Guindaste de pórtico de feixe único 30t com talha elétrica

Principais recursos e benefícios

1. Projeto de viga única (viga)

Leve, mas forte– Feito de aço de alta-qualidade (tipo-caixa ou viga I-).

Custo-efetivo– Mais acessível do que guindastes de viga dupla durante o manuseioCargas de 5 toneladaseficientemente.

Economia-de espaço– Requer menos altura livre do que guindastes de viga dupla.

2. Sistema de talha elétrica

Tipos de talhas elétricas:

Talha de corrente(por exemplo, CM Lodestar, Kito, Yale) – Melhor para levantamentos frequentes e-médios.

Talha de cabo de aço(por exemplo, Demag, ABUS, GH) – Operação mais suave para uso-pesado.

Controles de elevação:

Controle pendente(com fio, controle remoto suspenso).

Controle remoto sem fio(para operações mais seguras-de longa distância).

Velocidade variável(para posicionamento preciso da carga).

3. Opções de mobilidade e ajuste

Pórtico Fixo– Estacionário, aparafusado ao chão para uso permanente.

Altura ajustável– Pernas telescópicas para diferentes necessidades de espaço de trabalho.

Pórtico Móvel– Equipado compernas com rodas(impulso manual ou deslocamento motorizado).

4. Segurança e Confiabilidade

✔ Proteção contra sobrecarga– Impede a elevação além da capacidade de 5 toneladas.
✔ Interruptores de limite– Parada automática na altura/curso máximo.
✔ Botão de parada de emergência– Corte instantâneo de energia para segurança.
✔ Controle-antioscilação(opcional) – Reduz o balanço da carga.

 

Comparação: talha elétrica de corrente vs. talha de cabo de aço

Recurso	Talha Elétrica de Corrente	Talha elétrica de cabo de aço
Melhor para	Serviço-médio e elevações frequentes	Serviço-pesado, alta-precisão
Velocidade de levantamento	Mais rápido (até 8 m/min)	Mais lento, mas mais suave (3-5 m/min)
Durabilidade	Bom para oficinas	Melhor para ambientes agressivos
Manutenção	Baixo (menos peças)	Moderado (requer lubrificação)
Custo	Mais baixo	Mais alto

 

Local de origem:Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (quilograma):60000 quilogramas

Inspeção-de saída de vídeo: fornecida

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: armazéns, fábrica e outros locais

Tipo de guindaste: guindaste de pórtico tipo caixa

Velocidade de viagem: 20m/min

Mecanismo de elevação:Talha Elétrica

Método de controle: controle de solo + controle remoto (personalizado)

Dever de trabalho: A5

Temperatura de trabalho:-20~+40 graus

Tensão industrial:380V50HZ3Phanse ou outro

Cor: Personalizado

Personalização: Aceito

 

Aqui está uma análise detalhada docomponentes de um pórtico de viga única com talha elétrica:

1. Principais Componentes Estruturais

A. Viga única (viga principal)

Função: Estrutura de suporte de carga primária-

Material: Construção tipo caixa de aço soldada-ou viga I-

Características:

Otimizado para capacidade de 5 toneladas

Pode incluir placas de reforço em pontos de tensão

Muitas vezes galvanizado ou pintado para resistência à corrosão

B. Transportes finais (pernas de suporte)

Função: Estrutura de suporte vertical

Tipos:

Pernas fixas: Instalação permanente

Pernas ajustáveis: Telescópico para variação de altura

Pernas móveis: Equipado com rodas

Componentes:

Colunas verticais

Suporte diagonal para estabilidade

Placas de base ou conjuntos de rodas

2. Sistema de elevação

A. Unidade de elevação elétrica

Componentes principais:

Motor elétrico (trifásico, normalmente 380V/415V)

Sistema de redução de engrenagem

Conjunto de tambor ou roda de corrente

Sistema de freio (eletromagnético ou mecânico)

Tipos:

Talha de corrente:

Corrente de carga (Grau 80 ou superior)

Recipiente de corrente

Talha de cabo de aço:

Cabo de aço (6-12 mm de diâmetro)

Tambor de corda com sistema de ranhura

Guia de corda

B. Conjunto do carrinho

Função: Permite movimento horizontal ao longo do feixe

Componentes:

Estrutura do carrinho

Rodas motrizes (poliuretano ou aço)

Rolos guia

Sistema de viagem motorizado opcional

3. Sistemas de Movimento

A. Sistema de viagem em ponte

Componentes:

Rodas motrizes (motriz simples ou dupla)

Motores de deslocamento (para modelos motorizados)

Sistema ferroviário (para modelos sobre esteiras)

Buffers/amortecedores

B. Sistemas Motorizados Opcionais

Motores de deslocamento de ponte

Motores de deslocamento de carrinho

Inversores de frequência variável (VFDs) para operação suave

4. Componentes Elétricos

A. Sistema de alimentação

Componentes:

Sistema Festoon ou bobinas de cabo

Coletor de energia (para sistemas-montados em trilhos)

Caixas de junção

Disjuntores

B. Sistema de controle

Componentes:

Estação de controle pendente (IP54 ou superior)

Sistema remoto sem fio (opcional)

Painel de controle com contatores e relés

Circuito de parada de emergência

C. Dispositivos de segurança

Recursos padrão:

Limitador de sobrecarga

Interruptores de limite superior/inferior

Relé de proteção de fase

Botão de parada de emergência

Recursos opcionais:

Sistema-anticolisão

Indicador de momento de carga

Sistema de controle de oscilação

.

5. Componentes auxiliares e de segurança

A. Recursos estruturais de segurança

Componentes:

Paradas finais

Varreduras ferroviárias

Etiquetas de advertência

Dispositivos-antiqueda

B. Ajudas Operacionais

Componentes:

Indicadores de carga

Iluminação de guindaste

Alarmes de aviso

Dispositivos-resistentes ao vento (para uso externo)

6. Acessórios opcionais

Acessórios de elevação:

Vigas espalhadoras

Eletroímãs

Elevadores a vácuo

Sistemas de monitoramento:

Células de carga

Monitoramento remoto

Rastreamento de uso

Esboço

Técnico principal

 

1. Eficiência de custos

Menor investimento inicialem comparação com guindastes de viga dupla

Custos de instalação reduzidos(não há necessidade de vigas de pista)

Operação com-eficiência energéticacom energia elétrica

2. Otimização de Espaço

Design compactorequer menos espaço

Sem base permanentenecessário (versões móveis disponíveis)

Ideal para baixa-liberaçãoespaços de trabalho

3. Vantagens Operacionais

Controle preciso de cargacom opções de velocidade variável

Operação suavecom talha elétrica (vs. manual)

Fadiga reduzida do operadorcom pingente/controle remoto

4. Versatilidade

Extensão e altura ajustáveispara diferentes aplicações

Várias opções de içamento(corrente ou cabo de aço)

Configurações personalizáveispara necessidades específicas

5. Recursos de segurança

Proteção-integrada contra sobrecarga

Função de parada de emergência

Interruptores de limitepara uma faixa de viagem segura

Controle-antioscilação(opcional)

6. Fácil manutenção

Estrutura mais simplescom menos componentes

Fácil acessopara todas as partes

Projeto modularpara reparos rápidos

 

1. Fabricação e montagem

Instalação da máquinae manutenção

Linha de produçãomanuseio de materiais

Montagem de componentesno setor automotivo/aeroespacial

2. Armazenagem e Logística

Carregando/descarregandocaminhões e contêineres

Manuseio de paletesem centros de distribuição

Estoque pesadogerenciamento

3. Canteiros de obras

Estrutura de açoereção

Concreto pré-moldadomanuseio

Posicionamento de materiaisem altura

4. Reparo e manutenção

Equipamento industrialmanutenção

Reparação de veículos(ônibus, caminhões, trem)

Usinamanutenção

5. Metalurgia

Operações de fundição

Chapa de açomanuseio

Loja de fabricaçãoaplicações

6. Portos e estaleiros

Manuseio de carga

Reparação de naviosoperações

Gerenciamento de contêineres

7. Setor Energético

Transformadorinstalação

Turbina eólicamanipulação de componentes

Geração de energiamanutenção de equipamentos

8. Aplicações Especializadas

Equipamento de palcomanuseio

Manutenção de aeronaves

Equipamento de mineraçãoreparar

 

O procedimento de produção de um pórtico móvel de viga única envolve várias etapas principais, desde o projeto e aquisição de materiais até a montagem, testes e entrega final. Abaixo está um resumo passo{1}}a{2}}de um processo de fabricação típico:

1. Design e Engenharia
Análise dos requisitos do cliente: Determine a capacidade de elevação, extensão, altura de elevação, ciclo de trabalho e ambiente operacional.

Projeto Estrutural:

Projete a viga principal (estrutura de caixa única ou viga em I).

Projetar carros finais (pernas/rodas) e vigas de pista.

Selecione o tipo de talha/carrinho (elétrico ou manual).

Cálculos de carga e tensão: Garanta a conformidade com os padrões (ISO, FEM, DIN ou ASME).

Projeto de sistema elétrico e de controle: Escolha motores, freios, interruptores de limite e painéis de controle.

2. Aquisição de materiais
Placas e perfis de aço: aço Q235B/Q345B de alta-qualidade para vigas principais e suportes.

Componentes Mecânicos: Rodas, eixos, rolamentos, engrenagens e acoplamentos.

Componentes elétricos: motores, cabos, painéis de controle e dispositivos de segurança.

3. Fabricação de Componentes Principais
A. Fabricação da viga principal
Corte: corte CNC a plasma/oxicombustível-para precisão.

Soldagem: Soldagem automatizada por arco submerso (SAW) para costuras fortes.

Endireitamento e inspeção: garanta a curvatura adequada (pré{0}}dobra) e verifique se há defeitos (teste UT/RT).

B. Carruagens finais e pernas
Montagem da Estrutura: Construção em aço soldado com contraventamento reforçado.

Instalação de rodas e rolamentos: Rodas usinadas para um deslocamento suave.

C. Talha e carrinho
Talha pré-montada: talha elétrica de corrente ou talha de cabo de aço.

Estrutura do carrinho: Fabricada para acomodar o movimento da talha.

4. Tratamento e pintura de superfície
Jateamento: Remove ferrugem e melhora a aderência da tinta.

Primer e Pintura: Revestimentos-anticorrosivos (epóxi + poliuretano).

5. Montagem
União da viga e do carro final: Aparafuse ou solde a viga principal às pernas.

Instalação da talha/carrinho: Montado na viga.

Fiação Elétrica: Conecte motores, controles e dispositivos de segurança.

6. Testes e Controle de Qualidade
Inspeção Dimensional: Verifique extensão, altura e alinhamento.

Teste de carga:

Teste de Carga Estática: 125% da SWL (Carga de Trabalho Segura).

Teste de Carga Dinâmica: 110% de SWL com verificações operacionais.

Testes Funcionais: Verificação de deslocamento, elevação, frenagem e chave fim de curso.

7. Desmontagem e embalagem
Para Embarque: O guindaste pode ser desmontado em módulos (viga, pernas, talha).

Embalagem Protetora: Embalagem impermeável para transporte marítimo.

8. Instalação e comissionamento (no-local)
Preparação da pista: Garanta trilhos nivelados ou suporte de solo.

Remontagem: Aparafuse os componentes.

Teste Final: Verificações operacionais sob carga.

9. Documentação e entrega
Manual e certificados: Inclui relatórios de teste de carga, certificações CE/ISO.

Treinamento: Orientação ao operador e manutenção.

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.