Rodas de Trem

1) Nossos produtos de roda de trem são projetados para fornecer desempenho confiável e duradouro para operadores ferroviários e sistemas ferroviários. Esteja você procurando soluções padrão ou personalizadas, oferecemos uma ampla variedade de rodas de trem otimizadas para diferentes tipos de aplicações ferroviárias.

2) Nossos produtos são feitos com materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados para garantir durabilidade e segurança excepcionais. Com foco na inovação, nos esforçamos continuamente para desenvolver novos produtos que atendam às crescentes necessidades da indústria ferroviária.

3) Se você precisa de novas rodas de trem ou peças de reposição, nós o cobrimos. Nossa equipe de especialistas está sempre à disposição para ajudá-lo a encontrar o produto certo para suas necessidades específicas e fornecer um atendimento ao cliente excepcional.

4) O conjunto de rodas de alta qualidade é feito de aço 45# forjado, desbaste, condicionamento e acabamento. A dureza do tratamento térmico é HB305 ~ 385, e a dureza da camada de endurecimento a 18 mm de profundidade não é inferior a HB250. O eixo da roda é feito de aço 45#, que é desbastado, temperado e acabado. A dureza do tratamento térmico é de 250 ~ 280HB.

Material:

A) Aço carbono: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# e outros forjados de aço carbono.

B) Aço inoxidável: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni1 0(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13Cr13Mo, 06Cr13 e outros forjados de aço inoxidável.

C) Liga de aço: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38C rMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CRNIMO, 40Cr NiMoA, 50CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 e outras ligas forjadas de aço.

• Diâmetro:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 ou como sua exigência
• tecnologiaexclusivo:Fundição ou forjamento
• Profundidade de têmpera:mais de 25mm
• Tratamento térmico:Têmpera e revenimento
• Temperatura do ambiente de trabalho:-25 grau - mais 40 graus, umidade relativa menor ou igual a 85 por cento
• Faixa de preço de referência:$80-1000/peça
• Capacidade nominal de carga:1~1200 toneladas

Esboço

1. Estabilidade:As rodas do trem proporcionam estabilidade e equilíbrio ao trem, reduzindo as chances de descarrilamento.

2. Passeio suave:As rodas do trem são projetadas para reduzir o atrito e proporcionar uma viagem mais suave para passageiros e carga.

3. Durabilidade:As rodas do trem são feitas de materiais resistentes, como aço ou ferro fundido, tornando-as resistentes ao desgaste.

4. Baixa manutenção:Rodas de trem requerem manutenção mínima e podem durar anos sem precisar de substituição.

5. Versatilidade:Rodas de trem podem ser usadas em vários terrenos, incluindo trilhos irregulares e linhas de alta velocidade.

6. Custo-benefício:Rodas de trem são econômicas e eficientes no transporte de grandes quantidades de mercadorias em todo o país.

7. Seguro:As rodas do trem fornecem um meio de transporte seguro e seguro, reduzindo o risco de acidentes e lesões.

Rodas de trem forjadas são um dos componentes essenciais da indústria ferroviária. Eles são usados ​​em várias aplicações, incluindo:

1. Trens de Passageiros:As rodas forjadas são amplamente utilizadas em trens de passageiros, pois exigem alto desempenho e estão sujeitas a condições extremas. Eles fornecem estabilidade e reduzem o risco de descarrilamento, garantindo uma viagem segura e confortável para os passageiros.

2. Trens de Carga:Os trens de carga transportam cargas pesadas e percorrem longas distâncias, tornando-os propensos ao desgaste. Rodas de trem forjadas fornecem a resistência e durabilidade necessárias para suportar o peso da carga e reduzir os custos de manutenção.

3. Trens de alta velocidade:Os trens de alta velocidade exigem rodas de qualidade superior que possam suportar altas velocidades, vibrações e mudanças de temperatura. Rodas de trem forjadas oferecem esses recursos e garantem uma viagem suave e segura para os passageiros.

4. Metrô e VLT:Rodas de trem forjadas também são usadas em sistemas de metrô e trilhos leves, fornecendo rodas de alta qualidade, resistentes ao desgaste e com vida útil mais longa. Essas rodas são projetadas para lidar com as partidas e paradas constantes exigidas por esses sistemas.

5. Aplicações Industriais:Rodas de trem forjadas também são usadas em várias aplicações industriais, como guindastes, equipamentos de mineração e maquinário pesado. Eles são ideais para aplicações de alta carga que exigem resistência e durabilidade superiores.

Concluindo, rodas de trem forjadas são componentes críticos da indústria ferroviária, oferecendo qualidade, confiabilidade e durabilidade superiores. Eles são usados ​​em várias aplicações e proporcionam uma viagem segura e confortável para passageiros e carga.

O processo de produção de rodas forjadas para trens envolve uma série de processos que visam criar rodas para trens de alta qualidade e durabilidade. A seguir estão as etapas do procedimento de produção de rodas de trem forjadas:

1. Preparação da matéria-prima:O principal material usado para fazer rodas de trem é o aço. O aço é primeiro derretido em um forno e depois transformado em tarugos.

2. Forjamento:Os tarugos são aquecidos e moldados em blocos brutos de roda usando um processo de forjamento. Os espaços em branco são então temperados e revenidos para aumentar sua resistência e durabilidade.

3. Usinagem:As peças brutas são então cortadas e usinadas em dimensões precisas de acordo com os requisitos específicos do fabricante do trem.

4. Tratamento térmico:Os blanks usinados são aquecidos e rapidamente resfriados para aumentar sua dureza e durabilidade.

5. Acabamento:As rodas acabadas são limpas, inspecionadas quanto a defeitos e polidas para um acabamento liso.

6. Controle de qualidade:Cada roda finalizada é testada quanto à resistência, durabilidade e outros critérios de desempenho para garantir que atenda aos padrões e especificações da indústria.

7. Entrega:As rodas de trem concluídas são carregadas em caminhões, trens ou navios e entregues aos fabricantes de trens onde são instaladas em novos trens ou usadas para substituir rodas desgastadas em trens existentes.

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede de equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão planejadas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos foi alcançada.

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