Rodas de guindaste de pórtico

1. Funcionário
1) Apoie todo o peso do guindaste de pórtico, incluindo sua própria estrutura e a carga levantada.
2) Permitir que o guindaste se mova horizontalmente ao longo dos trilhos ou trilhos da pista.
3) Transmitir a força motriz dos motores para facilitar o deslocamento suave.
4) Sorta os impulsos laterais, cargas verticais e impactos durante as operações do guindaste.

2. Sistema de tração de roda
1) Rodas acionadas (rodas ativas):
Conectado a motores e caixas de câmbio.
Forneça o movimento para todo o guindaste de pórtico.
2) rodas inativas (rodas passivas):
Role livremente, ajudando a equilibrar a carga e manter a estabilidade.
Em um guindaste típico de pórtico, pelo menos duas rodas são alimentadas por motores, e o restante está ocioso.

3. As rodas do guindaste de carro são componentes essenciais de suporte de carga e mobilidade usados ​​em guindastes de pórtico para viagens suaves e precisas ao longo dos trilhos. Projetados para oferecer suporte a operações pesadas, essas rodas são fabricadas com processos de aço de alta resistência e tratamento de tratamento avançado para garantir durabilidade, capacidade de carga e vida útil longa sob condições industriais exigentes.
4. Essas rodas são adequadas para uma ampla gama de aplicações, incluindo guindastes de manuseio de contêineres, guindastes de pórtico do estaleiro, guindastes montados em trilhos e pãezinhos de fábrica.

5.Key Recursos
Alta capacidade de carga
Projetado para transportar cargas maciças com deformação mínima, adequada para cargas de roda única de até 50 toneladas ou mais.
Superfície do piso tratado termicamente
O piso e o flange da roda passam por extinção e tempeamento para obter dureza aprimorada (HRC 40-50), garantindo uma excelente resistência ao desgaste.
Materiais de alta qualidade
Feito de aço de liga forjado, como 42crmo, 50mn ou Q345b, fornecendo força mecânica superior e resistência à fadiga.
Usinagem precisa
A usinagem de precisão garante um ajuste perfeito, rolamento suave e desgaste mínimo de trilho.
Designs personalizáveis
Disponível em tipos de piso simples, de flange, duplo ou piso plano, e personalizáveis ​​para ajustar diferentes perfis de trilhos e condições operacionais.

Material:

A) Carbon steel: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#e outros esquecentes de aço carbono.

B) Aço inoxidável: ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10TI, JB 4728-2000, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, SC18M18N, 06C18N, 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11TI (S32168), 022CR19NI13MO (S3173) 0.

C) Alloy steel: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140, 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q34d, 300m, {{{}}} ph} 15-5 pH, Aermet 100 e outras ligas de aço.

• Diâmetro:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 ou como sua exigência
• TecnologiaNique:Fundição ou forjamento
• Profundidade de extinção:Mais de 25 mm
• Tratamento térmico:Tireização e temperamento
• Temperatura do ambiente de trabalho:-25 grau -+40 grau, umidade relativa menor ou igual a 85%
• Faixa de preço de referência:$ 80-1000\/peça
• Capacidade de carregamento nominal:1 ~ 1200 tonelada

Esboço

1. Alta capacidade de carga
Projetado para suportar cargas pesadas, tornando-as adequadas para guindastes que operam em portos, estaleiros e locais industriais.
Projetado com materiais robustos e usinagem precisa para garantir a transferência de carga segura para os trilhos.
2. Excelente resistência ao desgaste
Os degraus e flanges das rodas são tratados térmicos (HRC 40-50) para resistir à abrasão e deformação.
Garante uma vida útil mais longa, mesmo sob uso contínuo e em ambientes abrasivos.
3. Resistência ao material superior
Fabricado a partir de aço de liga forjado, como 42crmo ou 50mn para resistência à alta resistência, resistência e fadiga.
Suporta cargas e impactos dinâmicos durante as operações do guindaste.
4. Operação suave e estável
As superfícies usadas por precisão garantem baixa resistência ao rolamento e movimento silencioso e estável ao longo dos trilhos.
Minimiza a vibração e o choque para melhor segurança e desempenho.
5.
Disponível em tipos de piso simples, de flange, duplo ou piso plano para atender a diferentes sistemas ferroviários.
Tamanhos personalizados, projetos de furo e opções de montagem podem ser adaptados às suas especificações de guindastes.
6. Rail e desgaste de trilhos e componentes reduzidos
O design otimizado do piso e do flange reduz o desgaste em trilhos de guindaste e rolamentos de roda.
Garante custos de manutenção mais baixos e estende a vida útil de todo o sistema de guindaste.
7. Longo de vida de serviço
Construído para o dever contínuo em ambientes agressivos, como pátios ao ar livre, terminais marinhos e fábricas.
Os baixos requisitos de manutenção e alta confiabilidade reduzem o tempo de inatividade.
8.compatibilidade com sistemas de acionamento
Integra -se facilmente a mecanismos de acionamento motorizado e caixas de câmbio, suportando configurações de roda acionada e inativa.

1. Terminais de portador e contêiner
Guindastes de pórtico de borracha Tyred (RTG)
Guindastes de pórtico montados em trilhos (RMG)
Usado para operações de empilhamento e transferência de contêineres. Rodas de pórtico garantem movimentos suaves e estáveis ​​em longas distâncias sob cargas pesadas.
2.Shipyards e indústria marinha
Guindastes de Golias em larga escala ou pãezinhos de construção naval dependem de rodas ultra-fortes para transportar seções de navios, módulos e placas de aço.
3. Plantas de fabricação industriais
Usado em fábricas para transportar equipamentos pesados, moldes, máquinas e matérias -primas entre as estações de trabalho.
4. Steel Mills and Foundries
Os ambientes de alta temperatura e de serviço pesado requerem rodas de guindaste resistentes ao calor e resistentes ao desgaste para operação segura em pãezinhos aéreos.
5. Sites de construção
Guindastes de pórtico temporário ou móvel equipados com rodas robustas para levantar e mover componentes pesados, como vigas de concreto ou estruturas de aço.
6. pátios e hubs de logística
Os guindastes de pórtico são usados ​​para levantar carga e materiais de vagões de trem. Rodas duráveis ​​garantem confiabilidade sob ciclos de carga constante.
7. Estações de potência e barragens hidrelétricas
Guindastes de pórtico com rodas especializadas são usadas para instalação de turbinas, manutenção de portões e outras tarefas de elevação pesada.
8. Operações de Minina e pedreira
Usado em ambientes adversos ao ar livre com terreno irregular e condições empoeiradas. As rodas geralmente são personalizadas para suportar o uso difícil.

O procedimento de produção de rodas forjado normalmente envolve as seguintes etapas:

1. Design: O design da roda é determinado com base nos requisitos do cliente, especificações do veículo e considerações de engenharia.

2. Seleção de material:A roda é geralmente feita de liga de alumínio de alta qualidade, que é escolhida por sua força e durabilidade.

3. Forjamento:O processo de forjamento envolve aquecer a liga de alumínio a uma temperatura precisa e depois usar uma prensa de alta pressão para moldar o material na forma de roda desejada. Esse processo cria uma estrutura densa de grão que aumenta a força e a confiabilidade da roda.

4. Usinagem:A roda forjada é então usinada em um torno CNC ou máquina de moagem para criar a forma e as dimensões finais. Esta etapa garante que a roda seja precisa e livre de imperfeições.

5. Tratamento térmico:A roda é então tratada pelo calor para melhorar ainda mais suas propriedades mecânicas e durabilidade.

6. Acabamento de superfície:A roda é tipicamente polida, pintada ou revestida em pó para melhorar sua aparência e protegê-la da corrosão ou desgaste.

7. Controle de qualidade:A roda é minuciosamente inspecionada quanto a defeitos ou irregularidades, e testes rigorosos são realizados para garantir que atenda a todos os padrões e especificações de qualidade necessários.

8. Embalagem e remessa:Depois que a roda é totalmente inspecionada, ela é cuidadosamente embalada e enviada para o cliente ou distribuidor.

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu.

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