Máquina de ereção de ponte de 190 toneladas
OMáquina de montagem de ponte de 190 toneladasé um equipamento-para serviço pesado usado na construção e instalação de pontes, principalmente para levantar e colocar grandes vigas, segmentos ou vigas de concreto pré-moldado de pontes. Estas máquinas são essenciais na construção de pontes modernas, garantindo precisão e segurança no manuseio de componentes massivos.
Principais recursos
Principais recursos de uma máquina de montagem de ponte de 190 toneladas:
Capacidade de elevação– Projetado para suportar cargas de até190 toneladas métricas, tornando-o adequado para grandes vigas e segmentos de pontes.
Alcance de extensão– Lanças ou pórticos ajustáveis para cobrir diferentes vãos de pontes.
Mobilidade– Frequentemente montados em trilhos ou transportadores modulares autopropelidos (SPMTs) para movimentação ao longo do canteiro de obras.
Controle de precisão– Sistemas hidráulicos ou elétricos para colocação suave e precisa das vigas.
Sistemas de Segurança– Monitoramento de carga, mecanismos anti{0}}oscilação e freios de emergência para garantir operações seguras.
Projeto Modular– Alguns modelos podem ser desmontados e transportados para diferentes canteiros de obras.
Especificação
Especificações Gerais
Tipo:
Máquina de montagem de vigas de auto-lançamento (lançador de vigas) ou pórtico de ponte segmentado.
Capacidade de elevação:
Capacidade máxima de elevação:190 toneladas métricas(pode variar de acordo com a configuração).
Faixa de amplitude:
Adequado para vãos:30m a 60m(ajustável com base nas necessidades do projeto).
Largura de trabalho:
Ajustável para acomodar diferentes larguras de tabuleiro de ponte (por exemplo,10m a 20m).
Mecanismo de viagem:
Auto-propelido com sistema de acionamento hidráulico ou elétrico.
Velocidade de viagem:3–10m/min(ajustável).
Pode mover-se para frente/trás e lateralmente (se necessário).
Material Estrutural:
Aço-de alta resistência (Q345B ou equivalente) para maior durabilidade.
Sistema de controle:
Controle automatizado-baseado em PLC com substituição manual.
Capacidade de operação remota (opcional).
Sensores de segurança para sobrecarga, inclinação e alinhamento.
Fonte de energia:
Motor elétrico (380V/50Hz ou conforme projeto) ou sistema hidráulico-diesel.
Sistema de Suporte:
Pernas ajustáveis com macacos hidráulicos para estabilidade.
Requisitos de fundação: Almofadas pré-moldadas ou suportes temporários.
Condições Ambientais:
Temperatura operacional:-20 graus a +50 graus.
Resistência ao vento:Menor ou igual ao Nível 6 (13,8 m/s)durante a operação;Menor ou igual ao Nível 12quando estacionado.
Imagens e componentes
OMáquina de montagem de ponte de 190 toneladasé um equipamento-de serviço pesado usado para levantar e posicionar segmentos de pontes, vigas ou outros componentes estruturais durante a construção de pontes. Abaixo estão oscomponentes principaisde tal máquina:
1. Principais Componentes Estruturais
Viga/Viga Principal– A estrutura de suporte de carga-primária que abrange o vão da construção.
Pernas de apoio/estabilizadores– Fornecer estabilidade e distribuir a carga no solo ou nas seções existentes da ponte.
Estrutura/pórtico de elevação– A estrutura que sustenta o mecanismo de elevação.
Vigas Transversais– Conecte as vigas principais para estabilidade adicional.
2. Sistema de içamento e movimento
Sistema de guincho– Guinchos elétricos ou hidráulicos para elevação de cargas pesadas (capacidade de 190 toneladas).
Cabos de aço e polias– Cabos-de alta resistência para operações de elevação.
Macacos Hidráulicos– Usado para posicionamento preciso de segmentos de ponte.
Carrinho e mecanismo de viagem– Permite o movimento horizontal ao longo da viga principal.
Material rodante sobre esteiras/rodas– Permite que a máquina se mova ao longo do canteiro de obras.
3. Sistema de energia e controle
Unidade de Energia Hidráulica (HPU)– Fornece pressão hidráulica para elevação e movimentação.
Painel de controle elétrico– Gerencia a operação de motores, guinchos e sistemas hidráulicos.
Sistema de controle remoto– Permite que os operadores controlem a máquina a uma distância segura.
4. Componentes Auxiliares e de Segurança
Sistema de freio– Garante descida e parada controlada de cargas.
Sensores de carga e interruptores de limite– Evite sobrecarga e garanta uma operação segura.
Contrapesos– Equilibre a máquina durante as operações de elevação.
Sistema de Ancoragem– Fixa a máquina ao solo ou ao convés da ponte.
Sistema de parada de emergência– Para desligamento imediato em caso de falha.
5. Recursos opcionais
Mecanismo-autopropulsado– Alguns modelos podem se mover de forma autônoma.
Extensão ajustável– Permite adaptação para diferentes larguras de ponte.
Projeto Modular– Para fácil montagem e desmontagem.
Esboço
Vantagens
OMáquina de montagem de ponte de 190 toneladasé um equipamento-pesado projetado para a construção de grandes pontes, viadutos e outros projetos de infraestrutura. Aqui estão algumas de suas principais vantagens:
1. Alta capacidade de carga
Pode lidarSegmentos ou vigas pré-moldados de 190 toneladas, tornando-o adequado para construção de pontes-de grandes vãos.
Reduz a necessidade de múltiplos içamentos, melhorando a eficiência.
2. Estabilidade e segurança aprimoradas
Equipado comsistemas hidráulicos avançadosebalanceamento-controlado por computadorpara garantir estabilidade durante o levantamento.
Característicasmecanismos anti-oscilaçãoeproteção contra sobrecargapara prevenir acidentes.
3. Alta precisão e controle
Usossistemas de alinhamento automatizadospara posicionamento preciso da viga.
As operações{0}controladas remotamente minimizam o erro humano.
4. Adaptabilidade a vários tipos de pontes
Adequado parapontes segmentadas, vigas caixões, vigas-T e treliças de aço.
Suportes e lanças ajustáveis permitem trabalhardiferentes larguras e alturas de pontes.
5. Eficiência de tempo e custos
Acelera a construção porreduzindo o trabalho manual e a dependência de guindastes.
Reduz os custos do projeto emminimizando aluguel de equipamentos e despesas trabalhistas.
6. Mobilidade e facilidade de montagem
O design modular permitemontagem e desmontagem rápida.
Pode ser transportado atravésrodoviário ou ferroviáriopara diferentes canteiros de obras.
7. Impacto ambiental reduzido
Minimiza a perturbação do solo em comparação com guindastes tradicionais.
Menores níveis de ruído e vibração, tornando-o adequado para áreas urbanas.
8. Durabilidade-de longo prazo
Construído comaço-de alta resistênciae materiais-resistentes à corrosão.
Requerbaixa manutenção, garantindo longa vida útil.
9. Versatilidade no terreno
Pode operar emterreno irregular ou desafiadorcom estabilizadores ajustáveis.
Adequado paratravessias de rios, rodovias e regiões montanhosas.
10. Cumprimento das Normas de Segurança
Atendepadrões internacionais de segurança e engenharia(ISO, OSHA, etc.).
Incluifrenagem de emergência e mecanismos-à prova de falhas.
Aplicativo
eleMáquina de montagem de ponte de 190 toneladasé um equipamento-para serviço pesado usado na construção e instalação de pontes, principalmente para levantar e colocar grandes vigas, segmentos ou elementos de concreto pré-moldados de pontes. Abaixo estão os principais aspectos de suaaplicativo:
1. Aplicativos primários
Instalação de viga pré-moldada: usado para levantar e posicionar vigas pré-moldadas pesadas de concreto ou aço (vigas I-, vigas em caixa, etc.) durante a construção de pontes.
Construção de ponte segmentada: auxilia na colocação de segmentos pré-moldados para cantilever balanceado ou métodos de construção de vão-por{1}}vão.
Pontes ferroviárias e rodoviárias: Adequado para projetos de pontes ferroviárias e rodoviárias que exigem movimentação de cargas pesadas.
Lançamento de vigas: Pode fazer parte de um sistema de pórtico de lançamento para colocação incremental de tabuleiros de pontes.
Procedimento de produção
O procedimento de produção de umMáquina de montagem de ponte de 190 toneladasenvolve vários estágios críticos, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem, testes e comissionamento. Abaixo está um esboço estruturado do processo de produção típico:
1. Design e Engenharia
Análise de Requisitos: Determine a capacidade de carga (190 toneladas), comprimento do vão, mobilidade e condições operacionais.
Projeto Estrutural:
Modelagem CAD (por exemplo, SolidWorks, AutoCAD) para vigas, lanças, sistemas hidráulicos e estabilizadores.
Análise de Elementos Finitos (FEA) para validar distribuição de tensões e fatores de segurança.
Sistemas Mecânicos e Hidráulicos: Projetar guinchos, polias, cilindros hidráulicos e sistemas de controle.
Sistemas Elétricos: controle-baseado em CLP para movimentos de precisão, sensores e intertravamentos de segurança.
2. Aquisição de materiais
Aço-de alta resistência: ASTM A572/A514 para vigas principais e lanças.
Componentes Hidráulicos: Bombas, válvulas, cilindros (marcas como Bosch Rexroth ou Parker).
Componentes Elétricos: Motores, CLPs (Siemens/ABB), cabos e sensores.
Fixadores e consumíveis de soldagem: Parafusos de alta-tração, eletrodos (por exemplo, E7018).
3. Fabricação e Usinagem
Corte e Modelagem:
Corte de chapas de aço com plasma/oxi{0}}combustível.
Usinagem CNC para peças de precisão (por exemplo, juntas pivotantes).
Soldagem:
Soldagem por arco submerso (SAW) para costuras longas.
Soldagem manual (SMAW/GMAW) para juntas complexas.
Testes não-destrutivos (NDT): inspeção ultrassônica/-por raios X.
Tratamento de superfície: Jateamento de areia, primer e tinta anti-corrosão (por exemplo, revestimentos epóxi).
4. Montagem
Montagem Estrutural:
Erguer vigas principais e estabilizadores usando guindastes.
Aparafusar/soldar vigas transversais-e estruturas de suporte.
Integração Mecânica:
Instale guinchos, cabos de aço e contrapesos.
Monte cilindros hidráulicos e mangueiras.
Instalação Elétrica:
Painéis de controle de fiação, sensores e distribuição de energia.
Teste a integridade do circuito e paradas de emergência.
5. Teste e controle de qualidade
Teste de carga:
Teste estático: 125% da carga nominal (237,5 toneladas) para verificar deformação.
Teste dinâmico: Simular elevação/movimento com 110% de carga (209 toneladas).
Verificações Funcionais:
Verifique a pressão hidráulica, a extensão da lança e a estabilidade.
Teste os controles do CLP e os dispositivos de proteção contra falhas (por exemplo, alarmes de sobrecarga).
Certificação: Conformidade com padrões como ISO 4301, EN 13000 ou OSHA.
6. Comissionamento e entrega
Montagem-no local: Remonte os componentes no canteiro de obras.
Treinamento de Operadores: Protocolos de segurança, manutenção e solução de problemas.
Transferência Final: Documentação (manuais, relatórios de testes, garantias).
Visualização da oficina
A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.
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