Guindaste de pórtico móvel para contêineres 30t

 

 

O que é um guindaste de pórtico móvel para contêineres?

É um guindaste de pórtico auto-propelido e de alta{1}}capacidade que se desloca sobre pneus de borracha. Sua principal característica é a capacidade de ocupar diversas fileiras de contêineres (e dos caminhões e reboques que se movem entre eles) e de ser rapidamente reposicionado no pátio de armazenamento conforme necessário. São comuns em terminais portuários, pátios intermodais e depósitos.

 

Comparação: guindaste de pórtico móvel (RTG) vs. guindaste de pórtico montado-sobre trilho (RMG)

Recurso	Móvel (RTG)	Montado-em trilho (RMG)
Mobilidade	Alto- se move livremente sobre pneus de borracha	Baixo- confinado a trilhos de aço fixos
Infraestrutura	Requer apenas uma superfície pavimentada	Requer extensa base fixa de trilhos
Flexibilidade	Alto- facilmente reimplantado	Baixo- fixado em uma área de empilhamento
Custo	Alto preço de compra, menor custo de infraestrutura	Custo de infraestrutura muito alto
Altura de empilhamento	Normalmente 4-5 de altura em 5-6 pistas	Pode ser mais alto (5-6+ alto) em 8+ pistas
Eficiência	Bom	Excelente(velocidade mais alta, sem necessidade de direção)
Ambiente	Emissões e ruído de diesel (a menos que elétrico)	Elétrico, mais limpo e mais silencioso

 

Capacidade de carga nominal: 5 toneladas, 10 toneladas, 100 toneladas, personalizado, 16/3,2 toneladas, 20/5 toneladas, 32/5 toneladas, 50/10 toneladas

Máx. Altura de elevação: 40m, personalizada

Span:35m ou demandas dos clientes

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):20000 quilogramas

Componentes principais: PLC, motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, vaso de pressão, engrenagem, bomba

Maneira de controle: cabine, controle remoto sem fio ou personalizado

 

 

1. Sistema Estrutural

Este é o enorme esqueleto do guindaste, projetado para suportar cargas e forças imensas.

Viga Principal/Ponte:A viga horizontal primária que abrange a largura das pilhas de contêineres. É uma estrutura robusta de viga em caixa soldada, forte o suficiente para suportar o carrinho, a talha e um contêiner totalmente carregado.

Pernas (bombordo e estibordo):Duas pernas em estilo-de estrutura ou portal-suportam cada extremidade da viga principal. Eles fornecem a altura necessária para empilhar contêineres e são projetados para oferecer resistência e estabilidade.

Estruturas finais/caminhões finais:A parte inferior de cada perna que abriga as rodas, motores de acionamento, sistemas de direção e barra espaçadora para os pneus. Esta é a “sala de máquinas” para a movimentação do guindaste.

 

 

2. Sistema de mobilidade e propulsão

Este sistema dá nome ao guindaste e sua característica definidora: a capacidade de se mover sobre pneus de borracha.

Pneus de borracha:Tipicamente8 pneus grandes-para serviços pesados(4 por caminhão final). Estes distribuem o enorme peso da grua e permitem-lhe deslocar-se em superfícies pavimentadas.

Motores de acionamento:Motores elétricos potentes (geralmente um por roda ou eixo) fornecem o torque para mover o enorme guindaste. Normalmente são alimentados por um gerador.

Sistema de direção:Um complexo sistema hidráulico ou eletromecânico que controla o ângulo das rodas. Os principais modos de direção incluem:

Direção de 90 graus:As rodas giram perpendicularmente ao guindaste para "arrastar" de um lado-para-o lado.

Direção Coordenada:Para virar esquinas.

Direção Paralela:Para viagens-em linha reta.

Sistema de freio:Sistemas-multiredundantes, incluindo freios de serviço, freios de emergência e freios de estacionamento para garantir a segurança em todas as condições

3. Sistema de elevação e manuseio

O sistema central responsável pela movimentação efetiva dos contêineres.

Carrinho:A estrutura que corre sobre trilhos ao longo do topo da viga principal. Ele carrega o maquinário de elevação e o espalhador.

Acionamento do carrinho:O motor, as engrenagens e as rodas que impulsionam o carrinho para frente e para trás ao longo da extensão do guindaste.

Unidade de elevação:O poderoso sistema de guincho que sobe e desce a carga. Consiste em:

Motores de elevação:Motores-de alto torque que acionam a bateria.

Tambores de cabo de aço:Tambores grandes que enrolam os-cabos de aço de alta resistência.

Cabos de aço:Corra dos tambores, passe pelas roldanas do carrinho e desça até o espalhador.

Freios:Falha nos freios-seguros que seguram a carga com segurança.

Espalhador:O dispositivo inteligente e especializado que se fixa ao contêiner. É a interface entre o guindaste e a carga.

Torções:Pinos operados hidraulicamente ou eletricamente que se engatam nas peças fundidas de canto de um contêiner de transporte.

Mecanismo telescópico:Permite que o espalhador ajuste seu comprimento para lidar com contêineres de 20 pés, 40 pés, 45 pés e outros tamanhos de contêineres padrão.

Controle de oscilação:Sistemas para minimizar a oscilação do contêiner durante o movimento.

4. Sistema de energia

Como o guindaste gera e gerencia a imensa energia necessária para suas operações.

Conjunto gerador diesel:Um grande motor diesel integrado que aciona um gerador elétrico. Esta é a fonte de energia mais tradicional, gerando eletricidade para todos os acionamentos e sistemas do guindaste.

Sistema RTG elétrico (eRTG):Uma tendência crescente. Em vez de um gerador a diesel, o guindaste se conecta à rede elétrica do terminal através de umSistema de enrolamento de caboouBarra Condutora(geralmente montado na lateral da perna). Isto elimina emissões e reduz o ruído e os custos operacionais.

Sistema Híbrido:Alguns guindastes usam uma combinação: um gerador a diesel menor combinado com um grande banco de baterias que atende às demandas de pico de energia, reduzindo o consumo de combustível.

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5. Sistema de Controle e Operador

O centro nervoso do guindaste.

Cabine do Operador:Montado no alto em uma perna para melhor visibilidade sobre a pilha de contêineres. É à prova de som, tem ar-condicionado e está equipado com controles ergonômicos.

Interfaces de controle:

Joysticks:Para controle preciso do deslocamento da talha, do carrinho e do pórtico.

Telas:Exibindo peso da carga, status do espalhador, modo de direção e imagens da câmera.

Controlador Lógico Programável (CLP):O computador que atua como cérebro do guindaste, processando todos os comandos do operador e gerenciando intertravamentos de segurança e sequências de automação.

Câmeras e sensores:Uma rede de câmeras fornece visualizações do espalhador, pneus e pontos cegos. Os sensores monitoram tudo, desde o peso da carga e a velocidade do vento até a posição dos twistlocks.

6. Sistemas de Segurança

Componentes críticos que protegem a carga, o guindaste e o pessoal.

Sistema-anticolisão:Usa sensores de radar ou laser para detectar obstáculos ou outros guindastes e pode interromper automaticamente o movimento para evitar colisões.

Indicador de momento de carga (LMI):Monitora o peso da carga e avisa o operador caso ela se aproxime ou exceda a capacidade nominal do guindaste.

Anemômetro:Mede a velocidade do vento e emite um alarme ou interrompe as operações se a velocidade se tornar perigosa.

Interruptores de limite:Evite que o carrinho e a talha se movam além dos seus limites físicos seguros.

Botões de parada de emergência (E{0}}Stop):Localizado em vários pontos para cortar toda a energia imediatamente.

Esboço

 

 

 

Vantagens dos guindastes de pórtico móvel para contêineres (RTG)

As vantagens dos RTGs decorrem da sua combinação única de mobilidade e alta capacidade de empilhamento.

1. Mobilidade e flexibilidade excepcionais

Roaming grátis:Diferentemente dos pórticos{0}montados sobre trilhos (RMGs), os RTGs podem circular em qualquer lugar dentro do terminal com pneus de borracha. Isso permite que os gerentes de terminais reimplantem facilmente os guindastes em diferentes pátios ou áreas de empilhamento com base nas mudanças na demanda, na programação dos navios ou no congestionamento do pátio.

Layouts adaptáveis:Os terminais não estão presos a uma infraestrutura de via fixa. O padrão de empilhamento (por exemplo, número de contêineres de largura) pode ser modificado mais facilmente.

2. Alta densidade de empilhamento

RTGs normalmente podem empilhar contêineres5 de largura e 4-5 de altura(dependendo do modelo). Isto faz um uso muito eficiente de bens imóveis valiosos dentro de um porto ou pátio, maximizando a capacidade de armazenamento.

3. Versatilidade nas Operações

Interação direta com caminhão:Os RTGs podem carregar e descarregar diretamente caminhões e tratores terminais sem a necessidade de um equipamento separado, como um carregador superior. Isso agiliza o processo de transferência.

Tratamento-multimodal:Eles são igualmente eficazes no manuseio de contêineres que chegam ou partem de navio, trem ou caminhão, tornando-os uma ferramenta central para terminais intermodais.

4. Menor custo inicial de infraestrutura

Embora o guindaste em si seja caro, requer apenas umsuperfície forte e pavimentadapara operar. Isso é significativamente mais barato do que instalar os extensos trilhos fixos e fundações necessárias para guindastes de pórtico montado em trilhos (RMG).

5. Fácil integração e realocação

Eles podem ser adicionados à frota de um terminal de forma incremental à medida que o negócio cresce.

Se necessário, podem até ser conduzidos para uma parte diferente do terminal ou, com licenças especiais, para uma instalação completamente diferente.

6. Evolução em direção a uma operação-amiga do meio ambiente

Diesel-elétrico para elétrico (eRTG):Os RTGs tradicionais usam um gerador a diesel. A indústria está mudando rapidamente paraeRTGsque pode ser alimentado por:

Carretéis de cabo:Conexão à rede por meio de um cabo longo e retrátil.

Barras condutoras:Extraindo energia de um sistema ferroviário eletrificado ao longo da pilha.

Bateria híbrida ou totalmente elétrica:Usando grandes baterias para eliminar totalmente as emissões.

Esta mudança reduz drasticamente os custos de combustível, as emissões de gases com efeito de estufa e a poluição sonora.

 

Aplicações de guindastes móveis de pórtico para contêineres (RTG)

A aplicação de RTGs é altamente especializada na indústria de movimentação de contêineres, mas dentro disso eles são incrivelmente versáteis.

1. Terminais Portuários de Contêineres (A Aplicação Primária)

Empilhamento no pátio de contêineres:Esta é a sua função principal. Os RTGs são os burros de carga do pátio de armazenamento, empilhando contêineres descarregados dos navios por guindastes de cais.

Recebimento e Entrega:Eles são usados ​​para carregar contêineres em caminhões para entrega aos clientes e para receber contêineres de caminhões que chegam para exportação.

Transferência entre-pilhas:Mover contêineres dentro do pátio para organizá-los para carregamento eficiente em navios ou trens.

2. Terminais Ferroviários Intermodais

Operações de transferência:Os RTGs são usados ​​para levantar e retirar contêineres de vagões.

Armazenamento no pátio ferroviário:Eles empilham contêineres perto do revestimento ferroviário antes do carregamento ou após o descarregamento.

3. Depósitos de contêineres e instalações de armazenamento

Instalações-fora da doca:Usado para armazenamento de contêineres de médio-a{1}}longo-prazo, reparo e manutenção de contêineres vazios.

Estações de frete de contêineres (CFS):Manuseio de contêineres para enchimento (carregamento) e desmontagem (descarregamento) de mercadorias.

4. Aplicações Industriais Especializadas

Em grandes complexos industriais que recebem ou enviam grandes volumes de mercadorias em contêineres (por exemplo, grandes fábricas).

 

 

1. Design e Engenharia

Engenharia detalhada: Desenvolva desenhos e especificações detalhadas de engenharia, incluindo viga principal, talha, carrinho, carros finais e outros componentes.

Simulação e modelagem: use ferramentas-de projeto auxiliado por computador (CAD) e simulação para modelar o desempenho do guindaste e otimizar seu projeto.

2. Seleção de materiais

Especificações de materiais: selecione materiais de alta-qualidade que atendam aos requisitos de resistência, durabilidade e resistência ao calor. Os materiais comuns incluem aço de alta-resistência, ligas e revestimentos especializados.

Aquisição: Obtenha materiais de fornecedores aprovados, garantindo que atendam aos padrões de qualidade e certificação necessários.

3. Fabricação de Componentes

Corte e modelagem: corte e molde matérias-primas nos componentes necessários, como vigas, colunas e suportes. Isso pode envolver processos como corte a plasma, corte a laser e usinagem. Soldagem e montagem: Solde os componentes para formar os elementos estruturais do guindaste. Isso inclui a soldagem da viga principal, dos carrinhos finais e de outras peças-que suportam carga.

4. Montagem

Sub{0}}montagem: monte componentes individuais, como sistema de elevação, carrinho e carros finais, em sub{1}}montagens. Isso envolve encaixar as peças e garantir o alinhamento adequado. Montagem principal: combine sub-montagens para construir a estrutura completa do guindaste. Isto inclui a montagem da talha e do carrinho na viga principal, fixação dos carros finais e instalação dos sistemas de controle.

5. Integração de Sistemas

Sistemas elétricos: Instale componentes elétricos, incluindo motores, painéis de controle, fiação e sensores. Certifique-se de que os sistemas elétricos do guindaste estejam devidamente integrados e testados.

Sistemas de Controle: Implemente e configure sistemas de controle, como controladores lógicos programáveis ​​(CLPs), controles remotos e dispositivos de segurança. Verifique se os sistemas de controle funcionam corretamente e estão calibrados.

6. Testes e garantia de qualidade

Testes pré-operacionais: realize testes pré-operacionais para verificar a funcionalidade do guindaste, incluindo testes de carga, testes operacionais dos mecanismos de elevação e deslocamento e verificações do sistema de controle.

Teste de segurança: Verifique se os recursos de segurança, como interruptores de limite, alarmes e paradas de emergência, estão funcionando corretamente e atendem aos padrões de segurança.

Inspeção: Realize uma inspeção detalhada da estrutura e dos componentes do guindaste para garantir a conformidade com as especificações de projeto e padrões de qualidade.

7. Ajustes Finais e Calibração

Ajuste-fino: faça os ajustes necessários para otimizar o desempenho do guindaste e garantir uma operação suave. Isso pode incluir calibração de sensores, ajuste de controles e ajuste-fino do sistema de elevação.

Documentação: Prepare e revise a documentação, incluindo manuais de operação, guias de manutenção e instruções de segurança.

8. Entrega e Instalação

Transporte: Providencie o transporte do guindaste até o local de instalação, garantindo que ele seja manuseado e enviado com segurança para evitar danos.

Instalação: Supervisionar a instalação do guindaste nas instalações do cliente, incluindo montagem, alinhamento e conexão a fontes de energia e sistemas de controle.

Treinamento: Forneça treinamento aos operadores e ao pessoal de manutenção para garantir que estejam familiarizados com a operação e os procedimentos de segurança do guindaste.

9. Comissionamento e Entrega

Comissionamento: realize testes finais de comissionamento para verificar se o guindaste opera corretamente em condições-reais e atende às especificações de desempenho.

Entrega: Entregar oficialmente o guindaste ao cliente, fornecendo toda a documentação necessária, incluindo certificados de conformidade, informações de garantia e cronogramas de manutenção.

 

 

 

Inspeção de Materiais

Inspeção de Qualidade: Uma rigorosa inspeção de qualidade é realizada nas matérias-primas adquiridas para garantir que atendam aos requisitos de projeto e aos padrões nacionais.

Armazenamento de materiais: Os materiais qualificados são armazenados de acordo com a classificação para evitar corrosão ou danos.

Corte e conformação

Corte de aço: Use corte a plasma, corte a laser ou corte a chama e outras tecnologias para cortar o aço de acordo com o tamanho do desenho do projeto.

Processamento de formação: Forme a placa de aço por meio de dobra, laminação, soldagem e outros processos para fabricar a viga principal, viga final e outras peças estruturais.

Soldagem

Soldagem de componentes: As peças de aço cortadas e formadas são soldadas nas estruturas principais, como viga principal, viga final e carrinho. O processo de soldagem precisa ser rigorosamente controlado para garantir a resistência estrutural e a qualidade da soldagem.

Inspeção de solda: use tecnologia de testes não{0}}destrutivos (como testes ultrassônicos e radiográficos) para inspecionar as soldas e garantir que não haja rachaduras ou outros defeitos.

Usinagem

Usinagem de Precisão: A usinagem de precisão é realizada nos principais componentes do guindaste, como rodados, assentos de rolamentos, polias, etc., para garantir sua precisão dimensional e qualidade superficial.

Montagem de toda a máquina

Montagem geral: Com base na pré-montagem, é realizada a montagem geral do guindaste, incluindo a instalação final da viga principal, viga final, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocamento, etc.

Comissionamento e testes

Sob condições dinâmicas, o desempenho operacional do guindaste é testado, incluindo testes de elevação, deslocamento, direção e outras funções. O tamanho total da ponte rolante montada é verificado para garantir que todas as dimensões atendem aos requisitos do projeto.

Pulverização e tratamento anti-corrosão

Tratamento de superfície Remoção de ferrugem: Remoção de ferrugem na superfície do guindaste, métodos comuns incluem jato de areia, decapagem, etc. Pulverização de primer: Pulverize primer anti-corrosão na superfície tratada para evitar oxidação e corrosão do metal. Pulverização de acabamento Pulverização colorida: Pulverize o acabamento de acordo com as necessidades do cliente ou padrões da indústria para dar ao guindaste um efeito protetor e decorativo. Marcação: Após a pulverização, marque as informações de identificação do guindaste de acordo com as especificações, como modelo, carga nominal, etc.

Fábrica e instalação

Embalagem e transporte

Proteção da embalagem: Embale de forma protetora os principais componentes do guindaste para evitar danos durante o transporte. Arranjo de transporte: De acordo com o tamanho do equipamento e as condições de transporte, selecione um método de transporte adequado para transportar o guindaste até o local do cliente.

Aceitação e entrega

Aceitação do cliente

Aceitação-no local: o cliente realiza-a aceitação do guindaste no local de acordo com os requisitos do contrato e especificações técnicas para verificar o desempenho e a qualidade do equipamento.

Retificação de problemas: Se algum problema for encontrado, o fabricante precisa corrigi-lo a tempo para garantir que o equipamento atenda plenamente aos requisitos do cliente. Entrega e uso Treinamento operacional: O fabricante geralmente treina os operadores do cliente para garantir que eles possam operar o guindaste de maneira correta e segura.

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