Guindaste de pórtico de viga dupla de 50 toneladas de Mg

 

OGuindaste de pórtico de viga dupla MG de 50 toneladasé uma solução-de elevação pesada projetada para aplicações industriais externas ou internas onde sistemas de pontes rolantes não são viáveis. "MG" significa"Pórtico-motorizado", e este tipo de guindaste apresentaduas vigas principaissustentado por pernas que se movem sobre trilhos embutidos no solo. Fornece uma estrutura de elevação estável e robusta, ideal para manusear cargas grandes e pesadas.

Este modelo de guindaste é especialmente adequado paraestaleiros de construção, manuseio de vigas pré-moldadas, estaleiros, pátios de contêineres e oficinas de fabricação, onde uma forte capacidade de elevação, grandes vãos e elevada altura de elevação são essenciais.

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Principais recursos:

Capacidade de carga nominal:50 toneladas

Extensão do guindaste:Personalizável (normalmente de 18 a 35 metros)

Altura de elevação:Até 12 metros ou personalizado

Dever de trabalho:A5–A6 (serviço médio a pesado)

Métodos de controle:Controle de cabine, controle pendente ou controle remoto sem fio

Fonte de energia:Carretel de cabo ou sistema de barramento

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Projeto Estrutural:

Configuração de viga dupla:Duas vigas paralelas proporcionam excelente distribuição de carga e rigidez estrutural.

Caixa Rígida-Tipo Construção:A estrutura de aço soldado garante durabilidade-de longo prazo e resistência à deformação.

Pernas:Pernas tipo A-ou tipo U-, dependendo dos requisitos operacionais e de liberação.

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Aplicações:

Jardas de aço

Manuseio de vigas pré-moldadas e segmentos de concreto

Grandes oficinas de fabricação

Portos e terminais logísticos

Construção naval e montagem de equipamentos pesados

Componentes principais:Motor, Rolamento, Caixa de velocidades, Motor, Engrenagem

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):50000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Ao ar livre

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carga nominal: 50 toneladas

Velocidade de viagem cruzada: 44,6 m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1 m/min

Maneira de controle: cabine

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço:QU80

Alimentação: CA trifásica 50 Hz 380 V

 

 

1. Vigas principais

Tipo:Caixa soldada-tipo vigas duplas

Função:Apoie o carrinho e distribua a carga levantada ao longo do vão

Material:Aço estrutural-de alta resistência

Recurso:Equipado com um trilho na parte superior para movimentação do carrinho

Pernas (estruturas de suporte)

Projeto:Um-frame ou U-frame (personalizável)

Função:Conecte as vigas principais aos carros finais e apoie a estrutura

Recurso:Uma perna geralmente inclui uma conexão flexível para permitir tolerância ao desalinhamento do trilho

 

2.Carrinho de guindaste com talha

Tipo:Carrinho elétrico com mecanismo de elevação

Mecanismo de elevação:Talha de cabo de aço ou talha tipo guincho-

Função:Executa levantamento vertical e movimento horizontal ao longo das vigas

Recurso:Inclui motor, caixa de engrenagens, tambor, cabo de aço e bloco de gancho

 

 

3.Carruagens finais (vigas finais)

Função:Apoie as vigas principais e aloje as rodas de deslocamento do guindaste

Recurso:Equipado com rodas motorizadas para movimentação do guindaste ao longo dos trilhos no solo

Tipo de unidade:Motorizado com inversor-de partida suave ou motor de rotor tradicional

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Função:Move todo o guindaste de pórtico ao longo dos trilhos da pista

Sistema de acionamento:Motor + caixa de câmbio + freio + rodas

Características:Aceleração/desaceleração suave, controle-anti-inclinação

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1) Composição estrutural

Estrutura do carrinho: a estrutura normalmente é feita de aço de alta-resistência para suportar a carga e suportar as tensões durante a operação.

Conjunto de rodas: O carrinho é equipado com rodas que correm sobre os trilhos da viga principal. Essas rodas geralmente são feitas de aço temperado ou aço fundido para garantir durabilidade e resistência ao desgaste.

Dispositivo de acionamento: Motores elétricos são comumente usados ​​para fornecer a potência necessária para o movimento do carrinho. Uma caixa de engrenagens é usada para controlar a velocidade e o torque do movimento do carrinho.

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2) Função do mecanismo de operação do carrinho

Movimento Horizontal: A principal função do mecanismo de deslocamento do carrinho é mover o carrinho horizontalmente ao longo do comprimento das vigas principais. Este movimento permite que o guindaste posicione a talha sobre um local de carga desejado.

Movimentação de carga: Ao se mover ao longo das vigas principais, o carrinho auxilia no posicionamento preciso do sistema de elevação acima da carga, o que é necessário para levantar e transferir mercadorias com eficiência.

Transmissão de energia: O mecanismo de deslocamento normalmente usa motores elétricos e sistemas de engrenagens para fornecer o torque e a velocidade necessários para o movimento do carrinho. Os motores podem ser CA ou CC, dependendo do projeto e dos requisitos do guindaste.

Trilhos e Rodas: O carrinho corre sobre trilhos montados nas vigas principais. As rodas do carrinho são projetadas para viajar ao longo desses trilhos, garantindo um movimento suave e estável. As rodas podem ser equipadas com flanges para evitar movimentos laterais e manter o alinhamento.

Mecanismos de segurança: O mecanismo de deslocamento está equipado com recursos de segurança, como interruptores de limite, sistemas de freio e sensores de sobrecarga para evitar acidentes e garantir a operação segura do guindaste.

6. Roda do guindaste

1) Função das rodas

Suporte de carga: Em um pórtico de viga principal dupla, cada roda suporta uma parte significativa da carga do guindaste. As rodas devem ser projetadas para suportar as cargas estáticas e dinâmicas impostas durante as operações de elevação.

Manuseio de Materiais e Segurança: O projeto das rodas do guindaste deve garantir uma operação segura, especialmente ao manusear cargas pesadas ou superdimensionadas. As rodas devem ser projetadas para minimizar ruídos e vibrações durante a operação.

Compatibilidade com trilhos: As rodas do guindaste são projetadas para funcionar em tipos específicos de trilhos (por exemplo, trilhos planos ou curvos). O tamanho e formato do flange da roda devem corresponder ao perfil do trilho para garantir ajuste adequado e operação suave.

2) Requisitos de projeto

Material e design: as rodas do guindaste normalmente são feitas de aço-ou ferro fundido de alta resistência para suportar cargas pesadas e tensões associadas ao levantamento e transporte de materiais. O projeto geralmente inclui um flange para garantir o alinhamento adequado e evitar que as rodas descarrilem dos trilhos.

7. Gancho do guindaste

O gancho do guindaste de pórtico de viga principal dupla é um componente essencial utilizado para elevação e transporte de cargas pesadas.

Design e Estrutura

Material: normalmente feito de aço de alta-resistência para suportar cargas pesadas e proporcionar durabilidade.

Formato: o gancho geralmente tem formato de C-ou uma extremidade pontiaguda para segurar com segurança eslingas ou correntes de elevação.

Tamanho e capacidade: Foi projetado para corresponder à capacidade de elevação do guindaste, que pode variar de algumas toneladas a várias centenas de toneladas para grandes guindastes industriais.

Tipos de ganchos

Gancho Único: Comum em aplicações padrão, utilizado para içar uma carga a partir de um único ponto.

Gancho Duplo: Utilizado quando é necessária uma carga mais equilibrada, muitas vezes em projetos de viga principal dupla para maiores capacidades de elevação.

Gancho Caranguejo: Nos guindastes de pórtico, o gancho pode ser montado em um carrinho ou caranguejo que corre ao longo das vigas.

Motor

O motor de um pórtico de viga principal dupla é um componente essencial que fornece a potência necessária para içar, deslocar e, às vezes, girar o sistema de elevação ou carrinho do guindaste. A potência nominal do motor deve corresponder à capacidade do guindaste e à carga que ele precisa levantar. Normalmente, esses motores variam de alguns quilowatts a centenas de quilowatts, dependendo dos requisitos de elevação e deslocamento.

Os motores podem ser equipados com inversores de frequência variável (VFDs) para ajustes suaves de velocidade e economia de energia. Sistemas de segurança e controle como proteção contra sobrecarga, sistemas de frenagem e paradas de emergência são incorporados para uma operação segura.

O motor deve ser compatível com a alimentação elétrica disponível no local de operação, que pode variar (por exemplo, 380V/50Hz, 480V/60Hz). O motor em um pórtico de viga principal dupla é utilizado para operações como levantamento de cargas pesadas, movimentação do guindaste ao longo dos trilhos (deslocamento longitudinal) e, às vezes, movimento lateral (deslocamento transversal) da talha ou carrinho.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1) Sistema de alarme sonoro e luminoso

Um guindaste de pórtico de viga principal dupla, comumente usado em operações-pesadas, geralmente incorpora mecanismos de segurança, como sistemas de alarme sonoro e luminoso, para garantir operações seguras.

Alarme sonoro (buzinas/campainhas): normalmente são dispositivos altos e audíveis que emitem um som distinto para alertar as pessoas dentro e ao redor da área de trabalho. O nível de som foi projetado para ser alto o suficiente para ser ouvido acima do ruído operacional.

Alarme luminoso (luzes/sinais intermitentes): Sinais visuais, como luzes intermitentes ou faróis rotativos, ajudam a alertar visualmente o pessoal, especialmente em ambientes ruidosos onde os alarmes sonoros podem ser insuficientes.

2) Interruptor limite

Um interruptor de limite em um guindaste de pórtico de viga principal dupla é um dispositivo de segurança usado para evitar que o guindaste se mova além de uma faixa designada. Isto garante a proteção da grua e do seu entorno, bem como de quaisquer cargas levantadas.

Principais funções dos interruptores de limite:

Controle de posição: a chave limitadora ajuda a monitorar e controlar a posição do carrinho, da talha e do pórtico do guindaste para evitar-deslocamentos excessivos e colisões.

Desligamento de segurança: Se o guindaste ultrapassar os limites permitidos, a chave limitadora sinaliza ao sistema de controle para parar o motor e evitar danos ou situações perigosas.

Parada de Emergência: Pode atuar como corte de emergência para desligar o guindaste quando ele se aproxima dos limites de seu trilho ou trilho, evitando que descarrile ou cause acidentes.

Tipos de interruptores de limite usados:

Chaves de limite mecânicas: Ativadas por contato físico, geralmente usando uma alavanca ou came que aciona a chave quando movida pelo movimento do guindaste.

Chaves de limite eletrônicas: Use sensores (por exemplo, sensores indutivos, capacitivos ou ópticos) para detecção sem-contato, proporcionando maior durabilidade e reduzindo o desgaste.

Chaves limitadoras rotativas: normalmente usadas em aplicações onde o movimento rotacional precisa ser monitorado, como em talhas.

Chaves fim de curso lineares: Utilizadas para aplicações onde o deslocamento linear é monitorado, comumente encontrado no movimento do carrinho.

10.Dispositivos de segurança

1) 1. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Função: Impede que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal.

2. Interruptores de limite

Função: Impede que o guindaste se mova além de uma faixa definida durante as operações.

3. Botão de parada de emergência

Função: Permite que os operadores desliguem rapidamente o guindaste em caso de emergência.

4. Dispositivo anti-colisão

Função: Evita colisões entre o guindaste e outras estruturas ou equipamentos.

5. Controle de oscilação de carga

Função: Reduz a oscilação da carga durante as operações, o que pode ser perigoso se não for controlado.

6. Sistemas de freio

Função: Garante que o guindaste permaneça em posição estacionária quando não estiver em movimento.

7. Intertravamentos de segurança

Função: Impede o funcionamento da grua caso determinadas condições de segurança não sejam atendidas.

8. Alarmes de advertência e luzes de sinalização

Função: Alerta o pessoal nas proximidades sobre o movimento do guindaste.

9. Dispositivo-anti-queda

Função: Protege contra tombamento do guindaste devido à distribuição desigual da carga ou carregamento excessivo.

10. Sistema de refrigeração para motores

Função: Evita o superaquecimento dos motores durante o uso prolongado.

11. Sistemas de controle remoto

Função: Permite que os operadores controlem o guindaste a uma distância segura.

12. Sistemas de monitoramento de guindaste

Função: fornece monitoramento-em tempo real de parâmetros operacionais, como peso, velocidade e posição da carga.

13. Auxiliares de iluminação e visibilidade

Função: garante que o operador tenha visibilidade clara, especialmente em condições-de pouca luz.

11. Modo de controle

1)1. Controle pendente

Descrição: O operador do guindaste usa um controle remoto com fio para gerenciar o movimento do guindaste e da talha.

Vantagens: Simples de usar, econômico-e fornece controle direto a uma distância segura.

Uso: comumente usado em operações estacionárias ou semi{0}}estacionárias, onde o operador pode estar próximo ao guindaste.

2. Controle remoto por rádio

Descrição: Os operadores utilizam uma unidade de controle sem fio, que se comunica com o guindaste por meio de sinais de rádio.

Vantagens: Oferece mais flexibilidade, pois o operador pode controlar o guindaste a uma distância maior e acessar áreas de-a-difícil acesso.

Utilização: Ideal para operações mais complexas e ambientes onde a mobilidade do operador é essencial.

3. Controle de cabine

Descrição: O operador fica sentado em uma cabine no próprio guindaste e o controla usando uma combinação de joysticks, botões ou outros controles.

Vantagens: Proporciona melhor visualização da área de trabalho e maior precisão no controle do guindaste.

Uso: adequado para operações pesadas-ou quando um nível mais alto de controle é necessário para posicionamento e manobras.

4. Controle automatizado (semi-automático e totalmente automatizado)

Descrição: O guindaste pode ser controlado por comandos programados ou integrado a sistemas automatizados para operação autônoma.

Vantagens: Reduz a intervenção humana, melhora a precisão e aumenta a segurança para tarefas repetitivas.

Uso: frequentemente usado em operações de grande-escala onde alta eficiência e operação contínua são necessárias.

5. Controle Híbrido

Descrição: Combina operação manual (usando controle pendente, remoto ou de cabine) com recursos automatizados que podem ser acionados conforme necessário.

Vantagens: Oferece versatilidade para operadores que precisam alternar entre os modos manual e automatizado para tarefas específicas.

Uso: Comum em sistemas projetados para serem adaptáveis ​​a diversos requisitos operacionais.

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

 

OGuindaste de pórtico de viga dupla MG de 50 toneladasoferece inúmeras vantagens operacionais e estruturais, tornando-o uma solução altamente eficiente e confiável para movimentação-de materiais pesados ​​em uma ampla variedade de setores.

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🔧 1. Alta capacidade de carga e estabilidade

O design de viga dupla garante excelentedistribuição de cargaerigidez estrutural, permitindo-lhe lidaraté 50 toneladascom segurança.

Adequado paratarefas frequentes de levantamento de pesocom maior durabilidade operacional.

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🏗️ 2. Opções versáteis de vão e altura

Extensão personalizável(normalmente 18–35 metros) ealtura de elevaçãopermitem que o guindaste se adapte a vários layouts de local de trabalho e requisitos de elevação.

Ideal paraprojetos externos em grande-escalaou áreas sem estrutura de pista aérea.

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🚛 3. Manuseio eficiente de materiais

Equipado com umsistema de carrinho e guindasteque se move ao longo da viga, oferecendoposicionamento precisode cargas pesadas.

Habilitamovimento horizontal e vertical simultâneo, aumentando a eficiência de manuseio.

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⚙️ 4. Forte desempenho mecânico

Impulsionado pormotores e caixas de engrenagens independentespara içamento, deslocamento do carrinho e movimento do guindaste.

Opcionalconversores de frequência(VFD) fornecerpartida/parada suavee reduzir o estresse mecânico.

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🧱 5. Construção Robusta

Fabricado comaço estrutural-de alta resistênciaevigas de caixa soldadaspara máxima durabilidade.

Resistente a condições ambientais adversas, especialmente emestaleiros ao ar livre, canteiros de obras ou estaleiros.

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🛡️ 6. Recursos de segurança abrangentes

Equipado comlimitadores de sobrecarga, botões de parada de emergência, interruptores de limite de deslocamento, esistemas anti-colisão.

Garantesegurança do operadorelongevidade do equipamento.

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🎮 7. Opções de controle flexíveis

Disponível comcabine, pendente ou controle remoto sem fio, melhorando a adaptabilidade e o conforto do operador.

O controle da cabine incluiaquecimento ou ar condicionadopara usabilidade-durante todo o ano.

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💡 8. Fácil manutenção e longa vida útil

O design modular permiteacesso rápido aos componentespara manutenção.

Peças de alta-qualidade reduzem o tempo de inatividade e prolongam a vida útil operacional.

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💰 9. Custo-econômico para aplicações em grande-escala

Elimina a necessidade de estruturas de suporte de pontes rolantes, reduzindoinvestimento em infraestrutura.

Especialmente-eficiente em termos de custo empátios abertos ou zonas de construção.

 

 

Aplicação de guindaste de pórtico de viga dupla MG de 50 toneladas

OGuindaste de pórtico de viga dupla MG de 50 toneladasé amplamente utilizado em diversas indústrias para elevação e transporte de cargas pesadas em ambientes onde pontes rolantes são impraticáveis ​​ou indisponíveis. Sua alta capacidade, design robusto e flexibilidade operacional o tornam ideal para aplicações pesadas-internas e externas.

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🏗️ 1. Construção e Infraestrutura

Pátio de concreto pré-moldado: Elevação e movimentação de vigas, vigas e pilares pré-moldados.

Construção de ponte: Manuseio de grandes componentes estruturais, como segmentos de deck e vigas caixões.

Projetos de túneis e metrô: Transporte e colocação de segmentos pesados ​​de concreto.

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🛳️ 2. Construção Naval e Estaleiros Marítimos

Mover peças pesadas de navios, como blocos de casco, motores e equipamentos.

Levantamento e montagem de placas e módulos de aço durante a fabricação de navios.

Adequado paralevantamento no caise apoio logístico.

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🧱 3. Plantas de aço e fabricação

Manuseio longo e pesadoseções de aço, bobinas, placas e conjuntos fabricados.

Usado emlinhas de montagem de máquinas pesadaspara transportar grandes componentes entre estações de trabalho.

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🚛 4. Logística e pátios de carga

Carregando e descarregandocontêineres ou máquinas de carga pesada.

Ideal parapátios de contêineres, terminais ferroviários, einstalações de armazenamento abertas.

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⚙️ 5. Setor de energia e energia

Manuseiotransformadores, geradores, turbinas e tubulaçõesem usinas ou subestações.

Usado emturbinas eólicas e equipamentos hidrelétricospátios de montagem.

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🏭 6. Mineração e Indústria Pesada

Transportesilos de minério, britadores e outros equipamentos pesados ​​de mineração.

Apoio à instalação e manutenção em grandes instalações de mineração ou processamento mineral.

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🛠️ 7. Oficinas de Fabricação

Mover moldes, matrizes e outras ferramentas ou componentes de produção pesada.

Especialmente útil emmáquinas automotivas, aeroespaciais e industriaisfabricação.

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🧊 8. Pátios de armazenamento ao ar livre

Eficiente para movimentar materiais volumosos ou de grandes dimensões armazenados ao ar livre.

Opera independentemente das estruturas prediais, oferecendoalta flexibilidade.

 

 

1. Design e Engenharia

Planta e projeto estrutural: As equipes de engenharia projetam o guindaste com base nas especificações, considerando peso, vão, capacidade de içamento e ambiente de trabalho.

Especificações dos componentes: São preparadas especificações detalhadas para componentes como vigas principais, vigas finais, sistema de elevação, carrinho e componentes elétricos.

2. Seleção e Aquisição de Materiais

Seleção de materiais de aço: materiais de aço de alta{0}}resistência são escolhidos para as vigas principais, colunas e outras peças críticas.

Aquisição: Materiais, como placas de aço, seções, parafusos e componentes elétricos, são adquiridos e inspecionados quanto à qualidade.

3. Corte e pré{1}}fabricação

Corte e Modelagem: Os componentes de aço são cortados, moldados e soldados em formas preliminares de acordo com as especificações do projeto.

Pré-montagem de fabricação: componentes como vigas e vigas são pré-montados para verificar se eles se encaixam corretamente.

4. Soldagem e Montagem Estrutural

Soldagem: Vigas principais, colunas e outros componentes estruturais são soldados para criar uma estrutura robusta. Técnicas de soldagem especializadas são usadas para garantir resistência e durabilidade.

Montagem Estrutural: As vigas principais e vigas finais são montadas, garantindo alinhamento preciso para distribuição equilibrada de carga.

Controle de qualidade: Os cordões de soldagem e as juntas são inspecionados usando testes não{0}}destrutivos (por exemplo, testes ultrassônicos ou de raios-X) para quaisquer defeitos estruturais.

5. Usinagem e Acabamento

Usinagem de peças: Peças críticas, como rodas, componentes do carrinho e talhas, passam por usinagem para encaixe adequado e operação suave.

Tratamento de Superfície: As peças de aço são limpas e submetidas a tratamentos de superfície, como jato de areia e revestimento, para evitar ferrugem e aumentar a durabilidade.

Pintura e Revestimento: São aplicados revestimentos protetores para resistência às intempéries, com um primer seguido de camadas superiores.

6. Montagem dos Componentes do Guindaste

Conjunto da Viga Principal: As duas vigas principais são montadas e alinhadas.

Instalação da viga final: As vigas finais são fixadas às vigas principais, formando a estrutura do guindaste.

Instalação da talha e do carrinho: O mecanismo da talha e o carrinho são montados nos trilhos da viga principal e testados quanto ao alinhamento e suavidade operacional.

7. Instalação de Sistemas Elétricos e de Controle

Fiação e cabeamento: A fiação elétrica é instalada para fonte de alimentação, circuitos de controle e sistemas de segurança.

Painel de controle e recursos de segurança: O painel de controle é montado, com recursos de segurança como interruptores de limite, paradas de emergência e proteção contra sobrecarga integrados e testados.

Programação do Sistema de Controle: O sistema de controle do guindaste é programado e testado para operação correta.

8. Testes e garantia de qualidade

Teste de carga: O guindaste é submetido a testes de carga para garantir que possa suportar sua capacidade nominal sem problemas.

Teste Operacional: Testes funcionais são realizados para verificar movimentos, capacidade de resposta, sistemas de frenagem e operações elétricas.

Inspeção e Certificação: O guindaste passa por inspeções finais para verificar o cumprimento dos regulamentos e normas de segurança. A certificação pode ser emitida pelas autoridades competentes.

9. Ajustes Finais e Preparação para Entrega

Ajustes Finais: Quaisquer pequenos ajustes são feitos para garantir um bom funcionamento.

Documentação: Manuais de operação, diretrizes de manutenção e documentos de certificação são preparados para entrega.

Embalagem e envio: O guindaste é embalado de forma segura para envio, garantindo que todas as peças estejam protegidas durante o transporte.

10. Instalação e comissionamento (no local)

Montagem-no local: o guindaste é montado no local do cliente, se necessário.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.