioscilaçãodisponível

Melhor controle de cargapara operações delicadas

6. Opções de personalização

Projetos modularespara necessidades específicas

Várias configurações de gancho

Pronto para automação-para fábricas inteligentes

7. Recursos de segurança

Sistemas de frenagem redundantes

Proteção avançada contra sobrecarga

Interruptores de limite abrangentes

 

1. Fabricação Pesada

Siderúrgicas: Manuseio de bobinas, placas (100T+)

Fundições: Movendo peças fundidas e moldes

Lojas de imprensa: Transferência de peças estampadas grandes

2. Setor Energético

Usinas de energia: Manutenção de turbinas

Energia eólica: Montagem da nacela

Instalações nucleares: Manuseio seguro de componentes pesados

3. Equipamento de transporte

Estaleiros: Posicionamento do bloco do motor

Trilho: Manuseio de bogies e chassis

Aeroespacial: Montagem de componentes grandes

4. Projetos de Infraestrutura

Construção de ponte: Manipulação de segmentos pré-moldados

Construção de barragens: Movimento de máquinas pesadas

Perfuração de túnel: Instalação do anel de segmento

5. Manuseio Especializado de Materiais

Fábricas de papel: Manuseio de rolos (50T+)

Mineração: Manutenção de equipamentos

Plantas químicas: Instalação do vaso reator

 

O procedimento de produção de umPonte rolante de viga dupla de 45 toneladasenvolve vários estágios principais, desde o design até o teste final. Abaixo está uma visão geral detalhada-a{2}}passo:

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1. Design e Engenharia

Cálculo de carga e vão: Determine a capacidade do guindaste (45 toneladas), vão (distância entre trilhos), altura de elevação e ciclo de trabalho (classificação FEM/ISO).

Projeto Estrutural:

Vigas principais (tipo{0}}caixa ou treliça)

Carruagens finais (para movimento ao longo dos trilhos)

Mecanismo de talha e carrinho

Projeto Elétrico e Mecânico:

Potência do motor, caixa de câmbio, freios e sistema de controle

Fiação, controle remoto pendente/rádio ou operação da cabine

Software e Simulação: Análise de Elementos Finitos (FEA) para testes de estresse.

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2. Aquisição de materiais

Placas e perfis de aço: Aço Q235B/Q345B de alta-qualidade para vigas.

Componentes Elétricos: Motores (guindaste/deslocamento), freios, interruptores de limite e painéis de controle.

Peças Mecânicas: Rodas, engrenagens, cabos de aço, ganchos e rolamentos.

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3. Fabricação de Componentes Principais

A. Fabricação de viga dupla

Corte e Soldagem: Corte a plasma CNC para precisão; soldagem automática por arco submerso (SAW) para vigas.

Conjunto: Alinhar e soldar vigas com carros finais.

Jateamento e Pintura: Tratamento-antiferrugem (primer + acabamento).

B. Conjunto de talha e carrinho

Mecanismo de elevação:

Talha elétrica de cabo de aço de 45 toneladas (ou talha de corrente).

Conjunto de tambor, motor, caixa de engrenagens e freio.

Estrutura do carrinho: Fabricação e montagem de rodas, motores e trilhos.

C. Carruagens finais

Construção de moldura: Aço soldado com conjuntos de rodas.

Buffers e amortecedores: Instalação para proteção contra colisão.

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4. Instalação do Sistema Elétrico

Fiação e controles:

Fonte de alimentação (CA trifásica)

Unidades de frequência variável (VFDs) para operação suave

Sistema pendente/controle remoto

Dispositivos de segurança:

Limitador de sobrecarga

Interruptores de limite (curso superior/inferior)

Parada de emergência

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5. Montagem e Integração

Montagem de vigas: Monte vigas duplas nos carros finais.

Instalação de carrinho e talha: Posicionar carrinho entre vigas; talha segura.

Alinhamento de trilhos: Certifique-se de que os trilhos da pista estejam nivelados e paralelos.

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6. Testes e Controle de Qualidade

A. Testes de fábrica (antes do envio)

Sem-teste de carga: Opere o guindaste sem carga para verificar o movimento, os freios e os controles.

Teste de carga:

Teste Estático: 1,25 × carga nominal (56,25 toneladas) por 10 minutos.

Teste Dinâmico: 1,1 × carga nominal (49,5 toneladas) com movimentos.

Verificações de segurança: Verifique interruptores de limite, parada de emergência e proteção contra sobrecarga.

B. Teste-no local (após a instalação)

Execute novamente-testes de carga sob supervisão do cliente.

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7. Pintura e proteção contra corrosão

Revestimento Final: Tinta-resistente às intempéries (por exemplo, primer rico em epóxi e zinco-).

Marcações: Etiquetas para capacidade de carga, avisos e informações do fabricante.

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8. Embalagem e entrega

Desmontagem (se necessário): Para facilitar o transporte.

Embalagem: Embalagem impermeável para transporte marítimo/terrestre.

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9. Instalação e comissionamento (no-local)

Inspeção de vigas de pista: Garanta o alinhamento e a resistência adequados.

Montagem de guindaste: Remontar vigas, guinchos e sistemas elétricos.

Teste Final: Realizar testes de carga e treinamento de operadores.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.