Guindaste de ponte de viga dupla Tolley

Uma ponte rolante de viga dupla com carrinho é um tipo de ponte rolante que apresenta duas pistas paralelas (vigas) com uma ponte móvel e um mecanismo de carrinho de elevação montado na ponte. Ele foi projetado para levantar e movimentar cargas pesadas em uma grande área de trabalho.

 

Componentes principais: Rolamento, caixa de engrenagens, motor, bomba

Local de origem:Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):2000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Projeto: feixe duplo

Eficácia: alta eficiência

Velocidade operacional: operação em alta velocidade

Estabilidade: função anti-oscilação

Cor: Opcional

Fonte de alimentação: 110V/220V/230V/380V/440V,personalizado

Extensão: 7,5-31,5 m

 

 

1. Viga principal

1)Estrutura e Design:
A viga principal (também chamada de viga da ponte) é a principal estrutura-de suporte de carga do guindaste.

Consiste em duas vigas paralelas conectadas por travessas para formar uma ponte forte e rígida.

Tipos comuns:

Viga em caixa (estrutura tipo caixa fechada soldada- – alta resistência e baixa deflexão)

Viga H-(seção de aço laminado – usada em aplicações de serviço leve a médio-)

2)Materiais:
Fabricado em aço estrutural Q235B / Q345B

Precisão-soldada e alívio de tensão-para evitar deformação

Frequentemente jateado e pintado com revestimento anti-corrosão

 

2.Sistema de elevação

O sistema de elevação é a unidade funcional central da ponte rolante de viga dupla Trolley, responsável por levantar, abaixar e posicionar cargas pesadas. É montado no carrinho, que se desloca ao longo das vigas principais.

3. Fimtransporte

O carro final (também chamado de caminhão final ou viga final) é um componente estrutural e de acionamento crítico localizado em ambas as extremidades da ponte do guindaste. Ele suporta as vigas principais e permite que todo o guindaste se desloque ao longo dos trilhos da pista.
Estrutura e Função:
Atua como suporte e base de deslocamento para as vigas principais.
Cada guindaste possui dois carros finais, conectados às extremidades das vigas duplas.
Abriga as rodas, o mecanismo de acionamento e, às vezes, os amortecedores e as varredoras dos trilhos.

 

 

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

O mecanismo de deslocamento do guindaste é responsável por movimentar toda a estrutura do guindaste (incluindo as vigas duplas, o carrinho e a carga) horizontalmente ao longo dos trilhos da pista. Ele é montado nos carros finais e permite movimentos de longa distância-na oficina ou no chão de fábrica.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

O mecanismo de deslocamento do carrinho permite que a talha do carrinho (que carrega o sistema de elevação) se mova horizontalmente ao longo das vigas principais duplas. Esse movimento posiciona a talha diretamente acima da carga ou do ponto de entrega-para um manuseio preciso do material.

7. Gancho do guindaste

O gancho é um dispositivo-de manuseio de carga crítico no sistema de elevação de uma ponte rolante de viga dupla com carrinho. Ele engata diretamente na carga, permitindo que ela seja levantada, segurada e movida com segurança e eficiência.

8.Motor

O sistema de motor em uma ponte rolante 50T é uma das fontes de energia mais críticas e é usado em vários mecanismos de guindaste, incluindo:

Elevação (içamento)

Viagem de bonde (viagem cruzada)

Viagem de guindaste (viagem longa)

Cada um desses sistemas normalmente usa um motor dedicado, projetado para serviços-pesados, alto-torque e operações frequentes de partida/parada.

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9. Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

Esses componentes são essenciais para garantir a operação segura do guindaste, alertando o pessoal, evitando colisões e limitando o movimento além dos pontos definidos. Eles trabalham juntos para proteger equipamentos e trabalhadores.
1)Sistema de alarme de som e luz
Propósito:
Alerta os trabalhadores próximos quando o guindaste está se movendo ou levantando.
Atua como um aviso pré-de operação para evitar acidentes.
Melhora a visibilidade e o reconhecimento em ambientes barulhentos ou de baixa{0}visibilidade.
2)Interruptores de limite
Propósito:
Os interruptores de limite controlam a amplitude de movimento dos componentes do guindaste (gancho, carrinho, deslocamento do guindaste) e evitam-deslocamentos excessivos ou colisões.

10.Dispositivos de segurança

1) Limitador de sobrecarga (dispositivo de proteção contra sobrecarga)
Função: Detecta quando a carga excede a capacidade nominal.

Ação: Desativa automaticamente a elevação em caso de sobrecarga, evitando danos estruturais.

Tipo: Eletrônico ou mecânico (célula de carga ou sensor de pressão integrado em gancho, corda ou tambor).

2)Interruptor de limite de elevação
Função: evita que o gancho-levante ou abaixe-demasiadamente.

Localização: Instalado próximo ao tambor da talha ou conjunto do gancho.

Ação: Pára o motor se o gancho atingir seu limite máximo ou mínimo de deslocamento.

3)Interruptor de limite de deslocamento do guindaste
Função: Evita que o guindaste-se desloque excessivamente no final dos trilhos da pista.

Localização: Instalado em ambas as extremidades da pista.

Ação: Pára a ponte do guindaste antes que ela atinja batentes mecânicos ou outros guindastes.

4)Interruptor de limite de deslocamento do carrinho
Função: Impede que o carrinho saia da borda da viga principal.

Localização: Em ambas as extremidades da viga da ponte.

Ação: Corta a potência do motor do trole nas posições finais.

5)Botão de parada de emergência
Função: Desliga instantaneamente todas as funções do guindaste em caso de emergência.

Localização: No controle remoto, pendente ou cabine do operador.

Recurso: Reinicialização manual necessária após a ativação.

6)Sistema de alarme de som e luz
Função: Fornece avisos visuais e sonoros durante o movimento ou elevação do guindaste.

Efeito: Alerta o pessoal próximo para manter uma distância segura.

11. Modo de controle

Componentes do sistema de controle:
Painel de controle: abriga interruptores, botões, joysticks e parada de emergência.

Relé de Controle / PLC: Interpreta comandos do operador e controla motores.

Unidade de fonte de alimentação: Fornece eletricidade para circuitos de controle.

Link de comunicação: Cabos com fio ou sinais de radiofrequência.

Intertravamentos de segurança: Evitam comandos inseguros, integram-se com chaves fim de curso e alarmes.

 

12. Esboço

Técnico principal

 

 

1)Alta capacidade de carga

O projeto de viga dupla permite o manuseio de cargas pesadas, normalmente de 5 toneladas a 500 toneladas ou mais.

Adequado para indústrias que exigem trabalho pesado, como siderúrgicas, estaleiros e grandes fábricas.

2) Estabilidade e Rigidez Estrutural

A estrutura de viga dupla oferece excelente resistência à flexão e rigidez torcional.

Reduz a deflexão sob carga, garantindo uma operação segura e estável.

3) Cobertura de grande extensão

Pode abranger distâncias maiores (até 35 metros ou mais), ideal para oficinas e armazéns amplos.

Fornece mais espaço de trabalho embaixo do guindaste em comparação com guindastes de viga única.

4) Manuseio de carga suave e preciso

O mecanismo do carrinho permite o posicionamento preciso das cargas ao longo das vigas principais.

Equipado com motores avançados de elevação e deslocamento (geralmente com VFDs) para controle de velocidade suave.

5) Opções de controle versáteis

Suporta cabine, pendente e controle remoto sem fio, permitindo operação flexível para se adequar a diferentes ambientes de trabalho.

6)Durabilidade e longa vida útil

Design robusto com materiais-de alta qualidade e processos de fabricação rigorosos.

Requer pouca manutenção e oferece desempenho confiável por muitos anos.

7) Recursos de segurança aprimorados

Equipado com dispositivos de segurança como proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, alarmes e paradas de emergência.

Minimiza o risco de acidentes e danos.

8) Adaptabilidade

Personalizável para várias alturas, vãos e velocidades de elevação.

Adequado para diferentes setores, incluindo manufatura, logística, construção e geração de energia.

 

1. Fabricação Pesada
Siderúrgicas e fundições para movimentação de matérias-primas, metal fundido e produtos acabados.

Linhas de montagem de máquinas pesadas.

Fábricas automotivas.

2. Construção naval
Manuseio de grandes componentes de navios, seções de casco e motores.

Movimentação de materiais pesados ​​em estaleiros e docas.

3. Armazenagem e Logística
Carregamento e descarregamento de cargas pesadas.

Gerenciamento de grandes paletes e contêineres em instalações de armazenamento.

Terminais de contêineres e pátios de carga.

4. Centrais Elétricas e Indústria Energética
Instalação e manutenção de turbinas pesadas, geradores e transformadores.

Manuseio de componentes pesados ​​durante a construção ou atualização da planta.

5. Construção
Levantamento e posicionamento de componentes estruturais pesados ​​no local.

Montagem de elementos de construção pré{0}}fabricados.

6. Mineração e Metalurgia
Transporte de minérios, minerais e equipamentos.

Manutenção de máquinas pesadas de mineração.

7. Aeroespacial e Defesa
Manuseio de grandes peças de aeronaves.

Manutenção de equipamentos e veículos de defesa.

 

 

1. Design e Engenharia
Definir especificações (capacidade, vão, altura de elevação, velocidade, modo de controle).

Crie desenhos detalhados de projetos estruturais e elétricos.

Realize análise e simulação de tensão.

Obtenha a aprovação do cliente.

2. Aquisição de materiais
Obtenha placas, seções, motores, componentes elétricos e hardware de aço de alta-qualidade.

Verifique se os materiais atendem aos padrões exigidos (por exemplo, aço Q235B/Q345B para vigas).

3. Corte e preparação
Corte chapas e perfis de aço usando máquinas de corte a plasma CNC ou a laser.

Prepare os componentes limpando, rebarbando e modelando.

4. Soldagem e Montagem de Vigas Principais
Monte os componentes da viga por projeto.

Use soldagem automatizada ou manual (MIG, TIG ou soldagem por arco submerso).

Execute o tratamento térmico de alívio de tensão para reduzir as tensões de soldagem.

5. Fabricação de carrinhos finais e carrinhos
Fabricar estruturas de transporte final, conjuntos de rodas e estruturas de carrinho.

Monte motores, caixas de câmbio, freios e rodas em estruturas.

6. Tratamento de superfície
Jateie todas as peças de aço para remover ferrugem e impurezas.

Aplique a demão de primer seguida da pintura final (tinta-anticorrosiva-de nível industrial).

7. Instalação de Sistemas Elétricos e de Controle
Instale motores, painéis de controle, fiação, interruptores de limite, alarmes e sensores.

Configure unidades pendentes, de cabine ou de controle remoto.

Integre dispositivos de segurança e teste conexões elétricas.

8. Montagem Mecânica
Monte o carrinho nas vigas principais.

Anexe mecanismos de içamento, incluindo cabos de aço, tambores e ganchos.

Monte os mecanismos de deslocamento do guindaste nos carros finais.

9. Teste e inspeção
Execute testes sem{0}}carga e com{1}}carga total para içamento, deslocamento do carrinho e deslocamento do guindaste.

Verifique interruptores de limite, dispositivos de segurança, alarmes e sistemas de freio.

Realizar avaliação de desempenho de acordo com padrões (ISO, FEM).

10. Ajustes Finais e Garantia de Qualidade
Faça as calibrações e os ajustes-precisos necessários.

Realizar inspeções e certificações finais.

Embale e prepare para entrega.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.