150 toneladas de gancho de feixe duplo guantry

 

A 150- TON DUPLE BEAM GOON GANTRY CRANEé asistema de manuseio de material para serviço pesadoProjetado para levantar e transportar cargas extremamente grandes e pesadas em ambientes industriais externos ou internos. Ao contrário dos guindastes no alto,guindastes de pórticoter pernas que suportam a ponte e correm em trilhos ou rodas no chão, tornando -os ideais parapátios abertos, canteiros de obras, estaleiros e usinas de energia.

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⚙️ Principais recursos

Capacidade de carga:150 toneladas (podem levantar até 150, 000 kg com segurança e eficiência).

Estrutura de feixe duplo:Duas vigas principais fornecem força e estabilidade superiores para aplicações pesadas.

Mecanismo de gancho:Um gancho de levantamento robusto (ou gancho duplo) lida com componentes maciços, geralmente suportados pelas guinchas de corda de arame.

Pernas de pórtico:As pernas verticais rígidas conectam as vigas aos mecanismos de corrida no solo (trilhos ou rodas).

Mecanismo de viagem:Opera em trilhos de terra (montados em trilho) ou pneus de borracha (móveis).

Carrinho com talha:Corre ao longo da parte superior das vigas duplas, permitindo o posicionamento preciso da carga.

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🔍 Principais vantagens

Alçasitens muito grandes e pesadosQue guindastes aéreos não podem acomodar.

Estrutura independente-Não necessidade de um sistema de pista ou suporte da estrutura de construção.

Ideal parauso ao ar livre, como construção, construção naval e estaleiros de fabricação em larga escala.

Fornecealta altura de elevaçãoecapacidade de longo prazo.

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🏭 Aplicações comuns

Estaleiros:Levantando blocos de navios, motores e seções de casco.

Plantas de aço:Movendo grandes lajes, bobinas ou fornos.

Sites de construção:Manuseio de concreto pré -moldado, vigas de aço ou conjuntos pesados.

Postos de energia:Instalando turbinas, geradores e outros componentes pesados.

Pátios ferroviários e terminais de contêineres:Para lidar com recipientes, vagões ou carga pesada.

 

Componentes principais: rolamento, engrenagem, caixa de engrenagens, motor

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 2000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Palavras -chave: guindaste de pórtico

Cor: personalizado

Tamanho: personalizado

Design: Design de otimização de computador

Segurança: Alta energia de cabo plano flexível

APLICAÇÃO: Construção Industrial, Workshop, armazém

Classe de trabalho: a 3- a8

Certificação: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Fonte de energia: 380 ~ 480V, personalizada

 

 

1. Tipo de estrutura

Geralmente aViga soldada do tipo caixa(seção fechada), ou às vezes umI-feixe com reforço, dependendo da carga e do span.

Projetado paraminimizar a deflexãoe fornecer alta rigidez torcional.

Material

Normalmente feito deQ345B, Q355B ou Q460 AÇOPara alta resistência e desempenho de carga.

Soldado com alta precisão para garantir a distribuição uniforme de tensão.

Extensão (comprimento)

Depende do layout do local e das necessidades operacionais.

Espões comuns variam de20 a 50 metros, com designs personalizados disponíveis.

Suporte de carga

Cada feixe principal suporta parte da capacidade 150- ton, trabalhando em conjunto com o segundo feixe.

O sistema de carrinho e elevação corre em cima dessas vigas.

Trilhos de carrinho

Magrado em precisãotrilhos trilhossão fixados nos flanges superiores das vigas do movimento de viagens cruzadas do carrinho.

Design de curvatura

As vigas principais são frequentemente projetadas com umligeira curvatura para cima(pré-deflexão) para compensar a queda natural sob carga.

Conexão com pernas de pórtico

As vigas principais são aparafusadas rigidamente ou soldadas nas pernas de pórtico.

Os quadros finais são reforçados para transferir forças verticais e horizontais.

Passagens de manutenção (opcional)

As passarelas ou plataformas de inspeção podem ser instaladas ao longo das vigas para acesso à manutenção aos sistemas de carrinho e elevação.

 

Mecanismo de elevação

Geralmente umguardar de corda elétricaou aguincho de elevação personalizado.

Projetado especificamente paraLevantamento pesado, commotores de alto torquee caixas de câmbio robustas.

Frequentemente recursosMotores e bateria duplosPara levantamento equilibrado e seguro em 150- capacidade de tonelada.

🪝 Gancho de levantamento (gancho único ou duplo)

Aço forjadogancho pesado, geralmente asistema de gancho duplo(um principal e outro auxiliar) para melhor distribuição de carga.

Projeto giratório para melhorar o alinhamento de carga.

Pode incluirIndicadores de trava de segurança e sobrecarga.

🧵 Cordas de aço

Cordas de arame de aço de alta tensão avaliadas para 150- ton rasting força.

As quedas múltiplas de corda (sistema de reeving) garantem o levantamento de carga e a estabilidade aprimorada.

🚋 Sistema de carrinho

O carrinho carrega o mecanismo de elevação e viaja pelo topo das duas vigas principais.

Rodas pesadas e rolos de guia garantem movimento suave sob carga total.

Equipado cominterruptores de buffer e limitepara segurança.

🛠️ Caixa de câmbio e acionamento de motor

Caixas de câmbio planetárias ou helicoidais combinadas commotores controlados por frequênciaPara controle preciso da velocidade.

Unidade de frequência variável (VFD) permiteAceleração\/desaceleração suavee posicionamento preciso.

🔌 Sistema elétrico e de controle

Controlado viacabine, pendente ou remoto sem fio.

Inclui monitoramento de carga, proteção contra sobrecarga e funções de parada de emergência.

Os sensores de feedback podem fornecer dados de carga em tempo real e posicionamento.

🛑 Sistemas de segurança

Limitadores de sobrecargaPara evitar elevadores de excesso de capacidade.

Interruptores de limite superior\/inferiorPara impedir que o gancho viaje demais.

Sistemas de frenagem(eletromagnético ou hidráulico) para carga segura, mesmo durante a perda de energia.

Quadro estrutural

Feito de aço de alta resistência, geralmente da construção do tipo de caixa ou soldado.

Rígido o suficiente para evitar a deformação em 150- carregamento dinâmico ton.

Conexão aparafusada ou soldada com vigas principais e pernas de pórtico.

🚜 Rodas de viagem

De serviço pesadoRodas de aço forjado-Ela, ligado a trilhos (para faixas fixas) ou tipo de borracha (para guindastes móveis de pórtico).

Pode incluirrodas flangeadasPara evitar descarrilamento.

Geralmente montado em pares com rolamentos auto-alinhados para movimentos suaves.

System Sistema de acionamento

Uso de carruagens de ponta motorizadaMotores CA.comCaixas de câmbio de reduçãopara controlar o movimento.

IncorporaControle do inversor\/VFDPara velocidade precisa e frenagem.

Equipado comsistemas de frenagemmanter a posição quando não estiver em movimento.

🔩 Conjuntos de rodas e eixos

Os eixos são usuridos por precisão para lidar com altas cargas radiais e axiais.

Os rolamentos são selecionados com base em ciclos de carga e condições ambientais.

🛑 Segurança e orientação

Sistemas buffers(borracha ou hidráulico) nas extremidades para proteção de colisão.

Interruptores limitadosPara evitar viajar demais.

Grampos de trilho ou travas de rodaPara maior segurança em condições ao ar livre ventosas.

🔌 Sistema de fonte de alimentação

Poder alimentado a motores viabobinas de cabo, arrastar correntes, ouSistemas ferroviários de barramento\/condutor.

Projetado para se mover com o guindaste com segurança e confiabilidade.

 

 

Rodas de viagem

Rodas de aço forjado, muitas vezes flangeado, acelerartrilhos de terra(geralmente trilho de barra quadrada ou plana).

O material da roda e a dureza são selecionados para lidar com alta pressão e reduzir o desgaste.

Instalado em pares ou conjuntos nas duas carruagens finais.

🔩 Sistema de eixo e rolamento

Os eixos conectam as rodas e suportam cargas radiais do peso do guindaste e da carga levantadas.

Equipado comRolamentos de rolos auto-alinhadosPara operação suave e vida útil prolongada.

⚙️ Unidades de acionamento (caixa de motor + de engrenagem)

Cada transporte final é normalmente equipado comdirigir motores(1 ou 2 por lado) para alimentar as rodas.

Caixas de câmbio pesadas(Tipo helicoidal ou planetário) Reduza a velocidade do motor e aumente o torque.

Controle do inversor (VFD)Permite velocidades variáveis, partida\/parada suave e movimento sincronizado.

🧠 Sistema de controle

Operado viaControle da cabine, remoto sem fio, ouControle pendente.

Os sistemas baseados em PLC geralmente gerenciam a sincronização entre as unidades esquerda e direita.

O controle anti-manteiga é fundamental para os guindastes de pórtico de grande porte para impedir a ligação ferroviária ou o estresse estrutural.

🧱 sistema ferroviário e pista

Os trilhos montados no solo sãoAncorado em fundações de concreto.

Deve estar perfeitamente alinhado para prevenir o desgaste mecânico e a inclinação.

Grampos de trilho de guindasteeDispositivos de limpeza de rastreamentopode ser adicionado para segurança.

🛑 Dispositivos de segurança e orientação

Paradas\/buffers finaisNas duas pontas (de borracha ou tipo hidráulico).

Interruptores limitadospara evitar viagens excessivas e possíveis colisões.

Sistemas anti-colisãopara instalações multi-craneas.

Dispositivos à prova de vento(como grampos de trilho ou sapatos de ancoragem) para guindastes ao ar livre.

 

5. Mecanismo de viagem de trole

1) Composição estrutural

Quadro de carrinho: a estrutura é o principal suporte estrutural do carrinho, fornecendo a rigidez necessária para suportar a carga.

Conjunto de rodas: As rodas são frequentemente montadas em eixos e os rolamentos dentro dessas rodas são projetados para alta capacidade de carga de carga e operação suave.

Motor de acionamento elétrico: o movimento do carrinho é alimentado por um motor elétrico, que aciona o sistema de rodas por meio de uma caixa de câmbio e um sistema de polias ou correntes. O motor é normalmente instalado na estrutura do carrinho e é conectado às rodas através de um mecanismo de acionamento, permitindo o movimento para frente e para trás.

2) Função do mecanismo de operação do carrinho

1. Movimento horizontal da talha

O carrinho, que carrega o mecanismo de elevação, se move horizontalmente ao longo do trilho de pórtico. Esse movimento horizontal permite que o guindaste levante e abaixe materiais sobre uma grande área, como um metro, doca ou armazém.

2. Posicionamento suave e preciso

O mecanismo de viagem do carrinho foi projetado para o controle preciso da posição do carrinho. Isso é fundamental para garantir que as cargas sejam captadas e colocadas com precisão nos locais desejados.

3. Suporte para o mecanismo de elevação

O sistema de guia é normalmente montado no carrinho. O mecanismo de viagem do carrinho permite que a talha atravesse o comprimento do pórtico, garantindo que o equipamento de elevação possa cobrir a área completa necessária para operações.

4. Distribuição e estabilidade de carga

O carrinho ajuda a distribuir a carga uniformemente pela estrutura do guindaste. À medida que o carrinho se move, a carga é mantida estável, reduzindo o risco de desequilíbrio que pode levar a acidentes.

5. Controle de velocidade

O mecanismo de viagem do carrinho inclui motores, engrenagens e, às vezes, unidades de frequência variável (VFDs), que fornecem o controle de velocidade necessário para o movimento do carrinho. Isso ajuda a se adaptar a diferentes necessidades operacionais, seja movendo -se lentamente para precisão ou rapidamente para obter eficiência.

6. Integração com outros movimentos de guindaste

O mecanismo de viagem de carrinho é integrado aos movimentos verticais (de içózios) e longitudinais (viagens de pórtico) do pórtico. Funciona em coordenação com essas funções para garantir uma operação suave e sincronizada, facilitando o desempenho de elevadores e transferências complexas de materiais.

7. Segurança e manuseio de carga

O mecanismo geralmente inclui recursos de segurança, como interruptores de limite ou sensores, para impedir que o carrinho exceda seus limites operacionais ou colidindo com obstáculos, melhorando a segurança de toda a operação do guindaste.

6. Roda de Crane

1) Função de rodas

As rodas fornecem suporte para a estrutura do guindaste e são essenciais para permitir que o guindaste de pórtico viaje ao longo de sua pista. Eles também absorvem as forças geradas pelo peso e movimentos operacionais do guindaste, distribuindo essas forças para evitar danos à pista e outros componentes do guindaste.

Dependendo do objetivo do guindaste e das cargas que ele lida, as rodas são projetadas para lidar com diferentes capacidades de peso. Guindastes maiores ou aqueles usados ​​para levantamento mais pesado terão rodas maiores e mais robustas.

2) Requisitos de projeto

As rodas de guindaste são tipicamente feitas de materiais de aço ou liga de alta resistência para suportar o peso do guindaste e sua carga enquanto suportam movimentos constantes e cargas pesadas. As rodas são frequentemente projetadas com um flange para garantir movimentos suaves e estáveis ​​ao longo dos trilhos e impedir que elas descartem.

7. Crane

O gancho de guindaste de um guindaste de pórtico cantilever é um componente essencial no processo de levantamento e manuseio. Este gancho é usado para anexar e suportar cargas durante operações de elevação.

O gancho é normalmente feito de aço de alta resistência para lidar com cargas pesadas. Possui uma forma curva, com uma garganta profunda para fixação segura a fundas, correntes ou outros dispositivos de elevação. O gancho geralmente possui uma trava de segurança para impedir que a carga se solte acidentalmente durante a operação.

A função principal do gancho de guindaste é conectar o mecanismo de elevação do guindaste (como a talha) com a carga. Ele se move ao longo do feixe do guindaste de pórtico (que é suportado pelas pernas da estrutura do pórtico) e pode ser elevado ou abaixado, dependendo dos requisitos de elevação.

Motor

O motor de um guindaste de pórtico cantilever é um componente crucial responsável por dirigir os vários movimentos do guindaste, como a elevação, a viagem de carrinho e o movimento de pórtico. Dependendo do design e tamanho do guindaste, o motor pode variar em tipo e especificações. Os motores são tipicamente controlados por um PLC (controlador lógico programável) ou VFDs (unidades de frequência variável) para ajustar as velocidades e o torque para operação eficiente.

Motor de elevação: Objetivo: aciona a talha para levantar e abaixar a carga. Tipo de motor: normalmente um motor elétrico, geralmente um motor de indução CA.Power: Varia dependendo da capacidade de carga, variando de alguns KW a várias centenas de kW.

Motor de viagem (movimento do carrinho): Objetivo: move o carrinho ao longo do trilho de pórtico. Tipo de motor: geralmente um motor CA trifásico.Power: Selecionado com base na velocidade e capacidade necessárias do carrinho.

Motor de viagem de pórtico (movimento da ponte): Objetivo: move toda a estrutura de pórtico ao longo do trilho de solo, permitindo que ele abranja a área de carga. Tipo de motor: um motor elétrico pesado, geralmente com um acionamento de velocidade variável (VSD) para controle fino.

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Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

1) sistema de alarme de som e luz

O sistema de alarme de som e luz para um guindaste de pórtico cantilever foi projetado para melhorar a segurança, fornecendo sinais visuais e audíveis em caso de condições ou riscos anormais. Esses alarmes ajudam a alertar os operadores, trabalhadores e pessoal nas proximidades de riscos potenciais.

Alarme de som (chifre ou sirene): Objetivo: alerta o pessoal para uma situação de emergência ou anormal. Soldado: Tipicamente alto e que atrai a atenção, como uma sirene ou uma buzina com padrões variados (contínuos, intermitentes ou pulsados) para sinalizar os tipos diferentes de alertas.

Alarme de luz (luz estroboscópica ou farol piscante): Objetivo: fornece um alerta visual que pode ser visto em áreas onde o som sozinho pode não ser eficaz (por exemplo, em ambientes barulhentos ou à distância). Tipo de luz: luzes estroboscópicas ou beacons piscantes ou giratórios são comumente usados, geralmente com cores diferentes para indicar diferentes níveis de alerta.

Vermelho: alarme crítico (situação perigosa).

Amarelo\/âmbar: Cuidado (aviso ou uma questão não urgente).

Azul: pode indicar status operacional ou uma condição específica diferente.

2) Chave de limite

Um interruptor de limite em um guindaste de pórtico cantilever é um dispositivo de segurança usado para impedir que o guindaste viaje demais ou vá além de seus limites predefinidos. É um componente essencial para garantir a operação adequada e segura do guindaste. O guindaste de gantica em cantilever normalmente consiste em uma grande estrutura com uma ponte e um mecanismo de elevação, que é frequentemente usado em ambientes industriais como portas ou armazéns para levantar e mover cargas pesadas.

Função do interruptor limite:

Detecção de posição: O interruptor de limite detecta quando o guindaste ou o carrinho do guindaste atingiu sua posição final designada (totalmente elevada, abaixada ou movida ao longo da pista). Isso ajuda a prevenir danos mecânicos causados ​​por viagens excessivas.

Segurança: ele atua como um seguro à falha, para impedir que o guindaste se mova se atingir seu limite. Isso reduz o risco de acidentes e protege o guindaste e o equipamento circundante.

Automação: os interruptores de limite podem ser conectados ao sistema de controle do guindaste. Quando o interruptor de limite é acionado, ele envia um sinal para o sistema de controle para interromper o guindaste ou reverter sua direção.

Tipos de interruptores de limite para guindastes de pórtico:

Chave de limite mecânico: esse tipo usa um atuador físico para abrir ou fechar contatos quando o guindaste atinge um limite. É uma solução comumente usada, simples e econômica.

Chave de limite magnético: eles usam campos magnéticos para detectar a posição de um alvo sem contato direto, fornecendo uma solução mais durável e mais duradoura.

Chave de limite de proximidade: detecta a presença de um alvo sem contato, usando um sensor e é frequentemente usado em aplicações mais avançadas ou de alta velocidade.

10. Dispositivos de segurança

1) 1. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Impede que o guindaste levante cargas excedendo sua capacidade nominal.

Ativa um alarme ou corta a energia para o mecanismo de elevação quando a carga exceder os limites de segurança.

2. Comutadores de limite

Chave de limite de elevação: interrompe o mecanismo de elevação quando o gancho atinge seu limite superior ou inferior para evitar a exagero ou o excesso de redução.

Switch de limite de viagem: restringe o movimento horizontal do guindaste ou carrinho para evitar colisões ou descarrilamentos.

Chave de limite do ângulo da lança (se aplicável): garante que o boom não exceda os limites angulares seguros.

3. Botão de parada de emergência

Permite que os operadores interrompem instantaneamente as operações do guindaste em caso de emergência.

Geralmente instalado em vários locais acessíveis no guindaste e nos controles remotos.

4. Dispositivos anti-colisão

Usa sensores (sensores de proximidade ou lasers) para detectar obstáculos ou outros equipamentos no caminho do guindaste, impedindo colisões.

Pode incluir alarmes audíveis ou sistemas de frenagem automáticos.

5. Sistema de monitoramento de velocidade do vento

Monitora a velocidade do vento e os emissores alertas quando exceder os níveis seguros para operação.

Alguns sistemas travam automaticamente o guindaste ou a ancoram durante ventos fortes.

6. Sistema de frenagem

Freios mecânicos: garante que a carga permaneça estacionária quando não estiver em movimento.

Sistema de frenagem de emergência: ativa durante a falha de energia ou o mau funcionamento do sistema.

7. grampo de trem ou trava de tempestade

Bloqueia o guindaste em posição durante tempestades ou ventos fortes para impedir o movimento.

8. Sistema de buffer

Instalado no final do caminho de viagem do guindaste para absorver o impacto e reduzir os danos durante o excesso de viagem acidental.

9. Indicador de momento de carga (LMI)

Monitora o momento de carga e alerta o operador se o guindaste se aproximar de seu ponto de inflexão.

10. Intertravamentos de segurança

Garante que operações específicas, como levantamento, movimento do carrinho ou ajuste do boom, não possam ser realizadas simultaneamente de maneira insegura.

11. Sistemas audíveis e visuais de aviso

Alarmes: alerta o pessoal próximo durante a operação do guindaste ou em caso de falha.

Luzes de sinal: indique o status operacional do guindaste.

12. Recursos de inspeção e segurança de corda de aço

Proteção do cabo de vento: impede que a corda de aço seja enrolada incorretamente, o que pode levar a acidentes.

Detecção de quebra de corda: detecta quebra ou folga no cabo de aço e interrompe a operação.

13. Recursos de segurança da cabine do operador

Controles ergonomicamente projetados para minimizar a fadiga do operador.

Os extintores de incêndio e outros equipamentos de emergência geralmente estão disponíveis na cabine.

14. Sistema automático de monitoramento de guindastes (opcional)

Monitora parâmetros críticos, como carga, velocidade e temperatura.

Registra dados operacionais e falhas para manutenção e solução de problemas.

11. Modo Controle

1) 1. Controle manual

Descrição: Os operadores controlam manualmente o guindaste usando pingentes de push-botton, alavancas ou painéis de controle diretamente no local.

Características:

Simples de usar e manter.

Adequado para tarefas de elevação menos complexas.

APLICAÇÕES: Utilizada em operações ou locais de menor escala com baixos requisitos de automação.

2. Controle remoto

Descrição: Os operadores usam um dispositivo de controle remoto sem fio para operar o guindaste a uma distância segura.

Características:

Melhor segurança, permitindo que o operador fique longe da carga.

Maior flexibilidade operacional.

Pode lidar com movimentos mais complexos.

Aplicações: armazenamento, pátios de logística e outros ambientes que exigem maior precisão.

3. Controle da cabine

Descrição: O operador fica em uma cabine anexada ao guindaste e controla as operações usando joysticks ou painéis de controle.

Características:

Fornece ao operador uma visão clara da carga e da área de trabalho.

Adequado para operações pesadas e de longa duração.

APLICAÇÕES: Locais industriais em larga escala, como estaleiros, fábricas de siderúrgicas ou canteiros de obras.

4 Controle semi-automático

Descrição: Algumas operações (como movimentos repetitivas) são automatizadas, enquanto outros exigem entrada manual.

Características:

Reduz a carga de trabalho do operador.

Aumenta a eficiência para tarefas repetitivas.

Aplicações: linhas de montagem, hubs de logística e tarefas envolvendo levantamento e posicionamento repetidos.

5. Controle totalmente automático

Descrição: O guindaste opera autonomamente com base em instruções pré-programadas ou entradas do sensor.

Características:

Alta precisão e eficiência.

Elimina o erro humano e reduz os custos de mão -de -obra.

Freqüentemente integrado a sistemas inteligentes ou IoT para monitoramento e análise de dados.

Aplicações: portas, armazéns automatizados e ambientes que requerem operações precisas e de alta velocidade.

6. Controle híbrido (manual + automático)

Descrição: combina opções de controle manual e automático, permitindo flexibilidade com base nos requisitos de tarefas.

Características:

Adaptável a diferentes necessidades operacionais.

Aumenta a eficiência sem sacrificar o controle.

APLICAÇÕES: Sites que exigem supervisão e automação humanas.

12. Esboço

 

Principal técnico

 

 

1. Alta capacidade de carga

Capacidade de levantamento de 150 toneladasPermite que o guindaste lide com cargas maciças, incluindo máquinas pesadas, componentes estruturais grandes e outros itens grandes.

Ideal para indústrias comoconstrução naval, produção de aço, usinas de energia, econstrução.

2. Estabilidade e força superiores

Odesign de feixe duplodistribui a carga de maneira mais uniforme e fornece maiorIntegridade estrutural.

Projetado para suportarAltas cargas dinâmicase ambientes severos, reduzindo o risco de falha do guindaste.

3. Grande extensão e cobertura

O design do pórtico permite umampla extensão de trabalho(normalmente entre20 a 50 metros), cobrindo grandes áreas sem exigir um edifício existente ou infraestrutura aérea.

Isso torna o guindaste ideal paraoperações ao ar livre, pátios de armazenamento aberto,estaleirose grandes fábricas.

4. Recursos de segurança aprimorados

Equipado comProteção de sobrecarga, interruptores limitados, esistemas de frenagemPara evitar acidentes e garantir uma operação segura.

Sistemas anti-colisãoeRecursos resistentes ao ventoPara operações ao ar livre reduz o risco operacional.

Desligamento automáticoRecursos para proteger o guindaste e a carga da sobrecarga.

5. Operações versáteis e flexíveis

Ocontrole precisodos mecanismos de elevação e viagem permitem manuseio e posicionamento cuidadosos de carga.

Configurações de múltiplas gancho(ganchos únicos ou duplos) fornecem flexibilidade para vários tipos de carga.

Pode ser personalizado comEquipamento de elevação auxiliarcomo ímãs, grampos ou vigas do espalhador para tarefas de elevação especializadas.

6. Uso externo e interno

Adequado para ambosAplicações internas(por exemplo, workshops, armazéns) eambientes ao ar livre(por exemplo, estaleiros, canteiros de obras).

Componentes resistentes ao climaTorne -o adaptável a várias condições ambientais, incluindo temperaturas extremas e umidade.

7. Produtividade aprimorada

Aumento da velocidade de elevaçãoeeficiência de viagemReduza o tempo de inatividade e aprimore a produtividade do fluxo de trabalho, especialmente em ambientes industriais e de construção.

Desempenho confiável em ciclos de alto serviço, tornando-o ideal paraoperação contínuaem ambientes exigentes.

8. Econômico para operações em larga escala

Elimina a necessidade de estruturas de construção ou estruturas de suporte adicionais, como o guindaste de pórtico éauto-sustentável.

Durável ebaixa manutenção, levando a custos operacionais reduzidos ao longo do tempo.

Motores e sistemas de controle com eficiência energéticaGaranta consumo de energia otimizado.

9. Manuseio preciso de carga

Capaz demovimento sincronizadocom uma configuração de gancho duplo, facilitando o manuseioCargas assimétricas ou irregulares.

Fornecealta precisão de posicionamento, essencial para levantamento de carga pesada sensível ou delicada.

 

 

1. Indústria da construção

Elevando materiais de construção pesados, como vigas de aço, blocos de concreto e outros componentes de construção.

Materiais de transporte e posicionamento nos canteiros de obras.

2. Instalações de fabricação

Lidar com grandes componentes ou máquinas nas linhas de produção.

Movendo matérias -primas ou bens acabados dentro da planta.

3. Estaleiros e portos

Carregando e descarregando recipientes ou carga de navios.

Transportando componentes pesados ​​de navios ou equipamentos de manutenção.

4. Armazenamento e logística

Empilhamento e organização de mercadorias em áreas de armazenamento externo ou interno.

Carregando e descarregando caminhões ou vagões.

5. Aeroespacial e aviação

Manusear componentes de aeronaves grandes, como fuselagens, asas ou motores.

Suportando operações de manutenção e montagem.

6. Pastas ferroviárias

Levantamento e posicionamento componentes ferroviários como faixas ou bogies.

Carregando e descarregando carga ferroviária.

7. Sider Mills and Foundries

Movendo placas de aço pesado, bobinas ou peças fundidas.

Lidar com recipientes de metal fundido.

8. Mineração e indústrias pesadas

Transporte de equipamentos e materiais pesados ​​em operações de mineração.

Manusear máquinas grandes para montagem ou reparo.

9. usinas de energia

Instalação ou manutenção de turbinas, geradores e outros equipamentos de energia pesada.

Transportar recipientes de combustível ou resíduos em plantas nucleares ou térmicas.

Guindasteprodução procedimento

1. Design e engenharia

Análise de requisitos

Entenda as especificações do cliente (capacidade de carga, extensão, altura, ambiente de trabalho etc.).

Determine parâmetros operacionais: altura de elevação, velocidade de viagem, frequência de trabalho, etc.

Design preliminar

Crie designs conceituais e modelos 3D.

Escolha materiais com base em condições de força e ambientais.

Engenharia detalhada

Desenvolva desenhos detalhados de engenharia (componentes estruturais, mecanismos, sistemas elétricos).

Realize a análise de estresse e fadiga para garantir a segurança.

2. Compras de material

Fonte materiais de alta qualidade, incluindo:

Placas de aço e perfis para componentes estruturais.

Motores, caixas de câmbio e outras peças mecânicas.

Sistemas elétricos e componentes de controle.

Inspecione os materiais para garantir a conformidade com os padrões de qualidade.

3. Fabricação

Fabricação de componentes estruturais

Corte, solda e monte as estruturas de aço (viga principal, braços cantilever, pernas, etc.).

Garanta alinhamento e dimensões precisos.

Realize o tratamento de superfície (por exemplo, explosão de tiro, pintura) para proteção contra corrosão.

Conjunto mecânico

Monte peças mecânicas (carrinho, guincho, rodas, etc.).

Instale motores, caixas de câmbio e sistemas de acionamento.

Conjunto elétrico

Instale componentes elétricos (painéis de controle, cabos, sensores).

Conecte e conecte o sistema para garantir a funcionalidade.

4. Inspeção de qualidade

Inspeção de material

Verifique os testes de certificação de material e conduta (por exemplo, testes de tração).

Inspeção estrutural

Inspecione a qualidade da solda (por exemplo, testes ultrassônicos).

Garanta a precisão dimensional e o acabamento da superfície.

Inspeção da montagem

Verifique o alinhamento e a funcionalidade de todas as partes (mecânicas e elétricas).

Teste de carga

Realize testes de carga estática e dinâmica para garantir uma operação segura.

5. Teste de aceitação da fábrica (gordura)

Realize uma execução abrangente de teste, incluindo:

Testes completos de carga e sobrecarga.

Funcionalidade de todos os dispositivos de segurança (por exemplo, interruptores de limite, freios de emergência).

Operação suave do carrinho, guia e viagem de guindaste.

Documente os resultados e obtenha a aprovação do cliente.

6. Desmontagem e embalagem

Desmonte o guindaste em seções transportáveis.

Embale os componentes com segurança para evitar danos durante o transporte.

Rotule e prepare uma lista de embalagem para remontagem eficiente.

7. Transporte

Entregue os componentes do guindaste no site de instalação usando métodos de transporte apropriados.

8. Instalação e comissionamento

Assembléia no local

Monte componentes estruturais e sistemas mecânicos.

Instale sistemas elétricos e painéis de controle.

Calibração e teste

Recalibre o sistema de guindaste para condições específicas do local.

Execute testes de carga no local para verificar o desempenho.

9. transferência

Forneça treinamento ao pessoal do cliente sobre operação e manutenção seguras.

Entregue documentação técnica (Manual do Usuário, Guia de Manutenção, Certificados).

Obtenha aprovação e aceitação final do cliente.

10. Suporte pós-venda

Ofereça serviços de garantia e suporte de manutenção.

Forneça peças de reposição e assistência técnica, conforme necessário.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.