Viga dupla de ponte rolante de 30 toneladas

Vantagens da viga dupla versus viga única:

Maior capacidade de carga (até 550 toneladas ou mais).

Melhor altura do gancho (sem obstrução da viga inferior).

Adequado paravãos mais longoseciclos de trabalho-pesados.

Permite a integração de talhas auxiliares ou acessórios de elevação especializados.

 

Comparação com guindastes-de viga única

Recurso	Viga Dupla (30T)	Viga única (30T)
Altura do Gancho	Mais alto (sem obstrução do feixe inferior)	Mais baixo
Durabilidade	Mais robusto para uso-pesado	Serviço mais leve
Período	Better for long spans (>25m)	Extensão limitada
Custo	Custo inicial mais alto	Mais econômico

 

Capacidade:30 toneladas métricas (podem ser personalizadas para cargas maiores, se necessário).

Período:Normalmente varia de10m a 35m(personalizável com base no layout da oficina).

Altura de elevação:Padrão é6m–30m(ajustável de acordo com os requisitos).

Classe de trabalho: A5–A7(ciclos de trabalho-moderados a pesados).

Velocidade operacional:

Içamento:1,5–10 m/min(opções de velocidade variável).

Viagem de bonde:10–30m/min.

Viagem na ponte:20–60m/min.

Fonte de energia: Trifásico, 380V/415V, 50Hz(ou de acordo com os padrões regionais).

A Ponte rolante de duas vigas de 30 toneladasconsiste em vários componentes críticos que trabalham juntos para garantir operações de elevação seguras e eficientes. Abaixo está uma análise detalhada de seucomponentes principaise suas funções:

 

1. Vigas da Ponte (Vigas Principais)

Função:Estrutura de suporte de carga primária-que abrange toda a largura da pista do guindaste.

Material:Aço-de alta resistência (Q235B, Q345B ou equivalente).

Projeto:

Viga em caixa:Construção em aço soldado (comum para guindastes de 30 toneladas).

Viga treliçada:Mais leve, mas menos comum para aplicações-de serviços pesados.

Características:

Reforçado para rigidez e deflexão mínima.

Suporta o movimento do carrinho e da talha.

2. Caminhões finais (transportes finais)

Função:Apoie as vigas da ponte e permita o movimento do guindaste ao longo dos trilhos da pista.

Componentes:

Rodas:Rodas forjadas em aço ou liga leve com rolamentos.

Motores de acionamento:Motores AC/DC com freios (acionados em um ou ambos os lados).

Amortecedores/amortecedores:Amortecedores para evitar danos nos limites de deslocamento.

Varredores ferroviários:Remova os detritos da pista.

3. Mecanismo de içamento

Função:Eleva e desce a carga verticalmente.

Componentes:

Talha Elétrica (ou guincho):

Tambor de cabo de aço:Segura o cabo de elevação.

Bloco de gancho:Equipado com gancho giratório de 30 toneladas.

Freios:Freios-de disco duplos para operação-à prova de falhas.

Motor:Alto-torque, protegido termicamente (por exemplo, 30 kW para elevação de 30 toneladas).

Redutor (caixa de velocidades):Converte a velocidade do motor em torque de elevação.

Guia de corda:Evita o emaranhamento do cabo de aço.

4. Carrinho (Unidade Caranguejo)

Função:Move a talha horizontalmente ao longo das vigas da ponte.

Componentes:

Quadro:Estrutura de aço com rodas.

Sistema de acionamento:Motores, engrenagens e freios para uma viagem suave.

Rolos Guia:Mantenha o carrinho alinhado nas vigas.

5. Sistema de pista

Função:Suporta o movimento do guindaste.

Componentes:

Vigas da pista:Vigas I-de aço ou seções de caixa fabricadas.

Trilhos do guindaste:P43, QU70 ou QU100 (dependendo da carga).

Grampos de trilho:Fixa os trilhos à estrutura de suporte.

6. Sistema Elétrico e de Controle

Função:Alimenta e controla as operações do guindaste.

Componentes:

Painel de controle:Inclui contatores, relés de sobrecarga e CLP (se automatizado).

Interface do Operador:

Controle pendente:Controlador portátil com fio.

Rádio remoto:Operação sem fio.

Controle de cabine:Para guindastes com cabine de operador.

Interruptores de limite:Para limites superiores/inferiores de talha e limites de deslocamento do carrinho/ponte.

Festão/carretel de cabo:Gerencia cabos de energia e sinal.

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7. Componentes de segurança

Limitador de sobrecarga:Impede a elevação além da capacidade de 30 toneladas.

Parada de Emergência (Parada-E):Corta energia em emergências.

Sistema-anticolisão:Para vários guindastes na mesma pista.

Dispositivos de alerta:Campainha/buzina e luzes intermitentes.

Plataforma de pedestres e manutenção:Para inspeções (se aplicável).

8. Acessórios opcionais

Ímã/Garra:Para manusear sucata ou materiais a granel.

Balanças de guindaste:Sistema de pesagem integrado no gancho.

Unidades de frequência variável (VFDs):Para um controle de velocidade mais suave.

Automação:Posicionamento RFID, monitoramento remoto.

Esboço

Técnico principal

 

 

Capacidade de carga e estabilidade superiores

Projetado paralevantamento-pesado de 30 toneladascom potencial para capacidades maiores (até 550+ toneladas).

Vigas duplasproporcionam melhor distribuição de carga, minimizando a deflexão e melhorando a integridade estrutural.

Altura e espaço de trabalho maximizados do gancho

Nenhuma obstrução na viga inferior (ao contrário dos guindastes de viga única), permitindoaproveitamento total do espaço vertical-crítico para oficinas altas ou empilhamento de materiais pesados.

Vãos mais longos (10m–35m+)

Ideal paraamplas instalações(por exemplo, siderúrgicas, estaleiros) onde guindastes de viga única cederiam ou necessitariam de suporte extra.

Precisão e Controle

Unidades de frequência variável (VFDs)permitem aceleração/desaceleração suave, reduzindo a oscilação da carga.

Opcionalautomação(PLC, sistemas anti-oscilação) para operações delicadas (por exemplo, instalações de turbinas).

Segurança e redundância aprimoradas

Freios duplos, limitadores de sobrecarga e paradas de emergência.

Sistemas-anticolisãopara ambientes com vários-guindastes.

Personalização e flexibilidade

Suportatalhas auxiliares(por exemplo, talhas de 2x15 toneladas para elevação equilibrada).

Compatível comímãs, garras ou ganchos especializadospara materiais diversos (bobinas, sucatas, containers).

Durabilidade e baixa manutenção

Classificação de serviço A5–A7(uso pesado/contínuo).

Fácil acesso para inspeções viaplataformas de manutenção.

 

1. Processamento de aço e metal

Manuseio de metal quente:Panelas, lingotes e bobinas em fundições/laminadoras.

Lojas de fabricação:Mover grandes soldagens ou peças usinadas.

2. Energia e usinas de energia

Instalação de turbina/gerador(colocação de precisão).

Manuseio de transformador(30+ unidades de tonelada).

3. Construção Naval e Portos

Montagem de bloco de navio(levantamento de seções do casco).

Estaleiros:Carregar/descarregar máquinas pesadas.

4. Mineração e Cimento

Trituradores, fornos e manuseio de materiais a granel(com garras ou ímãs).

5. Automotivo e Aeroespacial

Linhas de imprensa:Troca de matrizes de 30 toneladas.

Componentes da aeronave:Conjuntos de asas ou suportes de motor.

6. Infraestrutura e construção

Vigas de concreto pré-fabricadaspara pontes/arranha-céus-altos.

 

1. Design e Engenharia
Definir especificações (capacidade, vão, altura de elevação, velocidade, modo de controle).

Crie desenhos detalhados de projetos estruturais e elétricos.

Realize análise e simulação de tensão.

Obtenha a aprovação do cliente.

2. Aquisição de materiais
Obtenha placas, seções, motores, componentes elétricos e hardware de aço de alta-qualidade.

Verifique se os materiais atendem aos padrões exigidos (por exemplo, aço Q235B/Q345B para vigas).

3. Corte e preparação
Corte chapas e perfis de aço usando máquinas de corte a plasma CNC ou a laser.

Prepare os componentes limpando, rebarbando e modelando.

4. Soldagem e Montagem de Vigas Principais
Monte os componentes da viga por projeto.

Use soldagem automatizada ou manual (MIG, TIG ou soldagem por arco submerso).

Execute o tratamento térmico de alívio de tensão para reduzir as tensões de soldagem.

5. Fabricação de carrinhos e carrinhos finais
Fabricar estruturas de transporte final, conjuntos de rodas e estruturas de carrinho.

Monte motores, caixas de câmbio, freios e rodas em estruturas.

6. Tratamento de superfície
Jateie todas as peças de aço para remover ferrugem e impurezas.

Aplique a camada de primer seguida da pintura final (tinta anticorrosiva-de nível industrial).

7. Instalação de Sistemas Elétricos e de Controle
Instale motores, painéis de controle, fiação, interruptores de limite, alarmes e sensores.

Configure unidades pendentes, de cabine ou de controle remoto.

Integre dispositivos de segurança e teste conexões elétricas.

8. Montagem Mecânica
Monte o carrinho nas vigas principais.

Anexe mecanismos de içamento, incluindo cabos de aço, tambores e ganchos.

Monte os mecanismos de deslocamento do guindaste nos carros finais.

9. Teste e inspeção
Execute testes sem{0}}carga e com{1}}carga total para içamento, deslocamento do carrinho e deslocamento do guindaste.

Verifique interruptores de limite, dispositivos de segurança, alarmes e sistemas de freio.

Realizar avaliação de desempenho de acordo com normas (ISO, FEM).

10. Ajustes Finais e Garantia de Qualidade
Faça as calibrações e os ajustes-precisos necessários.

Realizar inspeções e certificações finais.

Embale e prepare para entrega.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.