Rodas de guindaste de ponte

Rodas de guindaste de ponte são componentes críticos que facilitam o movimento suave do guindaste ao longo dos trilhos da pista. Eles carregam toda a carga do guindaste e dos materiais levantados, garantindo operação estável e eficiente.

1. Função de rodas de guindaste de ponte
Apoio e movimento: as rodas suportam o peso do guindaste (incluindo a talha e a carga) e permitem a viagem horizontal ao longo das vigas da pista.

Distribuição de carga: Eles distribuem a carga do guindaste uniformemente para evitar a tensão excessiva nas superfícies de trilho ou roda.

Orientação: as rodas mantêm o alinhamento com os trilhos para evitar descarrilamento e garantir um posicionamento preciso.

2 tipos de rodas de guindaste de ponte
A. com base no material
Rodas de aço forjado:

Alta resistência e durabilidade para aplicações pesadas.

Resistente ao desgaste e deformação.

Rodas de ferro fundido:

Econômico, mas menos durável que o aço; usado para cargas mais leves.

Propenso a rachaduras sob forte impacto.

Rodas de nylon\/poliuretano:

Usado em ambientes especializados (por exemplo, áreas sensíveis ao ruído ou condições corrosivas).

Menor capacidade de carga, mas operação mais silenciosa.

B. com base no design do flange
Rodas de flange duplo:

Flanges de ambos os lados para impedir o movimento lateral (comum para as vigas da ponte principal).

Rodas de flange único:

Um flange para orientação, usado em sistemas com restrições de trilho adicionais.

Rodas sem flanging:

Usado com rolos de guia externos ou em sistemas onde os trilhos fornecem alinhamento.

C. com base na capacidade de carga
Rodas de serviço padrão: para cargas leves a moderadas.

Rodas pesadas: projetadas para guindastes de alta capacidade (por exemplo, siderúrgicas, portas).

3. Considerações de design -chave
Diâmetro da roda: os diâmetros maiores reduzem o desgaste e melhoram a distribuição de carga.

DRUSA: As rodas são frequentemente tratadas termicamente (por exemplo, HRC 55-60) para resistir ao desgaste.

Perfil do piso: plano ou ligeiramente convexo para combinar com a forma do trilho e minimizar a tensão de contato.

Tipo de furo: Keyway, furo cônico ou furo simples para montagem no eixo.

4. Modos de falha comum
Desgaste: devido a atrito ou detritos abrasivos.

Pitting: fadiga superficial de ciclos de carga repetidos.

Rachaduras: causadas por sobrecarga ou defeitos de material.

Danos do flange: os problemas de desalinhamento ou trilho podem deformar flanges.

Material:

As rodas de guindaste de ponte são normalmente feitas de materiais de alta resistência e resistentes a desgaste para lidar com cargas pesadas e uso frequente. Os materiais comuns incluem:

1. Aço forjado
Grade 65MN (65 Manganês Aço)-Alta resistência e resistência ao desgaste, comumente usada para guindastes de serviço médio.

Grau 42crmo (aço de liga)-oferece maior resistência de resistência e impacto, adequada para aplicações para serviços pesados.

Aço endurecido e temperado (HB 300-400) - fornece excelente durabilidade sob condições de alta carga.

2. Aço fundido
ZG 340-640 (aço carbono fundido) - usado para rodas grandes onde forjamento é impraticável.

ZG50SIMN (aço fundido da liga) - melhor resistência ao desgaste que o aço fundido de carbono padrão.

3. Ferro dúctil (qt 500-7, qt 600-3)
Boa absorção de choque e resistência ao desgaste, geralmente usada para guindastes mais leves a médios.

4. Nylon ou poliuretano (para casos especiais)
Utilizado em ambientes onde é necessária redução de ruído ou resistência à corrosão (por exemplo, processamento de alimentos, plantas químicas).

• Diâmetro:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 ou como sua exigência
• TecnologiaNique:Fundição ou forjamento
• Profundidade de extinção:Mais de 25 mm
• Tratamento térmico:Tireização e temperamento
• Temperatura do ambiente de trabalho:-25 grau -+40 grau, umidade relativa menor ou igual a 85%
• Faixa de preço de referência:$ 80-1000\/peça
• Capacidade de carregamento nominal:1 ~ 1200 tonelada

Esboço

As rodas de guindaste de ponte são componentes críticos que garantem movimento suave, estabilidade e capacidade de suporte de carga. Aqui estão as principais vantagens das rodas de guindaste de ponte de alta qualidade:

1. Capacidade de alta carga de carga
Projetado para lidar com cargas pesadas sem deformação.

Feito de materiais duráveis ​​(aço forjado, ferro fundido ou poliuretano) para apoiar o peso e a carga útil do guindaste.

2. Movimento suave e preciso
Maging de precisão para rolar, reduzindo idiotas ou vibrações.

Garante o posicionamento preciso das cargas, crucial na fabricação e armazenamento.

3. Reduzido de atrito e desgaste
As superfícies endurecidas do piso minimizam o desgaste do contato constante do trilho.

Os rolamentos lubrificados ou selados reduzem a resistência do rolamento, prolongando a vida útil.

4 requisitos de baixa manutenção
A construção robusta reduz as substituições frequentes.

Os rolamentos selados impedem a entrada de poeira e detritos, diminuindo as necessidades de manutenção.

5. Redução de ruído
As rodas de poliuretano ou nylon operam mais silenciosamente do que as rodas de metal, ideais para instalações internas.

6. Corrosão e resistência ao calor
Aço inoxidável ou rodas revestidas resistem à ferrugem em úmido

Rodas de guindaste de ponte são componentes críticos que facilitam o movimento suave do guindaste ao longo dos trilhos da pista. Eles são projetados para suportar cargas pesadas, garantindo estabilidade, precisão e durabilidade. Aqui está uma visão geral de seus aplicativos, tipos e considerações importantes:

Aplicações de rodas de guindaste de ponte
Guindastes aéreos (guindastes eot)

Utilizado em fábricas, armazéns e workshops para levantar e transportar materiais pesados.

Comumente encontrado em fábricas de aço, indústrias automotivas e canteiros de obras.

Guindastes de pórtico

Empregados em estaleiros, manuseio de contêineres e pátios de armazenamento ao ar livre, onde o guindaste se move em trilhos no nível do solo.

Guindastes de jib

Usado em espaços de trabalho menores (por exemplo, linhas de montagem) onde o movimento rotacional é necessário.

Sistemas de monotrilho

Utilizado em sistemas de manuseio de materiais em que as cargas se movem ao longo de um caminho fixo (por exemplo, linhas de produção).

O procedimento de produção para rodas de guindaste de ponte envolve várias etapas críticas para garantir a durabilidade, a capacidade de carga e a operação suave. Abaixo está um esboço detalhado do processo de fabricação:

1. Seleção de material
Material primário: tipicamente aço forjado ou fundido (por exemplo, 42crmo, 65mn ou 55 aço) para resistência de alta resistência e desgaste.

Tratamento térmico: As rodas de aço de liga leve passam por extinção e temperamento para obter dureza (normalmente HRC 45-55) e tenacidade.

2. Processo de fabricação
A. forjando ou fundindo
Forjamento (preferido para cargas pesadas):

O aço do bilet é aquecido e pressionado em espaços em branco da roda para a estrutura superior de grãos.

Melhores propriedades mecânicas do que fundição.

Fundição (econômica para cargas mais baixas):

O aço fundido é derramado em moldes (fundição de areia ou fundição de precisão).

Requer usinagem pós-casting para precisão.

B. Usinagem áspera
Girando as dimensões forjadas\/fundidas para aproximar as dimensões.

Processos:

Torno de torno para diâmetro externo (OD), diâmetro interno (ID) e perfil do piso.

Perfuração\/chato para o furo do eixo.

C. Tratamento térmico
Tem extinção e temperamento: aumenta a dureza e a resistência ao desgaste.

Hardenamento de indução: opcional para a superfície do piso estender a vida útil.

D. Usinagem de precisão
CNC torno\/moagem: atinge tolerâncias apertadas (it 7- it8).

Moagem: garante superfície lisa do piso (AR menor ou igual a 1,6 μm).

Usinagem de chaveta\/ranhura: para flanges de roda (se necessário).

E. flange e perfil de piso
Os flanges são usinados para evitar descarrilamento.

O perfil do piso pode ser plano, cônico ou coroado para alinhamento.

3. Controle de qualidade
Inspeção dimensional: pinças, micrômetros, CMM (Máquina de medição de coordenadas).

Teste de dureza: testadores de Rockwell ou Brinell.

NDT (teste não destrutivo):

Teste ultrassônico (UT) para defeitos internos.

Inspeção magnética de partículas (MPI) para rachaduras na superfície.

Teste de equilíbrio dinâmico: garante rotação suave em altas velocidades.

4. Tratamento de superfície
Blasting de tiro: limpa e melhora a resistência à fadiga.

Pintura\/galvanização: revestimento anticorrosão (por exemplo, revestimento de zinco para ambientes severos).

5. Assembléia e teste
Pressione para os eixos: as rodas são montadas com rolamentos (por exemplo, rolamentos de rolos cônicos).

Teste de carga: operação simulada do guindaste sob carga máxima (por exemplo, capacidade nominal de 1,25x).

Teste de execução: verifica o ruído, a vibração e o alinhamento.

6. Embalagem e envio
Crates de madeira ou paletes de aço para proteção.

Marcado com especificações (material, classificação de carga, dureza).

A empresa instalou uma plataforma inteligente de gerenciamento de equipamentos e instalou 310 conjuntos (conjuntos) de robôs de manuseio e soldagem. Após a conclusão do plano, haverá mais de 500 conjuntos (conjuntos) e a taxa de rede de equipamentos atingirá 95%. 32 linhas de soldagem foram usadas, 50 estão planejados para serem instalados e a taxa de automação de toda a linha de produto atingiu.

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