Qz pegue o guindaste de viga dupla

Principais recursos

Design de viga dupla

Guindastes mais fortes que a viga única, adequada paraCargas pesadas (5-550 toneladas ou mais).

ForneceAltura mais alta do ganchoPara uma melhor utilização do espaço vertical.

Pegue o sistema de balde

Usado paramanuseio solto de material(por exemplo, areia, cascalho, carvão, grão).

Pode serClamshell, casca de laranja ou gabar eletro-hidráulico.

Opera viacorda ou mecanismo motorizado.

Alta velocidade de levantamento e viagem

Otimizado paraCiclos de carregamento/descarregamento rápido.

Equipado comunidades de frequência variável (VFDs)Para controle suave.

Construção robusta

De serviço pesadovigas de aço soldadasPara uma longa vida de serviço.

Reforçadocarruagens finais e rodaspara estabilidade.

Sistema de controle avançado

Controle pendente, operado por cabine ou controle remoto.

Proteção de sobrecarga, interruptores de limite e tecnologia anti-bala.

Dicas de instalação e manutenção

Alinhamento ferroviário adequado- Garante movimento suave do guindaste.

Inspeção regular de garganta- Verifique se há desgaste em cordas, motores e mandíbulas.

Lubrificação-Mantenha rodas, engrenagens e rolamentos bem envergonhados.

Verificações elétricas- Inspecione os cabos, limitam interruptores e controles.

Comparação com outros guindastes de garagem

Componentes principais: rolamento, caixa de engrenagens, motor, bomba

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 2000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Design: feixe duplo

Eficácia: alta eficiência

Velocidade de operação: operação de alta velocidade

Estabilidade: função anti-swing

Cor: opcional

Fonte de energia: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizada

Span: 7. 5-31. 5m

O Grab Double Wirder Crane de Qz é um sistema de elevação pesado projetado para manuseio de material a granel. Abaixo está uma quebra detalhada de seus componentes estruturais, mecânicos, elétricos e de segurança.

1. Componentes estruturais principais
A. viga da ponte (feixe principal)
Projeto de viga de caixa dupla (construção de aço soldado para serviços pesados).

Fornece maior capacidade de carga (até 550+ toneladas) e melhor altura do gancho do que os guindastes de viga única.

Inclui conexões finais reforçadas para estabilidade.

B. Carruagens finais (estrutura de suporte)
Estruturas com estrutura de aço em cada extremidade da ponte.

Equipado com rodas, motores e buffers para movimento ao longo dos trilhos da pista.

Os dispositivos anti-elevação impedem descarrilamento.

C. Sistema de pista (trilhos de suporte)
Rails de guindaste (Qu70/Qu80/Qu120) montados em vigas da pista.

Os grampos de trilho prendem o guindaste quando não estiverem em uso.

2. Mecanismo de levantamento e elevação
A. Pegue o balde (unidade de manuseio de material)
Tipos:

Grab de molusco (para materiais de fluxo livre como areia, grão).

Grab de casca de laranja (para sucata, rochas, formas irregulares).

Grab eletro-hidráulico (para controle preciso).

Operado por corda ou motorizado (dependendo do modelo).

B. Unidade de guia (sistema de elevação)
Armazenamento de corda de aço (para aplicações pesadas).

Sistema de motores duplos (um para levantamento/abaixamento, um para abertura/fechamento).

Inclui tambor, freio, caixa de engrenagens e motor.

C. Trolley (unidade de movimento transversal)
Move -se ao longo da viga da ponte para posicionar a garra.

Contém a talha, o sistema de controle de garagem e os motores de viagem.

Controlado por VFD para aceleração/desaceleração suave.

3. Sistemas de unidade e movimento
A. Drive de viagem longa (movimento da ponte)
Motores, caixas de câmbio e rodas para mover todo o guindaste ao longo da pista.

Controlada por frequência para posicionamento preciso.

B. Cross Travel Drive (movimento do carrinho)
Permite que o carrinho se mova de um lado para o outro ao longo da viga.

Equipado com tecnologia anti-bala para estabilidade.

C. Sistema de fonte de alimentação
Bolos de festonos ou cabos para transmissão de energia elétrica.

Sistemas de anel deslizante (para rotação de 360 ​​graus em alguns modelos).

4. Sistemas de controle e elétrica
A. Painel de controle (gabinete elétrico principal)
Casas contatores, PLCs e relés de sobrecarga.

Garante intertravamentos de operação e segurança suaves.

B. Controles do operador
Controle pendente (computador de mão, remoto com fio).

Rádio controle remoto (operação sem fio).

Cabine de operador (para guindastes grandes, com controles de joystick).

C. sensores e interruptores limitados
Os interruptores de limite superior/inferior da elevação (impede o excesso de viagem).

Paradas de final de bonde (evita colisões).

Carregar célula (proteção contra sobrecarga).

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5. Componentes de segurança
A. Sistema de frenagem
Freios de emergência (mecânicos ou hidráulicos).

Freios de retenção à prova de falhas (evita quedas acidentais).

B. Sistema anti-colisão
Sensores a laser/ultrassônicos (para operações multi-craneas).

Buffers de pára -choques (absorção de choque nas extremidades do trilho).

C. Parada de emergência (E-STOP)
Instalado em painéis de controle e controles remotos pendentes.

D. dispositivos de aviso
Sirenes e luzes estroboscópicas (para alertas operacionais).

6. Acessórios opcionais
✔ Sistema de pesagem (medição de carga em tempo real).
✔ Monitor de velocidade do vento (para guindastes externos).
✔ Sistema de posicionamento automatizado (para obter garras precisas).
✔ O revestimento à prova de poeira e resistente à corrosão (para ambientes severos).

ESBOÇO

Principal técnico

Principais vantagens

Capacidade de elevação superior

Alças5-550+ toneladas, ideal para materiais a granel pesados ​​(carvão, minério, sucata).

Alta eficiência

O sistema de motores duplos permiteOperação simultânea de levantamento e captura, acelerando a transferência de material.

2-3 × mais rápido que as alternativas manuais/de uma vez por uma vez.

Controle de precisão

As unidades VFD permitemAceleração/posicionamento suave(Menor ou igual a ± 10 mm de precisão).

A tecnologia anti-bala minimiza o derramamento de material.

Construção durável

Vigas de aço soldadas sugerem10, 000+ ciclos de serviço(M 5- M8 Classificação).

Proteção IP55 para ambientes agressivos (poeira, umidade).

Otimização do espaço

O design de viga dupla fornece15-20% mais altura do ganchovs. guindastes de viga única.

Recursos de segurança

Sistemas de frenagem dupla + proteção contra sobrecarga (corte de 110% da capacidade).

Powe-off de emergência (EPO) e prevenção de colisões.

Aplicações primárias

1. Design e engenharia
Análise de requisitos do cliente
Capacidade de carga, extensão, altura de elevação, classe trabalhadora, meio ambiente, etc.
Projeto mecânico e elétrico
Modelagem 3D com software CAD/CAE
Análise estrutural, cálculo do FEM e otimização de layout
Seleção de componentes
Motores, caixa de engrenagens, unidades de elevação, freios, peças elétricas de marcas confiáveis
2. Compras de matéria -prima
Materiais de alta qualidade, como o aço Q235B / Q345B, para fabricação de viga principal
Materiais certificados e rastreáveis ​​para componentes críticos de segurança
Inspeção e teste de materiais de entrada (propriedades químicas e mecânicas)
3. Fabricação de estrutura de aço
Corte: Máquinas de corte de chama/plasma CNC para alta precisão
Chanfro e perfuração: preparação de arestas e perfuração articular
Soldagem: soldagem co₂/mig/mag para vigas principais, carruagens finais, carrinhos
As soldas são testadas por inspeção de partículas ultrassônicas ou magnéticas
Alisamento: imprensa hidráulica para remover a deformação
Montagem: montagem de viga com rigoroso controle de dimensão geométrica
4. Tratamento de superfície
Tiro explodindo para o padrão SA2.5 para remoção de ferrugem
Pintura de epóxi ou poliuretano
Primer + intermediário + camadas de acabamento (normalmente 80-120μm de espessura total)
Opcional: revestimentos ricos em zinco ou resistentes à corrosão para uso marítimo ou ao ar livre
5. Maixa e montagem
Usinagem de rodas, eixos, tambores e grupos de polias para tolerâncias apertadas
Montagem de:
Rodas de guindaste, carruagens finais e sistemas de acoplamento
Quadro de carrinho com mecanismo de elevação
Guia de motor, caixa de engrenagens, tambor, gancho e corda
6. Instalação do sistema elétrico
Conjunto do gabinete elétrico com componentes Siemens/Schneider/ABB
Instalação de:
Interruptores limitados, protetores de sobrecarga, sensores anti-colisão
Cabos, sistemas feston e sistemas remotos sem fio
Motores com VFDs para controle de velocidade suave (opcional)
7. Inspeção e teste
Inspeção dimensional: garantindo a precisão da montagem
Teste de sem carga: viagens de bonde, viagem de guindaste, função de elevação
Teste de carga (geralmente 1,1-1,25 × Capacidade nominal):
Testes estáticos e dinâmicos por padrões nacionais ou CE
Teste elétrico: resistência ao isolamento, lógica de controle, parada de emergência
Teste de dispositivo de segurança: interruptores de limite, alarmes, freios e intertravamentos
8. Embalagem e entrega
Desmontagem dos componentes principais para remessa (conforme necessário)
Embalagem à prova d'água, proteção contra corrosão e embalagem de estrutura de aço
Embalagem personalizada para remessa no exterior (contêiner ou carga a granel)
9. Documentação e transferência
Inclui:
Manual do usuário
Certificado de qualidade
Relatório de teste de carga
Diagrama de fiação elétrica
Cronograma de manutenção
Opcional: supervisão de instalação no local, comissionamento e treinamento do operador

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.