Conda de fundição de metal guindaste

Os guindastes no alto da concha de fundição de metal são feitos de aço fundido de alta qualidade, que fornece resistência e durabilidade excepcionais. Eles têm uma vida útil longa e são altamente resistentes ao desgaste.

 

Esses guindastes aéreos são cruciais para o manuseio seguro e eficiente do metal fundido em ambientes industriais, garantindo a segurança do trabalhador e a produtividade operacional.

 

Algumas características comuns do guindaste de concha de concha de fundição de metal incluem:

- Capacidade de carga alta: esses guindastes podem levantar e mover cargas pesadas, variando de algumas centenas de quilos a várias toneladas.

- Operação suave: eles têm controles de precisão e são fáceis de operar, garantindo um movimento suave e seguro de cargas.

- Fácil manutenção: os guindastes de sobrecarga de fundição de metal são projetados para facilitar a manutenção e reparo, reduzindo os custos de inatividade e operação.

- Alta durabilidade: o uso do aço fundido fornece resistência e durabilidade excepcionais, tornando esses guindastes adequados para aplicações pesadas.

- Versatilidade: eles podem ser usados ​​em vários setores e aplicações, como fabricação, construção e transporte.

 

 

• Capacidade: 5-800\/50ton
• Comprimento do span: 4-35 m
• Altura de elevação: 3-50 m
• Dever de trabalho: A4, A5, A6, A7
• Tensão RAGED: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Temperatura do ambiente de trabalho: -25 grau -+50 grau, umidade relativa menor ou igual a 85%
• Modo de controle de guindaste: controle do piso \/ controle remoto \/ sala de cabine

 

 

1. Crane de conjunto inteiro

Um guindaste completo de um guindaste de concha de moldura de metal normalmente se refere a um sistema completo projetado para levantar e mover caschas de fundição de metais pesados ​​em fundições ou plantas de aço. Esses guindastes são projetados para cargas extremas e altas temperaturas.

O sistema geralmente consiste em:

• Principal: este é o mecanismo de elevação primário do guindaste, projetado para lidar com conchas pesadas cheias de metal fundido.
• Ponte: A parte horizontal do guindaste que se estende pela estação de trabalho ou na área de forno, permitindo que a concha se mova de um ponto para outro.
• Trolley: Esta parte move a talha ao longo da ponte, geralmente alimentada por motores elétricos.
• Gancho de levantamento ou acessório de concha: um gancho de elevação personalizado ou um acessório especializado foi projetado para segurar com segurança a concha. Esses acessórios são resistentes ao calor e capazes de lidar com metal fundido.
• Sistema elétrico: todo o sistema é alimentado por motores elétricos e controlado por meio de um painel de controle sofisticado, geralmente com operação remota sem fio, recursos de segurança e proteção contra sobrecarga.
• Recursos de segurança: dada a natureza perigosa de trabalhar com metal fundido, esses guindastes têm mecanismos de segurança, como paradas de emergência, proteção contra sobrecarga e freios redundantes.

 

2 viga principal

A viga principal de um guindaste de concha para fundição de metal é um componente estrutural crucial que suporta toda a carga durante a operação. Ele foi projetado para suportar cargas pesadas, como a concha de metal, que pode pesar várias toneladas e fornecer estabilidade e durabilidade para levantar e transporte seguro de metal fundido.

Aqui estão alguns recursos importantes da viga principal:

• Material: A viga principal é normalmente feita de aço de alta resistência ou aço de liga para lidar com as cargas altas e temperaturas extremas no processo de fundição.
• Projeto: Geralmente é projetado como uma viga de caixa ou viga I para garantir a força e minimizar o peso. O design depende de fatores como capacidade de carga, extensão e ambiente operacional.
• Capacidade de carga: A viga principal deve ser projetada para lidar com o peso da concha e do metal fundido, com margens de segurança para sobrecarga.
• Soldas e articulações: as soldas fortes são usadas na construção da viga para garantir sua integridade sob cargas pesadas. Os reforços podem ser adicionados em pontos críticos.
• Resistência à temperatura: Dado o ambiente de alta temperatura (manuseio de metais fundidos), a viga deve ser resistente ao calor e à expansão térmica.
• Dimensões: As dimensões e a espessura da viga principal variam dependendo das especificações do guindaste, do tamanho da concha e dos requisitos operacionais.
• Suporte e reforço: a viga é suportada pelos caminhões ou suportes finais do guindaste e geralmente possui reforços adicionais, como aparelhos diagonais, para melhorar ainda mais a distribuição de carga.

 

3. Sistema de elevação

O sistema de elevação de um guindaste de concha para fundição de metal normalmente consiste em vários componentes importantes projetados para levantar, transportar e derramar com segurança o metal fundido. Os componentes e suas funções incluem:

• Mecanismo de talha: isso inclui um guincho ou tambor elétrico acionado por motor com uma corda ou corrente de arame, responsável por aumentar e diminuir a concha. Normalmente, possui alta capacidade de elevação para lidar com o peso pesado do metal fundido.
• Gancho de concha: o gancho de concha é usado para segurar a concha com segurança durante o levantamento. Muitas vezes, isso é projetado com um acessório especial para acomodar a forma e o design de conchas de fundição de metal, fornecendo uma aderência segura.
• Trolley: O carrinho corre ao longo da pista de guindaste e permite o movimento lateral da concha. Isso é alimentado por um motor elétrico e controlado pelo operador do guindaste para posicionar a concha sobre a área de fundição.
• Ponte: A ponte é o principal componente estrutural que abrange a área acima da fundição, apoiando o mecanismo de carrinho e elevação. Permite o movimento horizontal ao longo de toda a área do piso de fundição.
• Mecanismos de segurança: incluem interruptores de limite para evitar excesso de viagem, funções de parada de emergência, sensores de carga para monitorar o peso da concha e freios de segurança para evitar acidentes em caso de falha de energia.
• Controles: O sistema de elevação é operado por um painel de controle ou um sistema remoto, permitindo que o operador do guindaste controlasse os movimentos de elevação, abaixamento e horizontal da concha. Em configurações mais avançadas, o guindaste pode ser automatizado com controladores lógicos programáveis ​​(PLC) para controle preciso.
• Sistema de posicionamento da concha: para garantir que a concha esteja posicionada com precisão para derramamento, esses sistemas podem incluir dispositivos de inclinação que permitem derramamento controlado de metal fundido. A concha também pode estar equipada com um sistema hidráulico que a inclina em ângulos específicos para derramamento.
• Sistema elétrico e de segurança: sistemas elétricos de alta tensão alimentam o guindaste, enquanto os sistemas de segurança como proteção contra sobrecarga, frenagem de emergência e proteção contra quedas são essenciais para evitar acidentes.

4. Carruagens finais

As carruagens finais de um guindaste de concha para fundição de metal são uma parte crucial do sistema de guindaste. Essas carruagens suportam toda a carga e permitem que o guindaste mova a concha (que é usada para manter o metal fundido) de maneira eficiente e segura no ambiente industrial.

Aqui estão alguns aspectos -chave das carruagens finais:

Objetivo: As carruagens finais servem como base para a ponte do guindaste. Eles abrigam as rodas e eixos que permitem que o guindaste viaje ao longo das vigas da pista.

Material e design: as carruagens finais geralmente são feitas de aço ou outros materiais de alta resistência para lidar com cargas pesadas, especialmente em um ambiente de fundição de metal, onde a concha pode ser muito pesada e quente.

Capacidade de carga: essas carruagens são projetadas para lidar com o peso da concha, que pode variar de várias toneladas a mais de 100 toneladas, dependendo das especificações do guindaste e da concha.

Conjunto da roda: As carruagens finais geralmente apresentam conjuntos de rodas robustos projetados para operar em trilhas de aço ou pista de concreto. Essas rodas são projetadas para lidar com cargas altas, reduzir o desgaste e garantir movimentos suaves.

Características de segurança: dada a natureza perigosa da fundição de metal, as carruagens finais geralmente incluem mecanismos de segurança para evitar movimentos excessivos, velocidade excessiva ou descarrilamento. Esses mecanismos podem incluir interruptores de limite, sensores de sobrecarga e sistemas de frenagem.

Motores e sistemas de acionamento: os motores nas carruagens finais geralmente são motores elétricos pesados ​​projetados para fornecer energia suficiente para que o guindaste se mova com eficiência sob carga total. O sistema de acionamento pode ser motores CA ou CC, dependendo do design.

 

5. Mecanismo de viagem de guindaste

O mecanismo de viagem do guindaste de um guindaste de concha de moldura de metal é uma parte essencial da operação do guindaste, especialmente em indústrias como fundição de aço ou metal. Esse mecanismo permite que o guindaste mova a concha, que é um grande recipiente usado para transportar metal fundido, ao longo de um sistema de pista ou feixe. Os principais componentes e operação desse mecanismo incluem:

Rodas de viagem: Essas rodas são montadas nas laterais do guindaste e permitem que ela se mova ao longo da pista aérea. As rodas são alimentadas por motores e acionadas por um sistema de engrenagens que converte energia elétrica em movimento mecânico.

Mecanismo de acionamento: um motor, geralmente elétrico, alimenta o movimento do guindaste. Este motor está conectado a uma caixa de câmbio e a um conjunto de engrenagens, que por sua vez dirigem as rodas de viagem.

Sistema ferroviário: o guindaste opera em um conjunto de trilhos ou trilhos, que são instalados ao longo da estrutura aérea. Os trilhos guiam o movimento do guindaste e fornecem estabilidade enquanto viaja ao longo do comprimento da baía de fundição ou da área do forno.

Controle de velocidade: A velocidade do guindaste pode ser controlada ajustando a frequência da potência elétrica fornecida ao motor. A regulação da velocidade é importante para o posicionamento preciso da concha, especialmente ao manusear o metal fundido.

Sistema de frenagem: os guindastes aéreos estão equipados com freios de emergência e freios de fricção para parar o guindaste com segurança. O sistema de frenagem garante que o guindaste pare rapidamente quando necessário, especialmente para evitar acidentes que envolvam metal fundido.

Mecanismos de segurança: eles podem incluir interruptores de limite para evitar excesso de viagem (caso o guindaste chegue ao final de sua trilha designada), os sensores para detectar obstáculos ou irregularidades e sistemas de proteção contra sobrecarga para garantir que o guindaste não exceda sua capacidade máxima de carga.

Sistema de controle: o sistema de controle é normalmente uma combinação de controles manuais e automáticos. Os operadores usam um controlador pendente ou sem fio para operar o guindaste, mas também pode haver recursos automatizados para determinadas operações, como mover a concha para uma posição específica.

 

6. Mecanismo de travessia de bonde

A roda do guindaste para um guindaste de concha para fundição de metal é um componente crítico usado para apoiar e orientar o movimento da concha, que normalmente é usado em fundições industriais ou fábricas de aço para segurar metal fundido. Essas rodas são projetadas para lidar com cargas pesadas e suportar altas temperaturas.

Aqui estão alguns recursos e considerações importantes:

Material: as rodas do guindaste para guindastes no alto, especialmente aquelas usadas com conchas de fundição de metal, geralmente são feitas de aço de alta qualidade, às vezes ligadas a elementos específicos para melhorar a força, a resistência ao calor e a durabilidade. Em alguns casos, materiais tratados com calor ou resistentes ao desgaste são usados ​​para prolongar a vida útil da roda em condições de serviço pesado.

Capacidade de carga: as rodas devem suportar o peso da concha, que pode ser substancial devido ao metal fundido por dentro, para que sejam projetados para transportar cargas muito altas. Isso requer engenharia robusta para garantir a segurança e a confiabilidade.

Projeto e forma: as rodas do guindaste geralmente são de forma cilíndrica, geralmente com um flange no interior para ajudar a manter o trilho ou o trilho da concha no lugar. O perfil da roda pode ser projetado para garantir um movimento suave ao longo do trilho e minimizar o desgaste.

Resistência à temperatura: Como esses guindastes são frequentemente usados ​​em ambientes com temperaturas extremas devido ao metal fundido, as rodas devem ser resistentes ao estresse térmico. Revestimentos de alto desempenho ou materiais de liga podem ser usados ​​para evitar deformação ou falha devido à exposição ao calor.

Segurança e manutenção: as rodas devem ser projetadas para facilitar a manutenção e a substituição, pois experimentam desgaste significativo ao longo do tempo, especialmente em aplicações de alto estresse, como fundição de metal. As verificações regulares são essenciais para garantir uma operação suave e evitar acidentes.

 

7. Roda de guindaste

A roda do guindaste para um guindaste de concha para fundição de metal é um componente crítico usado para apoiar e orientar o movimento da concha, que normalmente é usado em fundições industriais ou fábricas de aço para segurar metal fundido. Essas rodas são projetadas para lidar com cargas pesadas e suportar altas temperaturas.

Aqui estão alguns recursos e considerações importantes:

Material: as rodas do guindaste para guindastes no alto, especialmente aquelas usadas com conchas de fundição de metal, geralmente são feitas de aço de alta qualidade, às vezes ligadas a elementos específicos para melhorar a força, a resistência ao calor e a durabilidade. Em alguns casos, materiais tratados com calor ou resistentes ao desgaste são usados ​​para prolongar a vida útil da roda em condições de serviço pesado.

Capacidade de carga: as rodas devem suportar o peso da concha, que pode ser substancial devido ao metal fundido por dentro, para que sejam projetados para transportar cargas muito altas. Isso requer engenharia robusta para garantir a segurança e a confiabilidade.

Projeto e forma: as rodas do guindaste geralmente são de forma cilíndrica, geralmente com um flange no interior para ajudar a manter o trilho ou o trilho da concha no lugar. O perfil da roda pode ser projetado para garantir um movimento suave ao longo do trilho e minimizar o desgaste.

Resistência à temperatura: Como esses guindastes são frequentemente usados ​​em ambientes com temperaturas extremas devido ao metal fundido, as rodas devem ser resistentes ao estresse térmico. Revestimentos de alto desempenho ou materiais de liga podem ser usados ​​para evitar deformação ou falha devido à exposição ao calor.

Segurança e manutenção: as rodas devem ser projetadas para facilitar a manutenção e a substituição, pois experimentam desgaste significativo ao longo do tempo, especialmente em aplicações de alto estresse, como fundição de metal. As verificações regulares são essenciais para garantir uma operação suave e evitar acidentes.

 

8. Crane Hook

Um gancho de guindaste para um guindaste de concha para fundição de metal é um componente especializado projetado para lidar com concuras de metal fundido pesado em ambientes industriais, como siderúrgicas ou fundições. Esses ganchos fazem parte do sistema de guindaste aéreo usado para transportar conchas cheias de metal fundido de um ponto para outro, normalmente durante o processo de fundição de metal.

Aqui estão algumas características importantes de um gancho de guindaste para um guindaste de concha de concha de moldagem de metal:

Capacidade de alta carga: esses ganchos são projetados para transportar cargas extremamente pesadas, geralmente variando de várias toneladas a mais de 100 toneladas, dependendo do tamanho da concha e do sistema de guindaste.

Resistência ao calor: Como lidam com o metal fundido, os ganchos são frequentemente feitos de materiais com alta resistência ao calor e durabilidade, como aço tratado térmico ou ligas projetadas para suportar as altas temperaturas do metal fundido.

Projeto reforçado: os ganchos geralmente têm um design reforçado ou espessado para evitar falhas sob cargas pesadas e condições extremas, garantindo levantamento e movimento seguros da concha.

Recursos de segurança: Alguns ganchos de guindaste estão equipados com travas de segurança ou outros mecanismos para evitar a liberação acidental da concha, garantindo a segurança dos trabalhadores e equipamentos.

Resistência à corrosão: os materiais são normalmente selecionados para sua resistência à corrosão, dado o ambiente severo e a exposição a elementos de metal fundido e industrial.

Customização: Dependendo das necessidades específicas da instalação de fundição de metal, o gancho de guindaste pode ser projetado sob medida para atender aos requisitos de forma, tamanho e elevação do sistema de concha e guindaste.

 

9. Motor

O motor de um guindaste de concha para fundição de metal desempenha um papel crítico no levantamento e transporte de metal fundido dentro de uma planta de fundição ou aço. Esse tipo de guindaste é projetado especificamente para lidar com cargas pesadas, incluindo conchas cheias de metal fundido, e opera em ambientes agressivos, geralmente sujeitos a temperaturas extremas e ciclos de serviço pesado. Aqui está uma visão geral do sistema motor usado em tais guindastes:

Tipo de motor:

Motores CA: a maioria dos guindastes aéreos, incluindo guindastes de concha de fundição de metal, usam motores CA, geralmente motores de indução da gaiola de esquilo, devido à sua simplicidade, confiabilidade e capacidade de lidar com cargas pesadas.
Motores CC: Em alguns casos, os motores CC podem ser usados ​​para controle preciso da velocidade e torque, principalmente em aplicações que requerem partidas e paradas frequentes.

 

10. Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

Sistema de alarme de som e luz:
Objetivo: O sistema de alarme de som e luz é usado para melhorar a segurança, alertando o pessoal sobre várias atividades de guindaste ou riscos potenciais, como quando o guindaste está em operação ou se houver uma emergência ou mau funcionamento.

Componentes:

Alarme de som (chifres ou sinos): Normalmente, um chifre ou sino alto é usado para indicar operações críticas ou riscos potenciais. Por exemplo, quando o guindaste está se aproximando de um limite, ou a concha está sendo movida para uma posição perigosa, o alarme sonoro alerta os trabalhadores nas proximidades.
Indicadores de luz (luzes piscantes ou faróis): estes são instalados no guindaste ou na área circundante. As luzes piscantes podem indicar que o guindaste está em operação, movendo -se em uma área perigosa ou sinalizando uma emergência. Eles ajudam a fornecer um aviso visual, além do alerta de som, o que é especialmente útil em ambientes barulhentos, como plantas de aço.
Operação:

Som: geralmente desencadeado por sensores ou sistemas de controle que detectam certos movimentos ou posições do guindaste, ou por condições de emergência, como um mau funcionamento ou sobrecarga.
Luz: os indicadores de luz piscantes ou constantes são ativados em seqüências específicas para transmitir mensagens diferentes, como quando o guindaste está em movimento, na capacidade máxima de carga ou quando a manutenção é necessária.
Interruptor de limite:
Objetivo: Um interruptor de limite é um dispositivo de segurança que impede que o guindaste exceda os limites de movimento predefinidos, protegendo o guindaste e o pessoal de acidentes potenciais causados ​​por excesso de troca ou carga excessiva.

Operação:

Sensor de posição: os interruptores de limite geralmente são instalados em posições críticas ao longo dos trilhos do guindaste, guincho ou carrinho. Eles monitoram a posição do guindaste e garantem que ele não exceda certas faixas predefinidas, como a altura máxima ou o comprimento da viagem para levantar a concha.
Tipos mecânicos\/ópticos: Alguns interruptores limitados funcionam mecanicamente com contato físico, enquanto outros usam sensores ópticos ou sensores de proximidade para detectar a posição do guindaste sem contato físico.

 

11. Dispositivos de segurança

Dispositivo de proteção contra sobrecarga:

Isso impede que o guindaste aumente uma carga que exceda sua capacidade. Ajuda a evitar danos estruturais ao guindaste e aos possíveis acidentes.
Interruptores limitados:

Os interruptores de limite são usados ​​para restringir o movimento do guindaste a um determinado intervalo. Isso impede que o guindaste viaje demais ou opere além dos limites seguros em todas as direções (vertical, horizontal).
Mecanismo anti-camada:

Esse sistema ajuda a controlar o balanço da concha ao levantar, impedindo o movimento perigoso durante o transporte.
Indicador de momento de carga (LMI):

Um indicador de momento de carga é usado para monitorar o peso e a distribuição da carga. Sinaliza se o guindaste estiver próximo a exceder sua carga de trabalho segura.
Botão de parada de emergência:

Isso é essencial em uma situação de emergência para interromper a operação do guindaste imediatamente, cortando energia para evitar acidentes.
Sistemas de freio:

Os freios são cruciais para garantir que o guindaste mantenha sua posição com segurança ao levantar ou abaixar uma concha. Isso inclui os sistemas de freios primários e de backup.
Luzes de aviso e chifres:

Alarmes visuais e auditivos são usados ​​para alertar o pessoal próximo dos movimentos de guindastes, especialmente em ambientes ocupados ou barulhentos.
Proteção de chama ou calor:

Dado que a concha costuma carregar metal fundido, alguns guindastes têm componentes resistentes ao calor, como revestimentos retardantes da chama ou cabos resistentes a fogo, para evitar superaquecimento.
Controle pendente\/remoto com corte de emergência:

Os operadores podem controlar o guindaste remotamente e os pontos de corte de emergência estão disponíveis, caso o operador precise interromper todo o movimento imediatamente.

 

12. Modo de controle

1. Modo de controle manual:
Operado por um operador de guindaste experiente usando alavancas de controle, botões ou joysticks para mover o guindaste ao longo de suas faixas.
Fornece controle direto dos movimentos do guindaste (levantando, abaixando e balançando).
Utilizado quando preciso, é necessária uma intervenção humana para tarefas específicas.
2. Modo de controle semi-automático:
Um modo de controle híbrido em que certos movimentos são automatizados, mas o operador pode intervir quando necessário.
O guindaste pode ser pré-programado para certos caminhos ou elevadores, mas o operador ainda tem controle sobre alguns movimentos, normalmente através de um joystick ou interface semelhante.
Reduz a carga de trabalho do operador e aumenta a consistência.
3. Modo de controle automático:
Operação totalmente automatizada, onde o guindaste segue rotas predefinidas ou sequências de elevação sem intervenção humana.
Freqüentemente usado em sistemas avançados com sensores e software de automação que garantem manuseio preciso e seguro da concha.
O sistema pode ser programado para lidar com determinadas tarefas, como levantar o metal fundido de um local para outro com o mínimo de envolvimento do operador.
4. Modo de controle remoto:
O operador controla o guindaste a uma distância usando um controle remoto sem fio, o que é particularmente útil em ambientes perigosos.
O controle remoto fornece controle total sobre os movimentos do guindaste, mantendo o operador a uma distância segura do metal fundido quente.

 

13. Esboço

 

 

 

 

Manuseio de precisão: o guindaste aéreo pode manusear com precisão as conchas contendo metal fundido, garantindo uma transferência segura de uma área para outra sem derramamento ou acidentes.

Segurança aprimorada: com a capacidade de levantar e mover cargas pesadas com a interação humana mínima, reduz o risco de lesão do trabalhador. O design do guindaste é construído para suportar altas temperaturas, protegendo os operadores de riscos em potencial.

Maior produtividade: o guindaste permite movimentos rápidos e eficientes de conchas, reduzindo o tempo de inatividade e acelerando o processo geral de produção na fundição de metal.

Capacidade de carga pesada: os guindastes aéreos de moldura de metal são projetados para lidar com cargas extremamente pesadas, geralmente várias toneladas de metal fundido, o que os torna indispensáveis ​​em indústrias que lidam com grandes volumes de metal.

Durabilidade em ambientes agressivos: esses guindastes são projetados para funcionar em ambientes de alta temperatura, resistindo à corrosão, calor e desgaste, o que aumenta sua vida útil e reduz os custos de manutenção.

Potencial de automação: os guindastes aéreos podem ser integrados aos sistemas de automação, permitindo operações não tripuladas, o que aumenta a eficiência e minimiza o erro humano.

Eficiência espacial: sendo sobrecarga, esses guindastes não requerem espaço significativo, tornando -os ideais para uso em ambientes onde o espaço é limitado.

 

 

Transporte de metal fundido: esses guindastes são projetados para levantar e mover as conchas contendo metal fundido, como aço, alumínio ou ferro, de uma área para outra. Eles podem levar a concha do forno para a área de vazamento ou para uma estação de retenção.

Manuseio de precisão: guindastes aéreos para fundição de metal são projetados para lidar com cargas pesadas e extremamente quentes com precisão. Eles são frequentemente equipados com sistemas de controle sofisticados, incluindo sensores de carga, para garantir um posicionamento preciso da concha.

Recursos de segurança: Esses guindastes são projetados com vários recursos de segurança para proteger os trabalhadores, incluindo seguros de falhas, paradas de emergência e ganchos ou garras especializados para manter a concha com segurança.

Automação e controle remoto: Muitos guindastes modernos de sobrecarga são automatizados ou podem ser operados remotamente. Isso reduz o risco de exposição humana a ambientes perigosos e aumenta a eficiência do processo de produção.

Durabilidade e resistência ao calor: os guindastes são construídos com materiais que podem suportar altas temperaturas e condições adversas. Os componentes, como guinchos, cabos e ganchos, são feitos de ligas resistentes ao calor para lidar com o calor extremo gerado durante o processo de fundição de metal.

 

 

1. Design e engenharia
Requisitos de especificação: Identifique a capacidade de carga, a extensão, a altura de elevação e o ambiente operacional (por exemplo, temperatura, poeira, umidade).
Projeto estrutural: engenharia da estrutura do guindaste, ponte, carrinho e sistema de elevação para garantir força e estabilidade.
Considerações sobre o design da concha: ganchos especiais, estilinistas ou outros acessórios são projetados para manusear com segurança as conchas, considerando a temperatura e o peso do metal fundido.
Recursos de segurança: integração de recursos de segurança como proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, paradas de emergência e sistemas anti-colisão.
2. Seleção de material
Aço e ligas: os materiais de alta qualidade são selecionados para a estrutura do guindaste, incluindo aço com alta resistência à tração para suportar a carga pesada.
Resistência à corrosão: os materiais resistentes a altas temperaturas e ambientes corrosivos podem ser selecionados, dependendo das condições da fundição.
3. Fabricação
Soldagem e corte: matérias -primas como vigas de aço e placas são cortadas, soldadas e formadas para moldar a estrutura e os componentes estruturais do guindaste.
Maixa: A usinagem precisa é feita para garantir o ajuste adequado de componentes, como trilhos, rodas e rolamentos.
Montagem do sistema de carrinho e elevação: o carrinho e os mecanismos de elevação são montados com atenção ao balanceamento de carga, eficiência e segurança.
4. Instalação do sistema elétrico e de controle
Fiação: Instalação da fiação elétrica para motores, controles, luzes e sensores.
Painel de controle: um painel de controle é instalado para operação do guindaste, com integração para controle manual ou automático.
Motores de acionamento: os motores são instalados para movimentos de carrinho, talha e ponte, com classificações de energia adequadas com base na capacidade de carga do guindaste.
Sistemas de segurança: fiação e instalação de recursos de segurança, incluindo interruptores de limite, freios de emergência e sensores de sobrecarga.
5. Teste e controle de qualidade
Teste de carga estática: o guindaste é testado com uma carga estática para garantir que todos os componentes lidam com a carga sem deformação ou falha.
Teste de carga dinâmica: testes operacionais com cargas e movimentos variados para confirmar a funcionalidade do guindaste.
Testes de segurança: teste de sistemas de segurança (freios de emergência, proteção contra sobrecarga, etc.).
Inspeção final: uma inspeção completa de todos os componentes para qualidade, segurança e conformidade com as especificações do projeto.
6. Pintura e acabamento
Tratamento da superfície: Os componentes de aço são limpos, à prova de ferrugem e pintados com revestimentos resistentes à temperatura de alta temperatura.
Revestimentos de proteção: O guindaste pode ser revestido com tinta anticorrosão para evitar a degradação devido à exposição ao calor, umidade ou produtos químicos.
7. Instalação e comissionamento
Instalação: O guindaste está instalado no local, incluindo os trilhos da ponte, conexões elétricas e ajustes finais.
Comissionamento: O guindaste passa por verificações operacionais finais, calibração e ajustes para garantir que tudo esteja funcionando bem antes da transferência para o cliente.
8. Treinamento e transferência do operador
Treinamento: Os operadores são treinados na operação segura e eficiente do guindaste, incluindo procedimentos de emergência.
Documentação: A documentação completa é fornecida, incluindo manuais do usuário, cronogramas de manutenção e detalhes da garantia.
Entrega: Após a conclusão de todos os testes e treinamento, o guindaste é oficialmente entregue ao cliente para uso operacional.

 

 

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.

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