May 07, 2025 Deixe um recado

Bridge Crane Track Model Qu80, p43

O trilho LT do guindaste deve ser fixado no feixe de viagem e o trilho do carrinho deve ser fixado no feixe principal. Quando o guindaste está funcionando, a pista não pode se mover horizontal e verticalmente, e a pista deve ser fácil de ajustar.

 

1. Qu80

O modelo de pista de máquina pesado Qu80 refere -se à série Q e 80 refere -se à largura da superfície da pista.

 

A seleção de trilhos de guindaste é a seguinte:

 

Diâmetro da roda (mm)

200

300

400

500

600

700

800

900

Rail de guindaste

/

/

/

/

/

Qu70

Qu70

Qu80

Modelo ferroviário

P15

P18

P24

P38

P38

P43

P43

P50

Trilho quadrado

40*40

50*50

60*60

80*80

80*80

90*90

90*90

100*100

P Rail (largura do trilho mm)

40

50

60

70

80

90

90

100

 

Os trilhos de guindaste incluem trilhos especiais, trilhos ferroviários, trilhos quadrados e trilhos do tipo P; Os trilhos quadrados são relativamente usados ​​em rodas e raramente são usados ​​agora; A maioria dos guindastes e caminhões usa trilhos do tipo P.

 

Entre eles, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc. são trilhos de guindaste, que são vários tipos de trilhos comumente usados ​​por guindastes grandes. Os números representam a largura da superfície do trilho.

 

Os comprimentos desta série de trilhos são 9m, 9,5m, 10m, 10,5m, 11m, 11,5m, 12m, 12,5m e os comprimentos dos trilhos curtos são de 6m ~ 8,9m (graduados em 100 mm).

 

O peso teórico do trilho Qu70 é de 52,77 kg\/m, o peso teórico do trilho Qu80 é de 64,41kg\/m, o peso teórico do trilho Qu100 é de 89,05kg\/m.

 

2. P43

P9, p12, p15, p18, p22, p24, p43, etc. pertencem a trilhos leves laminados a quente, e o valor representa seu peso teórico por metro.

 

Também existem trilhos de 38kg\/m, 43kg\/m, 50kg\/m, 60kg\/m e 75kg\/m que são trilhos pesados.

 

3.Technology and Safety

1. Inspeção de segurança da pista: verifique a pista, parafusos e compensado quanto a rachaduras, afrouxamento e corrosão. Se forem encontradas rachaduras, elas devem ser substituídas no tempo e outros defeitos devem ser reparados a tempo. A principal ferramenta de inspeção é um detector de falhas de faixa de linha.

2. Medição e ajuste da pista:

(1) A linearidade da pista pode ser verificada puxando o fio, isto é, puxando um fio de aço 0. O intervalo entre os pontos de medição pode ser de cerca de 2m. .

(2) A elevação da pista pode ser medida com um nível de espírito.

(3) A extensão da pista pode ser verificada com uma fita de aço ou um instrumento de medição infravermelho. O desvio permitido do medidor de guindaste da ponte é de ± 5 mm; A inclinação longitudinal da pista é 1\/1500, e o desvio permitido dos dois trilhos em relação à elevação é de 10 mm.

(4) Para a junta da pista, a pista pode ser transformada em uma cabeça direta ou uma junta inclinada de 45 graus. Uma articulação de mitra permite uma transição suave da roda na junta. Geralmente, a lacuna da articulação é de 1 ~ 2mm. Nas áreas frias, a influência da temperatura na lacuna deve ser considerada, geralmente 4 ~ 6 mm. A diferença de altura entre os dois trilhos na articulação não deve ser maior que 1 mm.

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