Guindaste de pórtico móvel de viga dupla

Componentes principais

Vigas Duplas:
Duas vigas horizontais (vigas) abrangem a distância entre os apoios, aumentando a capacidade de carga e a estabilidade do guindaste. Este design é ideal para manusear cargas grandes e pesadas.

Estrutura de treliça:
As vigas são construídas usando umprojeto de treliça, o que reduz a resistência ao vento e o peso total, mantendo a integridade estrutural. Isto é particularmente útil para operações externas em ambientes com muito vento.

Pernas e rodas do pórtico:
O guindaste está apoiado em quatro pernas, cada uma montada emrodas ou trilhos, permitindo que ele se mova horizontalmente em uma área de trabalho. A mobilidade permite que o guindaste atenda a diversas áreas de trabalho sem a necessidade de um sistema de pista fixa.

Mecanismo de elevação:
Uma talha de carrinho corre ao longo das vigas para levantar e mover cargas. Pode ser operado eletricamente ou manualmente, dependendo da aplicação.

Vantagens

Alta capacidade de carga: O sistema de viga dupla permite elevação mais pesada em comparação com guindastes de viga única.

Mobilidade: pode ser facilmente realocado entre locais ou em grandes espaços de trabalho externos.

Resistência ao Vento: O design da treliça minimiza o arrasto do vento, tornando-o mais seguro e estável em ambientes abertos.

Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de aplicações, desde movimentação de contêineres até operações de construção e montagem.

Aplicações Comuns

Manuseio de concreto pré-moldado

Montagem de componentes de turbina eólica

Construção e manutenção naval

Construção e montagem de pontes

Pátios de armazenamento ao ar livre

Componentes principais:Motor, Rolamento, Caixa de velocidades, Motor, Engrenagem

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):50000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Ao ar livre

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carga nominal: 50 toneladas

Velocidade de deslocamento transversal: 44,6 m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1 m/min

Maneira de controle: cabine

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço: QU80

Alimentação: CA trifásica 50 Hz 380 V

Certificação: CE ISO

Imagens e componentes

1. Vigas Duplas (Estrutura de Treliça)

Função: essas duas vigas horizontais paralelas formam a estrutura principal-de suporte de carga.

Projeto de treliça: Feito de membros de aço interligados formando uma treliça para reduzir o peso e a resistência ao vento.

Vantagem: Maior capacidade de carga e vãos maiores em comparação com guindastes monoviga.

Carrinho e mecanismo de elevação

Carrinho: Move-se ao longo do comprimento das vigas duplas.

Içar: Unidade elevatória montada no carrinho; pode ser elétrico ou hidráulico.

A talha incluitambor, motor, caixa de velocidades e ganchopara elevação e descida de carga.

3.Carruagens finais

Localizado em cada extremidade do pórtico, apoiando as vigas.

Equipado comrodas ou trilhospara movimento horizontal.

Muitas vezes abrigam motores e caixas de engrenagens para mobilidade.

4. Mecanismo de viagem (base móvel)

Compreenderodas, eixos, motores de acionamento, efreios.

Permite que o guindaste se mova ao longo de um trilho ou superfície plana do solo.

Pode ser alimentado (motorizado) ou movido manualmente dependendo do tamanho.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

Estrutura do carrinho: aço de alta-resistência é comumente usado para garantir que a estrutura possa suportar peso e tensões substanciais durante a operação.

Conjunto de rodas: Rodas grandes e duráveis ​​são montadas no carrinho para permitir um movimento suave ao longo dos trilhos ou vigas do pórtico. Essas rodas são projetadas para operações-de serviço pesado e podem ser equipadas com rolamentos para melhor eficiência.

Dispositivo de acionamento: motores elétricos de alta-potência acionam o carrinho, geralmente usando acionamentos de velocidade variável para controle preciso. Esses motores estão localizados dentro da estrutura do carrinho.

2) Função do mecanismo de operação do carrinho

O mecanismo de deslocamento do carrinho do maior pórtico de viga dupla desempenha um papel crítico na operação do guindaste, movendo o mecanismo de elevação (ou gancho) horizontalmente ao longo do vão do guindaste. O carrinho é responsável por mover a carga horizontalmente através da viga do guindaste (estrutura de viga dupla). Isso permite que o guindaste posicione a carga em diferentes locais dentro de sua área de trabalho. Ao viajar ao longo das vigas, o carrinho pode transportar cargas por todo o vão do guindaste, facilitando o levantamento e a colocação de materiais ou equipamentos pesados ​​em diversas posições dentro da faixa de trabalho do guindaste.

6. Roda do guindaste

A roda do guindaste de um pórtico de viga dupla, especialmente aquele projetado para aplicações-pesadas ou de grande{1}}escala, é um componente crítico. Ele foi projetado para apoiar e facilitar a movimentação do guindaste ao longo dos trilhos da pista.

Normalmente feito de aço forjado ou aço fundido de alta resistência, como 42CrMo4 ou 65Mn, para suportar cargas elevadas e resistir ao desgaste. Tratamento-térmico para maior durabilidade e resistência à deformação sob cargas pesadas. Perfil da banda de rodagem: usinado-com precisão para se ajustar perfeitamente ao trilho, garantindo operação suave e desgaste mínimo. Guindastes maiores exigem rodas de maior diâmetro para distribuir a carga de forma eficaz e reduzir o estresse no trilho e na roda. Projetado para suportar as imensas cargas estáticas e dinâmicas do guindaste, que pode pesar várias centenas de toneladas, incluindo a carga que está sendo levantada.

Algumas rodas são acionadas (rodas motrizes) para mover o guindaste, enquanto outras são intermediárias. As rodas motrizes são conectadas a motores e caixas de engrenagens para fornecer tração. Os rolamentos e as superfícies das rodas são frequentemente lubrificados para reduzir o desgaste e prolongar a vida útil.

7. Gancho do guindaste

O gancho do maior pórtico-de viga dupla é um componente crítico, projetado especificamente para lidar com tarefas-de elevação pesadas em ambientes industriais, como estaleiros, siderúrgicas e grandes canteiros de obras.

Para os maiores pórticos, o gancho pode suportar cargas na faixa de centenas de toneladas, dependendo da capacidade nominal do guindaste. Por exemplo, ganchos para guindastes de 500 toneladas ou maiores são comuns em indústrias especializadas.

Feito de aços-liga de alta-resistência, como aço carbono forjado ou aço-liga, para fornecer a resistência à tração e a durabilidade necessárias. Tratamento-térmico para maior tenacidade e resistência ao desgaste e à deformação.

Os ganchos geralmente são simples ou duplos, com ganchos duplos usados ​​para melhor distribuição de carga em sistemas-de alta capacidade. Podem apresentar um design giratório para permitir o posicionamento preciso da carga.

Os ganchos são frequentemente personalizados com base nas necessidades específicas de elevação da aplicação, como elevação de contêineres, bobinas, lajes ou outros objetos pesados.

Motor

1) O motor do maior pórtico de viga dupla é um componente crítico, pois alimenta os mecanismos de elevação e movimentação. Esses motores são normalmente escolhidos com base na capacidade do guindaste, nos requisitos operacionais e nas condições ambientais.

2) Os motores nos maiores guindastes de pórtico podem ter potências na faixa de centenas de quilowatts, dependendo da capacidade de carga do guindaste (por exemplo, 500 toneladas ou mais). Os motores são dimensionados para garantir uma operação suave mesmo sob condições de carga máxima.

3) Opera com fontes de alimentação industriais, normalmente 380-690 V CA, com sistemas de tensão mais alta usados ​​para guindastes ultrapesados. Alguns guindastes usam vários motores para redundância, garantindo que uma falha de motor não interrompa a operação. Equipados com sistemas de parada de emergência e proteção contra sobrecarga.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

O sistema de alarme sonoro e luminoso de um pórtico-de viga dupla é um componente de segurança crítico projetado para alertar o pessoal nas proximidades do guindaste sobre sua operação ou perigos potenciais.

Alarme sonoro (som): produz sons altos e distintos para alertar os trabalhadores. Sirene ou campainha de alto-decibéis (normalmente 80-120 dB, ajustável com base nos requisitos do local).

Alarme visual (luz): fornece um aviso visível, especialmente em ambientes barulhentos ou para trabalhadores com-deficiência auditiva. LED piscando ou luzes estroboscópicas com alta visibilidade. Cores diferentes para avisos específicos (por exemplo, vermelho para emergência, amarelo para cuidado).

2) Interruptor limite

Uma chave fim de curso é um dispositivo operacional e de segurança crucial em um pórtico de viga dupla, especialmente para os modelos maiores e mais{0}}de serviço pesado. Sua principal função é garantir a operação segura do guindaste, restringindo seu movimento dentro de parâmetros definidos para evitar acidentes ou danos ao equipamento.

Chave limitadora de elevação: evita que o gancho ou o bloco de carga se desloquem muito alto ou muito baixo. Garante que o cabo de aço não aperte-ou se desenrole completamente, o que pode causar rompimento ou emaranhamento.

Interruptor de limite de deslocamento: Limita o movimento horizontal do guindaste ou carrinho ao longo das vigas do pórtico ou da pista. Evita colisões com batentes finais ou outros equipamentos, interrompendo o movimento em pontos predefinidos.

Interruptor de limite de giro:Restringe a rotação do guindaste a ângulos específicos.

Interruptor de limite de carga (proteção contra sobrecarga):Detecta quando o guindaste está elevando mais do que sua capacidade nominal. Interrompe as operações para evitar falhas mecânicas e acidentes.

Chave limitadora de velocidade do vento: Para guindastes de pórtico externos, monitora a velocidade do vento.

10.Dispositivos de segurança

1) Dispositivo de proteção contra sobrecarga: Evita que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal.

2) Chaves de limite: Impedem que o guindaste se mova além de sua área operacional designada.

3) Sistema de Parada de Emergência: Permite que os operadores parem imediatamente todas as operações do guindaste em caso de emergência.

4) Sistemas-anticolisão: Evita colisões com outros guindastes, objetos ou estruturas na área de operação.

5) Alarme de velocidade do vento e dispositivos de travamento: Garante a estabilidade do guindaste durante ventos fortes, especialmente para guindastes externos.

6) Limitador de Momento de Carga: Evita que o guindaste tombe devido a carga excessiva ou distribuição inadequada de carga.

11.Modo de controle

1) Controle manual: O operador controla diretamente os diversos mecanismos de operação do guindaste através de botões ou interruptores no painel de controle manual. Operação simples, adequada para operações de pequeno ou curto{2}}prazo; pode ser ajustado rapidamente de acordo com necessidades específicas.

2) Controle remoto sem fio: As diversas funções do guindaste são controladas por um controle remoto sem fio e o operador pode operar a uma distância segura. Melhora a flexibilidade e a segurança da operação, especialmente adequada para ambientes de trabalho complexos ou perigosos.

3) Controle remoto com fio: Opere através da linha de controle conectada ao guindaste, e o operador insere instruções através de um controlador portátil. Comparado com o controle remoto sem fio, o sinal é estável e não sofre interferências fáceis, o que é adequado para operação em uma área fixa.

4) Controle automatizado: A operação automatizada é obtida através de PLC (Controlador Lógico Programável) ou sistema de computador, e a operação do guindaste é controlada de acordo com o programa predefinido. Melhora a precisão e a consistência da operação, adequada para operações repetitivas e de grande-escala, e reduz a interferência de fatores humanos.

5) Controle de conversão de frequência: A velocidade do motor é ajustada pelo conversor de frequência para obter um controle preciso da velocidade operacional do guindaste. Pode acelerar e desacelerar suavemente, melhorar a segurança e a eficiência das operações de elevação e reduzir o impacto nos equipamentos.

12. Esboço

Técnico principal

1. Alta capacidade de carga

Oprojeto de viga duplapermite maior capacidade de elevação em comparação com guindastes de viga única.

Ideal paraaplicações-de serviço pesado, como manusear grandes componentes de concreto, estruturas de aço ou máquinas.

✅ 2. Estrutura leve, porém forte

Oconfiguração de treliçareduz o peso total das vigas sem sacrificar a resistência.

Melhora oeficiênciado guindaste, reduzindo o peso morto estrutural e os custos de material.

✅ 3. Excelente resistência ao vento

Oprojeto de treliça abertaoferece baixa resistência ao vento, o que o torna-adequado parauso ao ar livre, especialmente em regiões com muito vento, como portos, canteiros de obras ou estaleiros.

✅ 4. Mobilidade e Flexibilidade

Equipado comrodas ou trilhos, o guindaste pode se mover por uma grande área de trabalho.

Ao contrário dos pórticos fixos, estea mobilidade aumenta a flexibilidade operacionale pode atender diversas zonas sem precisar de vários guindastes.

✅ 5. Custo-econômico para grandes aplicações externas

Elimina a necessidade de um sistema de pista permanente, reduzindocustos de fundação e instalação.

Ideal paratemporário ou semi{0}}permanenteconfigurações, como projetos de construção ou operações sazonais.

✅ 6. Ampla extensão e cobertura

Vigas duplas permitemvãos mais largos, permitindo a cobertura de áreas de trabalho maiores.

Eficiente para tarefas de elevação que exigemlongas distâncias horizontais de viagem.

✅ 7. Personalização

Pode ser projetado comdiferentes vãos, alturas, tipos de rodas e opções de içamentopara atender às condições específicas do local e aos requisitos de elevação.

✅ 8. Opções aprimoradas de segurança e controle

Pode incluirrecursos avançados de segurançacomo tecnologia anti-oscilação, limitadores de carga, sistemas de parada de emergência e controles remotos.

Fabricação Pesada: Usada para levantar e montar grandes componentes de navios, como cascos, motores e turbinas. Manuseio de grandes placas de aço, vigas e componentes estruturais. Transporte e instalação de turbinas, geradores e outros equipamentos pesados.

Construção: Levantamento de vigas, vigas e segmentos de concreto pré-moldado pesados ​​para pontes. Manuseio de materiais como blocos de concreto, turbinas e portões para projetos hidrelétricos.

Portos e Logística: Movimentação de grandes contêineres em terminais portuários. Transporte de materiais como carvão, minerais ou agregados.

Aeroespacial e Defesa: Levantamento e montagem de grandes peças de aeronaves, como fuselagens, asas e motores. Transporte de naves espaciais ou componentes de foguetes durante a montagem e testes.

Mineração: Manuseio de grandes equipamentos de mineração ou transporte de materiais extraídos. Auxiliar na manutenção de máquinas pesadas de mineração.

Energia: Elevação e colocação de componentes de reatores e estruturas de contenção. Manuseio e instalação de grandes componentes de turbinas, como pás e naceles.

Ferrovias: movimentação de vagões, motores e trilhos durante a produção ou manutenção.

Guindasteprodução procedimento

Projeto e engenharia: identifique a finalidade do guindaste, a capacidade de carga, o vão, a altura, a velocidade e o ambiente de trabalho. Crie modelos CAD detalhados e análises estruturais para as vigas, pernas do pórtico e sistema de carrinho para garantir a capacidade de manuseio de carga e a conformidade com os padrões (por exemplo, FEM, ISO ou CMAA). proteção contra sobrecarga e mecanismos-de resistência ao vento.

Aquisição de materiais: compre aço-de alta qualidade (geralmente Q345 ou equivalente) para vigas, pernas e outros componentes estruturais. Compre mecanismos de elevação, motores, acionamentos, freios e painéis de controle. Adquira tintas e revestimentos para resistência à corrosão.

Fabricação de componentes: Use máquinas de corte CNC para moldar as placas de aço. Solde as placas na caixa ou seções de viga I- para vigas e pernas, seguindo rígidos padrões de qualidade. rodas, eixos e outros componentes mecânicos.Montar e programar painéis de controle, inversores de frequência variáveis (VFDs) e PLCs (controladores lógicos programáveis).Instalar fiação para motores, interruptores de limite e sensores.

Pré-montagem: monte os principais componentes (vigas, pernas, carrinho) na oficina para verificar o alinhamento e o ajuste. Faça ajustes ou refinamentos conforme necessário. Aplique revestimentos anti-corrosão ou tinta.

Transporte até o local: desmonte o guindaste em componentes transportáveis. Providencie veículos-pesados ​​ou navios para transporte, considerando o tamanho e o peso do guindaste.

Montagem-no local: certifique-se de que os trilhos ou pistas de guindaste estejam instalados e alinhados. Use guindastes-de serviço pesado para erguer e posicionar as vigas, as pernas e o carrinho. Junte os componentes com segurança.

Comissionamento e testes: execute testes sem-carga, carga{1}}avaliada e sobrecarga para garantir a estabilidade e a funcionalidade.Verifique os dispositivos de segurança, como interruptores de limite e paradas de emergência.Verifique o alinhamento dos trilhos e o deslocamento do carrinho.Valide os sistemas de controle, sensores e conexões de energia.

Inspeção final e entrega:Realize uma inspeção final com o cliente ou autoridade certificadora.Forneça documentação, incluindo manuais de operação, cronogramas de manutenção e certificados de teste.Treine os operadores e a equipe de manutenção sobre a operação e manutenção adequadas do guindaste.

Manutenção e suporte:oferece inspeções periódicas, peças de reposição e suporte pós-venda para garantir confiabilidade-de longo prazo. O processo de produção exige alta precisão, testes rigorosos e adesão aos padrões internacionais para garantir segurança e desempenho.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.