Guindaste de pórtico de viga dupla de 80 toneladas

 

OPórtico de viga dupla de 80 toneladasé uma solução-de elevação pesada projetada para lidar com cargas grandes e volumosas em ambientes externos ou semi{1}}externos. Construído com uma estrutura robusta de viga dupla-, este guindaste de pórtico oferece excelente resistência, estabilidade e desempenho de elevação para aplicações industriais exigentes.

Equipado com ummecanismo de elevação montado entre ou no topo das duas vigas, este guindaste garante elevação precisa e movimentação horizontal de cargas. Ele opera em trilhos terrestres e é comumente usado emestaleiros, canteiros de obras, siderúrgicas, fábricas de concreto pré-moldado e pátios de contêineres.

Principais recursos:

Capacidade de elevação:80 toneladas

Faixa de extensão:Personalizável (normalmente de 18 a 35 metros ou mais)

Altura de elevação:Dependendo das necessidades do projeto (geralmente 6–12 metros ou mais)

Classe operária:A5–A7 (uso-em serviços médios a pesados)

Modo de controle:Cabine, controle remoto ou controle pendente

Fonte de energia:Carretel de cabo, sistema festoon ou barramento

Destaques do projeto:

Projeto de viga dupla:Oferece maior capacidade de carga-e rigidez.

Alta resistência ao vento:Adequado para uso externo, com recursos de segurança para bloqueio contra tempestades.

Controle de precisão:Partida/parada suave e posicionamento preciso das cargas.

Estrutura personalizável:Disponível com braços cantilever, vão ajustável e ganchos especiais conforme necessidades operacionais específicas.

Sistemas de segurança:Equipado com proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, parada de emergência e dispositivos anti-colisão.

 

Componentes principais: rolamento, engrenagem, caixa de engrenagens, motor

Local de origem:Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):2000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Cor: Personalizado

Tamanho: Personalizado

Design: design de otimização de computador

Segurança: Cabo plano de alta flexibilidade

Aplicação: construção industrial, oficina, armazém

Classe trabalhadora: A3-A8

Certificação: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Fonte de alimentação: 380 ~ 480 V, personalizado

 

 

1. Vigas principais

Tipo:Vigas de aço tipo caixa dupla-ou treliça-

Função:Apoie a talha/carrinho e distribua a carga uniformemente pela estrutura do guindaste

Recurso:Projeto soldado-de alta resistência com deflexão mínima

 

Carrinho com mecanismo de elevação

Tipo:Sistema de carrinho elétrico ou hidráulico com talha motorizada

Içar:Talha de cabo de aço-para serviço pesado ou mecanismo de içamento de guincho aberto

Função:Move-se ao longo das vigas para levantar e transportar cargas horizontalmente

 

3.Carruagens finais (conjuntos de pernas e rodas)

Estrutura:Duas pernas rígidas (uma ou ambas podem ser do tipo-quadro ou caixa-)

Função:Apoie as vigas principais e permita que o guindaste se mova ao longo dos trilhos no solo

Rodas:Equipado com rodas de aço para movimentação de trilhos; pode incluir rodas guia para estabilidade

 

 

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Sistema de acionamento:Motor + caixa de câmbio + freio

Modo de direção:Normalmente, tração-dupla para melhor equilíbrio e tração

Controlar:Drive de frequência variável (VFD) para aceleração e desaceleração suaves

 

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

Estrutura do carrinho: A estrutura é o principal suporte estrutural do carrinho, proporcionando a rigidez e a resistência necessárias para suportar a carga. Geralmente é feita de aço de alta-resistência para garantir durabilidade e resistência à deformação sob cargas pesadas.

Conjunto de rodas: as rodas geralmente são montadas em eixos, e os rolamentos dentro dessas rodas são projetados para alta capacidade de carga-e operação suave.

Motor de acionamento elétrico: O movimento do carrinho é movido por um motor elétrico, que aciona o sistema de rodas por meio de uma caixa de engrenagens e um sistema de polias ou correntes. O motor é normalmente instalado na estrutura do carrinho e conectado às rodas por meio de um mecanismo de acionamento, permitindo movimento para frente e para trás.

2) Função do mecanismo de operação do carrinho

1. Movimento Horizontal da Talha

O carrinho, que transporta o mecanismo de elevação, move-se horizontalmente ao longo do trilho do pórtico. Este movimento horizontal permite que o guindaste levante e baixe materiais sobre uma grande área, como um pátio, uma doca ou um armazém.

2. Posicionamento suave e preciso

O mecanismo de deslocamento do carrinho foi projetado para controle preciso da posição do carrinho. Isto é fundamental para garantir que as cargas sejam recolhidas e colocadas com precisão nos locais desejados.

3. Suporte ao Mecanismo de Içamento

O sistema de elevação normalmente é montado no carrinho. O mecanismo de deslocamento do carrinho permite que a talha atravesse todo o comprimento do pórtico, garantindo que o equipamento de elevação possa cobrir toda a área necessária para as operações.

4. Distribuição e estabilidade de carga

O carrinho ajuda a distribuir a carga uniformemente pela estrutura do guindaste. À medida que o carrinho se move, a carga se mantém estável, reduzindo o risco de desequilíbrio que pode causar acidentes.

5. Controle de velocidade

O mecanismo de deslocamento do carrinho inclui motores, engrenagens e, às vezes, inversores de frequência (VFDs), que fornecem o controle de velocidade necessário para o movimento do carrinho. Isso ajuda na adaptação às diferentes necessidades operacionais, seja movendo-se lentamente para precisão ou rapidamente para eficiência.

6. Integração com outros movimentos de guindaste

O mecanismo de deslocamento do carrinho está integrado aos movimentos verticais (elevação) e longitudinais (deslocamento do pórtico) do pórtico. Funciona em coordenação com essas funções para garantir uma operação suave e sincronizada, facilitando a execução de içamentos e transferências complexas de materiais.

7. Segurança e Manuseio de Carga

O mecanismo muitas vezes inclui recursos de segurança, como interruptores de limite ou sensores, para evitar que o carrinho ultrapasse seus limites operacionais ou colida com obstáculos, aumentando a segurança de toda a operação do guindaste.

6. Roda do guindaste

1) Função das rodas

As rodas dão sustentação à estrutura do guindaste e são essenciais para permitir o deslocamento do pórtico ao longo de seu trilho. Elas também absorvem as forças geradas pelo peso do guindaste e pelos movimentos operacionais, distribuindo essas forças para evitar danos ao trilho e demais componentes do guindaste.

Dependendo da finalidade do guindaste e das cargas que ele suporta, as rodas são projetadas para suportar diferentes capacidades de peso. Guindastes maiores ou aqueles usados ​​para elevação mais pesada terão rodas maiores e mais robustas.

2) Requisitos de projeto

As rodas do guindaste normalmente são feitas de aço de alta{0}}resistência ou materiais de liga para suportar o peso do guindaste e sua carga, ao mesmo tempo em que suportam movimentos constantes e cargas pesadas. As rodas geralmente são projetadas com um flange para garantir um movimento suave e estável ao longo dos trilhos e evitar que descarrilem.

7. Gancho do guindaste

O gancho do guindaste de pórtico cantilever é um componente essencial no processo de elevação e manuseio. Este gancho é utilizado para fixar e suportar cargas durante operações de içamento.

O gancho normalmente é feito de aço de alta-resistência para suportar cargas pesadas. Possui formato curvo, com garganta profunda para fixação segura em eslingas, correntes ou outros dispositivos de elevação. O gancho geralmente possui uma trava de segurança para evitar que a carga se solte acidentalmente durante a operação.

A principal função do gancho do guindaste é conectar o mecanismo de elevação do guindaste (como a talha) à carga. Ele se move ao longo da viga do pórtico (que é sustentado pelas pernas da estrutura do pórtico) e pode ser elevado ou abaixado dependendo das necessidades de elevação.

Motor

O motor de um guindaste de pórtico cantilever é um componente crucial responsável por acionar os diversos movimentos do guindaste, como içamento, deslocamento do carrinho e movimento do pórtico. Dependendo do projeto e tamanho do guindaste, o motor pode variar em tipo e especificações. Os motores são normalmente controlados por um PLC (controlador lógico programável) ou VFDs (unidades de frequência variável) para ajustar velocidades e torque para uma operação eficiente.

Motor de elevação: Finalidade: Aciona a talha para levantar e abaixar a carga. Tipo de motor: Normalmente um motor elétrico, geralmente um motor de indução CA. Potência: Varia dependendo da capacidade de carga, variando de alguns kW a várias centenas de kW.

Motor de deslocamento (movimento do carrinho): Objetivo: Move o carrinho ao longo do trilho do pórtico. Tipo de motor: Geralmente um motor CA trifásico. Potência: Selecionada com base na velocidade e capacidade necessárias do carrinho.

Motor de deslocamento do pórtico (movimento da ponte): Objetivo: Move toda a estrutura do pórtico ao longo do trilho de solo, permitindo que ele se estenda sobre a área de carga. Tipo de motor: Um motor elétrico-para serviço pesado, geralmente com um acionamento de velocidade variável (VSD) para controle preciso. Potência: semelhante ao motor do trole, mas normalmente mais alto, pois precisa mover toda a estrutura do guindaste.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

O sistema de alarme sonoro e luminoso para um guindaste de pórtico cantilever foi projetado para aumentar a segurança, fornecendo sinais visuais e sonoros em caso de condições anormais ou perigos. Esses alarmes ajudam a alertar operadores, trabalhadores e pessoal próximo sobre riscos potenciais.

Alarme sonoro (buzina ou sirene): Objetivo: alertar o pessoal sobre uma situação de emergência ou anormal. Som: normalmente alto e que chama a atenção-, como uma sirene ou buzina com padrões variados (contínuo, intermitente ou pulsado) para sinalizar diferentes tipos de alertas.

Alarme de luz (luz estroboscópica ou farol intermitente): Objetivo: Fornece um alerta visual que pode ser visto em áreas onde o som por si só pode não ser eficaz (por exemplo, em ambientes barulhentos ou à distância). Tipo de luz: Luzes estroboscópicas ou faróis piscantes ou giratórios são comumente usados, geralmente com cores diferentes para indicar diferentes níveis de aviso.

Vermelho: Alarme crítico (situação perigosa).

Amarelo/Âmbar: Cuidado (aviso ou um problema-não urgente).

Azul: Pode indicar status operacional ou uma condição específica diferente.

2) Interruptor limite

Uma chave limitadora em um guindaste de pórtico cantilever é um dispositivo de segurança usado para evitar que o guindaste-se desloque ou se mova além dos limites predefinidos. É um componente essencial para garantir o funcionamento adequado e seguro da grua. O guindaste de pórtico cantilever normalmente consiste em uma grande estrutura com uma ponte e mecanismo de elevação, que é frequentemente usado em ambientes industriais como portos ou armazéns para elevação e movimentação de cargas pesadas.

Função do interruptor de limite:

Detecção de posição: A chave fim de curso detecta quando o guindaste ou carrinho do guindaste atingiu sua posição final designada (totalmente levantado, abaixado ou movido ao longo dos trilhos). Isso ajuda a evitar danos mecânicos causados ​​por-viagens excessivas.

Segurança: atua como um dispositivo-à prova de falhas para impedir que o guindaste se mova caso ele atinja seu limite. Isto reduz o risco de acidentes e protege tanto a grua como o equipamento circundante.

Automação: Os interruptores de limite podem ser conectados ao sistema de controle do guindaste. Quando a chave fim de curso é acionada, ela envia um sinal ao sistema de controle para parar o guindaste ou inverter sua direção.

Tipos de interruptores de limite para guindastes de pórtico:

Chave fim de curso mecânica: Este tipo utiliza um atuador físico para abrir ou fechar contatos quando o guindaste atinge um limite. É uma solução comumente usada, simples e-econômica.

Interruptor de limite magnético: usam campos magnéticos para detectar a posição de um alvo sem contato direto, fornecendo uma solução mais-durável e duradoura.

Interruptor de limite de proximidade: detecta a presença de um alvo sem contato, usando um sensor, e é frequentemente usado em aplicações mais avançadas ou de maior-velocidade.

10.Dispositivos de segurança

1) 1. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Evita que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal.

Ativa um alarme ou corta a energia do mecanismo de elevação quando a carga excede os limites de segurança.

2. Interruptores de limite

Interruptor de limite de elevação: interrompe o mecanismo de elevação quando o gancho atinge seu limite superior ou inferior para evitar-elevação excessiva ou-abaixamento excessivo.

Interruptor de limite de deslocamento: Restringe o movimento horizontal do guindaste ou carrinho para evitar colisões ou descarrilamentos.

Chave limitadora de ângulo da lança (se aplicável): Garante que a lança não exceda os limites angulares seguros.

3. Botão de parada de emergência

Permite que os operadores interrompam instantaneamente as operações do guindaste em caso de emergência.

Geralmente instalado em vários locais acessíveis no guindaste e nos controles remotos.

4. Dispositivos-anticolisão

Utiliza sensores (sensores de proximidade ou lasers) para detectar obstáculos ou outros equipamentos no caminho do guindaste, evitando colisões.

Pode incluir alarmes sonoros ou sistemas de travagem automática.

5. Sistema de monitoramento da velocidade do vento

Monitora a velocidade do vento e emite alertas quando ultrapassa os níveis seguros para operação.

Alguns sistemas travam automaticamente o guindaste ou o ancoram durante ventos fortes.

6. Sistema de freio

Freios Mecânicos: Garante que a carga permaneça estacionária quando não estiver em movimento.

Sistema de Frenagem de Emergência: É ativado durante falha de energia ou mau funcionamento do sistema.

7. Braçadeira de trilho ou trava contra tempestade

Trava o guindaste na posição durante tempestades ou ventos fortes para evitar movimento.

8. Sistema tampão

Instalado no final do percurso do guindaste para absorver impactos e reduzir danos durante-deslocamentos acidentais.

9. Indicador de Momento de Carga (LMI)

Monitora o momento da carga e alerta o operador caso o guindaste se aproxime do ponto de tombamento.

10. Intertravamentos de segurança

Garante que operações específicas, como elevação, movimento do carrinho ou ajuste da lança, não possam ser realizadas simultaneamente de maneira insegura.

11. Sistemas de alerta sonoro e visual

Alarmes: Alerta o pessoal próximo durante a operação do guindaste ou em caso de falha.

Luzes de sinalização: Indicam o status operacional do guindaste.

12. Inspeção de cabos de aço e recursos de segurança

Proteção contra o vento do cabo: Evita que o cabo seja enrolado incorretamente, o que pode causar acidentes.

Detecção de ruptura de cabo: Detecta ruptura ou folga no cabo de aço e interrompe a operação.

13. Recursos de segurança da cabine do operador

Controles ergonomicamente projetados para minimizar a fadiga do operador.

Extintores de incêndio e outros equipamentos de emergência normalmente estão disponíveis na cabine.

14. Sistema automático de monitoramento de guindaste (opcional)

Monitora parâmetros críticos como carga, velocidade e temperatura.

Registra dados operacionais e falhas para manutenção e solução de problemas.

11. Modo de controle

1)1. Controle manual

Descrição: os operadores controlam manualmente o guindaste usando-botões pendentes, alavancas ou painéis de controle diretamente no-local.

Características:

Simples de usar e manter.

Adequado para tarefas de elevação menos complexas.

Aplicativos: usados ​​em operações-de menor escala ou em locais com baixos requisitos de automação.

2. Controle remoto

Descrição: Os operadores utilizam um dispositivo de controle remoto sem fio para operar o guindaste a uma distância segura.

Características:

Maior segurança ao permitir que o operador fique afastado da carga.

Maior flexibilidade operacional.

Pode lidar com movimentos mais complexos.

Aplicações: Armazenagem, pátios logísticos e outros ambientes que exigem maior precisão.

3. Controle de cabine

Descrição: O operador fica sentado em uma cabine acoplada ao guindaste e controla as operações por meio de joysticks ou painéis de controle.

Características:

Fornece ao operador uma visão clara da carga e da área de trabalho.

Adequado para operações-pesadas e de longa-duração.

Aplicações: locais industriais de grande-escala, como estaleiros, siderúrgicas ou canteiros de obras.

4. Controle semi{1}}automático

Descrição: Algumas operações (como movimentos repetitivos) são automatizadas, enquanto outras requerem entrada manual.

Características:

Reduz a carga de trabalho do operador.

Aumenta a eficiência para tarefas repetitivas.

Aplicações: Linhas de montagem, centros logísticos e tarefas que envolvem elevação e posicionamento repetidos.

5. Controle totalmente automático

Descrição: o guindaste opera de forma autônoma com base em instruções pré{0}}programadas ou entradas de sensores.

Características:

Alta precisão e eficiência.

Elimina erros humanos e reduz custos trabalhistas.

Frequentemente integrado com sistemas inteligentes ou IoT para monitoramento e análise de dados.

Aplicações: portas, armazéns automatizados e ambientes que exigem operações precisas e de alta-velocidade.

6. Controle Híbrido (Manual + Automático)

Descrição: Combina opções de controle manual e automático, permitindo flexibilidade com base nos requisitos da tarefa.

Características:

Adaptável a diversas necessidades operacionais.

Aumenta a eficiência sem sacrificar o controle.

Aplicações: Locais que requerem supervisão humana e automação.

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

1. Alta capacidade de carga e resistência estrutural

Projetado para lidaraté 80 toneladasde material com estabilidade e segurança.

Oprojeto de viga duplafornece distribuição de carga e rigidez superiores em comparação com tipos de viga única.

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2. Ampla extensão e cobertura

Suportagrandes vãos(normalmente 18–35 metros ou mais), permitindo atender amplas áreas de trabalho.

Ideal para operações de grande-escala, como siderúrgicas, estaleiros navais e canteiros de obras.

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3. Altura de elevação aprimorada

A talha desloca-se no topo ou entre as vigas, permitindomaior altura de elevaçãodo que os guindastes de viga única, especialmente úteis para cargas ou estruturas altas.

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4. Aplicação flexível

Adequado parainterior e exteriorusar.

Pode ser personalizado comcantilevers, sistemas ferroviários, acessórios de elevação, ou múltiplas talhas para tarefas específicas.

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5. Design durável e resistente-às intempéries

Construído comaço-de alta resistência, revestimentos anti-corrosão emecanismos-resistentes ao ventocomo grampos ferroviários e travas contra tempestades para ambientes externos.

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6. Operação suave e controle preciso

Equipado cominversores de frequência variável (VFDs)para movimento preciso e estresse mecânico reduzido.

Ofertaspartida/parada suaverecursos e posicionamento preciso da carga.

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7. Múltiplas opções de controle

Operado atravéscabine, controle remoto ou pendente, dependendo das necessidades do local e da preferência do operador.

Melhora a segurança e a eficiência operacional.

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8. Sistemas avançados de segurança

Incluiproteção contra sobrecarga, interruptores de limite, paradas de emergência e sistemas anti-colisão.

Reduz o risco de acidentes e danos ao equipamento.

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9. Longa vida útil

Projetado paraciclos de trabalho-médios a pesados ​​(classificação A5–A7), proporcionando anos de serviço confiável com manutenção adequada.

 

 

1. Indústria da Construção

Levantamento de materiais de construção pesados, como vigas de aço, blocos de concreto e outros componentes de construção.

Transporte e posicionamento de materiais em canteiros de obras.

2. Instalações de fabricação

Manuseio de grandes componentes ou máquinas em linhas de produção.

Movimentação de matérias-primas ou produtos acabados dentro da fábrica.

3. Estaleiros e Portos

Carregar e descarregar contêineres ou cargas de navios.

Transporte de componentes pesados ​​de navios ou equipamentos de manutenção.

4. Armazenagem e Logística

Empilhamento e organização de mercadorias em áreas de armazenamento externas ou internas.

Carregar e descarregar caminhões ou vagões.

5. Aeroespacial e Aviação

Manuseio de grandes componentes de aeronaves, como fuselagens, asas ou motores.

Apoio às operações de manutenção e montagem.

6. Pátios Ferroviários

Elevação e posicionamento de componentes ferroviários, como trilhos ou truques.

Carregamento e descarregamento de carga ferroviária.

7. Siderúrgicas e Fundições

Mover placas de aço pesadas, bobinas ou peças fundidas.

Manuseio de recipientes de metal fundido.

8. Mineração e Indústrias Pesadas

Transporte de equipamentos e materiais pesados ​​em operações de mineração.

Manuseio de máquinas de grande porte para montagem ou reparo.

9. Usinas Elétricas

Instalação ou manutenção de turbinas, geradores e outros equipamentos de energia pesada.

Transporte de contentores de combustível ou resíduos em centrais nucleares ou térmicas.

Guindasteprodução procedimento

1. Design e Engenharia

Análise de Requisitos

Compreender as especificações do cliente (capacidade de carga, vão, altura, ambiente de trabalho, etc.).

Determine os parâmetros operacionais: altura de elevação, velocidade de deslocamento, frequência de trabalho, etc.

Projeto Preliminar

Crie projetos conceituais e modelos 3D.

Escolha materiais com base na resistência e nas condições ambientais.

Engenharia Detalhada

Desenvolver desenhos detalhados de engenharia (componentes estruturais, mecanismos, sistemas elétricos).

Execute análises de estresse e fadiga para garantir a segurança.

2. Aquisição de materiais

Obtenha materiais de{0}alta qualidade, incluindo:

Chapas e perfis de aço para componentes estruturais.

Motores, caixas de velocidades e outras peças mecânicas.

Sistemas elétricos e componentes de controle.

Inspecione os materiais para garantir a conformidade com os padrões de qualidade.

3. Fabricação

Fabricação de Componentes Estruturais

Cortar, soldar e montar as estruturas metálicas (viga principal, braços cantilever, pernas, etc.).

Garanta alinhamento e dimensões precisos.

Realize tratamento de superfície (por exemplo, jateamento, pintura) para proteção contra corrosão.

Montagem Mecânica

Montar peças mecânicas (carrinho, talha, rodas, etc.).

Instale motores, caixas de engrenagens e sistemas de acionamento.

Montagem Elétrica

Instale componentes elétricos (painéis de controle, cabos, sensores).

Faça a fiação e conecte o sistema para garantir a funcionalidade.

4. Inspeção de qualidade

Inspeção de Materiais

Verifique a certificação do material e realize testes (por exemplo, testes de tração).

Inspeção Estrutural

Inspecione a qualidade da solda (por exemplo, testes ultrassônicos).

Garanta precisão dimensional e acabamento superficial.

Inspeção de montagem

Verifique o alinhamento e funcionalidade de todas as peças (mecânicas e elétricas).

Teste de carga

Realize testes de carga estática e dinâmica para garantir uma operação segura.

5. Teste de aceitação de fábrica (FAT)

Conduza um teste abrangente, incluindo:

Testes de carga total e sobrecarga.

Funcionalidade de todos os dispositivos de segurança (por exemplo, interruptores de limite, freios de emergência).

Operação suave do trole, da talha e do deslocamento do guindaste.

Documente os resultados e obtenha a aprovação do cliente.

6. Desmontagem e Embalagem

Desmonte o guindaste em seções transportáveis.

Embale os componentes com segurança para evitar danos durante o transporte.

Etiquete e prepare uma lista de embalagem para uma remontagem eficiente.

7. Transporte

Entregue os componentes do guindaste no local de instalação usando métodos de transporte apropriados.

8. Instalação e Comissionamento

Montagem-no local

Montar componentes estruturais e sistemas mecânicos.

Instalar sistemas elétricos e painéis de controle.

Calibração e Teste

Recalibre o sistema do guindaste para condições específicas-do local.

Execute-testes de carga no local para verificar o desempenho.

9. Transferência

Fornecer treinamento ao pessoal do cliente sobre operação e manutenção seguras.

Entregar documentação técnica (manual do usuário, guia de manutenção, certificados).

Obtenha a aprovação e aceitação final do cliente.

10. Suporte-pós-venda

Oferecer serviços de garantia e suporte de manutenção.

Fornecer peças de reposição e assistência técnica conforme necessário.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.