Regularponte rolanteouguindaste de pórticoinspeções realizadas por técnicos qualificados, bem como um programa de manutenção abrangente, garantem que você tenha um guindaste confiável e que seu fluxo de trabalho não seja interrompido por tempo de inatividade dispendioso. Aplicar patches antes dos reparos necessários pode ajudar a evitar falhas-de orçamento no futuro.
I. Requisito Geral de Inspeção
Os inspetores e o pessoal de manutenção devem ser devidamente qualificados ou autorizados.
As máquinas de elevação devem ser inspecionadas e mantidas durante o uso. Todas as inspeções e manutenções.
Os registros devem ser feitos e mantidos adequadamente como arquivos dos equipamentos das máquinas de içamento. Registros de inspeção periódica, registros de inspeção especial e registros de manutenção não planejada devem ser mantidos até que o equipamento seja descartado. Os registros de manutenção programada devem ser mantidos até o próximo ciclo de manutenção.
Os requisitos de inspeção e manutenção nas instruções de operação fornecidas pelo fabricante devem, pelo menos, cumprir o disposto nesta parte e nas subpartes correspondentes. Deve ser determinado de acordo com os diferentes itens de inspeção e manutenção do guindaste.
II. Inspeção Diária
As inspeções de rotina devem ser inspecionadas visualmente e testadas funcionalmente nas máquinas de elevação antes do início de cada turno de trabalho para detectar qualquer falha.
As inspeções diárias devem incluir os seguintes itens:
-ambiente de trabalho;
-guardas de segurança;
-Espalhadores de içamento, cabos de aço e correntes de içamento;
-Freio;
-Equipamento de combate a incêndio;
-Fonte de alimentação;
-Dispositivo de controle;
-Sistema de monitoramento;
-Marcações e sinais de alerta;
-Vazamento do sistema pneumático, sistema hidráulico, sistema de refrigeração, sistema de combustível;
-Dispositivo de iluminação.
III. Inspeção Periódica
As inspeções periódicas podem ser divididas em inspeções semanais, inspeções mensais, inspeções trimestrais, inspeções semestrais-anuais e inspeções anuais. Determinar o ciclo de inspeção específico, itens de inspeção e métodos de inspeção de acordo com diferentes guindastes. A inspeção anual deve ser uma inspeção completa-do item.
Para guindastes que precisam ser desmontados e movidos, pelo menos inspeções regulares devem ser realizadas em todos os itens de inspeção.
As inspeções periódicas devem incluir os seguintes itens:
a) Documentos e informações técnicas:
➢ Documentos de acompanhamento;
➢ Registros de inspeção e manutenção;
➢Instalação, modificação, manutenção, observação de equipamentos, etc.
b) Estrutura Metálica:
➢Deformação da estrutura metálica, rachadura, corrosão;
➢Rachaduras de solda;
➢ Fixadores e pinos.
c) Mecanismo:
➢Mecanismo de içamento;
➢Mecanismo de viagem;
➢Mecanismo de giro;
➢Mecanismo telescópico;
➢Outro mecanismo auxiliar (como: sistema de alimentação móvel, mecanismo espalhador e sistema de lubrificação).
d) Componentes principais:
➢Elevação do espalhador;
➢Cabo de aço e seus acessórios;
➢Correntes de elevação;
➢Tambor;
➢Polia;
➢Freio;
➢Rodas;
➢Engrenagem aberta;
➢Acoplamento;
➢Outros.
e) Sistemas de Controle:
➢Sistema de controle eletrônico (incluindo sistema de monitoramento de segurança);
➢Sistema hidráulico;
➢Sistema pneumático.
f) Proteção de Segurança:
➢ Dispositivos de proteção de segurança que limitam o curso do movimento e indicam a posição de trabalho (como interruptor de limite de elevação, dispositivo de trava de giro, dispositivo de trava de retração dos estabilizadores, dispositivos anti-colisão, amortecedores e batentes finais, indicadores ou limitadores de deflexão, medidor de nível, etc.);
➢ Dispositivos de proteção contra-sobrecarga e sobrevelocidade (tais como: limitador de carga, limitador de torque de elevação, dispositivo de proteção contra sobrevelocidade, etc.);
➢ Dispositivos anti-vento, antiderrapantes-e anti{2}}quedas (tais como: dispositivos de ancoragem, braçadeiras de trilhos, etc.);
➢ Proteção de intertravamento;
➢ Proteção elétrica;
➢ Dispositivos e sinais de aviso (tais como dispositivos de alarme sonoro e luminoso, sinais de aviso de segurança, etc.);
➢ Instalações de proteção de acesso e segurança (tais como escadas, degraus, plataformas, passarelas, grades, coberturas de proteção, gaiolas de manutenção, etc.);
➢ Outros dispositivos de proteção de segurança (como anemômetros, proteção de segurança de barras de ônibus, varredores de trilhos, proteção anti-queda, proteção de corda quebrada, dispositivo anti-queda de cabo de aço, limitador de declinação de corda de içamento, dispositivo anti{2}}queda de dispositivo de escalada, dispositivo de restrição de comprimento, largura e altura do veículo, batentes finais de carrinho, dispositivo de detecção de acidentes humanos e de veículos, dispositivo anti-esmagamento de porta automática, detecção automática anti-sobreposição dispositivo de detecção de corda solta (corrente), limitador de velocidade, equipamento de segurança, dispositivo de contato de emergência, dispositivo de restrição de operação, etc.).
4. Inspeção Especial
o guindaste deve ser inspecionado especialmente após:
(1) Quando ocorrerem as seguintes alterações no maquinário de elevação:
➢ Proteções de segurança;
➢ Carga nominal;
➢ Principais peças estruturais-que suportam tensões;
➢ Mecanismos;
➢ Estações de controle e sistemas de controle;
➢ Fonte de energia;
➢ Cabo ou corrente para içamento;
➢ levantamento do espalhador;
➢ Chassi, base e estrutura de suporte.
(2) Quando ocorrerem as seguintes alterações no ambiente externo além das condições ambientais normais do equipamento:
➢Condições climáticas extremas (como tempestades, etc.);
➢Terremoto;
➢ Fundação (incluindo trilho de guindaste);
➢Incêndio ou inundação;
➢Ocorrem condições anormais de operação, como sobrecarga, suspensão, parada de emergência, impacto, etc.
(3) Antes de o guindaste ser reativado após a desativação.
Quando o próprio guindaste ou as condições externas mudam, os itens de inspeção devem estar relacionados às alterações ou aos danos. Os itens de inspeção devem ser baseados nas características dos vários tipos de guindaste.
Após a ocorrência de um acidente com guindaste, os itens de inspeção devem ser determinados de acordo com as circunstâncias específicas do acidente.
V. Método de inspeção
Inspeção visual
Os métodos de inspeção visual incluem inspeção visual, audição auditiva, toque de mão, cheirar o nariz, bater, medição de calibre, etc.
A inspeção visual geralmente não requer desmontagem.
END
Os testes não{0}}destrutivos incluem testes de penetração, testes de partículas magnéticas, testes ultrassônicos e testes radiográficos.
Teste Funcional
A funcionalidade dos controles, interruptores e indicadores deve ser verificada.
Para garantir o funcionamento adequado do limitador e do indicador para uma operação segura, aplicam-se as seguintes restrições:
Teste de função do indicador e indicador:
a) Limitadores e indicadores de sobrecarga;
b) Limitadores e indicadores de deslocamento;
c) Limitadores e indicadores de desempenho.
Teste sem-carga
Todos os movimentos do guindaste (por exemplo, içamento, deslocamento, giro) e teste sem{2}}carga para verificar qualquer anormalidade ou defeito.
Teste de carga
Os movimentos básicos da grua (tais como: levantar, movimentar, girar) devem ser realizados com teste de carga para verificar eventuais anomalias ou defeitos. A carga aplicada deve ser baseada na finalidade do teste, mas não deve exceder a capacidade nominal de elevação.
Teste de carga estática, teste de carga dinâmica e teste de estabilidade
Deve estar de acordo com GB/T 5905 para testes de carga estática, testes de carga dinâmica e testes de estabilidade.
VI. Registros de inspeção e relatórios de inspeção
As inspeções diárias e as inspeções periódicas devem ter registros de inspeção. Caso ocorra alguma discrepância, um relatório de inspeção deverá ser emitido. As inspeções especiais devem ter registros e relatórios de inspeção.
O registro de inspeção deve incluir pelo menos o seguinte:
a) Data e local da inspeção
b) A assinatura do inspector e o nome da unidade a que pertence;
c) O nome, modelo, número de série e principais parâmetros do equipamento inspecionado;
d) Os resultados da inspeção de cada item de inspeção.
VII. Precauções de segurança para inspeção
a) O local de inspeção e áreas adjacentes devem ser observados, devendo ser instaladas sinalizações de alerta e áreas de trabalho seguras;
b) Se forem encontradas condições climáticas extremas, a inspeção deverá ser adiada;
c) Se forem previstos perigos devido a condições de solo instáveis, o aparelho de elevação deverá ser movido para um local com condições de solo duro ou outras medidas para melhorar as condições do solo;
d) Os inspetores devem estar equipados com equipamentos de proteção individual (tais como sapatos de proteção, capacetes, cintos de segurança ou óculos de proteção, espelho). Se houver perigo de queda de altura durante a inspeção, deverá ser fornecida proteção razoável;
e) Devem ser adotados métodos para evitar choque elétrico;
f) Durante a inspeção é terminantemente proibido fechar ou abrir o interruptor de alimentação exceto conforme instruções dadas pelo pessoal designado;
g) Ao entrar em local onde haja perigo de choque elétrico durante a inspeção, certifique-se de desligar o interruptor de alimentação e dar sinais de alerta de “inspeção”. Estes devem ser trancados ou guardados por pessoal;
h) Durante a inspeção é terminantemente proibido operar a grua salvo instruções dadas pelo pessoal designado;
i) Quando dois ou mais guindastes estiverem instalados na mesma via ou trabalhando no mesmo local, deverão existir dispositivos anti-colisão;
j) Antes do teste de carga, verifique se os acessórios do espalhador e a carga de teste estão com defeito;
k) É terminantemente proibida a entrada de outras pessoas na área perigosa sem autorização;
i) Se houver previsão de que a telescopagem e a rotação do espalhador coloquem em risco linhas de energia, edifícios ou rodovias adjacentes de alta tensão, as operações deverão ser proibidas;
m) Inspeções extra{0}}periódicas e inspeções especiais deverão ser realizadas por dois ou mais inspetores em conjunto;
n) Deve haver iluminação suficiente durante a inspeção.
