Guindaste de pórtico de viga dupla de 300 toneladas para construção de pontes - Introdução

A Guindaste de pórtico de viga dupla de 300 toneladasé um sistema de-levantamento pesado projetado especificamente para-grande escalaconstrução de pontes, manuseio de vigas pré-moldadas, montagem de segmentos e levantamento estrutural pesado. Com sua alta capacidade de carga, estrutura estável de viga dupla-e vão personalizável, ele garante o manuseio seguro e eficiente de vigas de concreto superdimensionadas, estruturas de aço e componentes pré-fabricados. É amplamente utilizado em pontes rodoviárias, pontes ferroviárias, projetos ferroviários de alta-velocidade e grandes construções de infraestrutura.

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Componentes Principais

1. Viga principal de viga dupla

Estrutura de aço soldado-de alta resistência

Design de seção grande para máxima rigidez

Equipado com passarela de manutenção e grades

2. Carrinho-para serviço pesado e mecanismo de içamento

Sistema de elevação-gêmeo ou sincronizado

Motores-de alta potência e redutores de engrenagem reforçados

Controle de elevação preciso para vigas ou segmentos pré-moldados longos

3. Pernas do pórtico (estrutura-ou tipo U-)

Pernas robustas fabricadas-tipo caixa

Projetado para cargas verticais pesadas e condições de trabalho ao ar livre

4. Mecanismos de viagem

Curso do guindaste: truques-motorizados com configuração de múltiplas-rodas

Curso do carrinho: acionamento de frequência variável (VFD) para posicionamento suave e preciso

5. Sistema Elétrico

Sistema de controle PLC

Proteção contra sobrecarga, parada de emergência, interruptores de limite

Sistema opcional de controle remoto e monitoramento

6. Sistema de alimentação

Carretel de cabo ou barramento-fonte de alimentação

Design à prova de intempéries para canteiros de obras ao ar livre

7. Dispositivos de proteção de segurança

Sensores-anticolisão

Braçadeiras ferroviárias à prova de vento e freios contra tempestades

Limitador de sobrecarga, proteção contra excesso de velocidade, parada de emergência

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Vantagens

1. Capacidade de levantamento ultra-alta (300 toneladas)

Projetado para vigas pré-moldadas pesadas, vigas de pontes de aço e componentes de grandes dimensões usados ​​em projetos de pontes modernas.

2. Estrutura de viga dupla-rígida

Proporciona excelente estabilidade e baixa deflexão, garantindo elevação segura de cargas longas ou assimétricas.

3. Operação Sincronizada

Talhas duplas ou sistemas de carrinho duplo-podem sincronizar para posicionamento preciso do feixe e posicionamento do segmento.

4. Alta eficiência para construção de pontes

Reduz o tempo de instalação e os custos de mão de obra ao manusear componentes grandes com rapidez e segurança.

5. Design Adaptável

Opções ajustáveis ​​de extensão e altura
Velocidade de elevação e configuração personalizáveis ​​para atender aos requisitos do projeto.

6. Desempenho confiável em ambientes externos

Design à prova de vento, materiais resistentes-à corrosão e componentes elétricos-protegidos contra intempéries.

7. Segurança aprimorada

Vários sistemas de segurança redundantes atendem aos padrões internacionais, como ISO, CE e FEM.

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Aplicativos

Construção de pontes rodoviárias e ferroviárias

Levantamento de vigas de concreto pré-moldado (vigas U-, vigas T-, vigas I-, vigas em caixa)

Construção de ponte em estrutura de aço

Montagem de segmento de ponte ferroviária de alta-velocidade

Grandes projetos de construção de infraestrutura

Operações de elevação industrial pesada

 

Capacidade de carga nominal: 5 toneladas, 10 toneladas, 100 toneladas, personalizado, 16/3,2 toneladas, 20/5 toneladas, 32/5 toneladas, 50/10 toneladas

Máx. Altura de elevação: 40m, personalizada

Span:35m ou demandas dos clientes

Garantia: 1 ano

Peso (quilograma):20000 quilogramas

Componentes principais: PLC, motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, vaso de pressão, engrenagem, bomba

Maneira de controle: cabine, controle remoto sem fio ou personalizado

 

 

 

Papel principal na construção de pontes

Esse guindaste é usado para içar, mover e posicionar com precisão componentes pré-fabricados massivos. Os elevadores típicos incluem:

Segmentos de concreto pré-moldado:Para construção cantilever balanceada segmentada.

Vigas pré-fabricadas-com vão completo:Colocar vigas em I-grandes, vigas em U-ou vigas em caixão em pilares.

Treliças e vigas de aço:Montagem de grandes seções de estrutura de aço.

Tampas e cofragens dos cais:Elevação de gaiolas de reforço pesadas e cofragens para pilares.

Lançamento de pórticos e outros equipamentos:Montagem e movimentação do próprio equipamento de construção.

 

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Configurações típicas para sites de ponte

Mecanismo de elevação:Frequentemente usa duas talhas principais (por exemplo, 150 toneladas cada) em um único carrinho para elevação equilibrada, ou uma única talha de 300 toneladas.

Viagem:Todo o pórtico se move sobre trilhos de aço fixos ao longo da linha de construção. O carrinho se move lateralmente ao longo da largura da ponte e a talha se move verticalmente.

Fonte de energia:Geralmente eletrificado através de umsistema de enrolador de caboousistema de anel deslizanteao longo do trilho de viagem.

Controlar:Cabine do operador suspensa no guindaste ou controle remoto por rádio para ótima visibilidade e segurança.

 

 

3. Fimtransporte

1. O carro final de um guindaste de pórtico industrial é um componente crítico que conecta o guindaste à viga ou trilho da pista em que ele se desloca.

2.Aqui estão os principais recursos e funções do carro final:

Estrutura e Funcionalidade

Rolos ou rodas: O carro final normalmente possui vários rolos ou rodas que passam ao longo da parte superior da viga ou trilho da pista. Eles são projetados para minimizar o atrito e permitir o movimento suave do guindaste.

Rolamentos e Eixos: Para suportar o peso e o movimento, os rolos ou rodas são montados em eixos com rolamentos que garantem que possam girar livremente sem desgaste excessivo.

Mecanismo de travamento: Alguns carros finais podem incluir mecanismos de travamento que podem fixar o guindaste em uma posição fixa quando não estiver em uso ou durante a manutenção.

Mecanismos de ajuste: pode haver mecanismos de ajuste para ajustar-o alinhamento e garantir que o guindaste se mova em linha reta ao longo da viga da pista sem desvio.

3. O carro final é vital para a operação estável e confiável do guindaste de pórtico. Ele garante que o guindaste possa se mover de maneira suave e eficiente ao longo da viga da pista, realizando suas funções de içamento e transporte com precisão. A manutenção e inspeção adequadas do carro final são cruciais para evitar problemas que possam afetar o desempenho do guindaste ou levar a riscos de segurança.

4. Mecanismo de deslocamento do guindaste

1. O mecanismo de deslocamento do guindaste de um pórtico industrial é responsável por mover o guindaste horizontalmente ao longo das vigas ou trilhos da pista. Este mecanismo permite que o guindaste transporte cargas por uma área maior, tornando-o extremamente útil em armazéns, estaleiros e outros ambientes industriais onde itens pesados ​​precisam ser movimentados em uma ampla extensão.

2.Aqui estão os principais componentes e recursos do mecanismo de deslocamento do guindaste:

Componentes do mecanismo de viagem

Unidades de acionamento (unidades de tração): Normalmente são motores elétricos que fornecem energia para mover o guindaste. O número de unidades de acionamento pode variar dependendo do tamanho e da capacidade do guindaste; alguns guindastes podem ter vários motores em cada lado para distribuir a carga.

Caixas de engrenagens: As caixas de engrenagens são usadas para reduzir a alta velocidade do motor para uma velocidade mais baixa adequada ao deslocamento do guindaste. Eles também aumentam a saída de torque, necessária para movimentar o guindaste e sua carga.

Rodas ou rolos: Rodas ou rolos grandes são montados em eixos e acionados pelo motor através da caixa de engrenagens. Essas rodas ou rolos percorrem o topo das vigas ou trilhos da pista e são cruciais para um movimento estável.

3.O mecanismo de deslocamento é um dos componentes mais críticos de um guindaste de pórtico industrial, pois determina a mobilidade e o alcance de operação do guindaste. A manutenção adequada e as inspeções regulares são cruciais para garantir que o mecanismo de deslocamento funcione de maneira suave e segura. Quaisquer problemas com este mecanismo podem impactar significativamente o desempenho e a segurança do guindaste, tornando vital resolver quaisquer problemas imediatamente.

 

5. Mecanismo de deslocamento do carrinho

1.O mecanismo de deslocamento do carrinho de um guindaste de pórtico industrial é responsável por mover a talha ou mecanismo de elevação horizontalmente ao longo da viga principal ou pórtico do guindaste. Isto permite que o guindaste posicione a carga com precisão na direção transversal.

2.O mecanismo de deslocamento do carrinho consiste em vários componentes principais:

Componentes do mecanismo de deslocamento do carrinho

Unidade de acionamento: Normalmente um motor elétrico, a unidade de acionamento fornece a energia para mover o carrinho. O tamanho e a capacidade do motor dependem da capacidade de elevação do guindaste e da velocidade necessária do carrinho.

Caixa de engrenagens: A caixa de engrenagens reduz a alta velocidade de saída do motor para uma velocidade mais baixa adequada ao deslocamento do carrinho. Também aumenta o torque necessário para mover o mecanismo de elevação e qualquer carga anexada.

Rodas ou rolos: O carrinho anda sobre rodas ou rolos montados em eixos. Essas rodas ou rolos viajam ao longo dos flanges ou trilhos da viga principal, permitindo que o carrinho se mova para frente e para trás.

Sistema de freio: Um sistema de freio está integrado ao carrinho para controlar seu movimento e mantê-lo na posição quando necessário. Pode ser um freio mecânico, um freio eletromecânico ou um sistema de frenagem dinâmica.

3.O mecanismo de deslocamento do carrinho é crucial para o posicionamento preciso da carga na direção transversal. Permite que o guindaste coloque cargas com precisão em diferentes pontos ao longo do pórtico. A manutenção adequada e as inspeções regulares são essenciais para garantir que o mecanismo do carrinho funcione de maneira suave e segura. Quaisquer problemas com este mecanismo podem impactar significativamente a eficiência operacional e a segurança do guindaste, tornando vital resolver quaisquer problemas prontamente.

 

6. Roda do guindaste

1. A roda do guindaste de um pórtico industrial é um componente crítico que permite que o guindaste se mova ao longo das vigas ou trilhos da pista. Estas rodas são projetadas para suportar o peso do guindaste, sua carga e quaisquer forças dinâmicas adicionais geradas durante a operação.

2.Aqui estão os principais recursos e funções das rodas do guindaste:

Características das rodas do guindaste

Material: as rodas do guindaste normalmente são feitas de materiais-de alta resistência, como aço ou ferro fundido, para garantir que possam suportar as cargas e tensões pesadas envolvidas nas operações de elevação.

Tamanho e Configuração: O tamanho das rodas varia dependendo da capacidade e design do guindaste. Eles podem ser maiores para guindastes mais pesados ​​para distribuir a carga de maneira mais uniforme. O número de rodas por eixo e o número de eixos por guindaste também podem variar com base nos requisitos do projeto.

3. As rodas do guindaste desempenham um papel vital na mobilidade e estabilidade dos guindastes de pórtico industriais. Eles são responsáveis ​​por transferir o peso do guindaste e sua carga para as vigas ou trilhos da pista, permitindo um deslocamento suave. A durabilidade e a eficiência do movimento do guindaste dependem em grande parte da qualidade e do estado dessas rodas.

4. A manutenção adequada das rodas do guindaste, incluindo inspeções regulares e substituição oportuna de componentes desgastados, é crucial para a operação segura e confiável do guindaste. Negligenciar a manutenção das rodas pode levar ao aumento do tempo de inatividade, redução da eficiência e riscos potenciais à segurança.

 

7. Gancho do guindaste

1.O gancho do guindaste de um pórtico industrial é um componente crítico que permite ao guindaste levantar e mover várias cargas. O gancho é o ponto de contato entre o mecanismo de elevação do guindaste e a carga, tornando-o uma interface crucial para operações seguras e eficientes.

2.Aqui estão os principais recursos e funções dos ganchos de guindaste:

Características dos ganchos do guindaste

Material: os ganchos do guindaste normalmente são feitos de aço-de alta resistência ou liga de aço para garantir que possam suportar as cargas pesadas envolvidas nas operações de elevação. O material é escolhido por sua durabilidade e resistência ao desgaste

Projeto: O desenho do gancho inclui uma abertura na parte superior onde ele é preso ao cabo da talha, corrente ou outro dispositivo de elevação. A parte inferior do gancho tem um formato curvo que permite um encaixe seguro nos pontos de elevação da carga.

Trava de segurança: Muitos ganchos são equipados com uma trava de segurança ou mecanismo de travamento para evitar que a carga escorregue acidentalmente. Esta trava deve ser aberta manualmente para liberar a carga no local desejado.

Classificações de carga: Cada gancho é classificado para cargas máximas específicas e é essencial usar ganchos classificados para as cargas pretendidas para garantir a segurança e a conformidade com os regulamentos.

 

Motor

O motor de um pórtico industrial é um componente crítico que fornece a potência necessária para levantar e movimentar cargas. Os motores em guindastes de pórtico são normalmente elétricos e podem ser categorizados em dois tipos principais com base em sua função: o motor de elevação e o motor de deslocamento (ou deslocamento).

O motor de elevação é responsável por levantar e abaixar o gancho ou garra que engata na carga. A principal função deste motor é controlar o movimento vertical do mecanismo de carregamento do guindaste.

Os motores dos guindastes são a força motriz dos pórticos industriais, fornecendo a energia necessária para as operações de elevação e movimentação. O desempenho, a confiabilidade e a segurança do guindaste dependem fortemente da eficiência e durabilidade dos motores. A seleção adequada, a manutenção e as inspeções regulares desses motores são cruciais para garantir que o guindaste opere de maneira suave e segura. Quaisquer problemas com os motores podem levar a ineficiências operacionais, aumento do tempo de inatividade e riscos potenciais à segurança, tornando essencial a atenção imediata aos problemas do motor.

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Sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptor de limite

1. Os guindastes de pórtico industriais são equipados com um sistema de alarme sonoro e luminoso e interruptores de limite para aumentar a segurança e a eficiência operacional. Esses componentes desempenham papéis cruciais na prevenção de acidentes e na garantia de que o guindaste opere dentro dos parâmetros designados.

2. Sistema de alarme de som e luz

O sistema de alarme sonoro e luminoso foi projetado para alertar o pessoal nas proximidades do guindaste sobre seu status operacional. Este sistema é particularmente importante em ambientes onde o guindaste opera próximo aos trabalhadores ou onde a visibilidade é limitada.

3.Interruptores de limite

Os interruptores de limite são dispositivos eletrônicos que servem como recursos críticos de segurança em guindastes de pórtico industriais. Eles detectam a posição do guindaste ou de seus componentes e cortam a energia quando o guindaste atinge seus limites operacionais, evitando possíveis acidentes e danos.

4. Tanto o sistema de alarme sonoro e luminoso quanto os interruptores de limite são essenciais para a operação segura de guindastes de pórtico industriais. O sistema de alarme garante que o pessoal esteja ciente dos movimentos e do estado operacional do guindaste, reduzindo o risco de colisões ou outros perigos. Os interruptores de limite, por outro lado, automatizam a segurança, impedindo fisicamente que o guindaste opere além dos limites do projeto. Juntos, esses sistemas contribuem para um local de trabalho mais seguro e protegem tanto o equipamento do guindaste quanto o pessoal que trabalha ao seu redor. A manutenção adequada e os testes regulares destes sistemas são essenciais para garantir que funcionam de forma confiável e eficaz.

10.Dispositivos de segurança

Dispositivos de proteção contra sobrecarga

Os dispositivos de proteção contra sobrecarga são projetados para evitar que o guindaste opere além dos limites seguros de carga de trabalho. Esses dispositivos monitoram a carga que está sendo levantada e enviarão um alerta ou desligarão o guindaste se a carga exceder o limite especificado. Isto é fundamental para evitar danos estruturais ao guindaste e evitar acidentes que podem ocorrer por sobrecarga.

Interruptores de limite

Conforme mencionado anteriormente, os interruptores de limite param automaticamente o guindaste quando ele se aproxima do fim da sua faixa de deslocamento ou quando qualquer um dos seus componentes atinge seus limites operacionais. Estas chaves são essenciais para evitar que o guindaste ultrapasse seus limites físicos, o que pode resultar em danos à estrutura ou colisão com obstáculos.

Dispositivos-anticolisão

Dispositivos-anticolisão são particularmente importantes em ambientes onde vários guindastes operam próximos ou onde há tráfego terrestre significativo. Esses dispositivos utilizam sensores, câmeras ou outras tecnologias para detectar a presença de outros objetos no caminho do guindaste e alertar o operador ou interromper automaticamente o movimento do guindaste para evitar uma colisão.

Botões de parada de emergência

Os botões de parada de emergência são controles operados manualmente que permitem ao operador do guindaste ou qualquer pessoal autorizado interromper imediatamente todas as operações do guindaste em caso de emergência. Esses botões estão estrategicamente colocados ao alcance do operador e geralmente são vermelhos e altamente visíveis.

Sistemas de freio

Os sistemas de freio em guindastes de pórtico industriais são projetados para manter a carga firmemente no lugar quando não estiver em movimento e para fornecer parada controlada durante as operações. Esses freios podem ser mecânicos, elétricos ou uma combinação de ambos e são essenciais para evitar movimentos inesperados de carga que podem causar acidentes.

Indicadores de Nivelamento

Os indicadores de nivelamento são utilizados para garantir que o guindaste esteja nivelado durante a operação, especialmente ao levantar cargas precisas ou delicadas. A elevação irregular pode fazer com que as cargas se desloquem, levando potencialmente à perda de controle e acidentes. Esses indicadores ajudam os operadores a manter o equilíbrio e a estabilidade do guindaste.

Indicadores de carga de trabalho segura

Os indicadores de carga de trabalho segura marcam claramente a capacidade máxima de carga segura do guindaste. Esta informação é vital para os operadores garantirem que o guindaste não esteja sobrecarregado e opere dentro das especificações do projeto.

 

11. Modo de controle

1. Controle Manual

Intervenção Direta: O operador do guindaste controla diretamente os movimentos de elevação e deslocamento do guindaste usando volantes, alavancas ou botões. Este modo requer operadores qualificados que possam sincronizar manualmente os movimentos para alcançar o posicionamento desejado da carga.

Mecanismos Simples: Os sistemas de controle manual são geralmente mais simples no projeto e podem ser menos propensos a falhas complexas.

Precisão Limitada: A precisão dos movimentos do guindaste é limitada à habilidade e experiência do operador.

2.Controle semi-automático

Operação Assistida: O operador do guindaste utiliza dispositivos de controle, como joysticks ou interruptores de remo, para comandar o guindaste, mas o sistema inclui recursos automatizados que auxiliam no controle da velocidade e da sincronização.

Segurança aprimorada: os sistemas semi{0}}automáticos geralmente incluem recursos de segurança, como paradas automáticas em limites de carga ou de deslocamento.

Eficiência Melhorada: Estes sistemas podem melhorar a eficiência operacional, reduzindo a necessidade de operadores altamente qualificados.

3. Controle totalmente automático

Controlador Lógico Programável (CLP): As operações do guindaste são governadas por um CLP, que pode ser programado para executar sequências específicas de operações automaticamente.

Controle Preciso: Sistemas totalmente automáticos oferecem controle preciso sobre os movimentos do guindaste, permitindo que manobras complexas sejam executadas de forma consistente.

Erro humano reduzido: Os sistemas automatizados reduzem o potencial de erro humano, aumentando a segurança e a confiabilidade.

Operação Remota: Em alguns casos, guindastes totalmente automáticos podem ser operados remotamente, afastando o operador de ambientes potencialmente perigosos.

4. Controle de rádio

Operação sem fio: O operador do guindaste utiliza transmissores de rádio para controlar o guindaste à distância, o que pode ser particularmente útil em ambientes onde o contato visual com o guindaste é limitado.

Maior flexibilidade: O controle por rádio permite que os operadores se movimentem livremente pela área de trabalho enquanto mantêm o controle do guindaste.

Considerações de segurança: O gerenciamento de frequência adequado e medidas de segurança devem estar em vigor para evitar interferência ou operação não autorizada do guindaste.

5. Controle do computador

Sistemas Avançados: Alguns guindastes de pórtico podem empregar sistemas de computador que integram recursos avançados, como visão mecânica, inteligência artificial e análise de dados para otimizar as operações.

Coleta de dados: guindastes{0}controlados por computador podem coletar dados operacionais, que podem ser usados ​​para planejamento de manutenção e otimização operacional.

Opções de interface: Os operadores podem interagir com o guindaste por meio de telas sensíveis ao toque ou outras interfaces avançadas, fornecendo feedback detalhado e opções de controle.

 

12. Esboço

 

 

 

 

1. Capacidade de elevação incomparável com precisão

Vantagem principal:O300 toneladasA capacidade lida com os componentes mais pesados ​​da ponte (vigas pré-moldadas maciças, segmentos de pilares, treliças de aço) em um único levantamento. Ofeixe duploO design fornece a rigidez estrutural necessária para lidar com essas cargassem deflexão excessiva, permitindo um posicionamento-com precisão milimétrica.

Benefício da ponte:Permite o uso de componentes maiores e pré-fabricados. Isso transfere o trabalho de fundição no local-perigosa e demorada para configurações controladas de fábrica, melhorando a qualidade e a segurança.

2. Cobertura Completa da Linha de Construção

Vantagem principal:O guindaste funciona sobre trilhos fixos paralelos ao alinhamento da ponte. Ele pode atender toda a extensão da cobertura-da trilhaáreas de preparação, pátios de armazenamento e a própria área de construção.

Benefício da ponte:Cria um fluxo de trabalho contínuo-em linha. Os componentes podem ser descarregados de barcaças ou caminhões em um ponto, armazenados e depois elevados diretamente para sua posição final, sem a necessidade de transferência intermediária. Isto otimiza a logística local em corredores estreitos (por exemplo, sobre águas ou estradas existentes).

3. Estabilidade e segurança superiores para içamentos críticos

Vantagem principal:A ampla envergadura das pernas e o sistema montado-em trilho proporcionam uma base de elevação extremamente estável. É muito menos suscetível a problemas de assentamento no solo que afetam guindastes sobre esteiras e foi projetado paracondições de vento fortecomum em sites de pontes abertas.

Benefício da ponte:Permite que o trabalho continue em condições climáticas que aterrariam guindastes móveis. Mais importante ainda, proporciona a confiança necessária para realizar elevações lentas e controladas sobre infraestruturas dispendiosas ou água existentes, minimizando os riscos.

4. Caminho de trabalho dedicado e desobstruído

Vantagem principal:O guindaste operasobreárea de trabalho, não dentro dela. Não compete com o tráfego de caminhões, bombas de concreto e trabalhadores por espaço no nível do solo ou no convés.

Benefício da ponte:Melhora drasticamente a segurança e a eficiência do local. Outras atividades de caminho crítico podem continuar ininterruptamente sob o vão do guindaste enquanto ele está sendo elevado ou deslocado.

5. Alta produtividade para tarefas repetitivas

Vantagem principal:Uma vez configurado, o guindaste oferece um tempo de ciclo rápido e previsível para içamentos repetitivos. As operações são simplificadas: levantar, deslocar, abaixar. Não são necessários ajustes e ajustes contínuos para cada nova posição, como acontece com um guindaste móvel.

Benefício da ponte:Ideal para projetos com muitos componentes idênticos (por exemplo, colocação de 50 vigas consecutivas). Isso leva a um ritmo de construção constante e confiável, crucial para cumprir cronogramas apertados.

6. Eficiência Econômica em Grandes Projetos Lineares

Vantagem principal:Enquanto oinvestimento de capital inicial e tempo de configuraçãosão altos, ocusto operacional por elevadortorna-se muito baixo ao longo da vida de um projeto longo. Requer uma equipe menor para operar do que gerenciar vários guindastes móveis.

Benefício da ponte:Para uma ponte que se estende por vários quilômetros, esse guindaste se torna a solução-com melhor custo-benefício. Isso elimina a necessidade de mobilizar, desmobilizar e reposicionar repetidamente grandes guindastes móveis, o que consome muito-tempo e é caro.

7. Flexibilidade na configuração

Vantagem principal:Pode ser personalizado para o projeto específico:

Período:Pode ser projetado para abranger toda a largura da ponte, incluindo pilares e obras temporárias.

Altura de elevação:Adaptado para cais altos ou estradas elevadas.

Recursos opcionais:Pode ser equipado com ganchos giratórios, vigas de elevação para decks segmentados ou até mesmo uma “estrutura de elevação” para movimentar mesas inteiras de cais.

Benefício da ponte:Torna-se uma ferramenta personalizada para a geometria única do projeto, em vez de um compromisso.

 

 

Excelente. Oaplicativode um pórtico de viga dupla de 300 toneladas na construção de pontes é altamente especializado, visando métodos de construção específicos e componentes pesados. Seu papel é integral, atuando como o principal sistema de manuseio de materiais para atividades de caminho crítico.

Aqui está uma análise detalhada de suas principais aplicações, categorizadas por método de construção e tipo de componente.

1. Aplicação pelo Método de Construção de Ponte

A. Construção segmentada pré-moldada (cantilever balanceado)

Tarefa Primária:Levantando e colocandosegmentos de concreto pré-moldadodo solo ou de uma barcaça para o tabuleiro da ponte que avança.

Como é usado:

Segmentos (normalmente de 50 a 150 toneladas cada) são entregues e armazenados sob a área de cobertura do guindaste.

O guindaste levanta um segmento, percorre seus trilhos até a ponta do cantilever.

Usando controles de precisão, ele posiciona o segmento para colagem de epóxi e pós{0}}tensionamento.

Vantagem sobre o lançamento do pórtico:O pórtico-terrestre pode atendervários cais simultaneamentee não depende da resistência do deck durante os estágios iniciais.

B. Montagem de vigas pré-moldadas (a aplicação mais comum)

Tarefa Primária:Instalando-longo períodovigas I-de concreto protendido, vigas U-ou vigas em caixaem pilares e pilares.

Como é usado:

As vigas são transportadas em transportadores modulares autopropelidos (SPMTs) e posicionadas abaixo do guindaste.

O guindaste usa umfeixe espalhadorou estruturas de elevação para levantar a viga nos pontos de elevação designados.

Ele se desloca ao longo do alinhamento da ponte e abaixa a viga com precisão sobre as almofadas de apoio.

Principal benefício:Permite a montagem rápida de elementos de superestrutura em estilo de-linha de montagem-, acelerando drasticamente os cronogramas do projeto.

C. Construção de ponte de aço

Tarefa Primária:Manuseio de grandes dimensõesvigas de aço, treliças e seções de arco.

Como é usado:

Grandes componentes de aço são montados em um pátio próximo, sob o guindaste.

O guindaste levanta seções completas, geralmente pesando entre 200 e 300 toneladas, e as coloca em pilares ou suportes temporários.

Ele mantém seções no lugar para aparafusamento ou soldagem.

Principal benefício:A rigidez da viga dupla evita oscilações, permitindo o alinhamento perfeito dos furos dos parafusos nas barras de aço.

D. Suporte ao Método de Lançamento Incremental

Tarefa Primária: Montagem dos segmentos lançáveis ​​do tabuleiro da ponteatrás do pilar.

Como é usado:O guindaste opera em uma área dedicada de “pátio de fundição”, levantando fôrmas, gaiolas de vergalhões e caçambas de concreto para construir cada segmento do convés que será empurrado para frente. É o carro-chefe para construir o produto que o nariz de lançamento empurra para fora.

2. Aplicação por componente específico levantado

Componente	Faixa de peso	Detalhes do aplicativo
Vigas de concreto pré-moldado	80 - 300 toneladas	Oaplicação principal. Levantado de transportadores e colocado em cais.
Segmentos de deck pré-fabricados	50 - 150 toneladas	Para pontes segmentadas, colocadas em cantilevers ou cimbres.
Tampas/cruzetas completas do cais	150 - 250 toneladas	Colocar enormes tampas de cais pré-moldadas ou fundidas-in-no local.
Cofragem pesada e falsificação	20 - 100 toneladas	Manuseio de grandes sistemas de cofragem personalizados para pilares e pilares.
Conjuntos de gaiola de reforço	10 - 50 toneladas	Colocar gaiolas de vergalhões grandes e{0}}amarradas em pilares ou estacas.
Vigas em caixa de aço	100 - 300 toneladas	Montagem de elementos metálicos longitudinais principais.
Equipamento de construção	Varia	Montagem e posicionamentooutros guindastes, plataformas de estacas e pórticos de lançamento.

3. Aplicação em fases em um local de ponte típico

Fase 1: Subestrutura (Pires e Pilares)

Aplicativo:Elevaçãoseções de ensecadeira, revestimento de estacas, gaiolas de vergalhões e fôrmas para cais. A capacidade do guindaste de alcançar toda a linha do cais agiliza esse trabalho de fundação.

Fase 2: Montagem da Superestrutura (Pico de Uso do Guindaste)

Aplicativo:Conforme descrito acima,-este é o objetivo principal do guindaste. Está em uso constante na colocação de vigas ou segmentos.

Fase 3: Acabamento do Convés e Remoção de Equipamentos

Aplicativo:Colocaçãopainéis ferroviários de barreira, dutos de serviço e até mesmo pequenos lotes de concreto. Por fim, auxilia na desmontagem e remoção de componentes próprios ou outros equipamentos do local.

4. Configuração e logística do local-real

Layout típico da pista:Os trilhos são colocados paralelamente ao eixo da ponte, geralmente em um ou ambos os lados da linha do cais.

Integração da área de preparação:A área de cobertura do guindaste foi projetada para incluir:

Zona de descarga:Onde caminhões ou barcaças entregam componentes.

Pátio de armazenamento/deposição:Onde os componentes são organizados em ordem de instalação.

Corredor de montagem:O caminho direto do armazenamento até a posição final.

Potência e controle:Opera através de carretel de cabo ou barra condutora ao longo da pista. O controle é feito a partir de uma cabine elevada ou via controle remoto por rádio para melhor visibilidade.

 

 

1. Design e Engenharia

Engenharia detalhada: Desenvolva desenhos e especificações detalhadas de engenharia, incluindo viga principal, talha, carrinho, carros finais e outros componentes.

Simulação e modelagem: use ferramentas-de projeto auxiliado por computador (CAD) e simulação para modelar o desempenho do guindaste e otimizar seu projeto.

2. Seleção de materiais

Especificações de materiais: selecione materiais de alta-qualidade que atendam aos requisitos de resistência, durabilidade e resistência ao calor. Os materiais comuns incluem aço de alta-resistência, ligas e revestimentos especializados.

Aquisição: Obtenha materiais de fornecedores aprovados, garantindo que atendam aos padrões de qualidade e certificação necessários.

3. Fabricação de Componentes

Corte e modelagem: corte e molde matérias-primas nos componentes necessários, como vigas, colunas e suportes. Isso pode envolver processos como corte a plasma, corte a laser e usinagem. Soldagem e montagem: Solde os componentes para formar os elementos estruturais do guindaste. Isso inclui a soldagem da viga principal, dos carrinhos finais e de outras peças-que suportam carga.

4. Montagem

Sub{0}}montagem: monte componentes individuais, como sistema de elevação, carrinho e carros finais, em sub{1}}montagens. Isso envolve encaixar as peças e garantir o alinhamento adequado. Montagem principal: combine sub-montagens para construir a estrutura completa do guindaste. Isto inclui a montagem da talha e do carrinho na viga principal, fixação dos carros finais e instalação dos sistemas de controle.

5. Integração de Sistemas

Sistemas elétricos: Instale componentes elétricos, incluindo motores, painéis de controle, fiação e sensores. Certifique-se de que os sistemas elétricos do guindaste estejam devidamente integrados e testados.

Sistemas de Controle: Implemente e configure sistemas de controle, como controladores lógicos programáveis ​​(CLPs), controles remotos e dispositivos de segurança. Verifique se os sistemas de controle funcionam corretamente e estão calibrados.

6. Testes e garantia de qualidade

Testes pré-operacionais: realize testes pré-operacionais para verificar a funcionalidade do guindaste, incluindo testes de carga, testes operacionais dos mecanismos de elevação e deslocamento e verificações do sistema de controle.

Teste de segurança: Verifique se os recursos de segurança, como interruptores de limite, alarmes e paradas de emergência, estão funcionando corretamente e atendem aos padrões de segurança.

Inspeção: Realize uma inspeção detalhada da estrutura e dos componentes do guindaste para garantir a conformidade com as especificações de projeto e padrões de qualidade.

7. Ajustes Finais e Calibração

Ajuste-fino: faça os ajustes necessários para otimizar o desempenho do guindaste e garantir uma operação suave. Isso pode incluir calibração de sensores, ajuste de controles e ajuste-fino do sistema de elevação.

Documentação: Prepare e revise a documentação, incluindo manuais de operação, guias de manutenção e instruções de segurança.

8. Entrega e Instalação

Transporte: Providencie o transporte do guindaste até o local de instalação, garantindo que ele seja manuseado e enviado com segurança para evitar danos.

Instalação: Supervisionar a instalação do guindaste nas instalações do cliente, incluindo montagem, alinhamento e conexão a fontes de energia e sistemas de controle.

Treinamento: Forneça treinamento aos operadores e ao pessoal de manutenção para garantir que estejam familiarizados com a operação e os procedimentos de segurança do guindaste.

9. Comissionamento e Entrega

Comissionamento: realize testes finais de comissionamento para verificar se o guindaste opera corretamente em condições-reais e atende às especificações de desempenho.

Entrega: Entregar oficialmente o guindaste ao cliente, fornecendo toda a documentação necessária, incluindo certificados de conformidade, informações de garantia e cronogramas de manutenção.

 

 

 

Inspeção de Materiais

Inspeção de Qualidade: Uma rigorosa inspeção de qualidade é realizada nas matérias-primas adquiridas para garantir que atendam aos requisitos de projeto e aos padrões nacionais.

Armazenamento de materiais: Os materiais qualificados são armazenados de acordo com a classificação para evitar corrosão ou danos.

Corte e conformação

Corte de aço: Use corte a plasma, corte a laser ou corte a chama e outras tecnologias para cortar o aço de acordo com o tamanho do desenho do projeto.

Processamento de formação: Forme a placa de aço por meio de dobra, laminação, soldagem e outros processos para fabricar a viga principal, viga final e outras peças estruturais.

Soldagem

Soldagem de componentes: As peças de aço cortadas e formadas são soldadas nas estruturas principais, como viga principal, viga final e carrinho. O processo de soldagem precisa ser rigorosamente controlado para garantir a resistência estrutural e a qualidade da soldagem.

Inspeção de solda: use tecnologia de testes não{0}}destrutivos (como testes ultrassônicos e radiográficos) para inspecionar as soldas e garantir que não haja rachaduras ou outros defeitos.

Usinagem

Usinagem de Precisão: A usinagem de precisão é realizada nos principais componentes do guindaste, como rodados, assentos de rolamentos, polias, etc., para garantir sua precisão dimensional e qualidade superficial.

Montagem de toda a máquina

Montagem geral: Com base na pré-montagem, é realizada a montagem geral do guindaste, incluindo a instalação final da viga principal, viga final, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocamento, etc.

Comissionamento e testes

Sob condições dinâmicas, o desempenho operacional do guindaste é testado, incluindo testes de elevação, deslocamento, direção e outras funções. O tamanho total da ponte rolante montada é verificado para garantir que todas as dimensões atendem aos requisitos do projeto.

Pulverização e tratamento anti-corrosão

Tratamento de superfície Remoção de ferrugem: Remoção de ferrugem na superfície do guindaste, métodos comuns incluem jato de areia, decapagem, etc. Pulverização de primer: Pulverize primer anti-corrosão na superfície tratada para evitar oxidação e corrosão do metal. Pulverização de acabamento Pulverização colorida: Pulverize o acabamento de acordo com as necessidades do cliente ou padrões da indústria para dar ao guindaste um efeito protetor e decorativo. Marcação: Após a pulverização, marque as informações de identificação do guindaste de acordo com as especificações, como modelo, carga nominal, etc.

Fábrica e instalação

Embalagem e transporte

Proteção da embalagem: Embale de forma protetora os principais componentes do guindaste para evitar danos durante o transporte. Arranjo de transporte: De acordo com o tamanho do equipamento e as condições de transporte, selecione um método de transporte adequado para transportar o guindaste até o local do cliente.

Aceitação e entrega

Aceitação do cliente

Aceitação-no local: o cliente realiza-a aceitação do guindaste no local de acordo com os requisitos do contrato e especificações técnicas para verificar o desempenho e a qualidade do equipamento.

Retificação de problemas: Se algum problema for encontrado, o fabricante precisa corrigi-lo a tempo para garantir que o equipamento atenda plenamente aos requisitos do cliente. Entrega e uso Treinamento operacional: O fabricante geralmente treina os operadores do cliente para garantir que eles possam operar o guindaste de maneira correta e segura.

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