A ponte rolante assim como um automóvel ou qualquer outro equipamento ou maquinário, sua ponte rolante precisará de manutenção regular para prolongar sua vida útil e mantê-la operando com eficiência. Entendemos que comprar uma ponte rolante pode ser um grande investimento e um investimento que você deseja proteger.
Como uma empresa que é rotineiramente chamada para fazer manutenção, inspecionar e reparar pontes rolantes e talhas, reunimos esta lista dos cinco problemas mais comuns com pontes rolantes para que você tenha uma melhor compreensão de quais questões ou problemas você pode encontrar durante a vida útil de sua ponte rolante. E o mais importante, o que você pode fazer para ajudar a preveni-los ou mitigá-los.
1. Danos ou degradação do cabo de aço
Danos ou degradação do cabo de aço são um dos problemas mais comuns que você pode enfrentar com um sistema de ponte rolante. Existem vários problemas comuns em cabos de aço, incluindo qualquer um dos seguintes:
O cabo de aço saltou do sistema de passagem
Redução do diâmetro do cabo abaixo do nominal – perda de suporte do núcleo, corrosão interna ou externa, desgaste dos fios externos
Fios externos quebrados ou desgastados
Fios corroídos ou quebrados nas conexões finais
Torção severa, esmagamento, corte ou desfiamento
Muitas condições operacionais podem afetar a vida útil do cabo de aço. Flexão, tensões, condições de carregamento, velocidade de aplicação da carga (carga de choque), abrasão, corrosão, design da eslinga, materiais manuseados, condições ambientais (exposição ao calor ou produtos químicos), lubrificação e histórico de uso serão fatores que determinam por quanto tempo o cabo de aço pode permanecer em serviço.
A melhor maneira de evitar danos ou falhas em um cabo de aço é inspecioná-lo antes de cada turno. Se for observada qualquer evidência de dano, o cabo de aço deve ser descartado adequadamente para evitar uso posterior.
Além disso, certifique-se de que o cabo de aço esteja devidamente lubrificado. A lubrificação adequada do cabo de aço tem dois benefícios principais:
Reduz o atrito à medida que os fios individuais se movem uns sobre os outros
Fornece proteção contra corrosão e lubrificação no núcleo, nos fios internos e na superfície externa
2. Problemas de inclinação e alinhamento do guindaste
Uma ponte rolante desalinhada e inclinada ao percorrer a pista pode causar tensões e danos significativos a todo o sistema da ponte rolante. O problema com uma ponte rolante que não está se movimentando corretamente é que, com o tempo, forças que não foram consideradas no projeto e na instalação da ponte rolante causam tensões nas próprias vigas da pista e também nas amarrações-ou nas estruturas de suporte do edifício.
Esses tipos de estresse podem resultar em:
Acidentes
Falha ou descarrilamento do guindaste
Tempo de inatividade do equipamento e perda de produtividade
Reparos caros e substituição de peças
Um guindaste que não está se movimentando corretamente também causa grande desgaste nas rodas, nos rolamentos e nos flanges das rodas,-bem como desgaste prematuro nos acionamentos do motor e em outros equipamentos.
Existem certos sinais de que seu guindaste pode não estar alinhado corretamente e inclinar-se à medida que se move pela pista. Quando seu guindaste estiver em operação, esteja ciente do seguinte:
Sons altos de raspagem
Flanges de roda quebrados ou rachados
Desgaste anormal nas rodas, rolamentos das rodas e trilhos
Energia extra necessária para mover o guindaste através de certas áreas da pista
Rodas que flutuam ou sobem no trilho e depois caem
A melhor maneira de evitar problemas de inclinação e alinhamento da ponte rolante é fazer com que sua ponte rolante seja inspecionada regularmente por um provedor de serviços terceirizado-de boa reputação. Um prestador de serviços de guindaste pode inspecionar os trilhos do guindaste e os sistemas de pista para identificar e corrigir quaisquer problemas antes que se tornem problemas maiores.
3. Desgaste excessivo nas rodas do caminhão
As rodas finais do caminhão são componentes de pontes rolantes que podem exigir manutenção, substituição ou ajuste frequente. Ao longo da vida útil de um guindaste, as rodas se desgastarão naturalmente devido ao uso normal do guindaste e precisarão ser substituídas.
As rodas podem ser feitas de uma variedade de materiais, incluindo poliuretano para guindastes de pórtico, ligas, aço de baixo-carbono ou aço de médio-carbono. Quanto mais carbono houver no aço, mais dura será a roda. Existem também métodos de tratamento-térmico que podem ser usados para aumentar a dureza de uma roda-aumentando a vida útil e a capacidade de carga das rodas.
Se as rodas, os rolamentos das rodas ou os flanges das rodas começarem a se desgastar ou quebrar prematuramente, isso pode ser uma indicação de que o guindaste está inclinado e não está monitorando adequadamente o sistema de pista. A inclinação do guindaste pode causar desgaste e tensão excessivos nas rodas, mas também nas vigas da pista e nas estruturas de suporte.
As rodas tendem a se desgastar mais rapidamente em um guindaste que foi instalado usando um sistema ferroviário existente, em oposição a uma nova instalação. A menos que a pista tenha sido devidamente inspecionada antes da instalação, as pistas podem estar desalinhadas ou os trilhos podem estar fora da tolerância.
Para evitar o desgaste prematuro das rodas e dos caminhões finais, o sistema de pista da sua ponte rolante deve ser projetado, testado e inspecionado regularmente por um fabricante de ponte rolante respeitável. Quaisquer sinais de desgaste prematuro indicarão a possibilidade de um problema maior que deve ser abordado e corrigido antes que o problema se agrave. Certifique-se de que as rodas foram feitas especificamente para o trilho em que estão rodando. A dureza deve corresponder à dureza do trilho.
4. Problemas com o Sistema de Eletrificação
Há uma série de questões diferentes relacionadas ao sistema de eletrificação de uma ponte rolante que podem exigir serviço ou manutenção futura.
Problemas com interrupções de contato
Um dos problemas mais frustrantes que um operador de guindaste pode enfrentar é quando há interrupções de contato entre as barras condutoras e o coletor. Essas interrupções de contato podem causar problemas de controle intermitentes no sistema de ponte rolante.
No coletor, uma escova feita de grafite de carbono pode se desgastar, o que pode causar o acúmulo de grafite de carbono. Como o pó de carbono grafite é um material condutor, esse acúmulo pode causar curtos-circuitos na conexão elétrica.
Em sistemas de pontes rolantes mais antigos, os trilhos de cobre nas barras condutoras também podem ficar corroídos ou oxidados devido ao ambiente operacional ou devido a longos períodos em que a ponte rolante não está sendo usada. Para evitar que isso aconteça, as barras condutoras e os coletores devem ser inspecionados e limpos regularmente para garantir que o contato entre o coletor e a barra condutora seja ininterrupto.
Outro problema que pode causar interrupções de contato é se houver problemas de alinhamento com as próprias barras condutoras, fazendo com que as sapatas coletoras saltem para fora do trilho e percam contato.
Problemas com botões pendentes ou controles de rádio
Embora não sejam muito comuns, existem ambientes que criam suas próprias ondas de rádio que podem interferir na operação de uma ponte rolante. Um exemplo pode ser uma instalação que realiza procedimentos de aquecimento por indução ou soldagem por indução. As ondas de rádio criadas durante esses processos podem interromper a comunicação entre o transmissor e o receptor do rádio.
Em controles pendentes e controles de rádio, os botões ou alavancas podem travar ou parar de responder com o tempo. O controle pode precisar ser substituído ou reparado para corrigir quaisquer problemas com a operação dos botões.
Você também pode descobrir que os controles pendentes podem ser desconectados ou puxados para fora da talha. A razão pela qual isso pode ocorrer é porque o operador puxa o pendente para manobrar ou posicionar o guindaste-especialmente em guindastes de lança ou de estação de trabalho. Se seus controles não responderem, talvez seja necessário verificar se o pendente foi desconectado da talha ou mandar fazer manutenção no sistema e{3}}religar se algum fio ficar solto.
Fusíveis queimados
Se você descobrir que sua ponte rolante está queimando fusíveis, é uma indicação de que há um circuito com defeito no sistema de eletrificação da ponte rolante. Contate imediatamente um prestador de serviços de guindaste para inspecionar o sistema de eletrificação do guindaste e identificar a falha.
5. Ganchos tortos ou danificados
Um gancho é projetado para segurar uma carga em uma direção específica e precisa. Quando o peso não é suportado conforme pretendido pelo gancho, compromete a integridade interna do gancho e pode aumentar a chance de entortar, esticar ou rachar. A carga também pode escorregar do gancho se esticar a abertura da garganta.
A inspeção regular dos ganchos e outras peças de equipamento deve ser realizada no início de cada turno para verificar se há deformidades ou danos.
