Guindaste de pórtico para pneus de borracha de 50 toneladas

 

Um guindaste de pórtico sobre pneus de borracha (RTG) de 50- toneladas é um guindaste de pórtico móvel para serviço pesado projetado para içar e transportar grandes cargas, normalmente usado em portos, estaleiros, canteiros de obras e instalações industriais. Aqui está uma visão geral de seus principais recursos, componentes e aplicações:

Principais recursos:
Capacidade de elevação:

Avaliado para 50 toneladas métricas (50.000 kg), adequado para cargas pesadas, contêineres e materiais industriais.

Mobilidade:

Equipado com pneus de borracha para fácil movimentação, permitindo operação em pátios abertos sem trilhos fixos.

Pode ser auto-propelido ou rebocado, dependendo do modelo.

Lança e extensão:

Vão do pórtico ajustável (normalmente de 10 a 35 metros) para cobrir amplas áreas de trabalho.

Opções de lança fixa ou telescópica para diferentes alturas de elevação.

Fonte de energia:

Motor diesel (para uso externo) ou motor elétrico (para operações internas/eco{0}}amigáveis).

Alguns modelos apresentam sistemas híbridos ou alimentados-por bateria.

Sistema de controle:

Cabine-operada ou controlada-remotamente para manuseio preciso.

Sistemas avançados de segurança (limitadores de carga, anti-colisão, etc.).

Estabilidade e segurança:

Estabilizadores ou estabilizadores para maior equilíbrio durante elevações.

Estrutura robusta em aço com elevada resistência ao vento.

 

Comparação com outros guindastes de pórtico:

Recurso	RTG (pneu de borracha)	RMG (montado-em trilho)	STS (enviar-para-terra)
Mobilidade	Alto (pneus de borracha)	Fixo (trilhos)	Fixo (trilhos)
Caso de uso	Operações de pátio	Operações de pátio/ferrovia	Carga/descarga de navio
Poder	Diesel/Elétrico/Híbrido	Elétrico	Elétrico
Empilhamento	4–6 alto	5–7 alto	N/A

 

Capacidade de levantamento: 35 toneladas métricas (35.000 kg)
Vão: 10m–35m (personalizável)
Altura de elevação: 6m–20m (ajustável)
Tipo de talha: Viga dupla-com talha de cabo elétrico (tipo-QD)
Sistema de viagem: motorizado (guiado-por trilho ou-com pneus de borracha)
Tipo de roda: Rodas de aço (para trilhos) / Pneus pneumáticos (uso no piso)
Sistema de controle:-operado por cabine ou controle remoto
Fonte de alimentação: 380V/50Hz (trifásica)
Aço estrutural: Q345B (alta-resistência) com revestimento-resistente à corrosão

A Guindaste de pórtico para pneus de borracha de 50 toneladas (RTG)é comumente usado em terminais de contêineres e pátios de armazenamento para manuseio de contêineres. Abaixo estão os principais componentes de tal guindaste:

1. Componentes Estruturais

Viga Principal (Ponte):A viga horizontal que mede a largura do guindaste, sustentando a talha e o carrinho.

Pernas (quadros finais):Suportes verticais em ambas as extremidades da viga, montados sobre pneus de borracha para maior mobilidade.

Estrutura do carrinho:A estrutura móvel que carrega a talha e atravessa a viga principal.

Cantilever (opcional):Alguns RTGs possuem extensões em um ou ambos os lados para alcance adicional.

2. Componentes de Elevação e Manuseio

Unidade de elevação:O mecanismo responsável por levantar e abaixar contêineres, normalmente um cabo de aço ou talha de corrente.

Espalhador (elevador de contêiner):Um acessório que trava em contêineres (20 pés, 40 pés, 45 pés, etc.).

Carrinho:O conjunto que move a talha e o espalhador ao longo da viga principal.

 

3. Sistema de mobilidade e direção

Pneus de borracha:Geralmente 4 ou mais, permitindo que o guindaste se mova pelo pátio.

Trações de roda:Motores elétricos ou hidráulicos que alimentam os pneus para viagens.

Sistema de direção:Permite que o guindaste gire, geralmente com direção de 90 graus para espaços apertados.

Sistema de freio:Garante uma parada segura, incluindo freios de serviço e de emergência.

 

4. Fonte de alimentação

Gerador Diesel:A maioria dos RTGs é movida a diesel-para mobilidade.

RTG elétrico (E{0}}RTG):Alguns usam um carretel de cabo ou sistema de bateria para operação elétrica.

Sistemas Híbridos:Combine energia diesel e elétrica para obter eficiência.

 

5. Controle e Automação

Cabine do Operador:Montado no guindaste para controle direto.

Opção de controle remoto:Alguns RTGs podem ser operados sem fio.

Sistemas de automação:GPS, anti{0}oscilação e posicionamento-automático para manuseio preciso.

 

6. Sistemas Auxiliares e de Segurança

Sistema-anticolisão:Evita colisões com outros guindastes ou obstáculos.

Limitador de carga:Evita sobrecargas superiores a 50 toneladas.

Estabilizadores/estabilizadores:Usado quando o guindaste está parado para evitar tombamento.

Anemômetro e alarme de vento:Detecta altas velocidades de vento para uma operação segura.

Sinais de iluminação e alerta:Para visibilidade e segurança em áreas operacionais.

7. Sistemas Hidráulicos e Elétricos

Unidade de energia hidráulica (HPU):Para direção, frenagem e outras funções.

Painéis de controle e CLPs:Gerenciar movimentos e automação do guindaste.

Sensores e codificadores:Forneça feedback para posicionamento preciso.

8. Recursos opcionais

Empilhamento Automático (ASC):Para movimentação de contêineres totalmente automatizada.

Espalhador telescópico:Ajusta-se a diferentes tamanhos de recipientes.

Backup de bateria:Para RTGs híbridos ou elétricos.

 

 

ESBOÇO

Técnico principal

 

Um guindaste de pórtico sobre pneus de borracha (RTG) de 50 toneladas é uma solução de elevação versátil e móvel amplamente utilizada em portos, terminais de contêineres, canteiros de obras e aplicações industriais pesadas. Aqui estão suas principais vantagens:

1. Alta mobilidade e flexibilidade
Os pneus de borracha permitem um movimento suave sem a necessidade de trilhos fixos, permitindo a operação em grandes áreas.

A capacidade de rotação de 360 ​​graus (em alguns modelos) aumenta a capacidade de manobra em espaços apertados.

Ideal para aplicações externas onde o reposicionamento é frequente.

2. Forte capacidade de elevação
Uma capacidade de 50 toneladas lida com cargas pesadas como contêineres, bobinas de aço e maquinário de grande porte com eficiência.

Adequado para operações-industriais e portuárias pesadas.

3. Nenhuma infraestrutura fixa necessária
Diferentemente dos guindastes de pórtico-montados sobre trilhos, os RTGs não precisam de trilhos permanentes, reduzindo os custos de instalação.

Pode ser facilmente realocado para diferentes locais de trabalho.

4. Adaptabilidade a vários ambientes
Funciona bem em portos, canteiros de obras, armazéns e pátios logísticos.

Pode operar em superfícies irregulares ou ligeiramente inclinadas (com estabilização adequada).

5. Maior eficiência e produtividade
Movimentação de carga mais rápida em comparação com guindastes fixos devido à mobilidade.

Reduz a dependência de vários sistemas de pontes rolantes, agilizando as operações.

6. Solução-econômica
Menor investimento inicial em comparação com guindastes de pórtico montados-sobre trilhos.

Custos de manutenção reduzidos (não é necessário alinhamento de trilhos ou manutenção dos trilhos).

7. Opções personalizáveis
Disponível com sistemas de energia diesel, elétricos ou híbridos.

Pode ser equipado com vigas espalhadoras, garras ou acessórios especializados para diferentes tipos de carga.

8. Recursos de segurança
Equipado com sistemas anti-colisão, proteção contra sobrecarga e freios de emergência.

Estabilizadores ou estabilizadores estáveis ​​evitam tombamento durante levantamentos pesados.

 

Um guindaste de pórtico para pneus de borracha (RTG) de 50 toneladas é um guindaste de pórtico móvel versátil amplamente utilizado em portos, terminais de contêineres, pátios intermodais e aplicações industriais pesadas. Aqui estão suas principais aplicações:

1. Portos e Terminais de Contêineres
Manuseio de contêineres: movimenta e empilha contêineres de transporte com eficiência (20 pés, 40 pés, 45 pés) em pátios de armazenamento.

Carga/Descarga: Transfere contêineres entre caminhões, trens e navios.

Alta Mobilidade: Pneus de borracha permitem fácil movimentação sem trilhos fixos, otimizando o espaço do quintal.

2. Pátios de carga intermodais
Transferência de trem-para{1}}caminhão: transfere contêineres entre vagões e caminhões com facilidade.

Organização de Pátio: Reorganiza contêineres para operações logísticas eficientes.

3. Indústria Pesada e Manufatura
Manuseio de cargas pesadas: levanta máquinas grandes, bobinas de aço ou componentes industriais volumosos.

Aplicações em oficinas: Suporta linhas de montagem e movimentação de materiais em grandes fábricas.

4. Locais de construção e projeto
Construção Modular: Monta estruturas pré-fabricadas.

Instalação de Equipamentos: Posiciona geradores pesados, transformadores ou módulos de construção.

5. Logística e Armazenagem
Gestão de Armazéns: Movimenta paletes pesados ​​ou cargas de grandes dimensões em grandes instalações de armazenamento.

 

 

A produção de um guindaste de pórtico sobre pneus de borracha (RTG) de 50- toneladas envolve vários estágios importantes, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem e testes. Abaixo está um procedimento de produção detalhado-passo a passo:

1. Design e Engenharia
Projeto Conceitual: Determine as especificações do guindaste (vão, altura de elevação, configuração das rodas, sistema de potência).

Engenharia detalhada:

Análise estrutural (FEA para distribuição de carga).

Projeto mecânico (içamento, trole, movimentação de pórtico).

Projeto de sistemas elétricos e de controle (VFD, PLC, sistemas de segurança).

Conformidade Regulatória: Garanta a adesão aos padrões ISO, FEM, OSHA ou CMAA.

2. Aquisição de materiais
Componentes principais:

Placas e vigas de aço (para vigas, pernas e carros finais).

Pneus e truques de borracha (acionados por sistemas elétricos ou{0}hidráulicos a diesel).

Mecanismo de içamento (cabo de aço, tambor, motor elétrico, caixa de câmbio).

Sistema de carrinho (para movimentação lateral).

Componentes elétricos (motores, PLC, sensores, festões/enroladores de cabos).

Sistemas hidráulicos (se aplicável para direção/frenagem).

3. Processo de Fabricação
A. Fabricação Estrutural
Construção de viga:

Corte e solde placas de aço em vigas caixões (viga-dupla para capacidade de 50T).

Alívio-de tensão e jateamento para resistência à corrosão.

Conjunto de transporte de perna e extremidade:

Fabricar pernas verticais com reforço reforçado.

Monte carrinhos de rodas com pneus de borracha (normalmente 4 ou 8 rodas).

Soldagem e testes NDT:

Testes ultrassônicos/-de raios X para soldas críticas.

B. Montagem Mecânica
Instalação de talha e carrinho:

Monte o guincho, o cabo de aço e o bloco de gancho.

Instale trilhos de carrinho nas vigas.

Mecanismo de acionamento:

Instale motores de deslocamento, caixas de engrenagens e freios.

Instalar direção hidráulica/pneumática (se aplicável).

C. Sistema Elétrico e de Controle
Fonte de energia:

Gerador diesel ou sistema de enrolamento de cabo elétrico.

Painel de controle:

Instale PLC, VFDs e chaves fim de curso de segurança.

Cabine do operador com joystick/HMI.

Fiação e sensores:

Anti-colisão, proteção contra sobrecarga e sensores-de velocidade do vento.

4. Pintura e proteção contra corrosão
Tratamento de Superfície:

Jateamento de areia (padrão SA 2.5).

Primer epóxi + acabamento poliuretano (resistente-às intempéries).

Marcações:

Etiquetas de segurança, placas de capacidade e marca da empresa.

5. Montagem e Montagem
Montagem de fábrica:

Erguer a estrutura do pórtico, instalar sistemas mecânicos/elétricos.

Execute testes funcionais preliminares.

Instalação no local (se enviado em partes):

Segmentos de transporte para o local.

Aparafusar/soldar seções, instalar fonte de alimentação e calibrar sistemas.

6. Teste e comissionamento
Teste de carga:

Teste Estático: 125% da SWL (50T → 62,5T).

Teste Dinâmico: Verifique os movimentos de içamento, carrinho e deslocamento do pórtico.

Verificações de segurança:

Parada de emergência, interruptores de limite, anti{0}oscilação (se equipado).

Inspeção Final:

Conformidade com especificações de projeto e padrões de segurança.

7. Entrega e treinamento
Logística: Desmontagem (se necessário) e transporte até o cliente.

Treinamento do Operador: Operação segura, manutenção e solução de problemas.

 

 

 

 

 

 

 

Inspeção de Materiais

Inspeção de Qualidade: Uma rigorosa inspeção de qualidade é realizada nas matérias-primas adquiridas para garantir que atendam aos requisitos de projeto e aos padrões nacionais.

Armazenamento de materiais: Os materiais qualificados são armazenados de acordo com a classificação para evitar corrosão ou danos.

Corte e conformação

Corte de aço: Use corte a plasma, corte a laser ou corte a chama e outras tecnologias para cortar o aço de acordo com o tamanho do desenho do projeto.

Processamento de formação: Forme a placa de aço por meio de dobra, laminação, soldagem e outros processos para fabricar a viga principal, viga final e outras peças estruturais.

Soldagem

Soldagem de componentes: As peças de aço cortadas e formadas são soldadas nas estruturas principais, como viga principal, viga final e carrinho. O processo de soldagem precisa ser rigorosamente controlado para garantir a resistência estrutural e a qualidade da soldagem.

Inspeção de solda: use tecnologia de testes não{0}}destrutivos (como testes ultrassônicos e radiográficos) para inspecionar as soldas e garantir que não haja rachaduras ou outros defeitos.

Usinagem

Usinagem de Precisão: A usinagem de precisão é realizada nos principais componentes do guindaste, como rodados, assentos de rolamentos, polias, etc., para garantir sua precisão dimensional e qualidade superficial.

Montagem de toda a máquina

Montagem geral: Com base na pré-montagem, é realizada a montagem geral do guindaste, incluindo a instalação final da viga principal, viga final, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocamento, etc.

Comissionamento e testes

Sob condições dinâmicas, o desempenho operacional do guindaste é testado, incluindo testes de elevação, deslocamento, direção e outras funções. O tamanho total da ponte rolante montada é verificado para garantir que todas as dimensões atendem aos requisitos do projeto.

Pulverização e tratamento anti-corrosão

Tratamento de superfície Remoção de ferrugem: Remoção de ferrugem na superfície do guindaste, métodos comuns incluem jato de areia, decapagem, etc. Pulverização de primer: Pulverize primer anti-corrosão na superfície tratada para evitar oxidação e corrosão do metal. Pulverização de acabamento Pulverização colorida: Pulverize o acabamento de acordo com as necessidades do cliente ou padrões da indústria para dar ao guindaste um efeito protetor e decorativo. Marcação: Após a pulverização, marque as informações de identificação do guindaste de acordo com as especificações, como modelo, carga nominal, etc.

Fábrica e instalação

Embalagem e transporte

Proteção da embalagem: Embale de forma protetora os principais componentes do guindaste para evitar danos durante o transporte. Arranjo de transporte: De acordo com o tamanho do equipamento e as condições de transporte, selecione um método de transporte adequado para transportar o guindaste até o local do cliente.

Aceitação e entrega

Aceitação do cliente

Aceitação-no local: o cliente realiza-a aceitação do guindaste no local de acordo com os requisitos do contrato e especificações técnicas para verificar o desempenho e a qualidade do equipamento.

Retificação de problemas: Se algum problema for encontrado, o fabricante precisa corrigi-lo a tempo para garantir que o equipamento atenda plenamente aos requisitos do cliente. Entrega e uso Treinamento operacional: O fabricante geralmente treina os operadores do cliente para garantir que eles possam operar o guindaste de maneira correta e segura.

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