Elevação externa com guindaste de pórtico de viga única com forte capacidade de carga-

Principais recursos de guindastes de pórtico externos

✔ Estrutura de aço robusta– Design-resistente às intempéries (revestimentos anti-corrosão).
✔ Alta capacidade de carga– Normalmente varia de10 toneladas a 500+ toneladas.
✔ Opções de mobilidade– Fixo, montado em trilho-ou com pneus-de borracha (auto-propelido).
✔ Adaptabilidade– Vãos e alturas ajustáveis ​​para diferentes projetos.
✔ Sistemas de Segurança– Anti-colisão, proteção contra sobrecarga e suporte-resistente ao vento.

Guindaste de pórtico vs. guindaste móvel

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):60000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: armazéns, fábrica e outros locais

Tipo de guindaste: guindaste de pórtico tipo caixa

Velocidade de viagem: 20m/min

Mecanismo de elevação:Talha Elétrica

Método de controle: controle de solo + controle remoto (personalizado)

Dever de trabalho: A5

Temperatura de trabalho:-20~+40 graus

Tensão industrial:380V50HZ3Phanse ou outro

Cor: Personalizado

Personalização: Aceito

Umguindaste de pórtico para construção ao ar livreé um sistema de-levantamento pesado projetado para ambientes rigorosos. Abaixo está uma análise detalhada de seus componentes essenciais:

1. Principais Componentes Estruturais

A. Estrutura do pórtico (viga da ponte)

Função:A viga horizontal primária que abrange a área de trabalho.

Material:Aço-de alta resistência (revestimento-resistente às intempéries).

Tipos:

Viga única(cargas mais leves, até 20 toneladas).

Viga dupla(serviço-pesado, 20–500+ toneladas).

B. Pernas (colunas de suporte)

Pernas fixas:Fixado permanentemente ao solo ou fundação.

Pernas ajustáveis:Permitir modificações de altura para terrenos irregulares.

Pernas móveis:Equipado com rodas ou trilhos para movimentação.

C. Caminhões finais (para pórticos móveis)

Incluirrodas, motores e freiospara movimento.

Pórticos-montados em trilhosuse rodas de aço nos trilhos.

Pórticos-com pneus de borracha (RTGs)use pneus-pesados ​​para mobilidade.

2. Mecanismo de elevação e içamento

A. Unidade de elevação

Talha elétrica ou hidráulicapara elevação de cargas.

Talha de cabo de aço(para cargas pesadas).

Talha de corrente(para levantamentos mais leves e precisos).

B. Unidade de carrinho e caranguejo

Move-se horizontalmente ao longo da viga do pórtico.

Carrinho motorizadopara posicionamento automatizado.

C. Bloco de gancho e espalhador

Bloco de gancho:Acessório de elevação padrão.

Feixe espalhador:Distribui peso para cargas grandes/desajeitadas.

3. Sistema de acionamento e propulsão

A. Motores de acionamento

Motores elétricos (CA/CC)para um funcionamento suave.

Sistemas de acionamento hidráulicopara aplicações-de serviço pesado.

B. Sistema de freio

Freios a discooufreios eletromagnéticospara segurança.

Controle-antioscilaçãopara estabilidade de carga.

C. Sistema Ferroviário (para RMGs)

Trilhos de açopara movimento guiado.

Grampos ferroviáriospara proteger o guindaste quando estiver parado.

4. Sistemas de controle e segurança

A. Cabine do Operador ou Controle Remoto

Controle pendente(controle remoto portátil).

Controle remoto via rádiopara operação sem fio.

Cabine fechada(para guindastes grandes).

B. Interruptores de limite e sensores

Proteção contra sobrecarga(evita ultrapassar os limites de peso).

Interruptores de fim de curso de viagem(evita colisões).

C. Recursos-resistentes ao vento

Sistemas de ancoragempara ventos fortes.

Sensores de velocidade do ventopara interromper as operações em tempestades.

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5. Componentes Auxiliares

A. Estabilizadores e Estabilizadores

Suportes extensíveis para estabilidade adicional.

B. Sistemas de iluminação e alerta

Luzes de trabalho LEDpara operações noturnas.

Alarmes e buzinaspara alertas de segurança.

C. Fonte de alimentação

Carretéis de cabo(para pórticos elétricos).

Geradores a diesel(para locais remotos).

Aplicações de guindastes de pórtico externos

✔ Construção de pontes– Instalação de vigas pré-moldadas.
✔ Construção naval– Mover grandes seções de navios.
✔ Conjunto de turbina eólica– Manipulação de segmentos de torre.
✔ Instalação de máquinas pesadas– Em plantas industriais.

Esboço

Técnico principal

1. Alta capacidade de carga e estabilidade

Pode levantar10–500+ toneladas, ideal para vigas de pontes pesadas, máquinas e estruturas pré-fabricadas.

Postura ampla e estrutura rígidaproporcionam melhor estabilidade do que guindastes móveis.

2. Adaptabilidade a ambientes adversos

Resistente-às intempéries(revestimentos anti-corrosão, motores selados).

Funciona emchuva, vento, poeira e temperaturas extremas.

3. Mobilidade e flexibilidade

Montado-em trilho (RMG) ou com pneus-de borracha (RTG)opções para diferentes terrenos.

Pode serrealocadoà medida que a construção avança.

4. Custo-econômico para levantamentos repetitivos

Mais rápido que guindastespara tarefas repetidas (por exemplo, colocação de segmentos de ponte).

Custos operacionais mais baixosem comparação com grandes guindastes móveis.

5. Recursos de segurança

Sistemas-antioscilaçãopara controle preciso da carga.

Proteção contra sobrecarga e freios de emergência.

Projetos-resistentes ao vento(âncoras, sensores).

6. Configurações personalizáveis

Ajustávelvão, altura e mecanismos de elevaçãopara diferentes projetos.

1. Construção de pontes e viadutos

Levantamento de vigas de concreto pré-moldadono lugar.

Montagem de ponte segmentada(usando pórticos de lançamento).

2. Construção Naval e Portos

Movendoseções de casco de navios, contêineres e cargas pesadas.

Usado emdocas secas e estaleiros.

3. Turbinas Eólicas e Projetos de Energia

Erguendotorres e pás de turbinas eólicas.

Manuseiograndes transformadores em usinas de energia.

4. Instalação de máquinas industriais e pesadas

Montagemequipamentos de fábrica, caldeiras e estruturas de aço.

Usado emrefinarias de petróleo e operações de mineração.

5. Pátios de pré-fabricação

Transportegrandes segmentos de concreto, vigas de aço e edifícios modulares.

6. Construção de ferrovias e metrôs

Instalandotrilhos, linhas aéreas e telhados de estações.

1. Design e Engenharia
Análise de requisitos: Defina capacidade, extensão, altura de elevação, distâncias de deslocamento, modo de controle e restrições da oficina.

Projeto Estrutural: Projete a viga principal, carros finais, pernas e conexões de acordo com os padrões relevantes (ISO, FEM, GB).

Seleção de Componentes Mecânicos: Escolha motores, talhas, rodas, freios, sistema de controle, dispositivos de segurança.

Projeto Elétrico: Layout do painel de controle, diagramas de fiação, projeto de fonte de alimentação.

Desenhos e Aprovação: Prepare desenhos detalhados de fabricação e montagem, obtenha a aprovação do cliente.

2. Aquisição de materiais
Compre placas de aço, perfis, motores, caixas de engrenagens, rodas, componentes elétricos e dispositivos de segurança.

Verifique certificações de materiais e documentos de qualidade.

3. Fabricação de aço
Corte: Chapas e perfis de aço cortados sob medida usando corte a plasma, laser ou chama.

Conformação: Dobrar ou laminar aço conforme projeto.

Soldagem: Monte a viga principal, os carros finais e as pernas usando soldagem MIG ou manual.

Usinagem: Furos de montagem da máquina, assentos de rodas, assentos de rolamentos e superfícies de flange.

Tratamento térmico: Alivio de tensões de distorções de soldagem, se necessário.

4. Tratamento de superfície
Esmerilhamento: Costuras e superfícies de solda lisas.

Limpeza: Remova ferrugem, óleo e contaminantes.

Pintura: Aplique primer e acabamento (geralmente tinta epóxi ou poliuretano) para proteção contra corrosão.

5. Montagem de Componentes
Instale rodas, rolamentos, talha, motores, freios e dispositivos elétricos na estrutura do guindaste.

Monte o painel de controle e a fiação.

6. Testes e Controle de Qualidade
Inspeção Dimensional: Verifique todas as dimensões críticas.

Teste de carga: Realize testes de carga nominal e sobrecarga de acordo com os padrões.

Teste de função: Verifique o bom funcionamento da talha, do carrinho, do deslocamento do guindaste, dos freios e dos dispositivos de segurança.

Teste Elétrico: Verifique circuitos de controle, paradas de emergência, alarmes, interruptores de limite.

Documentação: Preparar relatórios de teste e certificados.

7. Embalagem e entrega
Desmonte as peças, se necessário, para transporte.

Proteja os componentes com antiferrugem e materiais de embalagem.

Providencie o envio para o local do cliente.

8. Instalação e comissionamento (no local do cliente)
Montar guindaste no local (viga principal, pernas, rodas).

Alinhe os trilhos ou prepare a superfície do piso.

Conecte a energia elétrica e os controles.

Realize-testes no local e treinamento de operadores.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.