Guindaste de pórtico de levantamento de feixe pré -moldado

Um guindaste de pórtico de levantamento pré -moldado é um equipamento de elevação especializado usado em projetos de construção e engenharia civil para lidar e instalar vigas pré -moldadas de concreto, como as usadas em pontes, viadutos e estruturas de construção. Esses guindastes fornecem alta capacidade de elevação, estabilidade e precisão para transportar e posicionar elementos pré -moldados pesados.

Principais características de um guindaste de pórtico de levantamento de feixe pré -moldado:

Capacidade de alta carga - projetada para levantar vigas pré -moldadas pesadas (variando de dezenas a centenas de toneladas).

Extensão ajustável - o pórtico pode ser personalizado para vãos diferentes para atender aos requisitos do canteiro de obras.

Estrutura resistente-feita de aço de alta resistência para durabilidade e estabilidade durante as operações de elevação.

Posicionamento preciso - equipado com guinchas elétricas ou hidráulicas para a colocação precisa do feixe.

Opções de mobilidade:

Guindastes fixos de pórtico - estacionários, usados ​​em jardas pré -moldadas.

Guindastes de pórtico móvel - equipados com rodas ou trilhos para movimento ao longo do canteiro de obras.

Sistemas de segurança-inclui proteção contra sobrecarga, mecanismos anti-andamentos e freios de emergência.

Tipos de guindastes de pórtico de levantamento de feixe pré -moldado:

Crane de gentry de uma garota única-capacidade de elevação leve a média, econômica.

CRANO DE GANTRY DOPLEDERDER GIERD-maior capacidade de elevação, mais estável para vigas pesadas.

Gantry de borracha (RTG) Crane-move-se em pneus de borracha para posicionamento flexível.

Crane de pórtico montado em trilhos-corre em trilhos para movimentos precisos em jardas pré-moldadas ou construção de pontes.

Componentes principais: motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (kg): 50000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Outdoor

Palavras -chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carregamento nominal: 50ton

Velocidade de viagem cruzada: 44,6m\/min

Velocidade de viagem longa: 47,1m\/min

Controle Way: Cabin

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço: Qu80

Poder: 3- fase AC 50Hz 380V

Um guindaste de pórtico de levantamento de feixe pré -moldado consiste em vários componentes -chave que trabalham juntos para garantir elevação, transporte e instalação seguros e eficientes de feixes de concreto pré -moldado. Abaixo está um detalhamento detalhado de seus principais componentes:

1. Estrutura principal de pórtico (viga e pernas da ponte)

Viga de ponte (feixe principal)

O feixe horizontal que abrange a área de trabalho, apoiando o guincho e o carrinho.

Pode ser uma única girda (cargas mais leves) ou dupla-girda (levantamento pesado).

Suportar pernas (colunas)

Estruturas verticais que fornecem estabilidade e transferem cargas para o solo ou trilhos.

Pode ser de altura fixa ou ajustável para diferentes condições de trabalho.

2. Mecanismo de elevação

Guincho elétrico ou hidráulico

O dispositivo de elevação (elevação da corda de arame ou elevação da corrente) que aumenta e reduz o feixe pré -moldado.

Gancho de levantamento e feixe de espalhador

O gancho se prende aos pontos de elevação do feixe, enquanto um feixe de espalhador garante a distribuição de carga uniforme para evitar danos.

3. Sistema de Trolley & Travel

Assembléia do carrinho

Move -se horizontalmente ao longo da viga da ponte para posicionar o feixe com precisão.

Motores de viagem e rodas

Alimentado por motores elétricos ou hidráulicos para movimento suave.

4. Carruagens finais e sistema de mobilidade

Rodas ou rastreadores

Os guindastes de pórtico montados em ferrovias correm em trilhos para movimentos precisos.

Os guindastes de pórtico cansados ​​de borracha (RTG) usam rodas pneumáticas para flexibilidade.

Drive Motors & Freios

Garanta o movimento controlado e evite turnos não intencionais.

5. Sistema de fonte de alimentação

Carretel de cabo ou gerador a diesel

Os guindastes de pórtico elétrico podem usar um sistema de carretel de cabo ou fonte de alimentação de barramento.

Os pãezinhos móveis podem ter um motor a diesel para sites remotos.

.

6. Sistema de controle

Cabine do operador ou controle remoto

Pode ser operado a partir de uma cabine montada no guindaste ou via controle remoto sem fio.

Inversor de frequência (para movimento suave)

Reduz os empurrões durante o levantamento e a viagem.

7. Segurança e componentes auxiliares

Comutadores de limite-impedem o excesso de viagem da talha e do carrinho.

Proteção de sobrecarga - corta a energia se a carga exceder a capacidade.

Sensores anti-colisão-usados ​​quando vários guindastes funcionam na mesma área.

Estabilizadores \/ estabilizadores - Forneça suporte extra durante operações de elevação.

Dispositivos resistentes ao vento-importantes para uso ao ar livre (por exemplo, construção de pontes).

ESBOÇO

Principal técnico

Guindastes de pórtico de levantamento de feixe pré -moldado são amplamente utilizados na construção devido à sua eficiência, segurança e adaptabilidade. Aqui estão suas principais vantagens:

1. Alta capacidade de carga e estabilidade

Projetado para levantar vigas pré -moldadas pesadas (até centenas de toneladas) com estabilidade.

Os designs de dupla gira fornecem resistência extra para projetos em larga escala.

2. Posicionamento e controle precisos

Equipado com movimentação suave de elevação e carrinho para posicionamento preciso do feixe.

As opções de controle remoto e automação reduzem o erro humano.

3. Tempo e eficiência do trabalho

Acelera a construção transportando e instalando rapidamente vigas.

Reduz a dependência de grandes guindastes móveis, economizando tempo de configuração.

4. Flexibilidade no movimento

Os guindastes de pórtico montados em ferrovias oferecem movimentos precisos ao longo dos trilhos.

Os guindastes de pórtico cansados ​​de borracha (RTG) fornecem mobilidade sem trilhos.

5. Solução econômica

Custos operacionais mais baixos em comparação com guindastes rastreadores ou torres.

Pode ser realocado e reutilizado para vários projetos.

6. Recursos de segurança aprimorados

Proteção de sobrecarga, sistemas anti-bala e freios de emergência impedem acidentes.

Reduz os riscos manuais de manuseio para os trabalhadores.

7. Adaptabilidade às condições do local

Funciona bem em espaços confinados, onde grandes guindastes não podem operar.

Pode ser personalizado para diferentes comprimentos e pesos dos feixes.

Esses guindastes são essenciais em vários cenários de construção, incluindo:

1. Construção de pontes

Levantamento e colocação de vigas de concreto pré -moldado para pontes rodovias e ferroviárias.

Utilizado na construção segmentar da ponte para alinhamento preciso.

2. Fábricas de concreto pré -moldado

Manusear e transportar vigas pré -moldadas, colunas e lajes dentro da planta.

Carregando\/descarregando vigas em caminhões para transporte.

3. Projetos de rodovias e ferrovias

Instalação de vigas U pré-moldadas, vigas T e vigas de caixa para viadutos.

Usado na construção do viaduto e do metrô.

4. Construção industrial e de construção

Erguer vigas pré -moldadas, lajes de piso e painéis de parede.

Útil em armazéns, fábricas e estruturas de grande porte.

5. Aplicativos de porta e estaleiro

Lidar com estruturas marinhas pré -moldadas pesadas, como cais e elementos de doca.

1. Design e engenharia
Análise de requisitos: determine as especificações, incluindo extensão, altura, ciclo de serviço e condições ambientais.
Desenhos CAD e cálculos de carga: os engenheiros projetam a estrutura do guindaste, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de segurança como FEM, CMAA ou ISO.
Seleção de componentes -chave: inclui vigas duplas, carruagens finais, mecanismo de carrinho, sistema de elevação e controles elétricos.
2. Compras de material
Aço estrutural: placas de aço e vigas de alta resistência para vigas, pernas e estruturas de suporte.
Mecanismo de elevação: o motor, a caixa de engrenagens, o cabo de aço e o tambor são adquiridos.
Componentes elétricos e de controle: inversores, interruptores limitados, PLC e painéis de controle.
3. Fabricação de componentes estruturais
Fabricação de viga dupla
Corte: as placas de aço são cortadas em formas precisas.
Soldagem: as vigas são soldadas usando soldagem de arco submerso (SAW) para garantir a força.
Usinagem: usinagem de precisão para o alinhamento adequado de trilhos e carrinho.
Pernas e carruagens finais
Soldado e usinado para o movimento liso da roda e do trilho.
Instalação de trilhos de trem para movimento do carrinho.
4. Montagem de componentes mecânicos e de elevação
Carrinho e sistema de guia
Caixa de velocidades, motor, tambor, guia de corda e freios de segurança são montados.
A corda de aço é enrolada no tambor.
Instalação do mecanismo de acionamento
Motores e redutores são instalados nas carruagens finais.
As rodas são montadas com o alinhamento adequado para garantir um movimento suave.
5. Instalação do sistema elétrico
Conjunto do painel de controle: inclui VFD, contatores e relés de segurança.
Fiação e conexões: fiação do motor, interruptores de limite e sistema de parada de emergência.
Controle remoto e instalação da cabine: Dependendo dos requisitos do cliente, uma cabine de controle remoto de rádio ou cabine do operador está instalado.
6. Teste e controle de qualidade
Teste mecânico:
Teste de carga com 1,25 vezes a capacidade nominal.
Verificando o movimento do carrinho e o desempenho de elevação.
Teste elétrico:
Verificação das velocidades do motor, interruptores de limite e operações do painel de controle.
Testes de função de freio de emergência.
Inspeções de segurança:
Garantir a conformidade com os regulamentos de segurança da OSHA, ISO ou de segurança local.
7. Tratamento e pintura de superfície
Sandlasting: remove a ferrugem e prepara superfícies metálicas.
Priming e pintura: primer epóxi resistente à corrosão, seguido de tinta de grau industrial.
8. Embalagem e transporte
Embalagem de componentes: Cada peça é embalada com segurança para transporte.
Carregamento e envio: Carregado em caminhões ou recipientes para entrega.
9. Instalação e comissionamento
Montagem no local: Os principais componentes são aparafusados ​​e soldados no lugar.
Teste final: Carregar testes no local de instalação para garantir a funcionalidade completa.
Transferência e treinamento: treinamento do operador e aprovação final do cliente.
10. Entregas finais
Sistema completo de guindaste de pórtico com manuais operacionais.
Garantia e suporte pós-venda para manutenção a longo prazo.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.