Crane de ponte de viga única de nova condição

Componentes principais: caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 1 ano

Peso (kg): 10000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Unidades de venda: item único

Tamanho do pacote único: 600x300x300 cm

Peso bruto único: 200. 000 kg

1. Main Beam

Os guindastes de ponte de feixe único normalmente usam um dos seguintes projetos de feixe:

1) BEAM ILED AÇO I (DIVIDO PADRÃO)
Feito de aço laminado a quente (por exemplo, Q235b, Q345b na China; A36 nos EUA).
Econômico, mas possui menor capacidade de carga (geralmente menor ou igual a 10 toneladas).
Usado em aplicações leves.
2) viga de caixa soldada (serviço pesado)
Fabricado a partir de placas de aço para maior resistência e rigidez.
Melhor distribuição de carga (até 20 toneladas ou mais).
Resiste melhor à deflexão do que as vigas I.
Comum em guindastes europeus e sofisticados.
3) Standard europeu (en) viga
Perfil otimizado para peso reduzido, mantendo a força.
Freqüentemente usado com guinchos de corrente elétrica para levantamento de precisão.

2. Lifting System

1) Como funciona o sistema de elevação
Levantamento vertical: o motor da talha aciona a corrente\/corda de arame para aumentar\/abaixar a carga.
Movimento horizontal:
O carrinho move a tira ao longo da viga (viagens cruzadas).
Todo o guindaste se move ao longo dos trilhos da pista (longa viagem).
Posicionamento: Os movimentos combinados permitem posicionamento preciso de carga.
2) Principais características de um novo sistema
✔ Start\/parada suave: a tecnologia anti-bala minimiza o balanço de carga.
✔ Proteção de sobrecarga: corte automático se a carga exceder a capacidade.
✔ Velocidade variável: velocidades de elevação\/viagem ajustáveis ​​(comuns em modelos premium).
✔ Proteção térmica: evita superaquecimento do motor.
✔ Sistema de frenagem: freios mecânicos à prova de falhas para paradas de emergência.

3.Entransporte

Principais componentes do transporte final
1) estrutura de quadros
Feito de placas de aço soldadas (Q235B\/Q345B ou equivalente) para durabilidade.
Projetado para suportar o feixe principal, a elevação e o peso da carga.
2) Rodas de viagem
Material: Aço de liga forjada (por exemplo, 65mn ou 42crmo) com degraus endurecidos.
Tipos:
Rodas de flange dupla: comum para a maioria das pistas (evita descarrilamento).
Rodas planas ou de flangela: usadas com guias de trilhos específicos.
Quantidade: Normalmente, 4 rodas por transporte final (2 por lado).
3) Mecanismo de acionamento
Motor: {{0}} Motor de fase AC ou CC (0,2–5 kW, dependendo da capacidade do guindaste).
Caixa de engrenagens: reduz a velocidade e aumenta o torque para partidas suaves\/paradas.
Freios: freios eletromagnéticos ou hidráulicos para parada segura.
4) Buffers e pára -choques
Buffers hidráulicos da primavera ou hidráulicos: absorver choques durante as colisões.
Bumpers de borracha: proteja contra pequenos impactos.
5) grampos de trilho
Dispositivos anti-trafca opcionais para proteger o guindaste quando não estiverem em uso.

4. Mecanismo de viagem Crane

1) Motores de viagem:
Normalmente, motores elétricos que dirigem o guindaste ao longo da pista.
Pode incluir início suave, unidade de frequência variável (VFD) ou motor tradicional com freio.
2) caixas de câmbio:
Transmitir a energia do motor para as rodas.
Ajudar a velocidade e o torque de controlar.
3) rodas \/ carruagens finais:
O guindaste corre nessas rodas, que são montadas nas carruagens finais.
Geralmente feito de aço de alta resistência ou material forjado para durabilidade longa.
4) Rail ou pista:
Corrigido nas vigas da pista.
As rodas rolam nesses trilhos.
5) Sistema de frenagem:
Para parar ou desacelerar o movimento do guindaste.
Os freios eletromagnéticos ou hidráulicos são comuns.
6) Sistema de controle:
Pode ser controle pendente, controle remoto ou controle da cabine.
Permite que o operador mova o guindaste para frente\/para trás ao longo da pista.
7) Switches de buffer e limite (opcional, mas comum):
Evite que o guindaste coloque com o final da pista.
Os interruptores de limite interrompem automaticamente o movimento quando um limite é atingido.

5. Mecanismo de viagem de trole

1) Quadro de carrinho
Uma estrutura de aço compacta que carrega o mecanismo de elevação.
Projetado para viajar ao longo do flange inferior do feixe I ou do tipo de caixa.
2) Rodas de carrinho
Montado na moldura do carrinho; Normalmente 4 rodas.
Feito de aço forjado para durabilidade.
Ajuste para correr bem ao longo da pista do feixe.
3) Motor de viagem
Ponha o movimento do carrinho.
Pode ser um motor de velocidade única ou dupla; Opções VFD disponíveis para controle mais suave.
4) Caixa de engrenagens \/ sistema de acionamento
Conecta o motor às rodas do carrinho.
Reduz a velocidade do motor e aumenta o torque.
5) Sistema de frenagem
Garante que o carrinho pare com precisão quando necessário.
Normalmente inclui freios eletromagnéticos.
6) Componentes elétricos \/ fiação
Inclui cabos, sistema festão ou cadeia de cabos para fonte de alimentação e sinais de controle seguros.
7) Comutadores limitados
Instalado nas extremidades da viga para evitar viagens excessivas.
Aumenta a segurança cortando a energia antes da colisão.

6.Roda de guindaste

Principais características da roda do guindaste:
1) Material:
Feito de aço forjado de alta resistência (por exemplo, 42crmo, 45# aço ou similar).
Tratado termicamente para durabilidade, resistência ao desgaste e resistência ao impacto.
2) Tipos de rodas:
Rodas de acionamento: conectadas ao motor e à caixa de câmbio para mover o guindaste.
Rodas ociosas: role livremente, apoiando a estrutura.
Flange único ou flange duplo: mantém a roda alinhada na trilha trilhos.
3) Localização de montagem:
Carruagens finais (para viagem de guindaste)
Quadro de carrinho (para viajar de carrinho)
4) MACIMENTO DE ACIMENTAÇÃO:
Para garantir redondeza perfeita e operação suave.
Reduz o desgaste na roda e nos trilhos.

7. Crane

Principais características do gancho de guindaste:
1) Material
Normalmente feito de aço de liga forjado de alta resistência (por exemplo, 20mn, 35crmo).
Tratado termicamente para resistência à tração, durabilidade e resistência a trincas.
2) tipos de ganchos
Gancho único: mais comum para levantamento de luz a média.
Gancho duplo (ou gancho de Ramshorn): Usado para cargas mais pesadas, exigindo melhor equilíbrio.
C-HOK ou gancho especial: para levantamento de bobinas ou aplicações específicas (personalizadas).
3) Bata de segurança do gancho
A trava com mola impede que a carga escorregue acidentalmente.
Padrão na maioria dos guindastes modernos para conformidade com a segurança.
4) Girado do gancho \/ rotação (opcional)
Alguns ganchos são montados em um bloco rotativo, permitindo a rotação de 360 ​​graus.
Pode ser manual ou motorizado para posicionamento preciso.

8.Motor

Tipos de motores em um único guindaste de ponte de feixe:
1) Motor de elevação (levantamento)
Ponses o levantamento e abaixamento da carga.
Normalmente, uma gaiola de esquilo com alto torque ou motor de indução de anel deslizante.
Frequentemente emparelhado com uma caixa de engrenagens e freio.
Pode incluir unidade de frequência de velocidade dupla ou variável (VFD) para levantamento suave.
2) Motor de viagem de bonde
Dirige o movimento do carrinho através da viga da ponte.
Compacto, geralmente com a caixa de engrenagens embutida.
Aceleração\/desaceleração suave via SOFT START ou VFD.
Operação silenciosa e alta precisão de posicionamento.
3) Motor de viagem do guindaste
Dirige o guindaste inteiro da ponte ao longo das vigas da pista.
Geralmente, um par de motores (em cada transporte final) trabalhando em sincronia.
Inclui freios, caixas de câmbio e amortecedores para operação suave.

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9. Sistema de alarme de solo e luz e interruptor de limite

1) sistema de alarme de som e luz
Este sistema serve como um dispositivo de aviso visual e audível, normalmente ativado durante operações de guindaste, como levantamento, viagem ou em condições de emergência.
2) comutadores limitados
Os interruptores de limite são dispositivos eletromecânicos usados ​​para controlar os limites de viagem do guindaste, carrinho e içar, impedindo o excesso de viagem e danos mecânicos.

10. Dispositivos de segurança

1) Limitador de sobrecarga \/ dispositivo de proteção contra sobrecarga
Detecta se a carga levantada exceder a capacidade nominal do guindaste.
Corta automaticamente a operação de elevação ou aciona um alarme.
Pode ser um dispositivo mecânico ou integrado com sensores eletrônicos\/células de carga.
Evita danos estruturais e desgaste do motor.
2) comutadores limitados
Evite o excesso de viagem no levantamento, movimento do carrinho e viagem de guindaste.
Motivo de parada automaticamente em posições pré-definidas.
Interruptor de limite da talha: impede que o gancho exagere.
Switch de limite do carrinho: Pare o carrinho nas extremidades da ponte.
Crane Travel Limiting Switch: Pare o Crane nas extremidades da pista.
3) Botão de parada de emergência
Montado no controle pendente ou controle remoto.
Instantaneamente desliga todas as operações em caso de emergência.
Acesso rápido e fácil para o operador.
4) sistema de alarme de som e luz
Ativa quando o guindaste está em movimento ou quando ocorre uma condição insegura.
Alerta trabalhadores ao redor com sirene audível e luzes piscantes.
Aumenta a consciência situacional e reduz o risco de acidentes.
5) Sistema de freio
Integrado aos motores (freios eletromagnéticos ou hidráulicos).
Ativa automaticamente quando o guindaste para ou perde energia.
Impede que a queda de carga indesejada ou deriva.
6) buffer e rolha final
Instalado nas duas extremidades da pista de Crane e do caminho do carrinho.
Absorver a energia cinética para evitar impactos difíceis.
Reduza o desgaste e o risco de danos mecânicos.

11. Modo Controle

1) Controle pendente (controlador com fio)
Dispositivo portátil suspenso do guindaste ou carrinho.
Conectado via sistema de cabo ou feston.
Apresenta botões de pressão para:
Para cima\/para baixo (talha)
Esquerda\/direita (carrinho)
Para frente\/para trás (viagem de guindaste)
Parada de emergência
Durável e econômico.
Ideal para pequenas oficinas ou onde os operadores andam junto com a carga.
2) Controle remoto sem fio
Radioteca remota com transmissor portátil.
Permite que o operador controla o guindaste a uma distância segura.
Aumenta a flexibilidade, eficiência e segurança, especialmente em:
Zonas de alto risco
Vãos grandes
Espaços de trabalho confinados ou obstruídos
Vem com exibição digital (opcional), indicador de força do sinal e parada de emergência.
3) Controle da cabine (opcional para guindastes maiores)
O operador fica em uma cabine fechada ou aberta montada no guindaste.
Usa joysticks ou interruptores para controlar todos os movimentos.
Mais comum em guindastes de feixe duplo, mas opcional para modelos de feixe único para serviço pesado.
Adequado para um longo horário de trabalho ou ambientes externos severos.
4) sistema automático \/ controlado por PLC (opção avançada)
Integrado ao PLC (controlador lógico programável) ou automação industrial.
Ativa o movimento ou a integração pré-programada com linhas de produção automatizadas.
Pode incluir:
Tecnologia anti-andamento
Carregue a memória de posicionamento
Diagnóstico inteligente
Útil para fábricas inteligentes ou tarefas repetitivas de alta precisão.

Esboço

Principal técnico

1. Solução econômica
Investimento inicial menor -
Mais acessíveis do que os guindastes de viga dupla devido ao design mais simples.
Requisitos estruturais reduzidos (peso mais leve=aço de suporte mais barato).
Custos de manutenção reduzidos -
Menos partes móveis do que os guindastes de viga dupla.
Fácil acesso a componentes (guincho, carrinho, motores) para manutenção.
Eficiente de energia -
Motores menores consomem menos energia em comparação com guindastes maiores.
2. Design de economia de espaço
Estrutura compacta -
O design de viga única minimiza o uso da sala, ideal para armazéns de baixa compensação.
Permite mais espaço de armazenamento vertical abaixo do guindaste.
Opções de layout flexíveis -
Pode ser instalado em corredores estreitos ou espaços confinados.
Configurações de melhor execução ou Underhung disponíveis.
3. Instalação e realocação fácil
Componentes modulares -
As seções pré-montadas simplificam a instalação.
Pode ser desmontado e realocado se o layout do armazém mudar.
Trabalho de fundação mínimo -
Requer menos reforço estrutural do que guindastes mais pesados.
4. Capacidade de carga alta com operação suave
10- capacidade de tonelada -
Lida com paletes pesados, máquinas e cargas industriais sem esforço.
Equipado com proteção contra sobrecarga para segurança.
Controle de carga preciso -
As unidades de frequência variável (VFDs) permitem aceleração\/desaceleração suave.
A tecnologia anti-bala (opcional) reduz o balanço de carga.
5. Versátil e personalizável
Múltiplas opções de controle -
Controle pendente (operação básica com fio).
Remoto sem fio (para movimento flexível).
Controle automatizado de PLC (para tarefas repetitivas).
Adaptável a vários ambientes -
Motores à prova de explosão para áreas perigosas.
Revestimentos resistentes à corrosão para armazéns úmidos\/empoeirados.
6. Segurança e confiabilidade
Recursos de segurança integrados -
Interruptores limitados (evita o excesso de viagem).
Parada de emergência (corte de energia instantâneo).
Freios à prova de falhas (aplicados na mola, liberados eletricamente).
Conformidade com os padrões -
Atende aos regulamentos de segurança ISO, OSHA, FEM e CE.
7. Produtividade aprimorada
Manuseio de carga mais rápido -
Mais rápido que a empilhadeira para itens pesados ​​ou volumosos.
Reduz o trabalho manual e a fadiga dos trabalhadores.
Capacidade de operação 24\/7 -
A construção durável suporta ciclos de alto serviço.

1. Plantas de fabricação e montagem
Levantamento de componentes, ferramentas e máquinas.
Ideal para linhas de montagem e processos de produção.
Suporta estações de trabalho nas indústrias automotivas, eletrônicas e de engenharia geral.
2. Armazenamento e logística
Materiais em movimento entre racks de armazenamento e zonas de carregamento.
Eficiente para carregar\/descarregar e manuseio de material interno.
Aumenta a velocidade do fluxo de trabalho e a utilização do espaço.
3. Oficinas de manutenção
Utilizado em usinas de energia, oficinas de reparo mecânico e áreas de manutenção.
Levanta motores, motores, bombas e peças pesadas para inspeção ou reparo.
4. Processamento de aço e metal
Lida com placas de aço, perfis, barras e componentes de metal.
Pode ser equipado com ganchos ou ímãs especiais para metaljamento.
5. Indústria da construção
Utilizado em pátios de fabricação, plantas de feixe pré-moldado e áreas de montagem de estrutura.
Suporta o manuseio de ferramentas de construção e materiais pesados.
6. Indústrias de têxteis, papel e alimentos
Usado para manutenção da máquina e manuseio de matérias -primas.
Versões de aço inoxidável ou anticorrosão disponíveis para ambientes limpos.
7. usinas de energia e subestações
Para turbinas em movimento, transformadores e componentes grandes.
Adequado para operações de manutenção interna.

1. Design e engenharia
Planejamento de pré-produção: a equipe de engenharia colabora para finalizar as especificações com base nos requisitos do cliente (capacidade de elevação, extensão, modo de controle, ambiente).
Aprovação do projeto: os projetos estruturais e mecânicos são criados usando o software CAD e aprovados pelo cliente ou equipe interna.
Seleção de material: Materiais como placas de aço, vigas, motores e componentes elétricos são selecionados com base em força, peso e eficiência de custo.
2. Compras de material
Materiais de ordem: placas de aço, vigas I, motores, sistemas de controle, ganchos, cabos etc. são ordenados a partir de fornecedores aprovados.
Verificações de qualidade: os materiais sofrem inspeção de qualidade para consistência e conformidade com os padrões (por exemplo, ISO, CE).
3. Corte e soldagem de componentes de aço
Fabricação de feixe:
As placas de aço e vigas são cortadas usando máquinas CNC ou equipamento de corte a laser.
Soldagem: Os soldadores qualificados realizam soldagem precisa em vigas I, suportes e componentes estruturais.
Tratamento da superfície: As peças passam por jateamento de areia ou tiro para limpeza, seguido de pintura para proteção contra corrosão.
4. Montagem de componentes estruturais
Conjunto da viga principal: O feixe principal principal (viga) é montado por componentes pré-fabricados de soldagem ou parafusos.
As carruagens finais: as carruagens finais, que incluem rodas e motores, são instalados em ambos os lados da ponte.
Assembléia do carrinho: O carrinho (unidade de elevação) é montado com motores, gancho e equipamento de elevação.
5. Instalação de sistemas elétricos e de controle
Painel de fiação e controle: os componentes elétricos, como fiação, painel de chave e painel de controle (pendente, controle remoto ou sistema de cabine), são instalados.
Instalação do motor: Os motores para içar, viagens de guindastes e viagens de carrinho são montados e conectados ao sistema de controle.
Dispositivos de segurança: limitadores de sobrecarga, paradas de emergência, interruptores de limite e sistemas de alarme são integrados.
6. Montagem do mecanismo de elevação
Equipamento de gancho e elevação: os mecanismos de gancho, bloco e talha são instalados no carrinho.
Corrente ou cabo de aço: O meio de elevação apropriado (corrente de corrente ou fio) é instalado e testado para fixação segura.
7. Teste e inspeção
Teste estático: Todos os componentes são verificados quanto a alinhamento adequado, integridade da estrutura e funcionalidade em um estado estático (sem carga).
Teste dinâmico: o guindaste é testado em condições de carga para garantir movimentos de elevação suaves, carrinho e viagem de guindaste.
Verificações de segurança: testes de sobrecarga, testes de comutação limitados e funcionalidade de parada de emergência são confirmados.
Inspeção final: a equipe de garantia de qualidade realiza uma inspeção final para garantir que o guindaste atenda a todos os padrões de design e segurança.
8. Comissionamento e treinamento de clientes
Preparação do local: O guindaste é entregue no site do cliente e o sistema de trilhos ou pista é configurado, se necessário.
Instalação: o conjunto e a instalação final são realizadas no local, incluindo instalação e calibração do trilho.
Treinamento do cliente: Os operadores e o pessoal de manutenção são treinados na operação do guindaste, procedimentos de segurança e protocolos de manutenção.
9. Entrega e transferência final
Documentação: Toda a documentação relevante, incluindo manuais do usuário, informações de garantia e cronogramas de manutenção, é entregue ao cliente.
Garantia de desempenho: o guindaste é oficialmente entregue a um período de garantia de desempenho acordado.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.