Os dispositivos de manobra da cabine do guindaste são geralmente dispostos de forma razoável e claramente marcados e são fáceis de manobrar. A pessoa que utiliza o dispositivo de manobra deve estar ciente das marcações, finalidade e direção de operação em ou perto de todos os joysticks ou pedais, a fim de evitar o uso indevido do dispositivo.
De modo geral, a disposição do dispositivo de manobra do guindaste operado pelo joystick e pedal tem uma regra geral. A forma mais básica de disposição de manobra do guindaste geralmente pode ser adicionada ou subtraída da alavanca ou pedal mostrado no diagrama, conforme necessário.
A alça 1 é a manobra de giro. Para frente (longe da direção do motorista) empurre a alavanca, a plataforma giratória para a direita (sala de manobra para a esquerda ou direita); Guindaste direito da sala de manobra para curva à esquerda; alça no meio da posição para cortar a energia rotativa. Puxe a alavanca para trás (em direção ao motorista), a direção de giro é invertida.
A alavanca 2 ou o pedal 5 destinam-se à manobra telescópica da lança: empurrar a alavanca para a frente estende o braço de elevação; quando a alça está na posição intermediária, mantém o braço de elevação imóvel; puxar a alça para trás retrai o braço de elevação. O pedal 5 é opcional, em vez da alavanca 2 e da alavanca 3 para manobra de elevação: empurre a alavanca para frente para pousar a lança.
A alavanca 4 e o pedal do freio 6 são para operação de içamento e freio de içamento; puxe a alça para trás para içar a carga; quando a alavanca é colocada na posição central, a força de elevação é cortada e a carga é mantida imóvel (se equipada com freio automático) ou a carga é controlada pressionando o pedal do freio; empurre a alça para frente para abaixar a carga.
Guindastes modernos são amplamente utilizados com controles operados por piloto, e este é um arranjo comum para dispositivos de manobra de guindastes.
A alça 1 e o pedal 5 servem para manobras de içamento II (subguincho) e giro. Puxar a alça para trás levanta a carga; com a alavanca na posição central, mantenha a carga parada (se equipada com freio automático) ou freie a carga pressionando o pedal do freio 5; empurrar a alça para frente abaixa a carga. Mova a alça 1 para a esquerda, a mesa rotativa gira para a esquerda; quando a manopla 1 estiver na posição intermediária, desligue a potência rotativa; mova a alça 1 para a direita, a mesa rotativa gira para a direita.
A alça 2 e o pedal 6 estão levantando Ⅰ e controlando o balanço. Puxe a alça 2 para trás para levantar a carga; com a alavanca 2 na posição central, mantenha a carga imóvel (se equipada com freio automático) ou pise no pedal do freio 6 para frear a carga; empurre a alça para frente para abaixar a carga. Mova a alça 2 para a esquerda para levantar a lança; quando a alavanca 2 estiver na posição central, mantenha a lança imóvel; mova a alça 2 para a direita para abaixar a lança.
Alça 3 para controle de extensão e retração da lança. Empurrando a alça 3 para frente, a lança é estendida; quando a alavanca 3 está na posição central, a lança é mantida imóvel; puxando a alça 3 para trás, a lança é retraída.
Geralmente, a alça 3 pode ser uma alça separada e a função telescópica da lança também pode ser um movimento para frente e para trás da alça 1. Além disso, um pedal 4 (disponível como opção) pode ser usado em vez da alça 3. Quando o pedal é pressionado para frente (dedo do pé para baixo), a lança é estendida; quando o pedal está em posição intermediária, a lança permanece imóvel; quando o pedal é pressionado para trás (calcanhar para baixo), a lança é retraída.
Responsabilidades do trabalho do motorista de guindaste
- Cumprir conscientemente as diretrizes, políticas, decretos, leis e regulamentos nacionais sobre segurança no trânsito, saúde e segurança ocupacional e proteção ambiental, bem como os regulamentos relevantes de nível superior.
- Implementar a qualidade da empresa ＼ saúde e segurança ocupacional ＼ política ambiental, objetivos;, sob a liderança do capitão, com a construção do projeto de transmissão e subestação, responsável pelas operações de elevação de guindastes, para garantir que todos os equipamentos e materiais de elevação funcionem;
- Aumentar a consciência sobre a protecção ambiental e fazer um bom trabalho de protecção ambiental nesta posição;
- Familiarizado com o tráfego, sistema de gerenciamento de veículos, dominar o desempenho técnico do veículo condutor, padrões de manutenção e status de reparo e manutenção;
- De acordo com a ordem de despacho do veículo, pela operação conjunta principal e co-piloto. Ao levantar objetos pesados, deve ser supervisionado pelo copiloto. Na área de alta tensão com tensão, para realizar a operação, deve-se ouvir o comando dos comandantes do local, para garantir a integridade do objeto de içamento e a segurança do pessoal do local;
- Aderir ao sistema de “três inspeções”, não permitir veículos com doenças e içamento, responsáveis pela manutenção e reparo do guindaste, para garantir o funcionamento normal do guindaste, para prevenir acidentes;
- Domine os procedimentos de elevação, proíba estritamente a operação não autorizada, proíba estritamente o levantamento de objetos com peso acima do limite;
- Ouvir o comando da liderança, obedecer à alocação de agendamento, melhorar a qualidade do serviço, não dificultar as coisas para o usuário, cooperação sincera e atenciosa, positiva, pontualmente para concluir a tarefa de levantamento, fazer o departamento de automóveis, liderança, pessoal satisfação;
- Cumprir os "regulamentos de gestão do tráfego rodoviário", estabelecer firmemente a "segurança em primeiro lugar, serviço em primeiro lugar, condução civilizada, ética de condução cortês, concentração, condução cuidadosa, estar preparado, prevenindo o perigo antes que se queime;
- Cumprir conscientemente o sistema de gestão de veículos, controlar as viagens dos seus próprios veículos, custos de reparação de materiais, tentar reduzir o consumo de combustível, implementação rigorosa do sistema de manutenção regular dos veículos;
- Antes de sair do carro para garantir que os três certificados estão completos, verifique cuidadosamente se as luzes, buzina, instrumentação, direção, frenagem estão totalmente confiáveis antes de sair do carro, para que os parafusos estejam apertados. Direção precisa, frenagem eficaz, sem vazamento de óleo, sem vazamento de gás, sem vazamento de água, carro limpo e arrumado;
- Respeitar a ética profissional, a disciplina de trabalho, manter a honra da unidade, estudar tecnologia empresarial, melhorar as habilidades de condução, aprimorar o conceito de eficiência, com outro pessoal para completar as tarefas;
- Participar ativamente em testes de aprendizagem de qualidade, segurança, consciência ambiental e segurança no trânsito, respeitar a ética profissional, cuidar do veículo, manutenção diligente, reparo diligente e melhorar constantemente as habilidades de condução, para garantir a segurança do transporte;
- O guindaste na utilização do processo de acidentes deve ser comunicado em tempo hábil, e analisar as causas e propor medidas preventivas para evitar a recorrência de situações semelhantes;
- Especificamente responsável pela condução do processo de transporte de veículos de coleta de informações, preenchimento, compilação, resumo de trabalhos;
- Realizar pesquisas técnicas, eliminar potenciais acidentes, garantir a qualidade do serviço e melhorar a utilização e desempenho dos veículos;
- Levar adiante o estilo democrático, manter a credibilidade da empresa, melhorar a construção da dupla civilização do departamento e se esforçar para concluir o trabalho normal e as tarefas temporárias organizadas pela empresa e pela frota.
