Guindaste de pórtico de viga dupla de vendas diretas da fábrica

Nossos guindastes de pórtico de viga dupla estão disponíveis diretamente na fábrica, oferecendo alto desempenho, preços competitivos e entrega confiável-tudo sem intermediários. Projetado para aplicações-de elevação pesada, esse sistema de guindaste garante máxima eficiência e estabilidade em uma variedade de ambientes industriais, como estaleiros, pátios de contêineres, siderúrgicas, usinas de energia e canteiros de obras.

 

Componentes principais:Motor, Rolamento, Caixa de velocidades, Motor, Engrenagem

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):50000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Ao ar livre

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carga nominal: 50 toneladas

Velocidade de viagem cruzada: 44,6 m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1 m/min

Maneira de controle: cabine

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço:QU80

Alimentação: CA trifásica 50 Hz 380 V

 

 

1. Viga principal

A viga principal é a estrutura central-de suporte de carga do pórtico de viga dupla, projetada para fornecer máxima resistência, rigidez e estabilidade durante operações de elevação pesada. Em nossa fábrica, cada viga principal é projetada-com precisão e fabricada usando técnicas avançadas de soldagem e usinagem, garantindo longa vida útil e desempenho consistente sob condições exigentes.

2.Sistema de elevação

Mecanismo de elevação:

Inclui um conjunto de motor, caixa de engrenagens, tambor e cabo de aço.

Projetado para alta eficiência e baixo ruído, adequado para uso frequente e intensivo.

Controle opcional de-velocidade dupla ou frequência variável (VFD) para aceleração e desaceleração suaves.

Guincho elétrico ou guincho de carrinho:

Normalmente montado em um carrinho motorizado que se desloca ao longo do topo das vigas principais.

Para modelos de alta-capacidade, um carrinho tipo guincho-é usado, integrando os mecanismos de içamento e do carrinho em uma unidade robusta.

Motor de elevação:

Usa motores de marcas-famosas, como Siemens, ABB ou Nanjing Special Motor.

Alto torque de partida, proteção térmica e VFD opcional ou função de{0}partida suave para maior vida útil.

3. Fimtransporte

Design robusto de caixa soldada:

Construído com tubos de aço retangulares ou placas de aço soldadas em uma estrutura de caixa rígida.

Oferece excelente resistência à torção e flexão, garantindo estabilidade estrutural durante o deslocamento do guindaste e manuseio de carga.

Usinagem de Precisão:

Todas as superfícies de montagem de rodas, motores e amortecedores são usinadas em CNC para garantir alinhamento e operação suave.

Conexão com feixe principal:

Juntas-parafusadas ou soldadas de alta resistência conectam os carros finais com segurança às vigas principais.

O design garante fácil montagem e desmontagem para transporte e manutenção.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

O mecanismo de deslocamento do guindaste é responsável pelo movimento longitudinal de todo o pórtico ao longo dos trilhos, permitindo cobrir uma ampla área de trabalho. Nossos guindastes diretos de fábrica usam um sistema de acionamento alinhado de alto-desempenho e precisão-que garante movimento suave, estável e sincronizado, mesmo sob cargas pesadas e operação contínua.

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

O mecanismo de deslocamento do carrinho permite o movimento horizontal do carrinho ao longo das vigas principais, permitindo o posicionamento preciso da carga em todo o vão do guindaste. Construídos para operação suave, durabilidade e alta capacidade de carga, nossos pórticos de viga dupla-diretos de fábrica apresentam um sistema de carrinho de alto-desempenho que garante manuseio de materiais preciso, estável e eficiente em ambientes de trabalho exigentes.

7. Gancho do guindaste

Material e Fabricação:
Feito de liga de aço forjado de alta-qualidade (por exemplo, 34CrMo4 ou equivalente).

Tratamento-térmico para resistência, tenacidade e resistência ao desgaste ideais.

Projetado para suportar altas cargas dinâmicas e resistir à deformação sob uso intenso.

Tipos de gancho:
Gancho único: usado para guindastes de menor-capacidade (geralmente menos de 20 toneladas).

Gancho duplo (berço ou tandem): para aplicações de alta-capacidade (20 toneladas e acima), oferecendo melhor equilíbrio de carga e torção reduzida do gancho.

8.Motor

O motor é a força motriz do guindaste de pórtico de viga dupla, conduzindo suas funções críticas, incluindo elevação, deslocamento do carrinho e deslocamento do guindaste. Nossos guindastes-diretos de fábrica são equipados com motores de alto-desempenho de nível industrial-projetados para operação-pesada, eficiência energética e longa vida útil.

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9. Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

Sistema de alarme sonoro e luminoso
Funções:
Fornece avisos sonoros e visuais durante a inicialização, operação do guindaste ou em situações de emergência.

Alerta o pessoal nas proximidades sobre movimentos de guindaste, operações de elevação ou condições de sobrecarga.

Exigido na maioria dos padrões de segurança industrial para pontes rolantes e pórticos.
Interruptores de limite
Tipos de interruptores de limite usados:
Interruptor de limite de elevação (limites superior e inferior):

Evita que o gancho seja-subido ou{1}}abaixado demais, o que pode causar a quebra do cabo ou danos ao motor.

Geralmente chaves fim de curso mecânicas rotativas ou de alavanca-montadas perto do tambor da talha ou do bloco do gancho.

Interruptor de limite de deslocamento do carrinho:

Pára o carrinho em seus pontos limites predefinidos ao longo da viga principal.

Evita colisão com batentes finais ou danos aos trilhos.

Interruptor de limite de deslocamento do guindaste:

Instalado nos carros finais para evitar deslocamento excessivo-do guindaste e impacto estrutural.

Normalmente usado em guindastes de pórtico externos ou onde vários guindastes operam na mesma pista.

Interruptor de limite de sobrecarga (opcional):

É ativado quando a carga levantada excede a capacidade nominal do guindaste.

Corta automaticamente a energia de elevação e aciona o sistema de alarme.

10.Dispositivos de segurança

Dispositivo de proteção contra sobrecarga
Detecta quando a carga levantada excede a capacidade nominal.

Interrompe automaticamente as operações de elevação e ativa sinais de alarme.

Evita danos estruturais, falha do cabo ou tombamento causado por carga excessiva.
Interruptor de limite de elevação
Instalado no mecanismo de elevação para parar o gancho em pontos superiores e inferiores predefinidos.

Evita o içamento excessivo (que pode danificar o tambor ou o bloco do gancho) e o abaixamento- excessivo (que pode liberar a tensão no cabo de aço).

Interruptores de limite de deslocamento (carrinho e guindaste)
Evita que o carrinho e a ponte do guindaste ultrapassem-o limite dos trilhos.

Garante um deslocamento preciso e evita colisão ou descarrilamento.

Botão de parada de emergência
Botão operado manualmente localizado no controle remoto, cabine ou controle remoto sem fio.

Desliga instantaneamente todas as operações do guindaste em caso de perigo.

Sistema de alarme sonoro e luminoso
Emite alarmes sonoros (maiores ou iguais a 85 dB) e luzes piscantes durante movimento, inicialização-ou condições de falha.

Melhora a conscientização do local e a segurança do trabalhador, especialmente em ambientes ruidosos ou externos.

Tampão e rolha final
Amortecedores de poliuretano ou borracha instalados nas extremidades das rotas de deslocamento de guindastes e carrinhos.

Absorva a energia do impacto e evite danos mecânicos durante a aproximação-do-fim da pista.

11. Modo de controle

Controle de cabine
O operador trabalha em uma cabine fechada e ergonomicamente projetada montada no guindaste.

Fornece visibilidade total da área de trabalho e controles para todos os movimentos do guindaste.

A cabine está equipada com joysticks, botões e interruptores de parada de emergência.

Ideal para turnos longos, cargas pesadas e tarefas de manuseio preciso.

Opções-com climatização disponíveis para uso interno e externo.

Controle pendente (controle remoto com fio)
Estação suspensa compacta e leve suspensa no guindaste ou conectada por cabo.

O operador pode ficar próximo à carga para melhor visibilidade e controle.

Operação simples e intuitiva-de botão ou joystick.

Design seguro com interruptor de homem morto (requer pressão contínua para operar).

Econômico-e amplamente utilizado para operações de guindastes de pequeno e médio porte.

Controle remoto sem fio
Unidade de controle remoto via rádio que permite ao operador controlar o guindaste a uma distância segura.

Melhora a mobilidade e a visibilidade do operador em ambientes complexos ou perigosos.

Equipado com botão de parada de emergência, indicadores de intensidade de sinal e vários canais de controle.

Resistente a interferências e construído com mecanismos à prova de falhas.

Cada vez mais popular para pátios externos, canteiros de obras e áreas de trabalho congestionadas.

12. Esboço

 

Técnico principal

 

 

Alta capacidade de carga e estabilidade
O projeto de viga dupla proporciona uma estrutura robusta e rígida, capaz de suportar cargas mais pesadas (até 200 toneladas e além) com deflexão mínima.

Maior vão e maior altura de elevação
Em comparação com os guindastes de viga única, as vigas duplas permitem vãos maiores e pontos de elevação de gancho mais altos, tornando-os ideais para amplos estaleiros industriais, estaleiros navais e grandes oficinas.

Segurança e confiabilidade aprimoradas
Equipado com dispositivos de segurança avançados, incluindo proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, alarmes sonoros e luminosos e sistemas de parada de emergência, garantindo operações seguras.

Construção durável e{0}}de longa duração
Fabricado com aço de alta-qualidade com soldagem e usinagem de precisão, combinado com revestimentos-resistentes à corrosão para maior vida útil em ambientes agressivos.

Design personalizável
Adaptado às necessidades específicas do seu projeto, incluindo comprimento do vão, capacidade de elevação, altura de elevação e modos de controle.

Preço econômico-direto da fábrica
Elimina intermediários, oferecendo-lhe preços competitivos sem sacrificar a qualidade ou os prazos de entrega.

Eficiência energética e baixa manutenção
Incorpora motores e caixas de engrenagens de alta-eficiência, opções de controle VFD e componentes de fácil-acesso para manutenção rápida e tempo de inatividade reduzido.

 

Indústria Siderúrgica
Manuseio de bobinas de aço pesadas, placas, tarugos e componentes estruturais em siderúrgicas e oficinas de fabricação.

Estaleiros de construção naval
Elevação de grandes seções de navios, motores e equipamentos pesados ​​com precisão e segurança.

Manuseio e Logística de Contêineres
Carregamento e descarregamento de contêineres, movimentação de cargas nos portos e operações de empilhamento em pátios.

Canteiros de obras e projetos de infraestrutura
Movimentação de elementos pré-moldados de concreto, estruturas metálicas estruturais e outros materiais de construção pesados.

Centrais Elétricas e Setor de Energia
Instalação e manutenção de máquinas pesadas, transformadores e turbinas.

Pátios Ferroviários e Oficinas
Manuseio de vagões, motores e componentes grandes durante a montagem e reparo.

Plantas de fabricação e montagem
Transporte de peças pesadas e conjuntos em linhas de produção.

Mineração e manutenção de equipamentos pesados
Elevação e posicionamento de equipamentos de mineração, motores e componentes de grande porte.

 

1. Design e Engenharia
Análise de requisitos: reúna especificações do cliente-capacidade, extensão, ambiente de trabalho, preferências de controle.

Projeto Estrutural e Mecânico: Use software CAD e FEM para projetar vigas principais, carros finais, carrinho, talha e sistemas de controle.

Seleção de Componentes: Escolha motores, caixas de engrenagens, peças elétricas e dispositivos de segurança.

Aprovação do cliente: Finalizar e aprovar desenhos de projeto e especificações técnicas.

2. Aquisição de materiais
Compre chapas e perfis de aço{0}}de alta qualidade (por exemplo, Q345B).

Obtenha componentes elétricos de fornecedores certificados.

Inspecione todos os materiais recebidos quanto à qualidade e conformidade com os padrões.

3. Fabricação
Corte: Corte CNC a laser/plasma de chapas de aço.

Soldagem: soldagem por arco submerso (SAW) de penetração total para vigas principais e peças estruturais.

Usinagem: Usinagem de precisão de pontos de conexão, cubos de rodas, eixos e peças de guinchos.

Montagem: pré-montagem de subcomponentes, como carros finais e estruturas de carrinho.

4. Tratamento de superfície
Limpeza: Jateamento de areia para remover ferrugem e incrustações.

Revestimento: Primer, epóxi e acabamento de poliuretano aplicados para resistência à corrosão.

Inspeção: Espessura e adesão do revestimento testadas de acordo com as normas.

5. Instalação do sistema elétrico e de controle
Instale fiação, painéis de controle, motores, interruptores de limite e alarmes.

Integre PLC, VFDs e interfaces homem-máquina.

Teste a continuidade elétrica, circuitos de segurança e funções de controle.

6. Montagem Final
Monte as vigas principais nos carros finais.

Monte o carrinho, a talha e os sistemas de controle.

Instale ganchos, cabos de aço e dispositivos de segurança.

7. Testes e garantia de qualidade
Testes sem{0}}carga: verifique o movimento e o controle do guindaste, do carrinho e da talha sem carga.

Testes de carga: Realize testes de carga nominal e sobrecarga para confirmar a capacidade de elevação e os sistemas de segurança.

Testes funcionais: Verifique chaves fim de curso, alarmes, freios, paradas de emergência e intertravamentos de segurança.

Alinhamento e calibração: Garanta um deslocamento suave e posicionamento preciso da carga.

8. Embalagem e entrega
Desmonte conforme necessário para transporte.

Proteja os componentes com inibidores de corrosão e embalagens seguras.

Organizar o envio para o local do cliente.

9. Instalação e comissionamento (no-local)
Monte o guindaste nas vigas ou trilhos da pista.

Conecte sistemas de energia e controle.

Realizar testes finais de comissionamento e treinamento de operadores.

10. Suporte-pós-venda
Fornecer manuais de manutenção e peças de reposição.

Oferecer suporte técnico, inspeções periódicas e serviços de manutenção preventiva.

1. Design e Engenharia
Requisitos levantados do cliente (capacidade de carga, vão, altura de elevação, ambiente).

Projeto estrutural, mecânico e elétrico usando análise CAD e FEM.

Elaboração de desenhos técnicos e planos de produção.

Seleção de materiais e planejamento de compras.

2. Preparação de Materiais
Chapas, perfis e perfis de aço cortados sob medida por máquinas CNC.

Inspeção de qualidade de matérias-primas (composição química, propriedades mecânicas).

3. Fabricação de Componentes Principais
Vigas Principais: Soldagem de vigas caixões ou vigas H-, incluindo reforço.

Pernas de pórtico e carros finais: Fabricação e montagem de aço.

Estruturas de carrinhos e peças de guinchos: Usinagem e soldagem.

4. Tratamento de superfície
Jateamento para remover ferrugem e impurezas.

Aplicação de primer e tintas-anticorrosivas.

Cura e secagem sob condições controladas.

5. Montagem de Peças Mecânicas
Instalação de trilhos nas vigas principais.

Montagem de rodas, motores, caixas de engrenagens em carros finais e carrinhos.

Montagem do mecanismo de elevação (tambor, cabo de aço, moitão).

6. Instalação do Sistema Elétrico
Fiação de painéis de controle, motores, chaves fim de curso, alarmes e sensores.

Integração de modos de controle (pendente, remoto, cabine).

Teste de componentes elétricos e dispositivos de segurança.

7. Controle e testes de qualidade
Inspeção dimensional e verificação de alinhamento.

Testes de carga (estáticos e dinâmicos) para verificação da capacidade de elevação.

Teste funcional de todos os movimentos: içamento, deslocamento do carrinho, deslocamento do guindaste.

Verificação do sistema de segurança (alarmes, fins de curso, freios).

8. Embalagem e entrega
Desmontagem de componentes, se necessário para envio.

Embalagem protetora para evitar danos durante o transporte.

Carregamento e envio para o local do cliente.

9. Instalação e comissionamento-no local
Montagem da estrutura do guindaste no local.

Alinhamento e instalação de trilhos.

Conexão elétrica e calibração do sistema.

Teste de carga final e treinamento do operador.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.