Guindaste de pórtico de elevação de 150 toneladas

Componentes principais: caixa de velocidades, motor, engrenagem

Lugar de Origem:China

Garantia: 1 ano

Peso (kg):10000kg

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Capacidade de carga nominal: 50 toneladas, 30 toneladas, 40 toneladas, 5 toneladas, 20 toneladas, 10 toneladas

Máx. Altura de elevação: 30M

1. Vigas principais de viga dupla

Construído em aço-de alta resistência.

Apoie toda a carga e forneça um caminho estável para o carrinho de elevação.

Projetado com umviga de caixaouestrutura de treliça, dependendo das condições do local e do comprimento do vão.

Estruturas de pernas (colunas de suporte)

Pernas verticais de aço que sustentam as vigas principais.

Pode ser projetado em umUm-quadrooucaixa-tipoestrutura.

Transmitir a carga da viga para o solo ou trilhos.

Carrinho de elevação

Equipado com umTalha ou guincho de cabo de aço de 150 toneladas.

Corre horizontalmente ao longo das vigas principais para posicionar a carga com precisão.

Inclui motores de alto-torque, sistemas de freio e tambor-para serviço pesado com rolos-guia.

Possui proteção contra sobrecarga e regulação de velocidade para segurança e controle.

3.Carruagens finais

Montado em ambos os lados da estrutura do pórtico.

Conter orodas motrizes e mecanismos motorizadospara permitir o movimento do guindaste ao longo dos trilhos.

Apresentam amortecedores e amortecedores para reduzir o impacto e o desgaste durante a operação.

4. Mecanismo de viagem

Sistema motorizado que movimenta todo o pórtico ao longo da pista de trabalho.

Incluiacionamento de motores, caixas de câmbio, rodas e freios.

Controlado para aceleração e desaceleração suaves durante a operação.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

O mecanismo de deslocamento do carrinho nos maiores guindastes de pórtico combina uma série de-componentes de aço de alta resistência para integridade estrutural, sistemas avançados de motor e caixa de engrenagens para movimentação e sistemas de segurança complexos para garantir uma operação precisa e segura.

2) Função do mecanismo de operação do carrinho

Movimento horizontal do carrinho: O carrinho se move para frente e para trás ao longo do comprimento da ponte do guindaste. Isto permite que a carga seja posicionada sobre várias partes da área de trabalho. Garante que o guindaste possa cobrir um amplo vão, permitindo a elevação e transporte de materiais em toda a área de trabalho designada.

Transporte de Cargas: O carrinho é equipado com mecanismo de içamento (gancho, braçadeira ou outros dispositivos de içamento), que pode pegar, movimentar e liberar cargas. A função de deslocamento permite que o operador do guindaste mova cargas com precisão ao longo de um caminho especificado.

Transporte de Cargas: O carrinho é equipado com mecanismo de içamento (gancho, braçadeira ou outros dispositivos de içamento), que pode pegar, movimentar e liberar cargas. A função de deslocamento permite que o operador do guindaste mova cargas com precisão ao longo de um caminho especificado.

6. Roda do guindaste

1) Função das rodas

Suporte móvel: A principal função das rodas é apoiar o movimento do guindaste na pista e garantir o bom funcionamento do guindaste.

Distribuição de carga: As rodas ajudam a distribuir uniformemente a carga do guindaste, reduzem a pressão na pista e aumentam a vida útil do equipamento.

2) Requisitos de projeto

Resistência e rigidez: As rodas devem ter resistência e rigidez suficientes para suportar o peso próprio do guindaste e diversas cargas dinâmicas.

Resistência ao desgaste: Devido ao atrito contínuo entre as rodas e a esteira, o material da roda deve ter boa resistência ao desgaste para prolongar a vida útil.

Design-antiderrapante: a superfície da roda deve ser projetada para ser-antiderrapante para evitar deslizar ou escorregar sob carga pesada.

7. Gancho do guindaste

O gancho do guindaste dos maiores guindastes de pórtico é normalmente um equipamento robusto-para serviços pesados, projetado para lidar com capacidades de elevação extremamente altas. Esses guindastes, usados ​​em aplicações industriais de grande-escala, como estaleiros, portos e canteiros de obras, possuem ganchos que podem suportar cargas que muitas vezes excedem várias centenas de toneladas.

Os ganchos de guindaste geralmente são feitos de liga de aço de alta-resistência para suportar as imensas tensões de cargas pesadas. O gancho pode ser forjado para garantir resistência e confiabilidade. O gancho de um guindaste de pórtico gigante pode ser muito grande, muitas vezes pesando várias toneladas, dependendo da capacidade de elevação do guindaste. Por exemplo, guindastes com capacidades de elevação na faixa de 1.000 toneladas ou mais podem ter ganchos que pesam também várias toneladas. O design pode variar, mas os tipos comuns incluem configurações de ganchos simples, duplos ou triplos, especialmente para guindastes maiores. Ganchos duplos ou triplos podem ajudar a distribuir a carga de maneira mais uniforme, o que é particularmente importante ao levantar itens muito grandes ou de formato estranho.

Grandes guindastes de pórtico são equipados com mecanismos de segurança para evitar danos aos ganchos e acidentes. Isso inclui recursos como proteção automática contra sobrecarga, sistemas anti{1}}oscilação e freios de emergência. Em guindastes maiores, os ganchos geralmente vêm com diferentes tipos de acessórios de cordame (por exemplo, eslingas de elevação, barras espaçadoras) para facilitar o manuseio seguro e eficiente da carga.

Motor

1) O sistema motor de um guindaste tão grande envolveria motores altamente especializados, capazes de lidar com cargas imensas com precisão. O sistema de elevação do guindaste provavelmente usaria vários motores CC ou motores CA com acionamentos de frequência variável (VFDs) para um controle suave e eficiente. Os motores estariam ligados a um complexo sistema de guinchos, polias e mecanismos de elevação para levantar e movimentar cargas extremamente pesadas.

2) O guindaste é movido por uma combinação de motores elétricos para o mecanismo de elevação e motores hidráulicos para certas partes do guindaste, como o carrinho ou o mecanismo giratório. Detalhes específicos sobre o tipo exato e a potência dos motores geralmente não estão disponíveis publicamente, mas tal guindaste exigiria motores com vários megawatts de potência para executar suas-tarefas pesadas com eficiência.

3) O guindaste também é equipado com sofisticados recursos de segurança e sistemas de controle para garantir estabilidade e evitar sobrecargas durante a operação.

.

Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

O alarme sonoro é usado para alertar o pessoal sobre condições críticas, como sobrecarga, mau funcionamento ou operação insegura. O alarme contínuo é normalmente usado para situações de emergência, como mau funcionamento ou condição de sobrecarga. Bips intermitentes podem ser usados para avisos (por exemplo, quando um limite está se aproximando, como um guindaste se aproximando de sua carga máxima ou faixa de operação). operação e à distância, considerando o tamanho da grua e o ambiente envolvente.

Indicadores Visuais (Luzes): O sistema de luz visual serve como um alerta secundário, ajudando os trabalhadores que podem estar em áreas onde o alarme sonoro não pode ser ouvido (por exemplo, em ambientes barulhentos ou quando estão monitorando visualmente as operações do guindaste). Luzes intermitentes podem ser usadas para atrair a atenção em situações de emergência ou para indicar um perigo contínuo. Essas luzes geralmente são montadas na estrutura principal do guindaste e no pórtico, visíveis de todas as direções onde as pessoas possam estar trabalhando. As luzes também podem ser instaladas nos principais painéis de controle ou em estações operacionais-terrestres.

Luzes Vermelhas: Indicam falhas críticas, emergências ou condições inseguras, como sobrecarga do guindaste ou falha mecânica.

Luzes amarelas/âmbar: alertam sobre problemas não{0}}críticos ou perigo iminente, como aproximação dos limites operacionais.

Luzes Verdes: Indicam operação normal ou que o guindaste está operando dentro de parâmetros seguros.

2) Interruptor limite

Um interruptor de limite num guindaste de pórtico desempenha um papel crucial na segurança e no controle operacional. É um dispositivo mecânico ou eletrônico utilizado para definir os limites de deslocamento do movimento do guindaste. As chaves fim de curso são normalmente instaladas no carrinho do guindaste ou na estrutura do pórtico para evitar-deslocamentos excessivos, o que pode causar danos mecânicos ou situações perigosas. Eles garantem que o guindaste não se mova além de sua faixa operacional segura nas direções horizontal, vertical ou rotacional.

Interruptores de limite de deslocamento horizontais (longitudinais) – Evitam que o guindaste se mova muito ao longo da doca ou local de construção.

Chaves limitadoras verticais (de elevação) – Impedem que o gancho ou mecanismo de elevação se desloque além dos limites superiores ou inferiores projetados.

Chaves limitadoras laterais (carrinho ou pórtico) – Ajudam a evitar que o carrinho ou a estrutura do pórtico se movam para fora do trilho ou caminho designado.

Chaves fim de curso rotacionais – Nos casos em que o guindaste tem uma lança ou braço giratório, as chaves fim de curso rotacionais ajudam a evitar a-rotação excessiva.

10.Dispositivos de segurança

1) Dispositivo de proteção contra sobrecarga: Limitadores de sobrecarga: Esses dispositivos monitoram a carga que está sendo levantada. Se o guindaste exceder sua capacidade nominal de elevação, o sistema interromperá automaticamente a operação ou emitirá um alerta. Verifica continuamente a carga e o ângulo da lança, garantindo que o guindaste não exceda as condições seguras de elevação.

2) Sistemas anti-oscilação: Reduz o movimento de balanço da carga para evitar acidentes ou perda de controle, especialmente ao mover cargas pesadas ou suspensas. Alguns guindastes usam sistemas automatizados que controlam a velocidade do guindaste ou implementam contrapesos para gerenciar o balanço da carga.

3) Sistemas de Prevenção de Colisões: Impedem que o guindaste se mova além dos limites seguros. Estes interruptores param a grua se esta atingir posições perigosas (por exemplo, perto de outra grua ou de um obstáculo). Detecte objetos ou pessoas perto do guindaste e evite movimentos em áreas perigosas.

4) Sistemas de parada de emergência: Botões de parada de emergência estrategicamente localizados podem interromper imediatamente as operações do guindaste em caso de emergência. Alguns guindastes de pórtico grandes são equipados com um recurso de desligamento remoto de emergência para permitir que os operadores parem o guindaste à distância, se necessário.

5) Sistemas de monitoramento de guindaste: câmeras de vigilância por vídeo montadas no guindaste ou na cabine do operador fornecem visibilidade de pontos cegos e garantem operações seguras. Esses sistemas fornecem dados-em tempo real sobre desempenho, diagnóstico e uso do guindaste. Operadores e equipes de manutenção podem monitorar remotamente o status do guindaste.

6) Sensores de vento e clima: detectam a velocidade do vento para garantir que o guindaste não opere em condições climáticas perigosas, como ventos fortes. Detectam condições adversas (por exemplo, raios, chuva forte, temperaturas extremas) e podem restringir o movimento do guindaste se um clima perigoso for detectado.

11. Modo de controle

1) Controle Manual via Joysticks ou Consoles: Os operadores podem usar painéis de controle sofisticados para manobrar o guindaste. Isto pode envolver o controle da talha principal, do carrinho, do movimento lateral do pórtico e da rotação do guindaste.

2) Sistemas automatizados: alguns guindastes de pórtico modernos são equipados com automação e sistemas de controle-baseados em IA para otimizar a eficiência, a segurança e reduzir erros humanos. Esses sistemas podem auxiliar na execução de tarefas repetitivas, no posicionamento de contêineres ou no ajuste da velocidade do guindaste com base no peso da carga e em fatores ambientais.

3) Controle Remoto: Muitos dos maiores guindastes estão equipados com sistemas de controle remoto, permitindo que os operadores controlem o guindaste à distância, muitas vezes em uma cabine ou até mesmo em uma sala de controle. Isto lhes dá uma visão melhor da tarefa e permite operações mais seguras em ambientes desafiadores.

4) Sistemas de Segurança: Esses guindastes também possuem sistemas de segurança robustos para evitar acidentes. Isso pode incluir sensores de carga, tecnologia anti-colisão e mecanismos de parada de emergência.

12. Esboço

Técnico principal

1. Alta capacidade de elevação e eficiência

Capaz de manusear cargas com segurança até150 toneladas, tornando-o ideal para projetos industriais, de construção e de infraestrutura em grande-escala.

Motores-de alto desempenho e mecanismos de elevação permitemlevantamento e movimento eficientesde materiais superdimensionados ou volumosos.

2. Instalação e operação flexíveis

Adequado para ambosuso interno e externocom configurações-montadas em trilhos ou móveis.

Pode serpersonalizado-projetadopara atender às condições específicas do local, comprimentos de vão e alturas de elevação.

Várias opções de controle-cabine, controle remoto ou pendente-permitem operação flexível com base nas necessidades do local de trabalho.

3. Estrutura Robusta e Durável

Feito comaço-de alta resistênciae técnicas avançadas de soldagem para longa vida útil e desempenho confiável sob uso contínuo-em serviços pesados.

Revestimentos-resistentes à corrosão e à prova de intempériesas opções o tornam adequado para ambientes agressivos, como estaleiros, portos e canteiros de obras.

4. Manuseio preciso de carga

Equipado comsistemas de elevação avançadosemecanismos de viagem suavespara posicionamento preciso de componentes pesados.

Os inversores de frequência variável (VFDs) e outros controles reduzem a oscilação e melhoram a estabilidade da carga.

5. Sistemas de segurança aprimorados

Integrado com váriosrecursos de segurança, incluindo:

Proteção contra sobrecarga

Interruptores de limite

Sistemas de parada de emergência

Dispositivos-anticolisão

Mecanismos de trava-à prova de vento (para modelos externos)

Esses recursos reduzem significativamente o risco de acidentes e danos ao equipamento.

6. Custo-benefício-para tarefas de trabalho pesado

Em comparação com a construção de grandes infra-estruturas de elevação fixas (como pontes rolantes em edifícios fechados), os pórticos são frequentementemais econômicopara tarefas pesadas-em sites abertos.

Custos de manutenção mais baixosdevido à estrutura acessível e componentes duráveis.

7. Design personalizável

Pode ser adaptado pararequisitos específicos da indústria, como elevação tandem, talhas múltiplas ou ganchos e acessórios especiais para diferentes materiais (por exemplo, segmentos de concreto, placas de aço, turbinas, etc.).

1. Projetos de Construção e Infraestrutura

Elevação e posicionamento desegmentos de concreto pré-moldado, vigas de pontes e estruturas de aço.

Amplamente utilizado emconstrução de ponte, montagem-de prédio alto, ecolocação de segmento de túnel.

Ideal paraereção segmentada na construção de rodovias e ferrovias.

2. Construção Naval e Indústria Marinha

Manuseioseções do casco do navio, motores, hélices e outros componentes superdimensionados.

Útil emdocas secas, estaleiros e estaleiros de fabricação marítima para montagem ou reparo de embarcações de grande porte.

3. Setor de Usinas e Energia Eólica

Levantamento decomponentes da turbina, transformadores, ereatoresdurante a instalação ou manutenção.

Transporte e instalaçãotorres, pás e naceles de turbinas eólicasem projetos de energia eólica.

4. Indústria Siderúrgica e Metalúrgica

Movendobobinas de aço pesadas, lajes, boletos, echapas metálicasem siderúrgicas e pátios de armazenamento.

Apoiando omontagem e desmontagemde grandes equipamentos industriais.

5. Projetos Ferroviários e Metroviários

Manuseiosegmentos ferroviários, painéis de pista, esegmentos de revestimento de túnel.

Usado noconstrução de linhas de metrô, pontes ferroviárias e estações.

6. Mineração e fabricação de equipamentos pesados

Auxilia nofabricação e transportede grandes máquinas de mineração, britadores e peças mecânicas.

Também usado paramanutenção de grandes equipamentos de mineraçãoem operações-a céu aberto ou subterrâneas.

7. Logística e pátios de armazenamento

Move-se com eficiênciacargas e contêineres de grandes dimensõesem centros logísticos e pátios industriais.

Apoia operações de armazenamento temporário, levantando e organizando mercadorias pesadas.

1. Fase de projeto: Uma equipe de engenheiros elabora o projeto inicial, considerando a capacidade de elevação necessária, dimensões, fatores ambientais (vento, atividade sísmica) e necessidades operacionais (velocidade, controles). Isso envolve cálculos de resistência e estabilidade, incluindo testes de tensão para garantir a segurança. Aços e ligas-de alta resistência são selecionados para vários componentes do guindaste, como vigas, pernas e estrutura do pórtico. Materiais-resistentes à corrosão também podem ser escolhidos para peças expostas a ambientes agressivos.

2. Fabricação de componentes: A estrutura do pórtico, que inclui as pernas, as vigas transversais e a estrutura superior, é fabricada. Isso envolve corte, soldagem e montagem de seções de aço. As pernas, que são os principais componentes-de suporte de carga, são fabricadas como grandes estruturas verticais e depois soldadas e reforçadas. As rodas ou trilhos do guindaste são fabricados, permitindo que o pórtico se mova ao longo dos trilhos ou do sistema de trilhos no solo. Isto é fundamental para posicionar o guindaste para diferentes operações.

3. Levantamento e montagem da estrutura principal: Grandes seções do guindaste de pórtico são frequentemente construídas de forma modular, o que significa que vários componentes são fabricados em locais diferentes e depois montados no local. Para a montagem dos componentes maiores, equipamentos especializados como macacos, guindastes e empilhadeiras são usados ​​para levantar e posicionar peças individuais. Isso geralmente envolve o uso de sistemas avançados-guiados a laser para garantir que tudo esteja no lugar.

4. Instalação do Sistema de Elevação: Inclui a talha principal, responsável pela elevação de cargas. A talha pode ter uma série de polias, guinchos e cabos que precisam ser instalados e testados. O guindaste requer um motor potente para levantar e baixar cargas pesadas. Este motor, geralmente um sistema elétrico ou hidráulico, é integrado ao conjunto da talha e conectado ao sistema de controle.

5. Sistemas Elétricos e de Controle: Os sistemas elétricos do guindaste estão instalados, incluindo sensores, recursos de segurança e sistemas de controle. Isso inclui sistemas anti-colisão, sensores de carga e o software usado para operar o guindaste remotamente. Testes extensivos são feitos para garantir que o guindaste possa ser operado com segurança, precisão e sem erros. Isso inclui testes de balanceamento de carga, controle de movimento e sistemas de desligamento de emergência.

6. Teste e calibração: O guindaste passa por rigorosos testes de carga para garantir que possa suportar o peso máximo para o qual foi projetado. Isso inclui testes estáticos (sem movimento) e testes dinâmicos (movimento com carga). O movimento do guindaste, incluindo velocidade, capacidade de elevação e amplitude de movimento, é testado em condições-do mundo real. Isso garante que o guindaste funcione conforme pretendido. Extensas inspeções de segurança são realizadas para verificar a conformidade com os padrões internacionais para levantamento pesado e operações industriais.

7. Montagem final e comissionamento: Depois que todos os sistemas estiverem testados e totalmente funcionais, o guindaste estará concluído e preparado para o comissionamento. Se o guindaste tiver sido parcialmente construído em outro local, a montagem final poderá ocorrer no-local, onde o guindaste será movido para sua área operacional designada. Os operadores e a equipe de manutenção são treinados na operação do guindaste de pórtico, o que inclui procedimentos de segurança, protocolos operacionais e tarefas de manutenção de rotina.

8. Uso Operacional e Manutenção: O guindaste passará por inspeções e manutenção periódicas para garantir sua funcionalidade e segurança contínuas. Isso inclui a verificação de desgaste em componentes críticos, como cabos, motores e talhas. Com o tempo, o guindaste pode passar por atualizações ou modificações para melhorar sua eficiência, segurança ou capacidade de elevação.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.