Guindaste de portal de 100 toneladas

Um guindaste de portal de 100-ton é uma máquina de elevação versátil-para serviços pesados, caracterizada por sua icônica estrutura semelhante a um pórtico, ou "portal", sob a qual trens, caminhões e outros tipos de tráfego podem passar. A designação “80 toneladas” refere-se à sua capacidade máxima de elevação, que é de 80 toneladas métricas (aproximadamente 176.000 libras) sob condições ideais e específicas.

1. Recurso de definição principal: O Portal

A característica mais marcante é sua estrutura grande, semelhante a uma ponte,-que consiste em duas pernas robustas apoiadas em caminhões finais (conjuntos de rodas). Isto cria um túnel ou “portal” através da estrutura do guindaste. Este design é crucial para a sua função em ambientes onde é necessário espaço abaixo do gancho para tráfego ou armazenamento.

Tipos de guindastes de portal de 100 T:

Guindaste de pórtico de viga única:Mais leve, econômico-e ideal para aplicações-de serviço médio.

Guindaste de pórtico de viga dupla:Mais robusto, oferece maior estabilidade e é adequado para trabalhos-pesados.

Guindaste de borracha-Tired Gantry (RTG):Móvel e flexível para aplicações externas.

Guindaste de pórtico montado-sobre trilhos (RMG):Funciona em trilhos fixos para operação precisa e eficiente.

Componentes principais: rolamento, engrenagem, caixa de engrenagens, motor

Local de origem:Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):2000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Palavras-chave: guindaste de pórtico

Cor: Personalizado

Tamanho: Personalizado

Design: design de otimização de computador

Segurança: Cabo plano de alta flexibilidade

Aplicação: construção industrial, oficina, armazém

Classe trabalhadora: A3-A8

Certificação: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Fonte de alimentação: 380 ~ 480 V, personalizado

Estrutura do Portal (Pórtico):A estrutura rígida de aço que forma as pernas e a viga transversal superior (viga da ponte). Ele foi projetado para lidar com cargas massivas e forças dinâmicas durante a operação.

Caminhões finais:Localizados na base de cada perna, abrigam os motores de acionamento, freios erodas. O guindaste se desloca sobre trilhos fixos embutidos no solo, garantindo um movimento preciso e estável ao longo de um caminho predefinido.

Unidade de elevação:O sistema de guincho primário localizado no carrinho. Consiste em um potente motor elétrico, caixa de engrenagens, tambor e cabo de aço que realiza a própria elevação e abaixamento da carga.

Carrinho:A unidade que carrega a talha e se move lateralmente (atravessa) ao longo do comprimento da viga da ponte. Isto permite posicionar a carga ao longo da largura da área de trabalho.

Unidade Caranguejo:Em alguns modelos maiores, os mecanismos de elevação e carrinho são combinados em um único módulo denominado caranguejo, que corre sobre trilhos no topo das vigas da ponte.

Bloco de gancho:A montagem que se conecta à carga. Para um guindaste de 80-ton, este é um bloco-de serviço pesado e com múltiplas roldanas para lidar com o grande número de peças de cabo de aço necessárias para tal capacidade.

Cabine (cabine do operador):Geralmente montado na estrutura do portal ou no carrinho, proporcionando ao operador do guindaste uma visão clara da área de elevação. As operações também podem ser controladas através de um controle remoto (controle pendente) ou controle remoto via rádio.

Sistema Elétrico:Inclui a fonte de alimentação principal (geralmente de alta-tensão), um grupo gerador (se for movido a diesel-), motores para todos os movimentos, sistemas de controle avançados e dispositivos de segurança.

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3. Especificações típicas (exemplo)

Capacidade de elevação:80 toneladas métricas (em um raio especificado, por exemplo, 20m). A capacidade diminui à medida que o raio de carga aumenta.

Período:A distância entre as pernas. Pode variar de20 metros a mais de 40 metros(65 pés a 130+ pés), dependendo da aplicação.

Altura de elevação:Sob a altura do gancho pode ser20 metros a 30 metros(65 pés a 100 pés) ou mais, especialmente para construção naval.

Velocidade de levantamento:A velocidade da talha principal é relativamente lenta para precisão e segurança, por exemplo,0,5 a 5 metros/minutosob carga total, com velocidades mais altas disponíveis para cargas mais leves.

Velocidade de deslocamento do carrinho:~20-40m/min.

Velocidade de deslocamento do guindaste (curso longo):~20-60m/min.

Fonte de energia:Normalmente elétrico (conectado à rede) ou diesel-elétrico (autônomo-com um gerador a diesel).

Recursos de segurança

Proteção contra sobrecarga:Impede a elevação além da capacidade do guindaste.

Sistema de parada de emergência:Permite desligamento imediato em caso de perigo.

Sistema-antioscilação:Reduz o balanço das cargas para um manuseio preciso.

Sistema de buffer e pára-choques:Protege o guindaste de impactos.

11. Modo de controle

1)1. Controle manual

Descrição: os operadores controlam manualmente o guindaste usando-botões pendentes, alavancas ou painéis de controle diretamente no-local.

Características:

Simples de usar e manter.

Adequado para tarefas de elevação menos complexas.

Aplicativos: usados ​​em operações-de menor escala ou em locais com baixos requisitos de automação.

2. Controle remoto

Descrição: Os operadores utilizam um dispositivo de controle remoto sem fio para operar o guindaste a uma distância segura.

Características:

Maior segurança ao permitir que o operador fique afastado da carga.

Maior flexibilidade operacional.

Pode lidar com movimentos mais complexos.

Aplicações: Armazenagem, pátios logísticos e outros ambientes que exigem maior precisão.

3. Controle de cabine

Descrição: O operador fica sentado em uma cabine acoplada ao guindaste e controla as operações por meio de joysticks ou painéis de controle.

Características:

Fornece ao operador uma visão clara da carga e da área de trabalho.

Adequado para operações-pesadas e de longa-duração.

Aplicações: locais industriais de grande-escala, como estaleiros, siderúrgicas ou canteiros de obras.

4. Controle semi{1}}automático

Descrição: Algumas operações (como movimentos repetitivos) são automatizadas, enquanto outras requerem entrada manual.

Características:

Reduz a carga de trabalho do operador.

Aumenta a eficiência para tarefas repetitivas.

Aplicações: Linhas de montagem, centros logísticos e tarefas que envolvem elevação e posicionamento repetidos.

5. Controle totalmente automático

Descrição: o guindaste opera de forma autônoma com base em instruções pré{0}}programadas ou entradas de sensores.

Características:

Alta precisão e eficiência.

Elimina erros humanos e reduz custos trabalhistas.

Frequentemente integrado com sistemas inteligentes ou IoT para monitoramento e análise de dados.

Aplicações: portas, armazéns automatizados e ambientes que exigem operações precisas e de alta-velocidade.

6. Controle Híbrido (Manual + Automático)

Descrição: Combina opções de controle manual e automático, permitindo flexibilidade com base nos requisitos da tarefa.

Características:

Adaptável a diversas necessidades operacionais.

Aumenta a eficiência sem sacrificar o controle.

Aplicações: Locais que requerem supervisão humana e automação.

12. Esboço

Técnico principal

1. Eficiência Espacial Inigualável e Flexibilidade de Layout

Capacidade de Straddle:Esta é a sua principal vantagem. As pernas do guindaste correm sobre trilhos, permitindo que ele passe por cima e ao redor de objetos no solo. Isso libera todo o espaço abaixo para armazenamento, linhas de produção, desvios ferroviários ou tráfego de veículos.

Eliminação de Obstruções:Ao contrário de uma ponte rolante padrão que requer colunas de apoio da pista, o suporte do pórtico fica nas bordas do seu vão. Isto cria uma área de trabalho completamente limpa e desobstruída por baixo da grua, maximizando o espaço útil.

2. Trabalho Pesado e Alto Desempenho

Capacidade substancial:A capacidade de 80 toneladas o coloca na categoria de um guindaste muito potente, capaz de movimentar cargas extremamente pesadas como grandes máquinas, seções de navios, elementos pré-fabricados de concreto, transformadores e módulos industriais pesados.

Cobertura total:A combinação dolonga viagem(movendo todo o guindaste ao longo dos trilhos),viagem cruzada(movendo a talha através da ponte), eiçarfornece cobertura 3D completa em uma grande área retangular. Muitos modelos também oferecem um carrinho giratório para posicionamento preciso da carga.

3. Versatilidade e Adaptabilidade

Ampla gama de aplicações:Eles são indispensáveis ​​em:

Estaleiros:Para mover grandes componentes e blocos de navios.

Oficinas de fabricação pesada:Para montagem de grandes estruturas.

Portos e Terminais:(Especialmente para carga de projeto e portos menores) para descarregar itens pesados ​​diretamente no cais ou no transporte.

Centrais Elétricas:Para manuseio de turbinas, geradores e transformadores.

Plantas de concreto pré-moldado:Para movimentação de grandes vigas e painéis de concreto.

Depósitos Ferroviários:Para içar locomotivas e vagões para manutenção.

Anexos personalizáveis:Eles podem ser equipados com vários ganchos, garras, ímãs ou outros acessórios de elevação especializados para manusear diversos materiais, como sucata, produtos a granel ou contêineres.

4. Capacidade e robustez ao ar livre

Construído para os Elementos:Os guindastes de portal são inerentemente projetados para uso externo. Sua estrutura é construída para suportar vento, chuva e outras condições ambientais.

Altura de elevação elevada:O design do portal permite uma elevação muito alta sob o gancho, o que é essencial para empilhar itens pesados ​​ou carregar em transportes altos.

5. Vantagens Econômicas

Otimização de Espaço:Ao utilizar direitos aéreos sobre infra-estruturas existentes (como estradas ou caminhos-de-ferro), as empresas podem expandir a sua capacidade operacional sem adquirir mais terrenos, o que representa uma poupança de custos significativa.

Manuseio em solo reduzido:O guindaste pode movimentar cargas diretamente sobre obstáculos até sua localização precisa, minimizando ou eliminando a necessidade de transporte intermediário por empilhadeiras ou caminhões, agilizando o fluxo de trabalho.

6. Segurança e Controle

Estrutura estável:A ampla base das pernas proporciona excelente estabilidade ao levantar e movimentar cargas pesadas, reduzindo o risco de tombamento.

Controle preciso de carga:Os modernos guindastes de pórtico de 80 toneladas são equipados com sistemas de controle sofisticados, geralmente a partir de uma cabine montada no guindaste com total visibilidade. Isto permite uma colocação de carga extremamente precisa e segura.

A capacidade de 80 toneladas o torna um carro-chefe para operações industriais e logísticas pesadas.

1. Terminais Portuários e Operações Portuárias (Mais Comuns):

Carga e Descarga de Navios (STS):Sua função principal é movimentar com eficiência contêineres padrão e pesados ​​(20', 40', 45', cubo alto) entre um navio porta-contêineres e o cais. Uma capacidade de 80 toneladas é crucial para lidar com:

Carga-pesada:Contêineres muito{0}}pesados ​​(por exemplo, carregados com máquinas, bobinas de aço ou granito).

Operações de elevação dupla:Levantar dois contêineres de 20 pés ou quatro contêineres vazios simultaneamente, melhorando drasticamente a produtividade.

Contêineres frigoríficos:Gerenciando contêineres refrigerados sem problemas.

Carga fracionada:Embora menos comuns agora, alguns guindastes de pórtico podem ser equipados com ganchos para manusear cargas de projetos não{0}contêineres, como grandes peças de máquinas, componentes de turbinas eólicas ou módulos industriais pesados.

2. Pátios Intermodais e Centros Logísticos:

Transferindo Contêineres:Mover contêineres diretamente de trens para caminhões (ou vice-versa) em seu portal, facilitando o transporte intermodal contínuo.

Empilhamento de contêineres:Embora menos eficiente que os empilhadores dedicados (RMG/RTG), pode ser utilizado para organizar contentores num pátio, especialmente em terminais mais pequenos.

3. Instalações Industriais Pesadas:

Grandes fábricas:Usado em estaleiros, fábricas de máquinas pesadas e grandes oficinas de fabricação para movimentar sub{0}}conjuntos enormes.

Centrais Elétricas:Manuseio de grandes componentes durante a construção ou manutenção, como turbinas, transformadores e trocadores de calor.

Produção de concreto pré-moldado em-grande escala:Movimentação e posicionamento de elementos maciços de concreto.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.