Guindaste de pórtico de engenharia externa

Principais recursos de guindastes de pórtico para engenharia externa

Construção Robusta

Fabricado em aço de alta-qualidade para maior durabilidade.

Revestimentos-resistentes às intempéries (por exemplo, pintura galvanizada ou epóxi) para evitar corrosão.

Mobilidade e Estabilidade

Equipado comrodas ou trilhospara fácil movimentação.

Alguns modelos têmestabilizadoresousistemas de ancoragempara estabilidade em terrenos irregulares.

Alta capacidade de carga

Normalmente varia de5 toneladas a 500+ toneladas, dependendo do modelo.

Pode lidar com materiais de construção pesados, máquinas e estruturas pré-fabricadas.

Extensão e altura ajustáveis

Alguns guindastes de pórtico têmpernas ajustáveispara acomodar diferentes espaços de trabalho.

Viga simples ou duplaconfigurações para diferentes requisitos de carga.

Operação manual ou motorizada

Guindastes de pórtico manuaisuse talhas de corrente para cargas mais leves.

Guindastes de pórtico elétricos ou hidráulicospara trabalhos pesados-com controle preciso.

Recursos de segurança

Sistemas-anticolisãopara operações com vários-guindastes.

Proteção contra sobrecargapara prevenir acidentes.

Sistemas de freiopara movimentação segura de carga.

 

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):60000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: armazéns, fábrica e outros locais

Tipo de guindaste: guindaste de pórtico tipo caixa

Velocidade de viagem: 20m/min

Mecanismo de elevação:Talha Elétrica

Método de controle: controle de solo + controle remoto (personalizado)

Dever de trabalho: A5

Temperatura de trabalho:-20~+40 graus

Tensão industrial:380V50HZ3Phanse ou outro

Cor: Personalizado

Personalização: Aceito

 

Umguindaste de pórtico de engenharia ao ar livreé composto por vários componentes principais que trabalham juntos para garantir operações de elevação seguras e eficientes em ambientes adversos. Abaixo está uma análise detalhada de suas partes principais:

 

1. Principais Componentes Estruturais

A. Estrutura do Pórtico (Ponte e Pernas)

Viga da ponte (viga principal)

A viga horizontal que atravessa a área de trabalho.

Pode serviga única(cargas mais leves) ouviga dupla(serviço-pesado).

Pernas (Colunas de Apoio)

Suportes verticais que sustentam a viga da ponte.

Talvezaltura fixaouajustável(extensões telescópicas ou aparafusadas).

Caminhões finais (para pórticos móveis)

Estruturas montadas-em rodas ou trilhos que permitem o movimento do guindaste.

 

B. Sistema de Base e Mobilidade

Sistema Roda/Pneu

Rodas-com pneus de borracha– Para mobilidade em terrenos acidentados.

Rodas-montadas em trilhos– Para movimentos precisos nas pistas.

Estabilizadores/estabilizadores

Pernas extensíveis para evitar tombamento em terreno irregular.

Sistema de Ancoragem

Usado em áreas-de vento forte para proteger o guindaste.

                                         

2. Mecanismo de elevação

A. Talha e carrinho

Talha Elétrica ou Hidráulica

Fornece força de elevação vertical (talha de corrente ou talha de cabo).

Conjunto de carrinho

Movimenta a talha ao longo da viga da ponte (manual ou motorizada).

B. Bloco de gancho e acessórios de elevação

Bloco de gancho– Conecta-se à talha para fixação de cargas.

Manilhas, eslingas e barras espalhadoras– Para proteger diferentes tipos de carga.

3. Sistema de acionamento e controle

A. Fonte de energia

Elétrico– Alimentado por rede elétrica ou geradores (comum para guindastes-para serviços pesados).

Hidráulico– Utilizado em pórticos móveis para um bom funcionamento.

Manual– Operado por corrente-para cargas mais leves.

B. Sistema de controle

Controle pendente (controle remoto com fio)– Para controle do operador.

Controle remoto por rádio– Operação sem fio para segurança em grandes locais.

Controle de cabine (para guindastes grandes)– Uma cabine do operador pode ser instalada.

4. Componentes de segurança e estabilidade

A. Limitadores de carga e freios

Proteção contra sobrecarga– Impede a elevação além da capacidade.

Falha-Freios seguros– Travagem automática em caso de perda de potência.

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B. Sistemas anti-colisão e alerta

Pára-choques e interruptores de limite– Evite viagens-excessivas.

Luzes de advertência e alarmes– Para condições perigosas.

C. Recursos de resistência ao vento

Âncoras e amarrações-– Proteja o guindaste em caso de ventos fortes.

Sensores de velocidade do vento– Desliga automaticamente operações em condições inseguras.

5. Acessórios Adicionais (Opcional)

Plataformas de trabalho– Para acesso de manutenção.

Sistemas de iluminação– Para operações noturnas.

Sistema de monitoramento de carga– Exibe o peso da carga-em tempo real.

Esboço

Técnico principal

 

Os guindastes de pórtico de engenharia externa são essenciais para levantamento pesado em projetos de construção, construção naval e infraestrutura. Aqui estão seus principais benefícios:

1. Alta capacidade de carga e durabilidade

Pode levantar5 a 500+ toneladas, tornando-os ideais para materiais pesados ​​como vigas de aço, segmentos de concreto e máquinas.

Construído comaço-resistente às intempériese revestimentos protetores para resistir à chuva, vento e temperaturas extremas.

2. Mobilidade e flexibilidade

Montado sobre rodas ou trilho-os designs permitem a movimentação entre locais de trabalho.

Altura e vão ajustáveispara se adequar a diferentes espaços de trabalho (por exemplo, construção de pontes, estaleiros).

3. Nenhuma instalação permanente necessária

Ao contrário dos guindastes fixos, os guindastes de pórtico sãoportátile pode ser realocado conforme necessário.

Ideal paralocais de trabalho temporário(por exemplo, reparações de estradas, manutenção de centrais eléctricas).

4. Custo-econômico e eficiente

Custos de instalação mais baixos em comparação com pontes rolantes.

Reduz o trabalho manual e acelera o manuseio de materiais.

5. Segurança e estabilidade

Estabilizadores e sistemas de ancoragemevitar tombamento em terreno irregular.

Proteção contra sobrecarga e freios-à prova de falhasaumentar a segurança operacional.

6. Opções versáteis de energia

Pode sermanual (talha de corrente), elétrica ou hidráulica, dependendo da carga e do ambiente.

 

Esses guindastes são amplamente utilizados em indústrias que exigemlevantamento pesado em áreas abertas. As principais aplicações incluem:

1. Construção e Engenharia Civil

Elevaçãopainéis de concreto pré-moldado, vigas de aço e andaimes.

Montagemsegmentos de ponteem projetos rodoviários e ferroviários.

2. Construção Naval e Portos

Movendo-secomponentes de navios, motores e contêineres.

Usado emdocas secaspara montagem e reparo de embarcações.

3. Usinas de energia e refinarias de petróleo

Instalandoturbinas, geradores e tubulações pesadas.

Manutenção decaldeiras e reatores.

4. Projetos Ferroviários e Metroviários

Manuseiotrilhos, travessas e peças de trem.

Usado emconstrução de túnelpara levantamento de segmento.

5. Mineração e indústria pesada

Transportegrandes equipamentos de mineração, britadores e escavadeiras.

Usado emusinas siderúrgicaspara manusear panelas de metal fundido (com recursos especiais-de resistência ao calor).

6. Setor de Energia Eólica

Montagempás e torres de turbinas eólicas.

Usado eminstalações de parques eólicos onshore e offshore.

 

O procedimento de produção de um pórtico móvel de viga única envolve várias etapas principais, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem, testes e entrega final. Abaixo está um resumo passo{1}}a{2}}passo do processo de fabricação típico:

1. Design e Engenharia
Análise dos requisitos do cliente: Determine a capacidade de elevação, extensão, altura de elevação, ciclo de trabalho e ambiente operacional.

Projeto Estrutural:

Projete a viga principal (estrutura de caixa única ou viga em I).

Projetar carros finais (pernas/rodas) e vigas de pista.

Selecione o tipo de talha/carrinho (elétrico ou manual).

Cálculos de carga e tensão: Garanta a conformidade com os padrões (ISO, FEM, DIN ou ASME).

Projeto de sistema elétrico e de controle: Escolha motores, freios, interruptores de limite e painéis de controle.

2. Aquisição de materiais
Placas e perfis de aço: aço Q235B/Q345B de alta-qualidade para vigas principais e suportes.

Componentes Mecânicos: Rodas, eixos, rolamentos, engrenagens e acoplamentos.

Componentes elétricos: motores, cabos, painéis de controle e dispositivos de segurança.

3. Fabricação de Componentes Principais
A. Fabricação da viga principal
Corte: corte CNC a plasma/oxicombustível-para precisão.

Soldagem: Soldagem automatizada por arco submerso (SAW) para costuras fortes.

Endireitamento e inspeção: garanta a curvatura adequada (pré{0}}dobra) e verifique se há defeitos (teste UT/RT).

B. Carruagens finais e pernas
Montagem da Estrutura: Construção em aço soldado com contraventamento reforçado.

Instalação de rodas e rolamentos: Rodas usinadas para um deslocamento suave.

C. Talha e carrinho
Talha pré-montada: talha elétrica de corrente ou talha de cabo de aço.

Estrutura do carrinho: Fabricada para acomodar o movimento da talha.

4. Tratamento e pintura de superfície
Jateamento: Remove ferrugem e melhora a aderência da tinta.

Primer e Pintura: Revestimentos-anticorrosivos (epóxi + poliuretano).

5. Montagem
União da viga e do carro final: Aparafuse ou solde a viga principal às pernas.

Instalação da talha/carrinho: Montado na viga.

Fiação Elétrica: Conecte motores, controles e dispositivos de segurança.

6. Teste e controle de qualidade
Inspeção Dimensional: Verifique extensão, altura e alinhamento.

Teste de carga:

Teste de Carga Estática: 125% da SWL (Carga de Trabalho Segura).

Teste de Carga Dinâmica: 110% de SWL com verificações operacionais.

Testes Funcionais: Verificação de deslocamento, elevação, frenagem e chave fim de curso.

7. Desmontagem e embalagem
Para Embarque: O guindaste pode ser desmontado em módulos (viga, pernas, talha).

Embalagem Protetora: Embalagem impermeável para transporte marítimo.

8. Instalação e comissionamento (no-local)
Preparação da pista: Garanta trilhos nivelados ou suporte de solo.

Remontagem: Aparafuse os componentes.

Teste Final: Verificações operacionais sob carga.

9. Documentação e entrega
Manual e certificados: Inclui relatórios de teste de carga, certificações CE/ISO.

Treinamento: Orientação ao operador e manutenção.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.