Guindaste de gantry de treliça de viga dupla

Um guindaste de gantry de treliça de viga dupla consiste em duas vigas paralelas (normalmente no tipo caixa ou no estilo de treliça) suportadas por pernas que viajam ao longo de trilhos de terra. O design do treliça fornece taxas de alta força \/ peso, tornando-o ideal para aplicações para serviços pesados.

Componentes -chave:
Principais vigas: construído a partir de aço Q345b para durabilidade.
Sistema de guincho: equipado com guinchos ou guinchos de corda de arame de cabeça baixa.
Caminhões finais: recursos de aço forjado e sistemas de bogie para viagens suaves.
Sistemas de controle: as opções incluem controle pendente, remoto ou de cabine com unidades de frequência variáveis.

 

Vantagens sobre guindastes de viga única
Maior estabilidade: as vigas duplas minimizam a influência da carga para levantamento de precisão.
Maior eficiência: suporta sistemas duplos para operações simultâneas.
Personalização: Adaptável para ambientes à prova de explosão ou resistentes à corrosão.

 

 

 

Aqui estão as principais características de um guindaste de gantry de treliça de viga dupla:
1. Capacidade de carga pesada
Faixa de capacidade: normalmente de 5 a 600 toneladas, com alguns modelos excedendo 1, 000 toneladas para indústrias especializadas.
Longo Span: suporta vãos de até 45 metros (extensível com designs personalizados).
2. Design de viga de treliça
Alta relação de força \/ peso:
Usa o aço Q345b para durabilidade.
20-30% mais leve que as vigas sólidas, mantendo a rigidez.
Deflexão reduzida: minimiza a influência da carga para levantamento de precisão.
3. Estabilidade e mobilidade aprimoradas
Bogie Wheel System: distribui a carga uniformemente, reduzindo a pressão do trilho em 15 a 20%.
Rodas de aço forjado: tratadas térmicas para resistência ao desgaste em ciclos de alto serviço.
Opções do trilho: funciona com trilhos P24 -P50 ou faixas personalizadas.
4. Sistema de elevação avançado
Capacidade de dupla hoist: permite levantamento em tandem para cargas de grandes dimensões.
Projeto de Low Headroom: maximiza o espaço de trabalho vertical.
Tipos de talha:
Tiras de corda de aço (para cargas pesadas, por exemplo, guinchos europeus NHA-D).
Guincho de corrente (para elevadores mais leves e frequentes).
5. Controle de precisão e automação
Unidades de frequência variável (VFDs): Ativar aceleração\/desaceleração suave.
Opções de controle:
Pingente (IP 65- classificado para ambientes severos).
Rádio remoto (até 100m intervalo).
Cabine do operador (com controles ergonômicos).
6. Sistemas de segurança
Proteção de sobrecarga: corte automático com 110% da capacidade nominal.
Sensores anti-colisão: infravermelho ou baseado em laser para zonas multi-craneas.
Francos à prova de falhas: freios de disco duplo sobre guincho e mecanismos de viagem.
Parada de emergência: interrompe instantaneamente todas as operações.
7. Opções de personalização
Prova de explosão: para plantas de petróleo\/gás ou químico.
Resistente à corrosão: aço galvanizado ou inoxidável para ambientes marinhos.
Kits ao ar livre: inclui capas de chuva, âncoras à prova de vento e lâminas de limpeza de neve.
8. Eficiência energética
Frenagem regenerativa: recupera energia durante a desaceleração.
Motores IE3\/IE4: padrões europeus de alta eficiência.
9. Conformidade e certificações
Padrões: FEM 1.001, DIN 15018, ISO 8306.
Certificações: CE, GOST, CMAA (para a América do Norte).

 

 

A 120- TON Bridge Beam Launcher é uma peça especializada de máquinas pesadas usadas para erguer feixes de concreto pré -moldado na construção da ponte. Aqui estão suas especificações típicas:

1. Parâmetros gerais
Capacidade de elevação: 120 toneladas

APANIZAÇÃO APLICÁVEL: 20–50 metros (varia de acordo com o modelo)

Tipo de feixe aplicável: vigas de concreto pré-moldado (viga T, viga de caixa, viga I, etc.)

Tipo de estrutura: lançador de treliça ou viga de caixa

2. Especificações mecânicas
Comprimento da viga principal: 35–55 metros (personalizável)

Velocidade de lançamento: 3–5 m\/min (varia)

Método de montagem de feixe: cantilever balanceado ou montagem completa

Tipo de faixa: montado em trilho ou de borracha

3. Mecanismo de elevação
Levantando a capacidade do guincho: 120 toneladas

Velocidade de levantamento: 0. 5–5 m\/min

Número de guinchos: 2 ou 4 (com base no design)

4. Mecanismo de viagem
Velocidade de movimento transversal: 2–6 m\/min

Velocidade de movimento longitudinal: 3-8 m\/min

Fonte de energia: motor hidráulico ou elétrico

5. Fonte de alimentação
Tensão: 380V\/50Hz (personalizável)

Modo de controle: controle remoto + operação manual

6. Recursos de segurança
Proteção de sobrecarga

Sistema de parada de emergência

Proteção anti-dependência

Resistência ao vento até 10 m\/s

 

 

 

 

A 120- TON Bridge Beam Launcher (também conhecido como lançador de viga de ponte ou guindaste de ereção da ponte) é uma máquina de construção especializada usada para erguer as vigas de concreto ou aço pré -moldadas para pontes. Consiste em vários componentes -chave:

1. Estrutura principal
Vigra principal: o feixe principal portador de carga que abrange a ponte suporta.

Suportar as pernas (dianteiro e traseiro): pernas ajustáveis ​​que suportam o lançador nos cais.

Vigas finais: localizadas nas duas extremidades, conectando a viga principal às pernas de suporte.

2. Sistema de levantamento e elevação
Guincho e guincho: costumava levantar e posicionar as vigas pré -moldadas.

Cordas e polias de arame: essenciais para controlar o levantamento e o movimento.

Sistema Hidráulico: fornece energia para levantar e posicionar.

3. Mecanismo de viagem
Sistema de trilhos ou trilhas: permite que o lançador se mova ao longo do alinhamento da ponte.

Mecanismo de bonde: move o sistema de elevação para frente e para trás.

Motores de acionamento e sistema de engrenagens: fornece movimento e posicionamento.

4. Sistema de segurança e controle
Sistema de controle elétrico: PLC (controlador lógico programável) para automação.

Painel de controle remoto: permite que os operadores controlem o lançador com segurança.

Sensores e interruptores limitados: verifique se a segurança e evite a sobrecarga.

Sistema de frenagem: evita o movimento não controlado.

5. Sistema de fonte de alimentação
Unidade de energia elétrica ou hidráulica: fornece a energia necessária para levantamento e movimento.

Cabos e conectores: Garanta transmissão de energia confiável.

6. Componentes de suporte e estabilidade
Contra -pesos: equilibra a estrutura e evita a inclinação.

Suportes ajustáveis: garante estabilidade em diferentes terrenos.

 

 

 

 

1. Capacidade de carga superior e span
Manças 5-600+ toneladas, tornando-o ideal para levantamento pesado (por exemplo, bobinas de aço, peças de navio, transformadores).
Vãs longas (até 45m) sem suporte médio, adequadas para grandes áreas de trabalho.
2. Alta resistência com design leve
A estrutura da treliça reduz o peso em 20 a 30% em comparação com as vigas da rede sólida, mantendo a rigidez.
Menos estresse nos trilhos e rodas, estendendo a vida útil do equipamento.
3. Estabilidade e precisão aprimoradas
As vigas duplas minimizam a influência da carga, garantindo um posicionamento mais seguro e preciso.
O sistema de roda de bogie distribui peso uniformemente, reduzindo o desgaste do trilho.
4. Personalizável para ambientes agressivos
Revestimentos resistentes à corrosão para indústrias marítimas ou químicas.
Opções à prova de explosão (certificado ATEX) para setores de petróleo e gás.
Kits ao ar livre (à prova de vento, tampas de chuva, lâminas de limpeza de neve).
5. Segurança e controle avançados
Proteção de sobrecarga (corte de 110%).
Sensores anti-colisão e parada de emergência.
Operação suave com VFDs (unidades de frequência variável).
6. Eficiente de energia
A frenagem regenerativa reduz o consumo de energia.
Os motores de alta eficiência (IE3\/IE4) estão em conformidade com os padrões europeus.
7. baixa manutenção e vida útil longa
A aço de corte CNC e a soldagem NDT garantem a integridade estrutural.
O design modular simplifica reparos e substituições de peças.

 

 

1. Indústria de aço e metal
Levantamento de bobinas de aço, lajes e moldes em moinhos de rolagem.
Lidar com conchas em fundições.
2. Construção naval e portas
Montagem de casco e motores de navios.
Carregando\/descarregando recipientes pesados ​​e máquinas.
3. Usinas de energia e máquinas pesadas
Instalando turbinas, geradores e transformadores.
Movendo grandes equipamentos industriais.
4. Construção e infraestrutura
Instalação do segmento de ponte pré -fabricada.
Manuseio de material pesado em projetos em larga escala.
5. Plantas de mineração e cimento
Transporte de materiais a granel e máquinas pesadas.
Manutenção de grandes trituradores e fornos.
6. Ferrovias e aeroespaciais
Locomotivas de elevação e componentes do vagão.
Montagem de aeronaves e manuseio do motor.

 

 

1. Design e engenharia
Confirme as especificações do projeto (SPAN, Capacidade de elevação, condições do local).

Projeto estrutural e mecânico (desenhos CAD, análise do FEM).

Projeto do sistema elétrico e hidráulico.

2. Compras de material
Aço estrutural de alta resistência (Q345b ou equivalente).

Componentes do sistema hidráulico (bombas, cilindros, mangueiras).

Motores, guinchos e mecanismos de elevação.

Sistemas de controle elétrico (PLC, sensores, fiação).

Prendedores, materiais de soldagem e equipamentos de segurança.

3. Fabricação e fabricação
3.1 Fabricação de estrutura de aço
Corte: corte CNC de placas de aço.

Soldagem: soldagem total da penetração para as principais juntas.

Usinagem: perfuração de precisão e modelagem de componentes.

Tratamento de superfície: jateamento de areia, revestimento à prova de ferrugem e pintura.

3.2 montagem mecânica e hidráulica
Instalação dos principais mecanismos de elevação (guinchos, polias, ganchos).

Integração de cilindros hidráulicos e sistema de tubulação.

Motor e montagem da caixa de engrenagens.

3.3 Integração do sistema elétrico
Instalação do sistema de controle PLC.

Fiação e colocação do sensor.

Recursos de parada de emergência e segurança.

4. Montagem e pré-teste
Pré-montagem de seções na fábrica.

Teste de carga em componentes individuais.

Teste funcional de sistemas hidráulicos e elétricos.

5. Teste de carga de fábrica
Teste de sem carga: Verificação do movimento e alinhamento.

Teste de carga estática: Teste com 120- Peso equivalente TON.

Teste de carga dinâmica: operação sob condições simuladas.

6. Desmontagem e transporte
Marcando todos os componentes para facilitar a remontagem.

Embalagem e transporte para o site.

7. Instalação e comissionamento no local
Ereção e alinhamento de pórtico.

Assembléia final do lançador de pontes.

Teste em condições do local real.

8. Treinamento e transferência
Treinamento do operador para operação segura.

Orientação de manutenção e solução de problemas.

Transferência e documentação final.

 

 

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.

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