Guindaste de pórtico de trilho moído

Tipos de guindastes de pórtico de trilho moídos

Guindaste

Dever mais leve, econômico.

Adequado para oficinas e pequenos estaleiros.

Guindaste de pórtio de trilho duplo

Levantamento pesado com maior altura do gancho.

Usado em grandes estaleiros e plantas industriais.

Guindaste de semi-porta

Um lado corre em um trilho, enquanto o outro se move nas rodas do solo.

Ideal para instalações com restrições de espaço.

Crane de pórtico de contêineres (RMG - pórtico montado em trilhos)

Usado em portas e pátios intermodais para empilhamento de recipientes.

 

Principais características dos guindastes

Movimento montado em trilhos

Funciona em trilhos de aço incorporados ou montados na superfície para viagens lisas.

Garante posicionamento preciso de cargas pesadas.

Alta capacidade de carga

Pode lidarDe algumas toneladas a mais de 1, 000 toneladas, dependendo do design.

Adequado para construção naval, construção de pontes e manuseio de máquinas grandes.

Extensão personalizável e altura

Largura de pórtico ajustável para cobrir diferentes áreas de trabalho.

Pode ser projetado para uso interno ou externo.

Construção resistente

Feito de aço de alta qualidade para durabilidade.

Pernas reforçadas e vigas cruzadas para estabilidade.

Movimento movido

Sistemas de acionamento elétrico ou hidráulico para operação suave.

Pode ser operado viaControle pendente, cabine ou controle remoto.

Recursos de segurança

Sistemas anti-colisão, proteção contra sobrecarga e tampões de extremidade ferroviária.

Funções de parada de emergência e designs resistentes ao vento (para uso externo).

 

Comparação com outros tipos de guindaste

Recurso	Guindaste de pórtico de trilho moído	Pórtico de borracha (RTG)	Guindaste aéreo	Guindaste móvel
Mobilidade	Guiado por trem (caminho fixo)	Montado na roda (móvel)	Pista fixa	Totalmente móvel
Capacidade máxima	Até 1, 000+ toneladas	Até 100 toneladas	Até 500 toneladas	Até 3, 000+ toneladas
Precisão	Alto (guiado por trem)	Moderado	Alto	Baixo (risco de oscilação)
Custo de instalação	Alto (requer trilhos)	Médio	Alto (vigas da pista)	Baixo (sem configuração)
Melhor para	Elevadores pesados ​​e repetitivos	Portas, pátios de contêineres	Workshops, fábricas	Elevadores únicos

 

Componentes principais: motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (kg): 50000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Outdoor

Palavras -chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carregamento nominal: 50ton

Velocidade de viagem cruzada: 44,6m\/min

Velocidade de viagem longa: 47,1m\/min

Controle Way: Cabin

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço: Qu80

Poder: 3- fase AC 50Hz 380V

 

 

Um guindaste de pórtico de trilho de solo consiste em vários componentes estruturais e mecânicos importantes que trabalham juntos para garantir operações de elevação seguras e eficientes. Abaixo está um detalhamento detalhado de suas principais partes:

1. Componentes estruturais principais
A. Ponte de Gantry (viga principal)
O feixe horizontal que abrange a área de trabalho.

Única girda (cargas mais leves) ou girda dupla (de serviço pesado).

Feito de aço soldado (tipo de caixa ou design de treliça para rigidez).

B. pernas (colunas de suporte)
Estruturas verticais que suportam a ponte.

Pode ser de altura fixa ou ajustável (para alturas de elevação variável).

Equipado com caminhões finais (conjuntos de rodas) para movimento do trilho.

C. caminhões finais (mecanismo de viagem)
Os conjuntos de rodas montados na base das pernas.

Inclua rodas ferroviárias, motores, caixas de câmbio e freios.

Pode ser acionado (alimentado) ou ininterrupto (não potado).

D. Rails & Track System
Trilhos de aço pesados ​​instalados no chão.

Trilhos de topo plano (comuns) ou trilhos ranhurados (para uma melhor aderência da roda).

Requer alinhamento e base adequados (que dormentes de concreto ou aço).

2. Mecanismo de levantamento e elevação
A. UNIDADE HIST
O dispositivo de elevação primário (elétrico ou hidráulico).

TIPOS: Artilha de corda de aço ou guincho de corrente.

Inclui um sistema de gancho, tambor, motor e freio.

B. Trolley (unidade de caranguejo)
Move -se ao longo da viga da ponte para posicionar a carga.

Contém a talha e seu sistema de acionamento.

Alimentado por motores elétricos com rodas acionadas por engrenagens.

C. feixe de espalhador (opcional)
Usado para levantamento equilibrado de cargas amplas (por exemplo, seções de navio, contêineres).

Distribui o peso uniformemente para evitar a influência da carga.

3. Sistemas de unidade e controle
A. unidades de viagem
Motores elétricos que alimentam as rodas do caminhão final.

Pode incluir unidades de frequência variável (VFDs) para aceleração suave.
 

B. Sistema de controle
Controle pendente (pendurado remoto).

Rádio controle remoto (operação sem fio).

Cabine do operador (para guindastes grandes).

C. Fonte de alimentação
Bolos de cabo deslizantes (para guindastes elétricos).

Festoon Systems (gerenciamento de cabos ao longo da ponte).

Geradores a diesel (para locais remotos).

4. Componentes de segurança
A. interruptores limitados
Evite o excesso de viagem do carrinho ou da talha.

Os limitadores de final de trilho param o guindaste nos limites da pista.

B. Proteção de sobrecarga
Carregar células ou sensores para evitar a capacidade superior.

C. Sistemas anti-colisão
Sensores a laser ou ultrassônicos para ambientes multi-craniano.

D. Grampos e freios ferroviários
Bloqueie o guindaste no lugar durante ventos fortes ou manutenção.

E. Parada de emergência (E-STOP)
Instalado em painéis de controle para desligamento imediato.

.

5. Acessórios adicionais (opcionais)
Luzes e alarmes do guindaste-para visibilidade em condições de pouca luz.

Sensores de velocidade do vento-desgaste automático em ventos fortes (guindastes ao ar livre).

Sistema de pesagem - medição de carga integrada.

Plataforma de escada e manutenção - para manutenção.

Lista de verificação de manutenção para componentes -chave

Componente	Tarefa de manutenção
Rails e rodas	Detritos limpos, verifique o alinhamento, lubrifique.
Corda de aço\/guincho	Inspecione o desgaste, aplique graxa.
Sistema elétrico	Verifique os cabos, conexões e sensores.
Freios	Teste a função de frenagem de emergência.
Soldas estruturais	Procure rachaduras ou corrosão.

ESBOÇO

 

Principal técnico

 

 

1. Alta capacidade de carga e estabilidade

Pode levantarde 10 toneladas a mais de 1, 000 toneladas, dependendo do design.

Os trilhos de aço fornecem estabilidade superiorComparado aos guindastes cansados ​​de borracha ou móveis.

Ideal paracargas pesadas e grandes(Seções de navio, máquinas industriais, componentes de ponte).

2. Movimento preciso e suave

Os trilhos garantemposicionamento precisopara tarefas de montagem e instalação.

Balanço reduzidocomparado aos guindastes aéreos com vãos longos.

3. Projeto longo e personalizável

Pode abrangeraté 50 metros ou mais, cobrindo grandes áreas de trabalho.

Ajustávelaltura, largura e mecanismos de elevaçãoPara aplicações diferentes.

4. Durabilidade e vida útil longa

A construção de aço pesada suporta ambientes severos (portos, estaleiros).

Baixa manutençãoComparado aos guindastes móveis com hidráulica complexa.

5. Segurança e confiabilidade

Sistemas anti-colisãopara operações multi-craneas.

Proteção de sobrecarga e freios de emergênciaprevenir acidentes.

Os trilhos fixos reduzem o risco de gorjeta(ao contrário dos guindastes móveis).

6.

Mais eficiente do queguindastes móveisPara elevadores frequentes e de alta capacidade.

Mais baixoCustos operacionais de longo prazoComparado ao aluguel de guindastes móveis.

 

Aplicações de guindastes

Esses guindastes são amplamente utilizados em indústrias que exigemLevantamento pesado, manuseio de precisão e grandes áreas de trabalho.

1. Construção e reparo naval

Elevaçãocasco de navio, motores e seções grandes.

Posicionamentohélices, lemes e outros componentes marinhos pesados.

2. Portas e terminais de contêineres

Manuseiocontêineres de remessa(Gantry montado em trilho, RMG).

Carregando\/descarregamentocarga a granel, máquinas pesadas e carga de projeto.

3. Máquinas e fabricação pesados

Instalaçãocaldeiras industriais, turbinas e geradores.

Movendomáquinas de imprensa, moldes e grandes equipamentos de fábrica.

4. Projetos de ponte e construção

Montagemsegmentos de concreto pré -moldado.

Elevaçãovigas de aço e componentes de ponte.

5. Usinas de energia e setor de energia

ManuseioLâminas de turbinas eólicas, peças de reator nuclear e transformadores.

Manutenção deEquipamento de barragem hidrelétrica.

6. Aeroespacial e defesa

Movendofuselages de aeronaves, seções de foguetes e veículos militares.

 

1. Design e engenharia
Design personalizado:
O design do guindaste é criado com base nos requisitos específicos do cliente, incluindo capacidade de elevação (50 toneladas), extensão, altura de elevação e ambiente (por exemplo, ambientes externos, internos e severos).

A modelagem 3D detalhada e a análise estrutural são realizadas usando o software de design para otimizar o desempenho e a segurança.

Especificações de engenharia:

Cálculo da capacidade de carga, estabilidade estrutural, requisitos de energia e especificações do material.

Garantindo a conformidade com os padrões internacionais ISO, DIN e ANSI.

2. Seleção de material
Aço de alta qualidade:

Placas de aço, vigas e componentes estruturais são selecionados para sua resistência à força, durabilidade e corrosão.

Para peças críticas como a viga principal e o transporte final, o aço de alta resistência é escolhido para lidar com as cargas pesadas e as tensões altas envolvidas.

Fornecimento de componentes:

Motores elétricos, caixas de câmbio, cabos de arame, rodas e outras peças mecânicas são provenientes de fornecedores confiáveis ​​que atendem aos requisitos do guindaste para confiabilidade e vida útil longa.

3. Fabricação e montagem
a) Fabricação de viga principal
Corte e soldagem:

As placas e seções de aço são cortadas no tamanho, e os componentes da viga principal são soldados juntos em alinhamento rigoroso para manter a precisão dimensional e a distribuição de carga.

Inspeção:

Cada componente é minuciosamente inspecionado para soldagem, alinhamento e força do material.

b) Transporte final e estruturas de suporte
Fabricação:

As carruagens finais são fabricadas usando técnicas semelhantes, garantindo que sejam capazes de apoiar todo o peso do guindaste e da carga.

Conjunto da roda:

As rodas são instaladas nas carruagens finais, com alinhamento preciso para garantir o deslocamento liso do guindaste ao longo dos trilhos.

c) Montagem do mecanismo de elevação
Sistema de elevação:

A talha elétrica é montada, que inclui o motor, a caixa de engrenagens, o tambor e a corda de arame.

O carrinho e a talha são montados na viga principal, com todos os componentes testados para alinhamento adequado e operação suave.

4. Sistemas elétricos e de controle
Painel de fiação e controle:

Componentes elétricos, como motores, interruptores de limite, painéis de controle e alarmes de segurança, são conectados e conectados.

Instalação da unidade de frequência variável (VFD) para controle de velocidade suave e sistemas de controle remoto para operação.

Teste do sistema de controle:

O painel de controle é testado para garantir uma operação responsiva, incluindo todos os botões, interruptores e recursos de segurança.

5. Teste e controle de qualidade
Teste estático:

A estrutura do guindaste sofre testes de carga estática para garantir que ela possa suportar com segurança sua capacidade de elevação nominal de 50 toneladas.

Teste dinâmico:

O teste dinâmico de carga é realizado para verificar os recursos operacionais do guindaste em condições de trabalho reais, incluindo levantamento e movimentação de uma carga completa.

Teste de segurança e funcionalidade:

Cada dispositivo de segurança (proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, sistemas anti-bala) é testado quanto à funcionalidade adequada.

O sistema de movimento do guindaste (levantando, viajar e carrinho) é cuidadosamente testado para operação suave, precisão e estabilidade.

6. Inspeção e pintura final
Inspeção visual:

Uma inspeção visual final é realizada para garantir qualidade, ajuste e acabamento. Quaisquer ajustes são feitos na montagem, se necessário.

Tratamento de pintura e anticorrosão:

O guindaste é revestido com uma tinta resistente à corrosão (geralmente um primer, casaco de base e casaco superior) para proteger a estrutura do desgaste e as duras condições ambientais.

7. Embalagem e entrega
Desmontagem para remessa:

O guindaste é frequentemente parcialmente desmontado (por exemplo, guincho, carrinho) para facilitar a remessa.

Embalagem e transporte:

Os componentes são cuidadosamente embalados para evitar danos durante o transporte.

O guindaste é entregue no site do cliente, juntamente com toda a documentação necessária (manuais, certificados e dados de segurança).

8. Instalação e comissionamento
Assembléia no local:

Uma vez entregue, o guindaste é remontado no local de instalação, garantindo o alinhamento adequado com trilhos e componentes estruturais.

Teste e calibração final:

Após a montagem, o teste final é realizado para garantir que o guindaste opere conforme o esperado nas condições especificadas.

Treinamento do operador:

Os operadores do cliente são treinados em procedimentos de operação, manutenção e segurança do guindaste.
 

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.