Equipamento lançador de ponte de 160 toneladas

A Equipamento lançador de ponte de 160 toneladasé uma máquina-de serviço pesado usada para instalar segmentos ou vigas de pontes pré-moldadas com eficiência.

 

 

 

🔩 Principais recursos do equipamento lançador de ponte de 160 toneladas

Alta capacidade de carga

Projetado para lidar160 toneladasdo peso da viga.

Adequado para pontes pré-moldadas segmentadas e em viga caixão.

Design modular e personalizável

Estrutura modularpara fácil montagem, desmontagem e transporte.

Pode ser adaptado a diferentesvãos de ponte, geralmente 20m–50m.

Sistema Hidráulico

Equipado commacacos e cilindros hidráulicospara levantar, empurrar e alinhar vigas.

Garante um posicionamento suave e preciso.

Estrutura de pórtico de viga dupla

Fortecaixa-tipo vigadesign para alta resistência e estabilidade.

As vigas principais duplas suportam movimentos horizontais e verticais seguros.

Capacidade de extensão de ponte

Capaz de lançar feixes sobrepontes-de vários vãos, incluindovãos simplesmente suportados e contínuos.

Sistema de controle inteligente

Operação-controlada por CLPcom controle remoto e opções manuais.

Monitoramento-em tempo real e intertravamentos de segurança.

Ângulo de lançamento ajustável

Pode operar empontes curvas, enviesadas e inclinadas, graças ao movimento angular ajustável.

Sistemas de Segurança

Incluiproteção contra sobrecarga, freios de emergência, interruptores de limite emecanismos-à prova de falhas.

Sistema anti-colisão entre componentes.

Velocidade de lançamento eficiente

Otimizado para lançamento rápido e seguro de vigas, reduzindo o tempo de construção de pontes.

Adaptabilidade ao Terreno

Pode operar emterrenos complexosincluindo rodovias, ferrovias e regiões montanhosas.

Recursos de proteção ambiental

Motores com baixo nível de ruído,{0}}energia eficiente e mecanismos de redução-de poeira.

Conformidade e Padrões

Fabricado conformepadrões internacionais de segurança e qualidade(por exemplo, FEM, ISO, CE).

 

 

Item	Especificação
Capacidade nominal de elevação	160 toneladas
Tipo de viga adequado	Viga de concreto pré-moldado (viga I-, viga T-, viga caixão)
Vão máximo da viga	Até 50 metros
Faixa de comprimento da viga	20–50 metros
Largura máxima da viga	3,0 metros
Altura de elevação do carrinho	15–20 metros
Método de lançamento	Lançamento dianteiro/traseiro ou alimentação lateral
Tipo de carrinho	Motorizado com mecanismo de elevação por guincho
Velocidade de viagem (lançador)	2–5 m/min (inversor de frequência variável)
Velocidade de deslocamento do carrinho	2–10m/min
Velocidade de levantamento	0,5–1 m/min
Grau de trabalho	A5 / A6 (com base nos padrões FEM/ISO)
Modo de controle	Controle remoto + cabine (modo duplo)
Fonte de energia	380V/50Hz, trifásico (ou personalizado)
Potência total	Aproximadamente. 100–160 kW

 

 

A Equipamento lançador de ponte de 250 toneladasé uma máquina-de serviço pesado usada para instalar segmentos ou vigas de pontes pré-moldadas com eficiência. Aqui estão seus principais componentes:

Componentes Principais

Viga Principal: Caixa soldada ou estrutura de treliça com aço de alta-resistência (Q345B ou equivalente)

Pernas de apoio dianteiras e traseiras: Suporte telescópico hidráulico/mecânico

Mecanismo de elevação: Guincho elétrico-de tambor duplo com cabo de aço

Carrinho: Carrinho de guincho móvel com movimento transversal e longitudinal

Mecanismo de viagem: Bogies de rodas motorizadas com rodas de borracha ou aço

Sistema Hidráulico: Para levantamento, ajuste e fixação de pernas

Sistema Elétrico: Componentes de controle Schneider/Siemens com proteção contra sobrecarga

 

Dispositivos de segurança

Proteção contra sobrecarga

Sistema de parada de emergência

Interruptores de limite para deslocamento e elevação

Sistema de ancoragem-à prova de vento

Proteção-antiqueda para vigas

Sistema de alarme de inclinação e inclinação

Luzes de advertência LED e sirene

 

Recursos opcionais

Controle remoto sem fio

Sistema de câmeras CFTV

Sistema de posicionamento automático

Radar-anticolisão ou sensores a laser

Grupo gerador a diesel para uso em campo

 

 

 

 

✅ 1. Alta capacidade de elevação

Projetado para lidaraté 160 toneladas, adequado para elevaçãovigas pré-fabricadas pesadas de concreto ou açousado na construção de pontes rodoviárias e ferroviárias.

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✅ 2. Capacidade de longo alcance

Pode erguerpontes-grandeseficientemente, adaptando-sevários comprimentos de vãocomo vigas de 30m, 40m, 50m e 60m.

Ideal para complexosvários-períodosoupontes de viga contínua.

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✅ 3. Sistemas Hidráulicos e Mecânicos Avançados

Equipado comsistemas hidráulicos de caminhada, elevação e{0}}equilíbrio automáticopara alta precisão e segurança.

Operação suave durante o levantamento da viga, movimento transversal e lançamento longitudinal.

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✅ 4. Forte adaptabilidade

Adequado paraprojetos rodoviários e ferroviários-de alta velocidade.

Funciona emalinhamentos de pontes retos, curvos ou inclinados.

Adaptável avárias condições do local, incluindo áreas montanhosas ou urbanas.

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✅ 5. Alta eficiência de construção

Capaz de instalar1–2 vigas por dia, dependendo das condições do local e do tipo de viga.

Reduz a duração do projeto em comparação com os métodos tradicionais de guindaste.

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✅ 6. Recursos de segurança

Integradointerruptores de limite, proteção contra sobrecarga, sensores de inclinação, esistemas de parada de emergência.

Garantesegurança do operador e do equipamentoem ambientes de trabalho complexos.

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✅ 7. Design modular para fácil montagem e transporte

A estrutura modular permitemontagem/desmontagem rápida-no local.

Os componentes podem ser transportados em caminhões ou contêineres padrão.

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✅ 8. Controle remoto e automação

Opcionalsistema de controle remoto sem fiopermite uma operação mais segura e eficiente.

Alguns modelos oferecemautomação semi{0}}automática ou completapara tarefas repetitivas.

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✅ 9. Adaptabilidade Ambiental

Projetado para operar sobcondições climáticas variadas, incluindo chuva, neve e ventos fortes (com resistência nominal ao vento).

A estrutura de aço éresistente à corrosão-e ao desgaste-para uso externo-de longo prazo.

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✅ 10. Investimento-econômico de longo prazo-

Alto valor de reutilização emvários projetos de ponte.

Reduz a necessidade de alugar ou movimentar grandes guindastes móveis.

 

 

Aplicação de equipamento lançador de ponte de 160 toneladas

O lançador de pontes de 160 toneladas é um equipamento especializado-para serviço pesado projetado para a construção de pontes de grande-escala, particularmente adequado para projetos de pontes pré-moldadas segmentadas e de vigas. É amplamente utilizado nas seguintes aplicações:

Construção de pontes rodoviárias e ferroviárias
Ideal para erguer vigas de concreto pré-moldado em pilares elevados em projetos de infraestrutura rodoviária e ferroviária de alta-velocidade.

Projetos de estradas urbanas elevadas
Adequado para construção de viadutos e viadutos em áreas metropolitanas, garantindo alta eficiência em ambientes urbanos densos.

Projetos de pontes-longas
Capaz de lidar com segmentos de pontes longos e pesados, o que o torna perfeito para construções de pontes de longo- vão e terrenos complexos.

Projetos de travessia montanhosa e fluvial-
Equipados para operar em terrenos desafiadores, incluindo áreas montanhosas e travessias de rios, onde os guindastes convencionais são difíceis de implantar.

Ereção de ponte segmentar
Suporta instalação de vigas segmento{0}}por{1}}segmento, especialmente para vigas em caixa pré-moldadas e vigas-T.

Com sua robusta capacidade de carga, alta precisão e adaptabilidade, o lançador de ponte de 160 toneladas desempenha um papel crítico na engenharia moderna de pontes, melhorando a velocidade de construção, a segurança e a eficiência geral.

 

 

A produção de umEquipamento lançador de ponte de 250 toneladas (BLE)envolve um processo complexo-de vários estágios que integra engenharia estrutural, sistemas mecânicos, hidráulicos e automação. Abaixo está um detalhadoprocedimento de produção passo{0}}a{1}}passo:

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1. Fase de Projeto e Engenharia

Análise de Requisitos: Definir capacidade de carga (250 toneladas), comprimento do vão, adaptabilidade ao terreno e mobilidade.

Modelagem CAD: Use software como AutoCAD, SolidWorks ou CATIA para design 3D.

Análise FEA: Conduza Análise de Elementos Finitos (ANSYS, ABAQUS) para validar a integridade estrutural.

Projeto de Sistema Hidráulico e Elétrico: Planeje cilindros hidráulicos, bombas e sistemas de controle.

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2. Aquisição de materiais

Aço Estrutural: Aço-de alta qualidade (ASTM A572/A514) para vigas, vigas e treliças.

Componentes Hidráulicos: Bombas, cilindros, válvulas (Bosch Rexroth, Parker).

Sistemas Elétricos e de Controle: CLPs, sensores e módulos de controle-remoto.

Mecanismo de rastreamento/lançamento: Rolos-para serviços pesados ​​ou rolamentos deslizantes.

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3. Processo de Fabricação

A. Fabricação da viga principal

Corte e Modelagem: Corte de placas de aço com plasma/oxi{0}}combustível.

Soldagem: Soldagem por arco submerso (SAW) para costuras longitudinais; soldagem robótica para precisão.

Conjunto: Parafuse e solde segmentos em vigas tipo caixa ou seções de treliça.

B. Estrutura de suporte (A-estrutura/torre)

Fabricar suportes verticais usando aço reforçado.

Monte mecanismos de elevação hidráulica.

C. Lançamento do nariz e suporte traseiro

Construa o nariz de lançamento (extensão temporária para implantação da ponte).

Instale pernas/estabilizadores de apoio traseiro.

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4. Integração Hidráulica e Elétrica

Sistema Hidráulico:

Instale cilindros hidráulicos para elevação e lançamento.

Conecte bombas, mangueiras e válvulas de controle.

Sistema Elétrico:

Conecte PLCs, sensores e painéis de controle.

Teste a sincronização entre sistemas hidráulicos e de movimento.

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5. Controle e testes de qualidade

Testes END: Inspeção de soldagem por ultrassom/raio-X.

Teste de carga: Aplicar 125% da carga projetada (312,5 toneladas) para verificar a segurança.

Teste Funcional: Simule o lançamento da ponte sob condições controladas.

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6. Verificação de montagem e pré{1}}entrega

Montar todos os módulos (vigas, suportes, hidráulica).

Realizar testes operacionais finais (extensão/retração, estabilidade).

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7. Transporte e comissionamento do local

Desmonte em módulos transportáveis ​​(se necessário).

Remontagem e comissionamento-no local.

Treinamento de operadores.

 

 

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.

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