Seleção de classe de serviço de ponte rolante fácil como 1-2-3:
Selecionar a classe de serviço correta para sua ponte rolante geralmente é bastante simples.
1) Determine como você vai usar o guindaste.
a)Quanto peso você vai pegar.
b) Com que frequência você ganhará peso
c) Até onde será movido.
A classe de serviço do guindaste pode afetar significativamente o projeto e o custo da estrutura do edifício usada para suportar o sistema do guindaste. O comprador deve especificar a classificação do serviço de guindaste ao solicitar cotações de fornecedores de guindastes ou empreiteiros gerais.
Especificações do serviço de guindaste CMAA:
1) As classes de serviço foram estabelecidas para permitir ao comprador especificar o transportador (carrinho) ou guindaste mais econômico para a instalação específica.
Para determinar a classificação de serviço adequada do equipamento, deve-se notar que existem três modos básicos de operação possíveis a serem considerados. Eles são viagens de guindaste, viagens de transportador (carrinho) e viagens de talha. Os requisitos específicos são mostrados para estes componentes onde o projeto é influenciado pelas classificações. Todas as classes de guindastes são afetadas pelas condições de operação; portanto, para efeitos destas definições, presume-se que o guindaste estará operando em temperaturas ambientes normais (0 graus a 100 graus F) e condições atmosféricas normais (livre de poeira excessiva, umidade e vapores corrosivos)
2) Classe A
Esta classe é ainda dividida em duas subclasses devido à natureza das cargas a serem movimentadas.
2.1 Classe A-1 (Serviço Standby) –Esta classe de serviço abrange guindastes usados em instalações como casas de energia, serviços públicos, salas de turbinas, salas de máquinas e estações de transformadores, onde é necessário o manuseio preciso de máquinas valiosas em velocidades lentas com longos períodos de inatividade entre içamentos.
2.2 Classe A2 (Uso pouco frequente) –Esses guindastes serão usados em instalações como pequenas oficinas de manutenção, salas de bombas, laboratórios de testes e operações similares onde as cargas são relativamente leves, as velocidades são lentas e é necessário um baixo grau de precisão de controle. As cargas podem variar de nenhuma carga até capacidade total, com uma frequência de alguns levantamentos por dia ou mês.
3. Classe B (Serviço Leve)
Este serviço abrange guindastes como aqueles usados em oficinas de reparos, operações de montagem leve, edifícios de serviços, armazéns leves, etc., onde os requisitos de serviço são leves e a velocidade é lenta. As cargas podem variar de sem carga até carga total-com uma carga média de 50% da capacidade com 2 a 5 elevações por hora e uma média de 15 pés, com não mais que 50% das elevações na capacidade nominal.
4. Classe C (atendimento moderado)
Este serviço abrange guindastes como os utilizados em oficinas mecânicas, salas de máquinas de fábricas de papel, etc., onde as exigências de serviço são moderadas.
Neste tipo de serviço o guindaste irá movimentar cargas com média de 50% da capacidade nominal com 5 a 10 içamentos por hora e média de 15 pés, com no máximo 50% dos içamentos na capacidade nominal.
5. Classe D (serviço pesado)
Este serviço abrange guindastes, geralmente operados por cabine, como aqueles usados em oficinas mecânicas pesadas, fundições, fábricas, armazéns de aço, serrarias, etc., e operação padrão de caçamba e ímã onde a produção pesada é necessária, mas nenhum ciclo de operação. Cargas próximas a 50% da capacidade nominal serão movimentadas constantemente durante o período de trabalho. Altas velocidades são desejáveis para este tipo de serviço, com 10 a 20 elevações por hora, com média de 15 pés, com não mais que 65% das elevações na capacidade nominal.
6. Classe E&F (serviço severo e serviço de usina siderúrgica)
Os guindastes da classe E&F são cobertos pela edição atual da Norma nº. 13da Associação de Engenheiros de Ferro e Aço para guindastes suspensos elétricos para serviços em usinas siderúrgicas.
