Guindaste de pórtico portátil móvel de 3 toneladas

Um guindaste de pórtico portátil móvel de 3- toneladas é um sistema de elevação independente e autossustentável projetado para içar e mover cargas pesadas de até 5 toneladas (10.000 lbs/4.536 kg). Sua principal característica émobilidade; normalmente é montado sobre rodízios ou rodas, permitindo que seja facilmente movido em uma oficina, armazém ou local de trabalho sem exigir uma instalação fixa como uma ponte rolante.

 

 

Componentes principais: PLC, rolamento, caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (KG): 500 kg

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Cor: Personalizado

Característica do guindaste: fácil operação

Capacidade: 1-20t

Tipo: Viga Única

Fonte de alimentação: 110V/220V/230V/380V/440V

Método de controle: controle de solo + controle remoto (personalizado)

Quantidade mínima: 1 conjunto

Mecanismo de elevação: Talha Elétrica

Dever de trabalho: A3-A4

 

 

1. Quadro Estrutural Principal

Esta é a principal estrutura-de suporte de carga do guindaste.

Pernas (verticais):Duas estruturas verticais que suportam toda a grua e a carga. Eles normalmente são construídos a partir de seções de caixa de aço de alta-tração ou vigas I-para máxima resistência e resistência à flexão. Nos pórticos móveis, as pernas são quase sempre ajustáveis.

Viga da ponte (viga superior):A viga horizontal que abrange a distância entre as duas pernas. Ele suporta a talha e o carrinho e deve ser projetado para resistir à flexão (deflexão) sob carga total. Pode ser uma viga única (viga única) ou duas vigas (viga dupla) para capacidades maiores e vãos maiores. Um guindaste de 5 toneladas geralmente é um projeto de viga única.

Preparação:Membros diagonais ou transversais que conectam as pernas à viga da ponte ou entre si. Eles proporcionam estabilidade crítica, evitando que a estrutura se deforme (deforme em um paralelogramo) sob cargas laterais ou durante o movimento.

 

2. Mobilidade e Sistema de Apoio

Isto é o que torna o guindaste “móvel e portátil”.

Estrutura de base / viga do peitoril:A estrutura horizontal na parte inferior de cada perna proporciona uma pegada estável. Distribui o peso do guindaste e a carga por uma área maior.

Rodízios / Rodas:Rodas-para serviços pesados, giratórias ou rígidas montadas na estrutura base. Eles normalmente são feitos de aço forjado ou poliuretano-de alta resistência.

Rodízios giratórios:Permitir movimento omnidirecional e manobras fáceis.

Rodízios rígidos/fixos:Fornece estabilidade em uma direção de deslocamento.

Uma combinação de rodízios giratórios e rígidos é frequentemente usada para um controle ideal.

Freios / Bloqueios:Essencial para segurança. Cada rodízio terá um mecanismo de travagem.

Freios de roda:Pare a roda de girar.

Fechaduras giratórias:Evite que o rodízio gire, bloqueando a direção de deslocamento do guindaste.

Estabilizadores/parafusos de elevação:Suportes-parafusados ​​manuais que podem ser estendidos para levantar as rodas do chão, transferindo a carga diretamente para um ponto fixo e estável. Isto é crucial para estabilizar o guindaste antes de um içamento.

 

 

3. Mecanismo de levantamento e tradução

Os componentes que realmente manipulam e movimentam a carga.

Unidade de elevação:O dispositivo motorizado que faz a elevação e o abaixamento. Pode ser umtalha de corrente(mais comum para aplicações portáteis devido ao seu tamanho compacto e durabilidade) ou umtalha de cabo(frequentemente usado para velocidades mais altas e alturas de elevação maiores).

Carrinho:O conjunto que transporta a talha ao longo do comprimento da viga da ponte. O operador o empurra manualmente (para modelos mais leves) ou pode ser motorizado (carrinho-motorizado) para posicionamento preciso de cargas pesadas.

Gancho:O componente-de sustentação de carga final, preso à corrente ou ao cabo de aço da talha. Está equipado com uma trava de segurança para evitar que a cinta ou carga escorregue acidentalmente.

 

 

4. Sistemas de Ajuste e Extensão

Principais recursos que aumentam a versatilidade de um pórtico portátil.

Ajuste de altura:Permite que o guindaste se adapte a diferentes alturas de carga e requisitos de folga. Isso geralmente é feito por meio de mecanismos do tipo-fixados ou de parafuso:

Furos Fixados:As seções das pernas possuem uma série de orifícios; um pino é inserido na altura desejada. Rápido e seguro, mas oferece incrementos fixos.

Rosca de parafuso/pernas telescópicas:Uma seção da perna é aparafusada dentro da outra, permitindo ajuste de altura infinito dentro de sua faixa.

Ajuste de extensão/largura:Permite alterar a distância entre as pernas para acomodar cargas mais largas. Isto normalmente é conseguido através de uma viga de ponte telescópica ou usando inserções de extensão que são aparafusadas na viga principal.

 

 

5. Componentes Operacionais e de Segurança

Crucial para uma operação segura e eficiente.

Trava de segurança (trava de gancho):Um portão-com mola no gancho que evita que as eslingas se desengatem.

Chave limitadora de sobrecarga (opcional em alguns modelos):Um dispositivo de segurança elétrica que corta automaticamente a energia da talha se ela tentar elevar além de sua capacidade nominal (5 toneladas).

Pára-choques/paradas finais:Paradas físicas nas extremidades da viga da ponte para evitar que o carrinho saia dos trilhos.

Alças de empurrar manuais:Barras fixadas nas pernas ou na base para permitir que o operador empurre e manobre o guindaste com segurança, sem se colocar em um ponto de aperto.

 

 

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1. Sistema de alarme sonoro e luminoso (alarme de viagem)

Este sistema fornece avisos ativos antes e durante o movimento.

Propósito:

Segurança de Pessoal:Para alertar qualquer pessoa que trabalhe nas proximidades de que o guindaste está prestes a se mover ou está em movimento. Isto é especialmente importante para pórticos portáteis, uma vez que são frequentemente utilizados em espaços de oficina partilhados ou congestionados.

Proteção de ativos:Para alertar os operadores para eliminarem obstáculos no caminho do guindaste.

Como funciona:

Ativação:O alarme normalmente é conectado ao circuito do motor de deslocamento do guindaste. Ele é ativado automaticamente assim que o operador aciona o sentido de deslocamento (por exemplo, aperta o botão no pingente para avançar ou retroceder).

Componentes:

Sinal sonoro/sirene:Emite um sinal sonoro alto, distinto e intermitente (por exemplo, 85-100 dB). O som deve ser audível acima do ruído de fundo da oficina.

Farol giratório ou luz estroboscópica:Uma luz intermitente brilhante, geralmente âmbar ou vermelha, fornece um aviso visual claro, que é essencial em ambientes ruidosos ou para pessoas que usam proteção auditiva.

Sequência de operação típica:

O operador seleciona a direção de deslocamento no pendente.

Primeiro, o alarme soa e a luz piscapor um tempo-predefinido (por exemplo, de 2 a 5 segundos)antesas rodas do guindaste começam a girar.

O guindaste começa a se mover e o alarme e a luz continuam a funcionar até que o deslocamento seja interrompido.

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2. Chaves de limite (limitadores de segurança)

Esses são dispositivos de segurança passiva que cortam automaticamente a energia de um motor para evitar-deslocamentos excessivos. Para um guindaste de pórtico móvel, os interruptores de limite mais críticos estão nounidade de elevação em si.

Propósito:

Evitar que a talha suba ou abaixe o moitão além de seus limites físicos de segurança, protegendo o equipamento e a carga.

Tipos e locais:

a) Chave Limite Superior (Içar)

Função:Este é ointerruptor de limite de segurança mais importante. Ele para o motor da talhaanteso moitão ou polia do gancho entra em contato com o tambor ou o corpo da talha (uma condição perigosa chamada "dois-bloqueios" ou "sobre-elevação").

Como funciona:É uma chave mecânica ou de proximidade posicionada para ser acionada pelo bloco do gancho ascendente. Quando ativado, corta imediatamente a energia doiçar-para cimafunção. A talha ainda deve poder descer, permitindo ao operador corrigir a situação.

b) Interruptor de limite inferior (içamento para baixo)

Função:Para evitar que o conjunto do gancho seja abaixado até o ponto em que o cabo de aço se desenrole completamente do tambor, o que pode danificar o cabo e a ancoragem do tambor.

Como funciona:Semelhante ao limite superior, corta a energia para oiçar-para baixofuncionar quando acionado. Geralmente é definido para deixar um mínimo de 2 a 3 voltas de corda no tambor.

c) Interruptores de limite de deslocamento final (menos comuns em pórticos portáteis básicos)

Função:Em maiores, motorizadosviajandopórticos, você pode encontrar interruptores de limite na extremidade da viga para evitar que o carrinho de elevação colida com os batentes finais. Sobremóvelpórticos, o movimento de deslocamento é todo o guindaste se movendo sobre rodas, e os batentes finais são geralmente manuais (vigilância do operador).

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Integração e melhores práticas para um guindaste de 5 toneladas

Recursos de segurança obrigatórios:Para um guindaste com capacidade de 5 toneladas, estes não são extras opcionais; eles sãorequisitos de segurança obrigatóriosde acordo com padrões internacionais como regulamentos ISO, ASME B30 e OSHA. Um guindaste sem eles é inseguro e não{2}}compatível.

Intertravamentos:Os interruptores de limite são conectadossériecom o circuito de controle para suas respectivas funções. A interrupção do circuito (pelo acionamento da chave) é o que para o motor.

Ignorando:Os interruptores de limite devemnunca ser permanentemente ignorado. Eles são ignorados apenas temporariamente para manutenção ou teste por um técnico qualificado, e etiquetas de advertência devem ser usadas.

Teste e inspeção:

Sistema de alarme:Teste o som e a luz antes de cada turno para garantir que estejam funcionais.

Interruptores de limite:Teste o interruptor de limite superior regularmente (por exemplo, semanalmente) elevando lentamente o gancho até o seu limite e verificando se a talha para automaticamente.Faça isso sem carga ou com uma carga muito leve.

Treinamento do Operador:Os operadores devem ser treinados sobre o significado desses alarmes e limites e nunca devem tentar derrotá-los. Se uma chave fim de curso interromper a operação, o operador deve abaixar a carga (no caso de um limite superior) e investigar a causa, e não simplesmente tentar forçar o movimento na direção oposta.

Dispositivos de segurança

I. Dispositivos de segurança primários e obrigatórios

Eles não são-negociáveis ​​e normalmente são exigidos por padrões de segurança como OSHA (Administração de Segurança e Saúde Ocupacional) e ANSI/ASME B30.

1. Chave limitadora de sobrecarga/limitador de carga

Propósito:Este é o dispositivo de segurança mais crítico. Evita que a grua levante uma carga superior à sua capacidade nominal (neste caso 5 toneladas).

Como funciona:Um sensor (geralmente mecânico ou eletrônico) mede a tensão na linha da talha. Se a carga exceder 105-110% da capacidade nominal, a chave corta automaticamente a energia da talhaacimamovimento. Oabaixoo movimento geralmente permanece operacional para baixar a carga com segurança.

2. Interruptor de limite superior/Interruptor de limite de elevação

Propósito:Para evitar que o bloco de elevação, gancho ou carga entre em contato com a viga do guindaste. Esse "sobre-elevação" pode causar falhas catastróficas.

Como funciona:Um interruptor é posicionado para ser acionado quando o gancho da talha se aproxima da viga. Ele corta a energia doacimamovimento, forçando o operador a abaixar o gancho antes de prosseguir.

3. Parada de Emergência (E-Parada)

Propósito:Para permitir que o operador corte imediatamente toda a energia para os movimentos do guindaste em caso de emergência ou perigo observado.

Como funciona:Um botão vermelho grande e bem localizado (geralmente em formato-de cogumelo) no controle pendente. Quando pressionado, ele trava na posição aberta e deve ser reinicializado manualmente (geralmente girando ou puxando) para retomar a operação.

4. Ganchos de carga com travas de segurança

Propósito:Para evitar que a eslinga ou corrente se desengate acidentalmente ("salte") do gancho.

Como funciona:Uma trava-com mola cobre a abertura do gancho. A trava deve ser obrigatória para qualquer aplicação de elevação.

5. Paradas / Buffers Estruturais

Propósito:Para evitar que o carrinho de elevação saia das extremidades da viga da ponte.

Como funciona:Blocos físicos (geralmente feitos de borracha ou metal endurecido) são aparafusados ​​ou soldados em cada extremidade da viga. O carrinho não pode passar por esses pontos.

II. Recursos de segurança operacional

Estas são características de design que contribuem diretamente para uma operação segura.

1. Sistemas de Frenagem

Freio de elevação:Um freio automático-à prova de falhas que retém a carga quando o motor da talha não está ligado. Ele engata se houver uma falha de energia.

Freios de carrinho e pórtico:Em modelos mais avançados, freios podem estar presentes nos motores de deslocamento do trole e do pórtico para controlar o movimento, especialmente em declives.

2. Estação de controle pendente (se equipada)

Projeto:Deve ser durável, com controles intuitivos e claramente marcados para cima/baixo, esquerda/direita e avanço/trás.

Baixa Tensão:Para segurança do operador, os controles pendentes normalmente operam em baixa tensão (por exemplo, 24 V ou 48 V), que é transformada a partir da fonte de alimentação principal, reduzindo o risco de eletrocussão.

3. Rodízios/rodas de travamento

Propósito:Para imobilizar todo o pórtico uma vez colocado, evitando movimentos involuntários durante a elevação.

Como funciona:A maioria dos pórticos portáteis possui pelo menos dois rodízios giratórios com freios. A melhor prática é ter freios nas quatro rodas.

III. Segurança passiva e recursos de design

Essas são características{0}}incorporadas que melhoram a segurança geral.

1. Capacidade nominal/placa de dados

Propósito:Comunica claramente os limites de trabalho seguros do guindaste.

Detalhes:Deve estar permanentemente marcado e visível. Inclui SWL (carga de trabalho segura) de 5 toneladas, número do modelo, número de série e detalhes do fabricante.

2. Construção Soldada e Integridade Estrutural

Embora não seja um "dispositivo", o guindaste deve ser construído com materiais de alta-qualidade (geralmente aço) com procedimentos de soldagem certificados para lidar não apenas com a carga de 5 toneladas, mas também com as forças dinâmicas (cargas de choque) de elevação e movimentação.

3. Rodas de nylon/almofada isolante não{1}}condutivas

Propósito:Para proteger o operador ao levantar cargas em ambientes com componentes ou linhas elétricas energizadas. Eles evitam que o guindaste se torne um caminho para o solo.

Observação:Este é um recurso específico para determinados ambientes e pode não ser padrão em todos os modelos.

4. Superfícies-antiderrapantes

Superfícies texturizadas ou raladas em qualquer área de apoio (por exemplo, em uma plataforma de pórtico mais alta) para evitar escorregões e quedas durante a inspeção ou operação.

 

 

 

Modo de controle

1. Controle Manual (Talha de Corrente)

Este é o método mais simples e{0}com melhor custo-benefício. O deslocamento do guindaste (movimento ao longo da viga) e as funções de elevação são operadas inteiramente pela força humana por meio de correntes.

Elevação: A talha de corrente manual(por exemplo, uma talha de alavanca ou talha de corrente manual) é pendurada no carrinho. O operador puxa uma corrente para levantar e abaixar a carga.

Viagem de bonde:O carrinho é movido ao longo da viga da ponte puxando uma corrente separada.

Movimento do pórtico:Todo o guindaste é movido empurrando ou puxando fisicamente as pernas. Muitos modelos possuem rodízios que podem ser alterados de fixos para giratórios para facilitar as manobras.

Caso de uso típico:Ideal para pequenas oficinas, áreas de manutenção ou aplicações onde os içamentos são pouco frequentes e uma fonte de energia não está prontamente disponível.

2. Controle pendente com botão de pressão (mais comum para modelos elétricos)

Este é o modo de controle padrão para guindastes de pórtico portáteis-de 5 toneladas movidos a eletricidade. Todas as funções são motorizadas e controladas por um operador através de uma caixa de controle portátil (o pingente) conectada ao guindaste por meio de um cabo.

Funções controladas:

Elevar para cima/para baixo:Controla a talha elétrica.

Viagem de bonde:Move a talha e o carrinho de um lado-para{1}}ao longo da viga da ponte.

Viagem na ponte:Move todo o guindaste de pórtico para frente e para trás ao longo do solo.

Recursos de segurança:O pingente possui um botão de parada de emergência (E{0}}stop) e exige que o operador pressione continuamente os botões para operação (um recurso de "interruptor de homem morto"), aumentando a segurança.

Caso de uso típico:O carro-chefe da fabricação, linhas de montagem e docas de carga. Permite um controle preciso enquanto mantém o operador a uma distância segura da carga.

3. Controle remoto por rádio sem fio

Este é um recurso premium que oferece maior flexibilidade e segurança ao operador. Ele funciona exatamente como o controle pendente, mas sem o cabo físico.

Como funciona:Um transmissor portátil-operado por bateria envia sinais para uma unidade receptora montada no guindaste.

Principais vantagens:

Liberdade de movimento:O operador pode posicionar-se em qualquer lugar para obter a melhor visualização da carga e da área de pouso, inclusive caminhando ao lado dela.

Segurança aprimorada:Elimina o risco de tropeçar de um cabo pendente e permite a operação a uma distância segura, especialmente importante se a carga puder se deslocar ou cair.

Ideal para operadores individuais:Fornece visibilidade e controle incomparáveis ​​quando ninguém está disponível para orientá-lo.

Caso de uso típico:Grandes salas de montagem, oficinas de fabricação de aço, carregamento de itens muito grandes onde a perspectiva do operador é crucial e qualquer ambiente onde um cabo seria impraticável ou perigoso.

4. Controle de cabine (muito raro em modelos portáteis)

Isto envolve um operador sentado em uma cabine dedicada montada no próprio pórtico. Devido à natureza portátil e muitas vezes menor{1}}do espaço livre de um pórtico móvel de 5 toneladas, isso é extremamente incomum. É encontrado quase exclusivamente em guindastes de pórtico industriais fixos e muito grandes, com capacidades muito superiores a 5 toneladas.

12. Esboço

Técnico principal

 

 

 

Principais vantagens de um guindaste de pórtico portátil móvel de 5 toneladas

1. Portabilidade e mobilidade incomparáveis

Fácil realocação:Ao contrário dos pórticos fixos ou pontes rolantes, esses guindastes são projetados para serem movidos facilmente. Eles são normalmente leves (em relação à sua capacidade) e muitas vezes apresentamrodízios giratórios com freionas quatro patas. Isto permite que um único operador empurre o guindaste para onde for necessário em um piso liso.

Sem instalação permanente:Eles não exigem trabalhos de fundação permanentes e dispendiosos, modificações na construção ou instalação elétrica para operar. Basta colocá-lo no lugar e ele estará pronto para uso.

Ideal para vários sites:Perfeito para oficinas, armazéns com layouts variáveis ​​ou instalações que precisam atender diversas estações de trabalho com um único guindaste.

2. Flexibilidade e versatilidade superiores

Liberdade da estação de trabalho:O guindaste pode ser levado diretamente até a carga, em vez de ser necessário levar a carga até um guindaste fixo. Isto é inestimável para oficinas mecânicas, áreas de fabricação e linhas de montagem onde o local de trabalho muda.

Período ajustável:A maioria dos modelos permite que os usuários ajustem a largura entre as pernas para acomodar diferentes tamanhos de máquinas, paletes ou áreas de trabalho.

Altura ajustável:A altura da viga é frequentemente ajustável, proporcionando o espaço necessário para tarefas específicas ou para empilhamento de cargas.

Use dentro e fora de casa:Embora sejam melhores em uma superfície firme e nivelada como concreto, eles podem ser usados ​​em um pátio ou em uma área pavimentada para carregar/descarregar caminhões ou tarefas de armazenamento ao ar livre.

3. Custo{1}}efetivo significativo

Menor investimento inicial:Eles são significativamente mais baratos para comprar e instalar do que um sistema de ponte rolante permanente ou um grande pórtico fixo.

Um guindaste para muitas tarefas:Um único pórtico móvel de 5{1}} toneladas pode atender uma oficina inteira, eliminando a necessidade de vários guinchos em locais fixos ou guindastes dedicados em cada estação.

Sem custos de instalação:As economias em construção, trabalho elétrico e taxas de engenharia para instalações permanentes são substanciais.

4. Segurança e controle aprimorados

Estável e Robusto:Projetados para capacidade de 5 toneladas, esses guindastes são construídos com base larga e pernas fortes para proporcionar excelente estabilidade durante içamentos, reduzindo o risco de tombamento.

Manuseio preciso de carga:O operador tem controle direto sobre o movimento, permitindo o posicionamento preciso de peças pesadas em máquinas, acessórios ou caminhões. Este controle minimiza o risco de danificar equipamentos caros ou a própria carga.

Manuseio manual reduzido:A principal vantagem de qualquer guindaste é a eliminação do levantamento manual pesado, reduzindo drasticamente o risco de tensão do trabalhador, lesões e pedidos de compensação associados.

5. Independência e operação independente-

Não é necessária energia:Muitos são totalmente manuais, contando com um carrinho-de empurrar e uma talha manual de corrente ou alavanca. Isso os torna utilizáveis ​​em locais remotos ou áreas sem fácil acesso à energia.

Potência opcional:Para facilitar a operação, podem ser adicionados carrinhos elétricos e talhas elétricas de corrente, mas normalmente funcionam com baterias recarregáveis, mantendo sua mobilidade.

Sem suporte de estrutura de construção:A carga é suportada pela própria estrutura da grua e não pelo telhado do edifício ou pelas colunas de suporte. Isto é crucial para edifícios mais antigos ou com limitações estruturais.

6. Eficiência Espacial

Espaço livre:Ao contrário de um guindaste de lança que requer uma montagem fixa no piso, um pórtico móvel pode ser movido completamente para fora do caminho quando não estiver em uso, liberando espaço valioso para outras operações. Pode ser guardado contra uma parede ou num canto.

 

 

 

Aplicativos primários e casos de uso

1. Armazenagem e Logística

Carregando/Descarregando Caminhões:Posicionado diretamente na doca ou na porta traseira para levantar ou retirar itens pesados ​​de caminhões sem a necessidade de um guindaste de doca fixo.

Reorganizando o estoque:Mover paletes pesados, máquinas ou itens armazenados dentro de um corredor de armazém. Sua mobilidade permite atender vários locais.

Separação de pedidos:Posicionamento preciso de itens pesados ​​para montagem do pedido.

2. Oficinas de fabricação e montagem

Instalação e manutenção da máquina:Levantamento de tornos, máquinas CNC, prensas e outros equipamentos pesados ​​em fundações ou para reparos.

Posicionamento de peças de trabalho:Mover matérias-primas pesadas (placas de aço, grandes peças fundidas) para mesas de trabalho, gabaritos de soldagem ou centros de usinagem.

Operações de montagem:Mantendo grandes componentes no lugar para soldagem, aparafusamento ou montagem.

3. Canteiros de obras

Manuseio de materiais:Mover materiais de construção como sacos de concreto, gaiolas de vergalhões, tubulações e geradores pelo local de trabalho.

Áreas de preparação:Carregar e descarregar materiais de veículos de entrega em uma área de preparação organizada.

Trabalho de manutenção:Levantar ferramentas ou equipamentos pesados ​​para tarefas de reparo e manutenção no-local.

4. Oficinas de metalurgia e fabricação

Manuseio de chapas metálicas e vigas:Levantar e manobrar chapas de metal grandes e desajeitadas ou vigas estruturais longas (vigas I, canais) para cortar, dobrar ou soldar.

Cargas Rotativas:Usado em conjunto com um carrinho de viga para movimentar facilmente cargas ao longo do comprimento da viga, ideal para posicionamento em grandes células de trabalho.

5. Manutenção, reparo e operações (MRO)

Reparação de Equipamentos:Levantar motores, bombas, caixas de engrenagens e outros componentes de máquinas para revisão.

Interrupções na planta:Essencial para paradas de manutenção planejadas onde guindastes fixos podem estar indisponíveis ou sobrecarregados. Pode ser trazido temporariamente para ajudar.

Içamento do motor:Um uso comum é retirar motores de veículos, barcos ou equipamentos industriais.

6. Departamentos de Envio e Recebimento

Inspecionando mercadorias recebidas:Levantamento de caixas pesadas e remessas de paletes para inspeções de controle de qualidade.

Reembalagem/Reetiquetagem:Manuseio de produtos pesados ​​que precisam ser repaletizados ou preparados para envio de saída.

7. Indústrias Aeroespacial e Automotiva

Manuseio de Componentes:Levantar e posicionar sub{0}}conjuntos, gabaritos, ferramentas e peças como asas de aeronaves, seções de fuselagem ou chassis de veículos em oficinas de pesquisa e desenvolvimento, reparos ou construção personalizada.

8. Indústrias de Eventos e Rigging

Configurando etapas:Levantamento de equipamentos de som pesados, equipamentos de iluminação e treliças para concertos, teatros e conferências.

 

 

Fase 1: Engenharia e Design

Objetivo:Criar planos de projeto detalhados, cálculos e listas de materiais (BOM) que atendam aos requisitos especificados e aos padrões internacionais (por exemplo, ISO, ASME, CMAA).

Análise de requisitos:

Defina os principais parâmetros: Capacidade (5 toneladas), vão, altura de elevação, requisitos de mobilidade (tipo de roda, superfície), ambiente operacional (interno/externo).

Determine os padrões de conformidade (por exemplo, CMAA 74, OSHA).

Projeto Estrutural e Cálculo:

Modelagem CAD:Crie modelos 3D de toda a estrutura do guindaste (duas pernas, uma ou duas vigas, contraventamentos, caminhões finais).

Análise de Elementos Finitos (FEA):Execute simulação estrutural para analisar tensão, deflexão e flambagem sob condições de carga total (5 toneladas) e tração lateral. Certifique-se de que a deflexão esteja dentro dos limites (normalmente Span/500 para vigas de ponte).

Cálculo de carga e estabilidade:Verifique a estabilidade contra tombamento. Calcule a carga em cada roda e selecione rodas/rodízios apropriados.

Projeto do talão de elevação:Projete e calcule a capacidade-de carga dos olhais de elevação da viga superior.

Projeto Mecânico e Elétrico:

Seleção de talha:Especifique uma talha de corrente elétrica ou manual certificada com capacidade de 5 toneladas. Projete a interface para montar a talha na viga.

Sistema Elétrico (se aplicável):Projete o diagrama de fiação para o controle pendente-de botão da talha e do carrinho (se motorizado).

Projeto de roda e eixo:Projete a montagem do eixo e o sistema de freio (se necessário).

Documentação:

Gere desenhos detalhados de fabricação para todos os componentes.

Crie uma lista de materiais (BOM) abrangente listando todas as matérias-primas, peças adquiridas (talhas, rodas, motores, componentes elétricos) e fixadores.

Prepare instruções de montagem e um procedimento de teste.

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Fase 2: Aquisição e Preparação de Materiais

Objetivo:Para obter todos os materiais e componentes necessários.

Aquisição de matéria-prima:

Solicite seções de aço estrutural (normalmente vigas I- ou seções em caixa para a viga principal, seções ocas retangulares para as pernas) de acordo com a lista técnica e o plano de corte.

Componentes adquiridos:

Solicite a talha de 5 toneladas, carrinho (manual ou motorizado), rodas de poliuretano ou náilon com freios, componentes elétricos (cabo, estação pendente, contatores) e todo o hardware necessário.

Preparação de materiais:

Corte:Corte vigas e placas de aço nas dimensões exigidas usando cortadores de plasma CNC, serras de fita ou tesouras para alta precisão.

Preparação de superfície:Peças cortadas por jateamento para remover carepa e ferrugem, proporcionando uma superfície limpa para soldagem e pintura.

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Fase 3: Fabricação e Usinagem

Objetivo:Fabricar todos os componentes estruturais.

Usinagem:

Usine as superfícies de contato dos carrinhos finais e das dobradiças das pernas (se ajustáveis) para garantir um ajuste plano e quadrado.

Fabricação de sub{0}montagens:

Montagem da perna:Solde as seções das pernas, suportes e placas de apoio/placas de montagem das rodas. Certifique-se de que eles sejam quadrados e verdadeiros.

Conjunto de caminhão final / viga transversal:Fabrique o conjunto que segura as rodas e se conecta à viga principal.

Fabricação da viga principal:Solde a viga principal, garantindo que ela esteja reta e tenha a curvatura correta (leve pré-curvatura para cima para neutralizar a deflexão sob carga).

Controle de qualidade (durante a fabricação):

Inspecione todas as soldas visualmente e por meio de testes não{0}}destrutivos (NDT), como testes de partículas magnéticas (MPT), se exigido pelo projeto.

Verifique as dimensões críticas em relação aos desenhos.

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Fase 4: Sub-montagem e pré{2}}pintura

Objetivo:Para montar os componentes principais e preparar para a pintura.

Ajuste de teste-Atualizado:

Monte a estrutura principal (viga aparafusada ou fixada nas pernas) para verificar o ajuste, alinhamento e esquadria.

Desmonte após a montagem-com êxito.

Preparação de Superfície para Pintura:

Cubra quaisquer superfícies usinadas ou áreas que não devam ser pintadas (por exemplo, furos de parafusos, pontos de contato elétrico).

Aplique uma camada de primer em todos os componentes para evitar corrosão.

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Fase 5: Pintura e Acabamento

Objetivo:Para aplicar um acabamento durável, protetor e estético.

Aplicação de tinta:

Aplique a tinta de acabamento especificada (normalmente um esmalte industrial de alta-qualidade ou tinta epóxi) na cor escolhida pelo cliente.

Aplique com pistolas para um acabamento uniforme e consistente.

Cura:

Deixe a tinta curar completamente de acordo com as especificações do fabricante da tinta em um ambiente controlado.

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Fase 6: Montagem Final

Objetivo:Para montar todos os componentes no produto final.

Montagem Mecânica:

Monte as rodas e eixos nos caminhões finais.

Instale o trilho do trole no flange inferior da viga principal (se aplicável).

Aparafuse ou prenda a viga principal aos conjuntos de duas pernas. Instale todos os pinos de travamento e dispositivos de segurança.

Instale a talha e o carrinho na viga.

Monte todas as extensões telescópicas das pernas e prenda-as com pinos.

Montagem Elétrica (se aplicável):

Monte o painel elétrico/caixa de controle.

Conecte a estação pendente aos motores da talha e do trole.

Execute verificações de continuidade e funcionais no sistema elétrico.

Rotulagem:

Afixe todas as etiquetas de segurança e advertência necessárias.

Anexe oPlaca de identificaçãocom informações críticas: Modelo, Número de Série, Capacidade (5 toneladas), Vão, Data de Fabricação e Fabricante.

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Fase 7: Teste e Garantia de Qualidade (QA)

Objetivo:Para verificar se o guindaste opera com segurança e atende a todos os critérios de projeto e desempenho.

Inspeção Visual e Dimensional:

Verifique se todas as peças estão montadas corretamente, se os pinos estão seguros e se as etiquetas estão afixadas.

Verifique as dimensões gerais.

Teste Funcional:

Teste a subida e descida da talha em toda a sua extensão.

Teste o movimento do carrinho ao longo da viga.

Teste a mobilidade do guindaste (empurrar, frear, dirigir).

Teste de Carga (OBRIGATÓRIO):

Teste de carga de prova:Levante um peso de teste igual a125%da capacidade nominal (6,25 toneladas). Segure a carga por 10 minutos e inspecione toda a estrutura em busca de deformações, rachaduras ou defeitos. Meça a deflexão do feixe para garantir que esteja dentro dos limites calculados.

Teste de carga nominal:Levante toda a capacidade de 5 toneladas e execute todos os movimentos funcionais.

Documentação:

Um certificado de teste formal é gerado, documentando todos os resultados dos testes e confirmando a aprovação do guindaste.

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Fase 8: Embalagem e Expedição

Objetivo:Para preparar o guindaste para um transporte seguro.

Desmontagem (para envio):

O guindaste é parcialmente desmontado (pernas separadas da viga, talha frequentemente separada) para criar um pacote compacto e transportável.

Embalagem:

Os componentes são envoltos em plástico protetor ou espuma.

Todas as peças são montadas com segurança em uma base ou palete de madeira para evitar movimentos durante o transporte.

Todo o hardware, manuais e certificados de teste são colocados em uma bolsa impermeável e anexados à remessa.

Expedição:

O produto embalado é enviado ao cliente ou distribuidor.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.