Guindaste de pórtico MGH

O que é um guindaste de pórtico MGH?

UmGuindaste de pórtico MGHé umponte rolante-autossustentável-montada no chão. Ao contrário das pontes rolantes que funcionam em pistas elevadas anexadas a um edifício, um guindaste de pórtico viaja sobre rodas ao longo de trilhos ou trilhos embutidos ou colocados no chão da oficina. Tem umvão fixo ou ajustávelapoiado em pernas (uma ou duas, dependendo do tipo). É uma solução versátil para aplicações externas ou edifícios onde a instalação de uma estrutura de pista é impossível ou muito cara.

 

Por que escolher um guindaste de pórtico MGH? Vantagens

Sem dependência de construção:Não transfere cargas para a estrutura do edifício. Ideal paraedifícios antigos, locais temporários ou pátios externos.

Instalação-econômica:Muitas vezes, o custo inicial é mais baixo do que uma ponte-guindaste de operação superior, pois não requer vigas e colunas pesadas da pista.

Cobertura máxima do piso:Pode servir uma grande área retangular sem obstruções. Pode ser projetado comcantiléverespara estender o alcance além das pernas.

Mobilidade e flexibilidade:Pode ser realocado se necessário (embora não seja fácil). Alguns designs permitemtransferir carrospara mover pórticos entre trilhos paralelos.

Alta capacidade e extensão:Projetado para cargas muito pesadas ({0}} toneladas) e vãos amplos (até 50m+ para grandes pórticos).

 

Desvantagens e considerações

Consome espaço:As pernas e a pista ocupam uma área valiosa que pode ser usada para armazenamento ou tráfego.

Requisitos de solo:Requer umbase muito nivelada, estável e-que suporta cargapara os trilhos. O assentamento do solo pode causar grandes problemas de alinhamento.

Altura de elevação inferior:A altura de elevação é limitada pela altura das pernas, enquanto as pontes rolantes podem utilizar toda a altura do edifício até ao telhado.

Velocidades de viagem mais lentas:Geralmente se move mais lentamente do que pontes rolantes devido a questões de estabilidade e maior massa móvel.

Acesso de manutenção:Componentes como os caminhões finais ficam no nível do solo, mas podem ser mais difíceis de acessar do que um guindaste de oficina centralizado.

 

Comparação: pórtico MGH vs. ponte rolante-de topo

Recurso	Guindaste de pórtico MGH	Topo-ponte guindaste em funcionamento
Estrutura de Apoio	Pernas-autossustentáveis ​​no chão	Apoiado por colunas de construção/pista
Espaço físico	Usa espaço para pernas/pista	Usa apenas espaço superior
Custo de instalação	Inferior (sem aço de construção)	Mais alto (requer pista reforçada)
Altura de elevação	Limitado pela altura das pernas	Maximiza a altura do edifício
Ideal para	Pátios externos, edifícios fracos, vãos livres	Fábricas internas com estrutura forte, elevadores altos
Mobilidade	Pode ser realocado (difícil)	Localização fixa

 

Capacidade de elevação 320 toneladas
Vão (Largura) 3 - 12 metros (ajustável)
Altura de elevação 3 - 10 metros
Classe trabalhadora A3-A5 (serviço leve a médio)
Velocidade de elevação 0.5 - 8 m/min (variável)
Tipo de viga principal Viga simples/dupla (tipo{0}}caixa)
Fonte de alimentação 220V/380V trifásica ou manual
Modo de controle Controle pendente/controle remoto sem fio
Tipo de talha Talha de corrente elétrica/talha de cabo de aço
Travel Drive manual ou motorizado
Proteção contra corrosão Pintura-galvanizada por imersão a quente ou de grau-marítimo
Resistência ao vento até escala Beaufort 6 (para uso externo)
Temperatura operacional -20 graus a +50 graus

OGuindaste de pórtico MGHé umguindaste de pórtico-de viga dupla equipado com um carrinho de elevação elétrico, projetado paraoperações de levantamento-médio a pesadoem fábricas, armazéns e pátios externos. Sua estrutura combina as vantagens da resistência-da viga dupla e da eficiência do carrinho de elevação.

 

1. Vigas principais de caixa dupla

Duas vigas do tipo{0}}caixa soldadas formando a estrutura da ponte

Alta rigidez e excelente capacidade-de carga

Projetado com curvatura para reduzir a deflexão

Trilho montado na parte superior ou interna para deslocamento do carrinho de elevação

2. Pernas do pórtico (estrutura de suporte)

Pernas rígidas de aço que suportam as vigas principais

Pode serUm-quadroouperna rígida + perna flexívelprojeto

Transfira cargas diretamente para trilhos de aterramento ou fundação de concreto

Equipado com escadas e plataformas de manutenção (opcional)

3. Carruagens finais/mecanismo de deslocamento terrestre

Vigas finais conectadas às pernas do pórtico

Rodas de aço-forjadas ou fundidas com rolamentos

Motores de deslocamento, redutores e freios

Permite viagens suaves-do guindaste em longa distância em trilhos terrestres

 

4. Carrinho de elevação elétrico

A unidade de elevação central montada entre as vigas duplas.

Inclui:

Talha elétrica de cabo de aço (tipo CD / MD / talha europeia)

Motor de elevação e redutor

Tambor e eixo do cabo de aço

Sistema de bloco de gancho e polia

Motor de deslocamento do carrinho e caixa de engrenagens

Sistema de freio

 

 

5. Mecanismo de deslocamento do guindaste

Acionamento de motores e redutores para movimentação de guindastes

Acoplamentos, eixos e conjuntos de rodas

Inversor de frequência (VFD) opcional para aceleração suave

6. Sistema de controle elétrico

Gabinete de controle elétrico principal

Distribuição de energia e dispositivos de proteção

Fiação para talha, carrinho e deslocamento do guindaste

Controle PLC opcional e conversão de frequência

7. Dispositivos de controle

Controle pendente

Controle remoto sem fio

Cabine do operador (opcional para modelos de maior capacidade)

8. Sistema de alimentação

Sistema festão de cabos

Sistema de barra condutora (barramento)

Isolador principal e sistema de aterramento

 

 

 

9. Dispositivos de proteção de segurança

Limitador de sobrecarga

Interruptor de limite de altura de elevação

Interruptores de limite de deslocamento de carrinho e guindaste

Botão de parada de emergência

Varredor ferroviário e amortecedor

Dispositivo-anticolisão (opcional)

Alarme de vento e braçadeira de trilho (para uso externo)

10. Componentes Auxiliares e Opcionais

Passadiços e corrimãos

Plataformas de manutenção

Sistema de controle-antioscilação

Sistema de iluminação

Coberturas à prova de intempéries para motores e talhas

ESBOÇO

 

Técnico principal

 

Vantagens do guindaste de pórtico MGH

1. Alta capacidade de carga e resistência estrutural

A estrutura em caixa de viga dupla-proporciona excelente rigidez e estabilidade.

Adequado paralevantamento médio a pesadooperações.

2. Maior altura de levantamento

O carrinho da talha elétrica funcionaentre as vigas duplas, maximizando a altura de elevação.

Ideal para oficinas e pátios com pé direito limitado.

3. Operação estável e suave

Deflexão e vibração reduzidas em comparação com guindastes de pórtico{0}}de viga única.

O desempenho suave de elevação e deslocamento melhora a segurança e a eficiência.

4. Solução-econômica de viga dupla

Usa umcarrinho de elevação elétricoem vez de um carrinho de guincho.

Menor custo e peso menor do que os guindastes de pórtico{0}}para serviços pesados ​​tradicionais.

5. Design flexível e personalização

A extensão, a altura de elevação, a velocidade de deslocamento e o método de controle podem ser personalizados.

Pode ser projetado comperna rígida + perna flexívelpara expansão térmica.

6. Fácil instalação e manutenção

A estrutura modular simplifica o transporte e a instalação.

O fácil acesso à talha e aos componentes elétricos reduz o tempo de manutenção.

7. Múltiplas opções de controle

Controle pendente

Controle remoto sem fio

Cabine do operador (opcional para capacidades superiores)

8. Altos padrões de segurança

Equipado com proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, parada de emergência, varredores de trilhos e amortecedores.

Alarmes de vento e braçadeiras de trilho opcionais para uso externo.

Aplicações do guindaste de pórtico MGH

O pórtico MGH é adequado paramanuseio de materiais internos e externos, especialmente onde as vigas suspensas da pista não estão disponíveis.

1. Fábricas e plantas industriais

Manuseio de peças de máquinas, moldes e componentes pesados

Operações de montagem e manutenção

2. Armazéns e Centros Logísticos

Carregamento e descarregamento de mercadorias pesadas

Transferência eficiente de materiais em pátios de armazenamento

3. Processamento de aço e metal

Manuseio de chapas de aço, bobinas, tubos e perfis

Oficinas de fabricação e processamento

4. Projetos de construção e infraestrutura

Elevação de vigas pré-moldadas, componentes de concreto e materiais de construção

Projetos de instalação de pontes, túneis e equipamentos

5. Pátios de armazenamento ao ar livre

Manuseio de materiais em pátios abertos onde os edifícios não são adequados

Ideal para portos, pátios de carga e áreas de armazenamento de equipamentos

6. Manutenção de usinas e equipamentos

Instalação e manutenção de geradores, transformadores e equipamentos pesados

7. Operações Auxiliares Ferroviárias e Estaleiros Navais

Manuseio de componentes, ferramentas e equipamentos de manutenção

Tarefas de carga e descarga em áreas de reparo

OGuindaste de pórtico MGHé umguindaste de pórtico-de viga dupla com carrinho de içamento elétrico, fabricado sob rígidos padrões-de controle de qualidade para garantiralta resistência, desempenho estável e longa vida útil.

 

1. Seleção e inspeção de matérias-primas

Aço estrutural-de alta qualidade (Q235B/Q345B) selecionado

Verificação de certificados e especificações de materiais

Teste ultrassônico para defeitos internos

Jateamento ou limpeza de superfície antes da fabricação

 

2. Corte CNC e preparação de placas

Corte CNC a plasma ou a laser de placas de vigas, reforços e diafragmas

Biselamento de precisão de bordas de soldagem

Todos os componentes marcados para rastreabilidade e precisão de montagem

 

3. Fabricação de viga dupla

3.1 Montagem da Viga

Viga tipo caixa-formada com placas de alma, placas de flange e diafragmas

Montagem usando gabaritos especiais para garantir precisão dimensional

3.2 Soldagem Automática

Soldagem por arco submerso ou gás CO₂-soldagem blindada para costuras principais

Qualidade de solda uniforme com penetração profunda

3.3 Alívio de estresse e alisamento

Tratamento de alívio de estresse por vibração ou calor

Endireitamento mecânico para corrigir curvatura e deflexão

3.4 Testes Não-Destrutivos

Teste ultrassônico (UT)

Teste de partículas magnéticas (MT)

Inspeção visual de costuras de solda

 

4. Fabricação de pernas e transporte final de pórtico

Soldagem de pernas de pórtico (estruturas de pernas rígidas e flexíveis)

Usinagem CNC de superfícies de montagem de rodas

Instalação de rodas, rolamentos, eixos

Montagem de motores, redutores e freios

Verificações de alinhamento e precisão de deslocamento

 

5. Conjunto de carrinho de talha elétrica

Montagem de diferencial elétrico de cabo (CD / MD / tipo europeu)

Instalação de:

Motor de elevação e redutor

Tambor de cabo de aço

Sistema de bloco de gancho e polia

Montagem do mecanismo de deslocamento do carrinho

Instalação de freios e dispositivos de segurança

 

6. Produção de Sistema Elétrico

Montagem do gabinete de controle elétrico

Instalação de contatores, relés, PLC, VFD (opcional)

Fiação de circuitos de potência, controle e sinal

Instalação de:

Limitador de sobrecarga

Interruptores de limite

Sistema de parada de emergência

Testes elétricos e verificações de resistência de isolamento

 

7. Tratamento e pintura de superfície

7.1 Jateamento

Todas as estruturas de aço jateadasSa2.5padrão

7.2 Sistema de Pintura

Primer rico em epóxi-zinco

Revestimento intermediário epóxi

Acabamento de poliuretano

Espessura total da tinta personalizada de acordo com o ambiente

 

8. Pré-montagem e testes de fábrica

Montagem de vigas, pernas de pórtico, carros finais e carrinho de elevação

Instalação do sistema de alimentação (barramento ou cabo festoon)

Teste sem{0}}carga para elevação e deslocamento

Teste de carga estática (carga nominal de 125%)

Teste de carga dinâmica (carga nominal de 110%)

Teste de funcionamento do dispositivo de segurança

 

9. Embalagem e Transporte

Peças elétricas embaladas em caixas de madeira

Carrinho de elevação protegido com estrutura de aço

Vigas e pernas envolvidas com materiais impermeáveis

Envio por contêiner ou carga a granel

 

10. Instalação e comissionamento-no local

Instalação de trilhos de aterramento e estrutura de guindaste

Montagem do carrinho de elevação e fiação elétrica

Alinhamento e calibração de trilhos

Teste de carga final e comissionamento

Treinamento do operador e instruções de segurança

 

11. Inspeção Final e Aceitação

Inspeção de desempenho e documentação

Emissão de certificados e manuais de qualidade

Garantia e suporte pós{0}}venda fornecidos

 

Visualização da oficina:

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, serão mais de 500 conjuntos (conjuntos), e a taxa de rede dos equipamentos chegará a 95%. 32 linhas de soldagem foram colocadas em uso, 50 estão previstas para serem instaladas e a taxa de automação de toda a linha de produtos atingiu 85%.