Crane de pórtico móvel de 200 toneladas

 

A 200- ton mobile gantry Craneé um sistema de elevação pesado e de alta capacidade projetado para mover cargas maciças comprecisão, flexibilidade e segurança. Ao contrário dos guindastes fixos de pórtico, a versão móvel está equipada comrodas ou faixas, permitindo viajar pelo local de trabalho sem a necessidade de trilhos ou infraestrutura permanente.

Projetado para exigentes ambientes industriais, este guindaste é ideal para aplicações que requerem o levantamento e o transporte decomponentes extra-pesados, como emEstaleiros, locais de montagem de turbinas eólicas, fabricação de equipamentos pesados ​​e projetos de infraestrutura.

Principais recursos:

Capacidade de elevação:Até 200 toneladas

Mobilidade:Tirado em borracha ou montado na pista para movimento em várias superfícies

Estrutura:Estrutura de aço robusta, geralmente umDesign de estrutura em U ou do tipo portal personalizável

Fonte de energia:Sistemas de energia diesel, elétrica ou híbrida

Modos de direção:Múltiplas opções de direção para manobrabilidade (90 graus, diagonal, carrossel)

Mecanismo de elevação:Sistema hidráulico ou de eleição sincronizado

Benefícios:

Operação versátil:Pode ser usado tanto em ambientes fechados quanto ao ar livre sem pistas fixas

Econômico:Reduz os custos de instalação e infraestrutura em comparação com guindastes estacionários

Manuseio de precisão:Ideal para transportar cargas de grandes dimensões e delicados com cuidado

Alta estabilidade:Projetado para segurança e desempenho em operações pesadas

Seja paraConstrução modular, manuseio de contêineres, ouconjunto da lâmina de turbina eólica, o 200- ton móvel gantry Crane fornece umsolução poderosa e flexívelPara indústrias onde a capacidade de elevação extrema é crítica.

 

Componentes principais: motor, rolamento, caixa de engrenagens, motor, engrenagem

Local de origem: Henan, China

Garantia: 2 anos

Peso (kg): 50000 kg

Vídeo de saída de vídeo: fornecido

Relatório de teste de máquinas: fornecido

Aplicação: Outdoor

Palavras -chave: guindaste de pórtico

Capacidade de carregamento nominal: 50ton

Velocidade de viagem cruzada: 44,6m/min

Velocidade de viagem longa: 47,1m/min

Controle Way: Cabin

Fonte de alimentação: carretel de cabo

Trilha de aço: Qu80

Poder: 3- fase AC 50Hz 380V

 

 

1. Main viga / feixe cruzado

OEstrutura horizontal de suporte de cargaIsso se estende entre as pernas do guindaste.

Projetado para lidarAlto estresse e deflexãoenquanto suportam 200- cargas ton.

Frequentemente feito deAço de alta resistênciae reforçado para integridade estrutural.

 

Suporte as pernas (quadro em U ou a estrutura A)

Estruturas verticais que conectam a viga principal aos conjuntos de roda.

Pode ser configurado em umEstrutura em U ou portalPara acomodar cargas altas ou amplas.

Projetado para distribuir o peso da carga uniformemente no solo.

 

Mecanismo de elevação

De serviço pesadosistemas de guincho hidráulico ou elétricoCapaz de levantar até 200 toneladas.

Frequentemente recursosMúltiplos cordas de açoe pontos de elevação sincronizados para controle de carga equilibrada.

Incluicélulas de cargaPara monitoramento preciso de peso.

 

 

3.Entransporte

1) O transporte final de um guindaste duplo de viga principal é um componente crítico de seu sistema estrutural e operacional. Ele conecta as principais vigas às rodas ou faixas, fornecendo estabilidade e garantindo a integridade estrutural do guindaste. Equipada com rodas ou bogies, o transporte final permite que o guindaste se mova ao longo dos trilhos depositados no solo ou entre os feixes.

2) O feixe final é normalmente feito de aço de alta resistência para suportar cargas pesadas e condições ambientais.

3) O feixe final foi projetado para suportar os requisitos específicos de suporte de carga do guindaste.

4. Mecanismo de viagem Crane

1) Princípio de trabalho

The wheels are attached to axles or wheel blocks that help in distributing the load evenly across the crane.The drive motor activates the wheels through a system of gears and reducers, converting the motor's rotational force into torque.The wheels, mounted on the frame of the crane, roll along the rails on which the gantry structure is placed.The power to the wheels is transmitted via a combination of chains, belts, or direct coupling dependendo do design do guindaste. O mecanismo de viagem do guindaste de um guindaste de gantry de viga principal dupla envolve sistemas sincronizados de roda e motor que permitem que o guindaste se mova ao longo de seus trilhos designados, com recursos adicionais garantindo operação segura, equilibrada e eficiente.

2) Funções do mecanismo de operação do guindaste

Movimento horizontal: A principal função do mecanismo de viagem do guindaste é mover toda a estrutura do guindaste ao longo dos trilhos ou trilhos que são colocados no chão ou nas laterais da área de instalação.

Suporte e estabilidade: o mecanismo de viagem garante que o guindaste seja apoiado com segurança nos trilhos ou trilhos. Ajuda a distribuir o peso do guindaste uniformemente e fornece estabilidade durante o movimento.

Transmissão de energia: O mecanismo de viagem do guindaste é alimentado por motores elétricos que acionam rodas ou sistemas de engrenagem. Esses motores convertem energia elétrica em energia mecânica, impulsionando o guindaste para frente ou para trás.

Distribuição de carga: O mecanismo de viagem ajuda a distribuir a carga uniformemente pelas rodas e trilhas do guindaste, impedindo danos e garantindo a durabilidade do guindaste e de seus componentes.

5. Mecanismo de viagem de TROLLEY

1) Composição estrutural

Quadro de carrinho: o quadro é normalmente feito de aço de alta resistência para suportar a carga e suportar as tensões durante a operação.

Conjunto de rodas: O carrinho está equipado com rodas que correm nos trilhos da viga principal. Essas rodas são frequentemente feitas de aço endurecido ou aço fundido para garantir a durabilidade e a resistência ao desgaste.

Dispositivo de acionamento: os motores elétricos são comumente usados ​​para fornecer a energia necessária para o movimento do carrinho.

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2) Função do mecanismo de operação do carrinho

Movimento horizontal: A principal função do mecanismo de viagem de carrinho é mover o carrinho horizontalmente por todo o comprimento das vigas principais. Esse movimento permite que o guindaste posicione a talha sobre um local de carga desejado.

Manuseio de carga: Ao se mover ao longo das vigas principais, o carrinho ajuda a posicionar o sistema de guia com precisão acima da carga, o que é necessário para levantar e transferir mercadorias com eficiência.

Transmissão de energia: O mecanismo de viagem normalmente usa motores elétricos e sistemas de engrenagens para fornecer o torque e a velocidade necessários para o movimento do carrinho. Os motores podem ser CA ou CC, dependendo do design e dos requisitos do guindaste.

Rails e rodas: O carrinho corre em trilhos montados nas principais vigas. As rodas do carrinho são projetadas para viajar ao longo desses trilhos, garantindo um movimento suave e estável. As rodas podem ser equipadas com flanges para impedir o movimento lateral e manter o alinhamento.

Mecanismos de segurança: o mecanismo de viagem é equipado com recursos de segurança, como interruptores de limite, sistemas de frenagem e sensores de sobrecarga para evitar acidentes e garantir a operação segura do guindaste.

6. Roda de Crane

1) Função de rodas

Rolamento de carga: Em um guindaste de gantry de viga principal dupla, cada roda suporta uma porção significativa da carga do guindaste. As rodas devem ser projetadas para lidar com as cargas estáticas e dinâmicas impostas durante as operações de elevação.

Manuseio e segurança de material: o design das rodas de guindaste deve garantir uma operação segura, especialmente ao lidar com cargas pesadas ou grandes. As rodas devem ser projetadas para minimizar o ruído e as vibrações durante a operação.

Compatibilidade do trilho: as rodas do guindaste são projetadas para funcionar em tipos de trilhos específicos (por exemplo, faixas planas ou curvas). O tamanho e a forma do flange das rodas devem corresponder ao perfil do trilho para garantir ajuste adequado e operação suave.

2) Requisitos de projeto

Material e projeto: as rodas do guindaste são tipicamente feitas de aço ou ferro fundido de alta resistência para suportar as cargas pesadas e as tensões associadas ao levantamento e transporte de materiais. O design geralmente inclui um flange para garantir o alinhamento adequado e impedir que as rodas descarrilem das trilhas.

7. Crane

O gancho de guindaste de um guindaste duplo de viga principal é um componente essencial usado para levantar e transportar cargas pesadas.

Design e estrutura

Material: normalmente feito de aço de alta resistência para suportar cargas pesadas e fornecer durabilidade.

Forma: O gancho geralmente possui uma forma C ou uma extremidade pontiaguda para segurar as lingas ou correntes de elevação com segurança.

Tamanho e capacidade: foi projetado para corresponder à capacidade de elevação do guindaste, que pode variar de algumas toneladas a várias toneladas para grandes guindastes industriais.

Tipos de ganchos

Gancho único: comum em aplicações padrão, usadas para levantar uma carga de um único ponto.

Gancho duplo: utilizado quando é necessária uma carga mais equilibrada, geralmente em projetos duplos de viga principal para capacidades de elevação mais altas.

Gancho de caranguejo: Em guindastes de pórtico, o gancho pode ser montado em um carrinho ou caranguejo que corre ao longo das vigas.

Motor

O motor de um guindaste de gantry de viga principal dupla é um componente essencial que fornece a potência necessária para levantar, viajar e, às vezes, girar a talha ou o sistema de carrinho do guindaste. A classificação de energia do motor deve corresponder à capacidade do guindaste e à carga necessária para levantar. Normalmente, esses motores variam de alguns quilowatts a centenas de quilowatts, dependendo dos requisitos de levantamento e viagem.

Os motores podem ser equipados com unidades de frequência variável (VFDs) para ajustes de velocidade suave e economia de energia. Sistemas de segurança e controle, como proteção contra sobrecarga, sistemas de frenagem e paradas de emergência, são incorporados para operação segura.

O motor deve ser compatível com o suprimento elétrico disponível no local de operação, que pode variar (por exemplo, 380V/50Hz, 480V/60Hz). O motor em uma viga principal dupla é usada para operações como operações, como movimentação pesada, movendo a griva ao longo da trilha (viagens longitudinais) e às vezes movimentos lateral (às vezes.

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Sistema de alarme de som e luz e interruptor de limite

1) sistema de alarme de som e luz

Um guindaste de gantry de viga principal dupla, comumente usada em operações de serviço pesado, geralmente incorpora mecanismos de segurança como sistemas de alarme de som e luz para garantir operações seguras.

Alarme de som (buzinas/campainhas): são tipicamente dispositivos altos e audíveis que emitem um som distinto para alertar as pessoas dentro e ao redor da área de trabalho. O nível de som foi projetado para ser alto o suficiente para ser ouvido sobre o ruído operacional.

Alarme de luz (luzes/beacons piscantes): sinais visuais, como luzes piscantes ou faróis giratórios, ajudam a alertar o pessoal visualmente, especialmente em ambientes barulhentos, onde os alarmes de som podem ser insuficientes.

2) Chave de limite

Um interruptor de limite em um guindaste duplo de pórtica de viga principal é um dispositivo de segurança usado para impedir que o guindaste vá além de uma faixa designada. Isso garante a proteção do guindaste e do ambiente, bem como de quaisquer cargas que estão sendo levantadas.

Funções -chave dos interruptores de limite:

Controle de posição: O interruptor de limite ajuda a monitorar e controlar a posição do carrinho, guinça e pórtico do guindaste para evitar viagens excessivas e colisões.

Desligamento de segurança: se o guindaste passar por seus limites permitidos, o interruptor limite sinaliza o sistema de controle para interromper o motor e evitar danos ou situações perigosas.

Parada de emergência: pode atuar como um ponto de corte de emergência para desligar o guindaste quando se aproxima dos limites de sua trilha ou trilho, impedindo que ele descarrile ou causasse acidentes.

Tipos de comutadores limitados usados:

Comutadores de limite mecânico: ativados pelo contato físico, geralmente usando uma alavanca ou came que aciona o interruptor quando movido pelo movimento do guindaste.

Comutadores de limite eletrônico: use sensores (por exemplo, sensores indutivos, capacitivos ou ópticos) para detecção sem contato, fornecendo maior durabilidade e redução do desgaste e rasgo.

Comutadores de limite rotativo: normalmente usados ​​em aplicações em que o movimento de rotação precisa ser monitorado, como nos guinchos.

Comutadores de limite linear: usado para aplicações onde o deslocamento linear é monitorado, comumente encontrado no movimento do carrinho.

10. Dispositivos de segurança

1) 1. Dispositivo de proteção contra sobrecarga

Função: impede que o guindaste levante cargas que excedam sua capacidade nominal.

2. Comutadores de limite

Função: impede que o guindaste vá além de um intervalo definido durante as operações.

3. Botão de parada de emergência

Função: permite que os operadores desligem rapidamente o guindaste em caso de emergência.

4. Dispositivo anti-colisão

Função: evita colisões entre o guindaste e outras estruturas ou equipamentos.

5. Controle de balanço de carga

Função: reduz a carga de carga durante as operações, que podem ser perigosas se não controladas.

6. Sistemas de freio

Função: garante que o guindaste permaneça em uma posição estacionária quando não estiver em movimento.

7. Intertravamentos de segurança

Função: impede a operação do guindaste se certas condições de segurança não forem atendidas.

8. Alarmes de aviso e luzes de sinalização

Função: alerta o pessoal nas proximidades do movimento do guindaste.

9. Dispositivo anti-gorjeta

Função: protege contra gorjeta de guindaste devido à distribuição de carga irregular ou carga excessiva.

10. Sistema de resfriamento para motores

Função: impede que os motores superaquecem durante o uso prolongado.

11. Sistemas de controle remoto

Função: permite que os operadores controlem o guindaste a uma distância segura.

12. Sistemas de monitoramento de guindastes

Função: fornece monitoramento em tempo real dos parâmetros operacionais, como peso de carga, velocidade e posição.

13. Auxília de iluminação e visibilidade

Função: garante que o operador tenha uma visibilidade clara, especialmente em condições de pouca luz.

11. Modo Controle

1) 1. Controle pendente

Descrição: O operador do guindaste usa um pingente de controle com fio para gerenciar o movimento do guindaste e da talha.

Vantagens: simples de usar, econômicas e fornece controle direto a uma distância segura.

Uso: comumente usado em operações estacionárias ou semi-estacionárias, onde o operador pode estar próximo ao guindaste.

2. Radio Remote Control

Descrição: Os operadores usam uma unidade de controle sem fio, que se comunica com o guindaste por meio de sinais de rádio.

Vantagens: oferece mais flexibilidade, pois o operador pode controlar o guindaste a uma distância maior e acessar áreas de difícil acesso.

Uso: Ideal para operações e ambientes mais complexos, onde a mobilidade do operador é essencial.

3. Controle da cabine

Descrição: O operador fica em uma cabine no próprio guindaste e o controla usando uma combinação de joysticks, botões ou outros controles.

Vantagens: fornece uma melhor visão da área de trabalho e maior precisão no controle do guindaste.

Uso: Adequado para operações pesadas ou quando é necessário um nível de controle mais alto para posicionar e manobrar.

4. Controle automatizado (semi-automático e totalmente automatizado)

Descrição: O guindaste pode ser controlado por comandos programados ou integrado aos sistemas automatizados para operação autônoma.

Vantagens: reduz a intervenção humana, melhora a precisão e melhora a segurança para tarefas repetitivas.

Uso: frequentemente usado em operações em larga escala, onde são necessárias alta eficiência e operação contínua.

5. Controle híbrido

Descrição: combina operação manual (usando pingente, controle remoto ou de cabine) com recursos automatizados que podem ser envolvidos conforme necessário.

Vantagens: oferece versatilidade para os operadores que precisam alternar entre modos manual e automatizado para tarefas específicas.

Uso: comum em sistemas projetados para serem adaptáveis ​​a vários requisitos operacionais.

12.Sketch

 

Principal técnico

 

 

 

Claro! Aqui está uma visão geral clara e profissional dovantagens de um 200- ton móvel guantry guindaste:

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Vantagens de um guindaste de pórtico móvel de 200 toneladas

A 200- ton mobile gantry Craneé uma solução de potência para indústrias que exigem sistemas de elevação de alta capacidade, flexível e eficiente. Seu design e mobilidade exclusivos fornecem várias vantagens importantes sobre os guindastes fixos tradicionais.

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✅ 1. Capacidade de elevação extrema

Capaz de levantarAté 200 toneladas, tornando -o ideal paracomponentes de grandes dimensões, pesados ​​e críticoscomo turbinas, segmentos pré -moldados e maquinarias grandes.

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✅ 2. Operação móvel e flexível

Montadopneus ou trilhas de borracha, ele pode se mover livremente através de locais de trabalho sem trilhos ou trilhos.

Perfeito paraoperações de várias zonas, como pátios de construção, estaleiros ou linhas de montagem modulares.

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✅ 3. Nenhuma infraestrutura permanente necessária

Ao contrário dos guindastes aéreos ou montados em trilhos, um guindaste de pórtico móvel não precisa de uma pista fixa ou suporte estrutural.

SalvaCustos de instalação e base, especialmente para locais de trabalho temporários ou em evolução.

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✅ 4. Design personalizável e modular

Pode ser adaptado em termos dealtura, intervalo, distância entre eixos, eAcessórios para levantarPara atender às necessidades específicas do projeto.

O design modular permitetransporte fácil, configuração e desmontagem.

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✅ 5. Capacidade todo-o-terreno

Equipado para operar em várias superfícies, comoconcreto, solo compactado ou cascalho, aumentando a usabilidade em diferentes ambientes.

Alguns modelos incluemDirecionamento de vários modospara manobrabilidade em espaços apertados.

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✅ 6. Recursos de segurança aprimorados

Integrado comMonitoramento avançado de carga, Sistemas anti-camadas, Proteção de sobrecarga, edesligamentos de emergência.

Operação remota ou de cabine melhora a segurança e a visibilidade do operador.

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✅ 7. Alta eficiência e produtividade

Reduz o tempo e o trabalho necessários para levantar e mover componentes maciços.

Ativamanuseio de material preciso e controlado, melhorando a eficiência do fluxo de trabalho.

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✅ 8. Ideal para projetos temporários ou remotos

Amplamente utilizado emparques eólicos, construção de pontes, cubos de transporte pesado e locais de construção modulares.

Facilmente realocado de um site de projeto para outro.

 

 

 

Absolutamente! Aqui está uma visão abrangente doAplicações de A 200- Ton Mobile Gantry Crane:

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Aplicações de um guindaste de pórtico móvel de 200 toneladas

O200- ton mobile gantry Craneé um equipamento vital em indústrias que exigemsoluções de elevação pesadas, flexíveis e no local. Sua alta capacidade de carga e mobilidade o tornam adequado para uma ampla gama de aplicativos exigentes:

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🏗️ 1. Projetos de construção e infraestrutura

Levantamento e posicionamentosegmentos de concreto pré -moldado, vigas de ponte, vigas de aço e elementos do túnel.

Usado extensivamente emConstrução da ponte, Metro Systems, eEngenharia Civil em larga escala.

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🌬️ 2. Setor de energia eólica

Transporte e montagemTorres de turbinas eólicas, nacelas e lâminas.

Ideal para terrenos remotos e irregulares encontrados emInstalações do parque eólico.

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🚢 3. Construção naval e jardas marítimas

Manuseiomotores de navios, seções de casco, hélicese outros componentes massivos.

Adequado paraOperações de caisonde espaço e infraestrutura são limitados.

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🚛 4. Fabricação de equipamentos pesados

Levantar e mover grandes componentes, comoImprensa industrial, transformadores, motores, egeradoresdurante a produção ou montagem.

FacilitaConstrução modular e estadiamento de submontagem.

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🧱 5.

Manuseiograndes blocos de concreto, vigas, lajes, tubose outros elementos pré -moldados.

Aumenta a produtividade eminstalações de fabricação pré -moldada.

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🚆 6. pátios ferroviários e de transporte

Usado emAssembléia do vagão, manutenção, esuporte de infraestrutura.

Lida com componentes longos e pesados ​​comotrilhos, bogies ou quadros de trem.

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🏭 7. Relocação e equipamento industrial

Ideal paraRealocação de plantasprojetos, levantando e transportando máquinas ou estruturas inteiras.

Oferece mobilidade e força paraOperações de equipamento de chave na mão.

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🛠️ 8. Aeroespacial e defesa

Elevaçãopeças de foguete, seções de fuselagem, ecomponentes de mísseisdurante a montagem e teste.

Usado emhangares de manutenção de aeronavesou instalações contratadas de defesa.

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🛣️ 9. Construção modular do edifício

Auxilia no levantamento e colocação deunidades de construção modulares, recipientes e vagens de habitação.

Aumenta a velocidade e a segurança emConstrução pré -fabricadaambientes.

 

 

 

1. Design e engenharia

Blueprint e projeto estrutural: as equipes de engenharia projetam o guindaste com base em especificações, considerando o peso, o tempo, a capacidade de elevação e o ambiente de trabalho.

Especificações de componentes: Especificações detalhadas para componentes como as principais vigas, vigas finais, sistema de elevação, carrinho e componentes elétricos são preparados.

2. Seleção e compras de material

Seleção de material de aço: Os materiais de aço de alta resistência são escolhidos para as principais vigas, colunas e outras partes críticas.

Compras: Materiais, como placas de aço, seções, parafusos e componentes elétricos, são adquiridos e inspecionados quanto à qualidade.

3. Corte e pré-fabricação

Corte e modelagem: os componentes de aço são cortados, moldados e soldados em formas preliminares de acordo com as especificações do projeto.

Montagem de pré-fabricação: Componentes como vigas e vigas são pré-montados para verificar se eles se encaixam corretamente.

4. Soldagem e montagem estrutural

Soldagem: as vigas principais, colunas e outros componentes estruturais são soldados para criar uma estrutura robusta. Técnicas de soldagem especializadas são usadas para garantir força e durabilidade.

Montagem estrutural: As principais vigas e vigas finais são montadas, garantindo alinhamento preciso para distribuição de carga equilibrada.

Controle de qualidade: As costuras e juntas de soldagem são inspecionadas usando testes não destrutivos (por exemplo, testes ultrassônicos ou de raios-X) para quaisquer defeitos estruturais.

5. Maixa e acabamento

Maixa de peças: peças críticas, como rodas, componentes do carrinho e guinchos, passam por usinagem para ajuste adequado e operação suave.

Tratamento da superfície: as peças de aço são limpas e submetidas a tratamentos de superfície, como jateamento de areia e revestimento para evitar a ferrugem e aumentar a durabilidade.

Pintura e revestimento: Os revestimentos de proteção são aplicados para resistência climática, com uma cartilha seguida de casacos superiores.

6. montagem de componentes de guindaste

Montagem da viga principal: As duas vigas principais são montadas e alinhadas.

Instalação do feixe final: as vigas finais são fixadas nas vigas principais, formando a estrutura do guindaste.

INSTALAÇÃO DE TILA E TROLLEY: O mecanismo e o carrinho da talha são montados nos trilhos da viga principal e testados para alinhamento e suavidade operacional.

7. Instalação de sistemas elétricos e de controle

Fiação e cabeamento: a fiação elétrica é instalada para fonte de alimentação, circuitos de controle e sistemas de segurança.

Painel de controle e recursos de segurança: o painel de controle é montado, com recursos de segurança, como interruptores de limite, paradas de emergência e proteção contra sobrecarga integradas e testadas.

Programação do sistema de controle: o sistema de controle do guindaste é programado e testado para a operação correta.

8. Teste e garantia de qualidade

Teste de carga: o guindaste está submetido a testes de carga para garantir que ele possa lidar com sua capacidade nominal sem problemas.

Teste operacional: os testes funcionais são realizados para verificar movimentos, capacidade de resposta, sistemas de frenagem e operações elétricas.

Inspeção e certificação: o guindaste passa por inspeções finais para verificar a conformidade com os regulamentos e padrões de segurança. A certificação pode ser emitida pelas autoridades relevantes.

9. Ajustes finais e preparação de entrega

Ajustes finais: quaisquer ajustes menores são feitos para garantir uma operação suave.

Documentação: Manuais de operação, diretrizes de manutenção e documentos de certificação são preparados para entrega.

Embalagem e envio: o guindaste é embalado com segurança para remessa, garantindo que todas as peças sejam protegidas durante o trânsito.

10. Instalação e comissionamento (no local)

Montagem no local: O guindaste é montado na localização do cliente, se necessário.

Visualização do workshop:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu 85%.