Guindaste de viga única para workshop

Componentes principais: caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 10000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Unidades de venda: item único

Tamanho do pacote único: 600x300x300 cm

Peso bruto único: 200. 000 kg

1. Main Beam

Viga principal (feixe único)
A estrutura primária da carga, geralmente feita de aço soldado (design do tipo caixa ou de feixe I).
Suporta a guincha e o carrinho enquanto abrange a largura do workshop.

2.Ensend Carruagens (caminhões finais)
Localizado nas duas extremidades da viga principal.
Equipado com rodas que correm nos trilhos da pista.
Inclua mecanismos de acionamento (motores, freios e caixas de câmbio) para o movimento do guindaste.

3. Unidade Hoist
O mecanismo de elevação, que pode ser:
Arco da corrente elétrica: compacta, adequada para cargas leves a médias.
Arco do cabo de aço: Mais durável para levantamento pesado.
Inclui um motor, freio, caixa de engrenagens, tambor (para cabo de aço) ou roda dentada (para corrente).

4.Trolley

Move a talha ao longo do comprimento da viga principal.
Pode ser manual (operado por empurrões) ou motorizado (acionamento elétrico).

5. Runway System
Consiste em vigas da pista (suportadas por colunas ou estrutura de construção).
Os trilhos da pista (normalmente trilhos de aço) guiam o movimento do guindaste.

6. Sistema Eletrical
Painel de controle: gerencia operações de guindaste (levantamento, travessia).
Fonte de alimentação: Geralmente via sistema festoon (bobinas de cabo) ou sistema de barramento (para entrega de energia mais limpa).
Comutadores de limite: evite viajar excessivo da guinchas e do carrinho.
Controle remoto \/ controle pendente: permite que o operador controla o guindaste a uma distância segura.

7. Componentes de segurança
Limitador de sobrecarga: impede o levantamento além da capacidade nominal.
Botão de parada de emergência: interrompe instantaneamente a operação do guindaste.
Bumpers \/ buffers: absorva o impacto nas extremidades da pista.
Dispositivo anti-bala (opcional): reduz o balanço de carga para levantamento de precisão.

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8. Recursos opcionais adicionais
Unidade de frequência variável (VFD): para aceleração\/desaceleração suave.
Luzes e alarmes do guindaste: aprimora a segurança em oficinas movimentadas.
Projeto à prova de explosão: para ambientes perigosos.
Integração de automação: pode ser vinculado aos sistemas de automação de workshop.

Resumo dos principais componentes

Esboço

Principal técnico

Os guindastes aéreos de feixe único são amplamente utilizados em workshops devido à sua eficiência, custo-efetividade e adaptabilidade. Aqui estão suas principais vantagens:
1. Solução econômica
Investimento inicial menor em comparação com guindastes de viga dupla.
Custos reduzidos de instalação e manutenção.

2. Design de economia de espaço
Estrutura compacta ideal para oficinas de pequeno a médio porte.
Requer menos espaço de altura do que guindastes de viga dupla.

3. Instalação e manutenção fácil
Estrutura simples com menos componentes, reduzindo o tempo de configuração.
Mais fácil de inspecionar e reparar em comparação com guindastes complexos.

4. Alta flexibilidade e personalização
Pode ser equipado com guinchas de corrente elétrica (de serviço leve) ou guinchas de cabo de aço (de serviço pesado).
Opções para push manual, controle pendente ou controle remoto.
Pode ser integrado a sistemas automatizados para oficinas inteligentes.

5. Eficiente de energia
Consome menos energia do que os guindastes de viga dupla.
Alguns modelos usam unidades de frequência variável (VFDs) para operação mais suave e economia de energia.

6. Seguro e confiável
Equipado com proteção contra sobrecarga, interruptores de limite e parada de emergência.
A construção de aço resistente garante a durabilidade sob uso regular.

Os guindastes de feixe único são versáteis e usados ​​em várias indústrias para manuseio de materiais. As aplicações comuns incluem:
1. Workshops de fabricação e montagem
Levantamento e movimento de matérias -primas, peças da máquina e produtos acabados.
Auxiliar nas operações da linha de montagem para posicionamento preciso.
2. Armazenamento e logística
Carregando\/descarregamento

1. Design e engenharia
Cálculos de carga - análise estrutural para determinar as dimensões da viga, cargas de roda e limites de deflexão.
Modelagem CAD - Design 3D do guindaste (feixe principal, carruagens finais, carrinho de guincho).
Conformidade de padrões - FEM 1.001, ISO 12485 ou CMAA 70 Especificações.
2. Compras de material
Feixe principal - aço Q235B\/Q345B (corte no comprimento do span, normalmente 5-25m).
Carruagens finais - fabricadas a partir de placas de aço S355JR.
Rodas e eixos - 55mn Aço forjado (endurecido para HRC 50-55).
Componentes elétricos - motores, freios e interruptores de limite (certificado CE\/UL).
3. Fabricação de viga principal
A. Preparação da placa de aço
Corte a laser\/plasma de placas de aço.
Bordas chanfradas para soldagem.
B. Soldagem e montagem
Soldagem de arco submerso (SAW) para costuras longitudinais.
Construção da viga de caixa com reforços internos.
Tratamento térmico pós-solda para aliviar o estresse.
C. usinagem
Buracos de perfuração para trilhos e conexões de carrinho.
Moagem de superfície para a área de montagem do trilho.
4. Produção de transporte final
Soldagem de quadros-design de seção de caixa para rigidez.
Conjunto da roda -
Rodas de aço forjado montador sobre eixos.
Instalando rolamentos de rolos esféricos (SKF\/FAG).
Integração da unidade de acionamento -
Motor, redutor e acoplamento de freio.
Alinhamento a ± 0. Tolerância de 5 mm.
5.
Forte do carrinho - Aço soldado com caminhos de roda usinada.
Integração da talha -
Montagem 10- TON ELECTRIEL FIR CHELO\/CHAIN ​​CRIENT.
Instalando o VFD para controle de velocidade.
Comutadores de limite - sensores de deslocamento superior\/inferior.
6. Tratamento da superfície
Blasting de tiro - remove a ferrugem e as escamas.
Priming e pintura -
Primer epóxi (75μm).
Poliouretano Topcoat (50μM, cor RAL).
Opções anticorrosão-galvanização a quente (para ambientes severos).
7. Conjunto do sistema elétrico
Painel de controle - PLC, contatores, relés de sobrecarga.
Fiação - Sistema de Festoon ou barras de condutor.
Dispositivos de segurança -
Circuitos de parada de emergência.
Sensores de proteção contra sobrecarga.
8. Teste de qualidade
A. Inspeção dimensional
Segurança do feixe (± 3mm acima de 10m).
Alinhamento da roda (± 1 mm).
B. Teste de carga
Teste estático - 125% SWL (12,5 toneladas) por 10 minutos.
Teste dinâmico - 110% SWL (11 toneladas) com viagem completa.
C. verificações funcionais
O desempenho do freio (mantém 150% de carga).
Precisão de ativação do interruptor limite.
9. Embalagem e envio
Desmontagem modular - feixe principal, carruagens finais e elétricos embalados separadamente.
Proteção - embalagem à prova d'água para transporte marítimo.
Documentação - Relatórios de teste, manuais e certificações.
10. Instalação e comissionamento
Alinhamento do feixe de pista-nível de laser a ± 2 mm.
Montagem do guindaste-conexão de parafuso de módulos.
Teste final - o teste é executado com cargas reais.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.